Yeni nesil Kia Sportage 2016-2017 model yılının lansmanı, Frankfurt'taki sonbahar otomobil fuarında gerçekleşti. Bugün Rusya'da çok popüler olan bu yeniliği incelemeye karar verdik. Öyleyse, başlama zamanı!

kia spor yeni bir vücutta zaten resmi olarak Rusya pazarında satılmaktadır. Kia Sportage 2016'nın fiyatı 1.189.900 ruble'den başlıyor. Daha ayrıntılı olarak, tüm konfigürasyonlar incelemenin sonuna daha yakın olarak değerlendirilecektir.

Otomobilin popülaritesinin teyidi, yalnızca 2014 yılında, Avrupa pazarında “üçüncü” Sportage'ın 97.000'den fazla kopyasının satılmış olmasıdır. İstatistikler, bunun şirket tarafından satılan toplam araba sayısının dörtte birinden fazla olduğunu gösteriyor. Rusya'da 3. nesil Kia Sportage'ın iyi talep görmesi dikkat çekicidir. Bu nedenle, geliştiriciler bunu dikkate aldı ve selefinin avantajlarına dokunmadan arabayı yükseltti.

Kia Sportage'ın yeni gövdesi, önceki neslin modeline benzer bir tarzda yapılmıştır. nerede boyutlar Geçidin "dördüncü" versiyonu biraz büyüdü, bu da oranları etkileyemedi ama etkileyemedi.

Gövdenin genel boyutları Kia Sportage (Kia Sportage) 2016-2017:

• uzunluk - 4 480 mm;
• genişlik - 1.855 mm;
• yükseklik - 1 635 mm;
• dingil mesafesi - 2.670 mm.

Böylece, yeni Kia Sportage, 40 mm uzunluğunda bir artış aldı ve dingil mesafesini artırmak için 30 mm kullanıldı. Ön çıkıntı 20 milimetre büyüdü, ancak arka çıkıntı 10 mm azaldı.

Geçidin genişliği ve yüksekliği aynı kaldı, ancak yeni nesil Kia Sportage'ın yerden yüksekliğinin artırılmasına karar verildi. Şimdi otomobilin yerden yüksekliği 197 mm (16 inç jantlarla) ve 17 ila 19 inç boyutlarındaki jantları seçerken 202 mm. Tasarımcılar gövde hatlarında iyi bir iş çıkardılar ve bunun sonucunda aerodinamik sürtünmeyi 0,33 Cx'e indirebildiler.

Bu inceleme, GT Line'ın spor versiyonunda Kia Sportage 2016-2017'nin fotoğraflarını yayınladı. Geliştiriciler, arabanın görünümünü orijinal, şık ve parlak hale getirmeye çalıştı. Özellikle bu segmentin diğer temsilcilerinin arka planına karşı gerçekten ilginç çıktı. Özellikle dikkat çekici olan, "buz küpü" tarzındaki ön sis farlarının yanı sıra modern optiklere sahip devasa bir ön kısımdır.

Yeni nesil Kia Sportage'ın gövde profili oldukça ciddi ve aynı zamanda dinamik görünüyor. Büyük kapılar, yüksek cam çizgisi, etkileyici bir kaput, kompakt bir arka kısım ve geniş kemer yarıçapları, "dördüncü" Sportage'ın dışının karakteristik özellikleridir.

Arabanın "kıç tarafı", LED dolgulu ve çekici bir tasarıma sahip yeni optikler, oldukça küçük camlı büyük bir kargo bölmesi kapısı ve güzel bir rüzgarlık aldı. Vücudun tüm çevresi boyunca alt kısmı, modelin SUV segmentine ait olduğunu gösteren koruyucu bir plastik gövde kiti aldı.

İç döşeme Kia Sportage

Dışarıdan, araba gerçekten harika görünüyor, ancak içeride alıcıları neler bekliyor? Geliştiriciler, 2016-2017 Kia Sportage'ın güvenliğinin en son gereksinimleri karşıladığını iddia ediyor. Bu nedenle, modelin üretiminde, önceki nesil crossover'dan% 33 daha fazla olan ultra yüksek mukavemetli çelik parçaların% 51'i kullanılıyor. Yeniliğin gövde sertliği %39 arttı.

Araba etkileyici bir not aldı aktif güvenlik sistemleri seti:

• yolda engeller algılandığında acil fren sistemi;
• uyarı fonksiyonlu şerit kontrol sistemi;
• otomatik ışık değiştirme sistemi;
• yoldaki işaretleri tanıyabilen bir hız sınırı sistemi;
• ölü bölge kontrol sistemi;
• park yardım sistemi geri viteste.

Yukarıda listelenen tüm güvenlik teknolojilerinin müşterilere yalnızca ek bir ücret karşılığında sunulduğunu belirtmekte fayda var.

Yeni Sportage'ın dingil mesafesinin 30 milimetre büyüdüğünü ve bunun sonucunda kabinde daha fazla alan kaldığını hatırlayın. Sürücü ve ön yolcu için diz mesafesi 19 mm artırıldı ve arka sırada 7 mm daha serbest hale getirildi. Ön koltuklar farklı bir tasarım, güncellenmiş bir çerçeve, yeni içerik ve diğer yaylar aldı. Aynı zamanda, koltukların ağırlığı azaltıldı. Sürücü ve yolcu koltukları için isteğe bağlı olarak on ve sekiz yönde elektrikli ayarlamalar mevcuttur. Ayrıca üç seviyeli koltuk ısıtması vardır.

Kia Sportage 2016'nın yeni gövdedeki bagaj hacmi, öncekinden 38 litre daha fazla olan 503 litredir. Kargo bölümünün genişliğinin 35 milimetre arttığını, ancak tam tersine yükleme yüksekliğinin hemen 47 mm azaldığını unutmayın. Artık bagaj bölmesinin zemin seviyesi, yol yüzeyinden 73,2 cm yükseklikte yer almaktadır.

İç mekan modern bir tarzda dekore edilmiştir. Sürücü, konforlu çok işlevli direksiyon simidi, şık orta konsol, yerleşik bilgisayarın renkli ekranlı bilgilendirici gösterge panelini kesinlikle beğenecek. Geliştiricilerin konsolu, BMW otomobillerinde benzer bir çözüme benzeyen sürücüye doğru hafifçe çevirdiğini unutmayın. Tüm anahtarlar ve kontroller çok rahat bir şekilde yerleştirilmiştir, herhangi bir sorun çıkmaz.

Yeni teknolojiler hakkında konuşursak, 2016-2017 Kia Sportage, 7 veya 8 inçlik bir ekran (arka görüş kamerası, navigatör, ses sistemi, telefon bağlantısı) içerebilen bir multimedya kompleksi ile sunulmaktadır. Zaten tabanda, crossover altı hoparlörlü bir ses sistemi ile birlikte geliyor. Anahtar kullanmadan kabine giriş ve motoru çalıştırma sistemi de mevcuttur. Beşinci kapı, otomatik açma işlevine sahip bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır. Ayrıca elektrikli sunrooflu panoramik bir tavanın varlığına da dikkat ediyoruz.

Motorlar, yakıt tüketimi ve dinamikler

2016-2017 Kia Sportage'ın teknik özellikleri, güncellenmiş bir önceki platformun kullanılmasını önermektedir. bağımsız süspansiyon hem ön hem arka. Aynı zamanda, amortisörlerin ve şasinin diğer parçalarının parametreleri değişti, çift alt kolların yanı sıra yeni kol burçları ortaya çıktı. arka süspansiyon. Bu ve diğer iyileştirmelerin bir sonucu olarak, sürüş sırasındaki gürültü seviyesi azaltılmıştır. Ek olarak, kullanım önemli ölçüde iyileştirildi. Kia Sportage 4, selefi gibi önden çekişli veya 4WD ile sunuluyor.

Yeni gövdedeki Kia Sportage güç üniteleri serisi, Euro-6 standardının tüm gereksinimlerini karşılayan benzinli motorlardan ve dizel motorlardan oluşuyor.

Benzinli motorlar:

• 1,6 litre hacimli GDI, güç - 132 hp. ve 161 Nm tork, 6 ileri manuel şanzıman ile birlikte çalışır. 0'dan 100 km / s'ye hızlanma - 11,5 s., Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 6,7 litre.
• 1,6 litre hacimli T-GDI, güç - 177 hp. ve 265 Nm tork, 6 vitesli "kol" ve 7 bantlı DCT (opsiyonel) ile birlikte. 0'dan 100 km / s - 9,2 s'ye hızlanma, Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 7,3 / 7,5 litre.

Dizel Kia Sportage 2016-2017:

1. 1,7 litre hacimli CRDi, güç - 115 hp. ve 280 Nm tork, 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildi. 0'dan 100 km / s - 11,5 s'ye hızlanma, Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 4,7 litre.
2. 2.0 litre hacimli CRDi, güç - 136 hp. ve 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman ile birlikte 373 Nm tork. 0'dan 100 km / s'ye hızlanma - 10,3 sn., Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 4,9 / 5,9 litre.
3. 2.0 litre hacimli CRDi, güç - 185 hp. ve 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman ile birlikte 400 Nm tork. 0'dan 100 km / s - 9,5 s'ye hızlanma, Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 5,9 / 6,3 litre.

Seçenekler ve fiyatlar

Kia Sportage 2016'nın ilk ekipmanı olarak adlandırılan klasik 1.189.900 ruble değerinde aşağıdaki sete sahiptir:

• ABS+ESP;
• sürücü ve yolcu hava yastıklarının yanı sıra yan hava yastıkları;
• yokuş yukarı hareketin başlangıcında asistan;
• klima;
• erişim ve yükseklik için direksiyon kolonu ayarları;
• 4 elektrikli cam;
• 16" alaşım jantlar vb.

Sonraki sürüm geliyor Klasik "Sıcak seçenekler", ayrıca silecek bölgesinin ısıtılması, aynaların ısıtılması ve elektrikli katlanması, direksiyon simidi ve koltukların (ön ve arka) ısıtılmasının yanı sıra vites kolu ve direksiyon simidinde deri döşeme aldı. Böyle bir Kia Sportage'ın fiyatı 1.289.900 ruble.

Yürütmede Konfor 1.399.900/1.479.900 (ön/dört tekerlekten çekiş), hız sabitleyici, sis farları, çok işlevli direksiyon simidi, standart bir ses sistemi, 17 inç jantlar ve tavan rayları şimdiden görünüyor.

Sonraki ekipman lüks 1.459.900, 1.479.900 ve 1.539.900'e mal olan üç versiyonda mevcuttur.İlk versiyon önden çekişli ve otomatik şanzıman ile donatılmıştır, ikincisi - Tüm tekerlekten çekiş ve manuel şanzıman ve ikincisi dört tekerlekten çekiş ve 6 vitesli bir "otomatik" aldı. Bu nedenle, Kia Sportage Luxe ekipmanı, iklim kontrolü, arka park sensörleri, ışık ve yağmur sensörleri ve standart bir navigasyon sistemi varlığında öncekilerden farklıdır.

sürüm Prestij seçilen motora bağlı olarak 1.699.900 ve 1.819.900 olarak tahmin ediliyor. Geçidin bu modifikasyonunda ön park sensörleri, arka görüş kamerası, bir düğme ile motor çalıştırma ve salona anahtarsız erişim, renkli camlar, otomatik düzeltici ve far yıkayıcı ile xenon / bi-xenon optikleri bulunur.

Teçhizat Ödül zaten 1.929.900 ve 2.049.900 rubleye mal oluyor (sırasıyla 150 ve 185 beygir gücündeki motorlara sahip versiyonlar). Bu para karşılığında ayrıca kör nokta izleme, şerit kontrolü, kaza önleme işlevi, trafik işareti algılama sistemi, otomatik park seçeneği, elektrikli bagaj kapağı, uyarlanabilir aydınlatma, 19 inç jantlar, panoramik açılır tavan ve deri iç mekana sahip olursunuz. havalandırmalı ön koltuklar.

En iyi sürümün özellikleri GT hattı(motora bağlı olarak 2.069.900 ve 2.099.900 ruble) markalı kapı eşikleri ve pedallar ile manuel vites değiştirme için kanatlı vites kolları haline geldi.

Teçhizat	Motor / Şanzıman	fiyat, ovmak.
klasik	2.0 (150 hp) / 6 ileri manuel	1 189 900
Klasik "Sıcak seçenekler"	2.0 (150 hp) / 6 ileri manuel	1 289 900
Konfor	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman	1 399 900
	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	1 479 900
lüks	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman	1 459 900
	2.0 (150 hp) / 6 ileri manuel, 4x4	1 479 900
	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	1 539 900
Prestij	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	1 699 900
	2.0 (185 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	1 819 900
Ödül	2.0 (150 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	1 929 900
	2.0 (185 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	2 049 900
GT hattı	1,6 (177 hp) / 7-DCT, 4x4	2 069 900
	2.0 (185 hp) / 6 otomatik şanzıman, 4x4	2 099 900

Yeni KIA Sportage, Frankfurt Motor Show'da ilk elden görülebilir. Uzun zamandır beklenen yenilik, yeni bir dış ve iç tasarıma sahip ve birçok modern teknolojik çözüm içeriyor.

Kia, ilk kez daha sportif ve daha dinamik bir crossover versiyonu olan en çok satan GT Line'ı sunuyor.

Modelin Avrupa versiyonu Zilina'da (Slovakya), Rus versiyonu Kaliningrad'daki Avtotor fabrikasında üretiliyor. Şu anda en popüler üçüncü KIA modeli Rusya'da: KIA Sportage'ın toplam satışı yaklaşık 167.000 adede ulaştı.

Dördüncü nesil KIA Sportage'ın tasarımı

Yeni KIA Sportage'ın tasarımını oluştururken markanın uzmanları, enerjik ve sportif bir görünüm elde etmeye çalıştılar. Pürüzsüz yüzeyler ve keskin, keskin kontur çizgilerinin birleşimi sayesinde tasarımcılar, güçlü ve aceleci bir görünüm izlenimi yaratmayı başardılar. Arabanın önü önemli ölçüde farklı: radyatör ızgarası ve farlar birbirinden ayrıydı. Farlar artık daha yükseğe yerleştirilmiş ve kaput boyunca çok daha fazla uzatılmış. Radyatör ızgarası alçaltılmış ve genişlemiştir. Bu sayede, sadece modelin alt kısmında daha büyük bir kütle elde etmek değil, aynı zamanda motor bölmesinin daha iyi havalandırılmasını sağlamak da mümkün oldu.

GT Line modifikasyonu ayrıca spor Ceed GT'de görülebilen "buz küpleri" tarzında LED sis lambaları ve motor bölmesinin ön kısmının alt koruması aldı.

Yeni KIA Sportage'de dingil mesafesi (2.670 mm'ye kadar) ve toplam uzunluk (4.480 mm'ye kadar) artırıldı. Ön çıkıntı 20 mm uzatıldı, arka çıkıntı 10 mm kısaltıldı.

Dinamizm duygusu, daha büyük bir arka spoyler ve daha belirgin tekerlek davlumbazı konturları ile geliştirilmiştir.

Yeni Sportage'ın arka kısmı da keskin kontur çizgileri, geniş düz yüzeyler, dar, uzun farlar ve ayrı bloklar şeklinde yapılmış ve sinyal lambaları ve geri vites lambalarının altına yerleştirilmiş olması nedeniyle görsel olarak daha geniş ve daha dengeli hale geldi.

GT Line versiyonunda çift egzoz çıkışı ve metal görünümlü alt difüzör bulunur.

Dördüncü nesil KIA Sportage, model tarihindeki en iyi aerodinamik özelliklere sahiptir (sürtünme katsayısı Cx 0,33'tür).

Model, 16, 17 veya 19 inç boyutlarında hafif alaşım jantlarla donatılmıştır. 19 inç jantlar GT Line'da standarttır.

İç mekan

Yeni KIA Sportage'de iç mekan tamamen güncellendi. Tasarımcıların iç mekanı oluştururken dikkat ettikleri ana unsurlar, daha büyük ve sürücüye bakan bir ön panel, basit ve modern bir tasarım, malzeme dokusu ve iyileştirilmiş ses yalıtımıdır.

Bu nedenle, kabin tasarımında her şeyden önce yumuşak ve dokunuşa hoş gelen malzemeler kullanıldı. Deri ve dekoratif dikişler de dahil olmak üzere salona daha prestijli bir görünüm kazandırmak mümkün oldu.

Ön panel, kabinin genişliğini görsel olarak artıran belirgin bir yatay eleman düzenine sahiptir. Şimdi iki bölgesi var: görüntüleme bölgesi ve kontrol bölgesi. Geliştiriciler özellikle ön paneli boşaltmaya çalıştılar, mümkün olduğunca basit ve kullanışlı hale getirdiler ve birçok işlevi isteğe bağlı bilgi-eğlence ve navigasyon sisteminin dokunmatik ekranına aktardılar.

Yeni Sportage'ın alıcıları iki tonlu iç kaplama arasından seçim yapabilir: koyu ve açık gri veya siyah ve Kanyon Beji kombinasyonu. Orta konsol varsayılan olarak siyah kaplamaya sahiptir.

GT Line versiyonu, yüksek kaliteli piyano cilalı göbeğe ve alüminyum pedal kapaklarına sahip düzleştirilmiş bir direksiyon simidine sahiptir.

Yeni KIA'nın geliştiricileri için önemli bir başarı, kabindeki alanın artması ve konforunun iyileştirilmesiydi. Artan dingil mesafesi nedeniyle kabin daha geniş hale geldi: yolcular için baş mesafesi ön ve arka sıralar için sırasıyla 997 mm (önceki modele göre +5 mm) ve 993 mm (+16 mm). Bacak mesafesi sırasıyla 1.129 mm (+19 mm) ve 970 mm (+7 mm)'ye yükseldi.

İlk sıra koltukların tasarımında bir dizi iyileştirme yapıldı: seçenekler grubu, hem sürücü hem de yolcu için üç modlu ısıtma ve elektrikli koltuk ayarı olasılığını içeriyor. Daha sert bir koltuk çerçevesi ve güncellenmiş yaylar ve yastıklar kullanılarak titreşim azaltıldı. Aynı zamanda, koltukların kendileri gözle görülür şekilde daha hafif hale geldi.

Arka sıradaki yolcular, koltuk sırtlığı eğimini 17 konumda ayarlayabiliyordu, ayar düğmesi koltuğun alt kısmına taşınmış, ayrıca iki kademeli ısıtma sağlanmıştı.

Arabadaki görünürlük de iyileşti: ön tavan direklerinin tabanları alçaldı, direklerin kendileri inceldi ve arka direklerin kalınlığı da azaldı.

KIA Sportage'ın bagaj hacmi de artırıldı ve 503 litre (önceden - 465 litre). Bagaj bölmesi zemin paneli, uzun nesneleri serbestçe yerleştirmenizi sağlayan iki seviyeye monte edilebilir. Bagaj tabanının altında artık sürgülü bir perdeyi saklamak için özel bir bölme var.

Kapasite yakıt tankı yeni KIA Sportage 62 litredir (önceki modelden 4 litre daha fazla).

Gürültü ve titreşim seviyelerini azaltmak için birkaç yeni çözüm uygulandı: geliştirilmiş motor kalkanı yalıtımı, yeni motor akustik bölmeleri, yeni arka süspansiyon takozları, tekerlek davlumbazlarının yüzeyi daha fazla ses emici malzemelerle yalıtıldı, daha kalın duvarlar dış ayna yuvalarının önüne monte edilmiş, çift yalıtımlı bir panoramik sunroof, kapılarda ek ses yalıtımı. Arttırılmış gövde desteği ve daha büyük şanzıman bağlantıları ve daha sert kullanımı sayesinde jantlar titreşim seviyeleri azaltıldı.

Yeni Sportage daha rijit bir gövdeye kavuştu (öncülüne göre sertlik %39 arttı): gövde yapısındaki yüksek mukavemetli çeliklerin oranı %18'den %51'e yükseltildi.

Modelin donanımları arasında ön, yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve ISOFIX çocuk koltuğu bağlantıları bulunuyor.

Dördüncü nesil KIA Sportage, standart bir güvenlik sistemi olarak, aracın elektronik stabilizasyon sisteminin (ESC) ve elektrikli hidrolik direksiyonun çalışmasını kontrol ederek frenleme ve viraj alma sırasında aracı stabilize eden Aktif Yönetim Sistemi (VSM) ile donatılmıştır.

Acil Otonom Frenleme (AEB), Şeritte Kalma Yardımı (LDWS), Şeritte Kalma Yardımı (LKAS), Otomatik Uzun Far Değiştirme (HBA), Trafik Bilgileri Hız Limiti (SLIF), Kör Nokta Tespiti (BSD) ile birlikte çeşitli modeller de yer alıyor. Şerit Değiştirme Yardımı (LCA), Geri Park Yardımı (RCTA).

teknolojik çözümler

Yeni Sportage, tasarım olarak süspansiyona benzer, tamamen bağımsız bir ön süspansiyona sahiptir. önceki model, ancak yeni ayarlar, bacaklar için yeni montaj noktalarının kullanımı, daha sert bacaklar ve direksiyon dişlisi yatakları sayesinde daha kararlı ve yönetilebilir.

Arka süspansiyonun tasarımı, daha sert salıncaklar, artırılmış geri tepme hareketine sahip amortisörler, değiştirilmiş geometri ve ayrıca daha sert tekerlek yatakları ve sessiz blokların kurulumunu içeriyordu.

GT Line versiyonunun süspansiyonu karakteristik bir özelliğe sahiptir: daha da serttir, bu da daha fazla sportiflik elde etmeyi mümkün kılarken, sürüş açısından daha az konforludur.

KIA Sportage'ın dördüncü nesli, direksiyon rafına (R-MDPS) yerleştirilmiş bir elektrik motoruna sahip yeni bir hidrolik direksiyona sahiptir - bu tür hidrolik direksiyonun standart donanım olduğu GT Line hariç tüm sürümler için isteğe bağlıdır.

Yeni Sportage, geliştirilmiş fren kaliperleri, yeni fren balatası geri dönüş yayları ve daha büyük fren disklerine sahiptir. Motor kapatıldığında otomatik olarak çalışan elektronik park freni sistemi de iyileştirildi.

Model, daha önce olduğu gibi, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak satın alınabilir.

Yeni KIA Sportage, tümü ya tamamen yeni olan ya da önemli ölçüde yükseltilmiş olan çeşitli motor seçenekleriyle donatılmıştır.

1.6 litre benzinli motor direkt enjeksiyon 132 hp güce sahip yakıt 1.6 GDI ve 161 Nm'lik bir tork optimize edilmiştir ve öncekinden daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük zararlı emisyon seviyelerinde farklıdır.

Gama 1,6 litrelik 1,6 T-GDI doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motor, spor Ceed GT ve ProCeed GT'de bulunan güç aktarma organlarına dayanmaktadır, ancak daha fazla güce sahiptir. tasarlanmış güç ünitesi sadece KIA Sportage GT Line için. Motor gücü - 177 hp, maksimum tork - 265 Nm. Daha güçlü bir ateşleme ünitesi ve düşük sürtünmeli bir zamanlama zinciri takılarak iyileştirilmiş motor verimliliği elde edilmiştir.

115 hp üreten 1.7 litrelik CRDI dizel motora sahip bir crossover varyantı da mevcut olacak.

136 beygir gücündeki 2.0 litrelik R serisi turbo dizel güç ünitesi büyük değişikliklere maruz kaldı. (tork - 373 Nm) ve 184 hp. (tork 400 Nm). Nispeten düşük sıkıştırma oranı, yeni bir soğutma sistemi ve egzoz gazı devridaimi kullanımı ve ayrıca türbin rotorunun daha az ataleti sayesinde daha verimli turboşarj ve daha temiz egzoz elde edildi.

KIA Sportage'ın dördüncü nesli, şirketin yeni bir gelişimi ile pazarları vuracak - 2 DCT debriyajlı yedi vitesli şanzıman, daha fazla tork iletir, daha fazlasını sağlar. Düşük tüketim yakıt ve daha sportif bir sürüş deneyimi.

Altı ileri manuel ve otomatik şanzımanlı versiyonlar da mevcut olacak.

Yeni KIA Sportage, 2016'nın ilk yarısında Rusya'da satışa sunulacak. Paketler ve fiyatlar daha sonra açıklanacak.

Mart 2016'da Rusya pazarına giriş yapan 4. nesil Kia Sportage crossover, üç santral ve altı modifikasyonla sunuluyor. En popüler olanı, öncekinden güncellenmiş araca giden 150 beygir gücündeki 2.0 litrelik benzinli “dört” versiyonlardır. Böyle bir motor 6 vitesli bir motorla birleştirilebilir mekanik kutu veya 6 bantlı "otomatik" ve ayrıca önden veya dört tekerlekten çekiş. Kia Sportage için sunulan diğer benzin ünitesi, 177 beygir gücündeki 1.6 litrelik turboşarjlı T-GDI'dir. 2011 yılında tanıtılan Gamma serisi motor, doğrudan enjeksiyon sistemi, egzoz valflerinde faz kaydırıcılar ve değişken uzunlukta bir emme manifoldu ile donatılmıştır. 177 beygir gücündeki motor, 7 vitesli bir DCT ön seçici “robot” ile eşleştirilmiştir, sürüş dört tekerleğin tamamında gerçekleştirilir.

dizel motor 2.0 R Serisinin geçmişi 2009 yılına kadar uzanıyor. Yeni nesil Kia Sportage onu modernize edilmiş bir biçimde aldı - ünite hafif bir silindir bloğu, yeniden tasarlanmış bir türbin, farklı bir yağ pompası ve yeni bir soğutma sistemi aldı. Sonuç olarak, maksimum dönüş 185 hp idi ve tepe torku yaklaşık 400 Nm'ye ayarlandı. Motordan dört tekerlekten çekiş sistemine çekiş, 6 vitesli otomatik şanzıman kullanılarak iletilir.

2.0 benzinli motora sahip Kia Sportage 4'ün yakıt tüketimi 100 km'de 7,9-8,3 litre arasında değişiyor. 1.6 turbo motor ve "robot" ile yapılan değişiklik biraz daha ekonomiktir - ortalama tüketim 7,5 litreyi geçmez. Diesel Sportage, 100 kilometrelik bir alanda yaklaşık 6,3 litre dizel yakıt tüketiyor.

Tam dolu özellikler Kia Sportage - özet tablosu:

Kia parametresi Sportage 2.0 150 beygir Kia Sportage 1.6 T-GDI 177 HP Kia Sportage 2.0 CRDi 185 HP

Motor
motor kodu	G4KD (Teta II)				G4FJ (Gama T-GDI)	R serisi
motor tipi	benzin					dizel
enjeksiyon tipi	dağıtılmış				doğrudan
süper şarj	Numara				Evet
Silindir sayısı	4
Silindir düzeni	sıra
Silindir başına valf sayısı	4
Hacim, cu. santimetre.	1999				1591	1995
Piston çapı/strok, mm	86,0 x 86.0				77x85,4	84.0 x 90.0
Güç, beygir gücü (rpm'de)	150 (6200)				177 (5500)	185 (4000)
Tork, N*m (rpm'de)	192 (4000)				265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Bulaşma
Tahrik ünitesi	ön		tam dolu		tam dolu
Bulaşma	6MKPP	6otomatik şanzıman	6MKPP	6otomatik şanzıman	7DCT	6otomatik şanzıman
Süspansiyon
Ön süspansiyon tipi	bağımsız, McPherson
Arka süspansiyon tipi	bağımsız, çok bağlantılı
Fren sistemi
Ön frenler	disk havalandırmalı
Arka frenler	disk
direksiyon
Amplifikatör tipi	elektrik
Direksiyon simidinin dönüş sayısı (uç noktalar arasında)	2.7
Lastikler ve tekerlekler
Lastik boyutu	215/70 R16 / 225/60 R17 / 245/45 R19
Disk boyutu	6.5Jx16 / 7Jx17 / 7.5Jx19
Yakıt
Yakıt tipi	AI-95					dizel
çevre sınıfı	5 Avro
Tank hacmi, l	62
Yakıt tüketimi
Şehir döngüsü, l/100 km	10.7	10.9	10.9	11.2	9.2	7.9
Ülke döngüsü, l/100 km	6.3	6.1	6.6	6.7	6.5	5.3
Kombine çevrim, l/100 km	7.9	7.9	8.2	8.3	7.5	6.3
boyutlar
koltukların sayısı	5
Kapı sayısı	5
uzunluk, mm	4480
Genişlik, mm	1855
Yükseklik (raylı / raysız), mm	1645/1655
Tekerlek tabanı, mm	2670
Ön tekerlek izi (16"/17"/19"), mm	1625/1613/1609
Arka tekerlek izi (16"/17"/19"), mm	1636/1625/1620
Ön çıkıntı, mm	910
Arka çıkıntı, mm	900
	466/1455
	182
Ağırlık
Donanımlı (min/maks), kg	1410/1576	1426/1593	1474/1640	1496/1663	1534/1704	1615/1784
Dolu, kg	2050	2060	2110	2130	2190	2250
dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s	186	181	184	180	201
100 km/sa hızlanma süresi, s	10.5	11.1	11.1	11.6	9.1	9.5

autonam.ru

Kia Sportage'ın fotoğrafı. Araca genel bakış

KIA SPORTAGE. ARAÇ GENEL BAKIŞ

İyi günler, bugünün incelemesinde teknik özelliklere, avantajlara ve dezavantajlara daha yakından bakacağız. yolcu arabası off-road- 2016'dan günümüze üretilen Kia Sportage 4. nesil. Malzeme, satıldığı makinenin konfigürasyonunun yanı sıra model ile önceki nesiller arasındaki farklar ve segmentin ana rakipleri hakkında konuşacak. İncelememizin sonunda, güvenilirlik ile ilgili sonuçları kısaca özetleyeceğiz ve performans özellikleri sahibi incelemelerine göre araba. Ayrıca, kimin için mükemmel olduğunu bulacağız. bu model ve ayrıca resmi bayilerin istediği paraya değip değmeyeceği.

Eylül 2015'te düzenlenen Frankfurt'taki uluslararası sergide, Koreli şirket "Kia", kompakt geçit "Sportage" 4. nesil resmi bir sunumunu yaptı. Dikkate değer olan şey, "emeklerinin meyvelerini sergilemek" için sabırsızlanan Korelilerin, resmi galasını beklemeden görünümü (ve ardından teknik ayrıntıları) kaldırmalarıydı: bu nedenle, arabanın zaten önceden biliniyordu. imajını kökten değiştirmişti (tanınabilir oranları koruyarak, boyut olarak büyümüştü, tamamen yeni bir iç mekan ve modernize edilmiş ekipman aldı).
Eski güzel şehir geçidi Kia Sportage harika bir araba, ancak azarlanmadığı için: bazıları iç dekorasyonu beğenmedi, diğerleri rahatsız edici ön koltuklardan memnun değildi, biri kısa isteğe bağlı ekipman listesinden şikayet etti, ancak birine görüşün iyi olmadığı ve arka yolcunun başının üstündeki boşluk çok sıcak olmadığı görülüyordu.

Kia hayranları, yalnızca üreticinin aklı başına gelmesini ve tüm yorumları dikkate almasını ve aynı zamanda hiçbir şekilde asılsız olmayan iddiaları olan askıya almayı unutmamasını umabilirdi. Ve nihayet, Kore otomobil endüstrisinin hayranlarının beklediği şey sonunda gerçekleşti: Kia Motors onları duydu ve art arda 4. nesil güncellenmiş Sportage'ı sundu - genel olarak daha çekici ve düşünceli.

Yeni Sportage'ın görünümü, "Provo" (2013'te tanıtıldı) konsept modeline dikkat edilerek oluşturuldu - en azından şirketin kendisinde öyle diyorlar. Geçidin önü, yırtıcı bir optik görünüme sahip "iki katlı" tasarım, geniş bir radyatör ızgarası ağzı ve ön tampondaki LED "sis farları" sayesinde güzel ve cesur görünüyor.

Video incelemesi: "Kia Sportage: arabanın avantajları ve güçlü yönleri"

4. nesil Sportage gövdesinin sportif görünümü, eğimli bir çatı, yüksek bir pencere eşiği çizgisi ve 16 ila 19 inç arasında değişen tekerlekleri barındırabilen şişirilmiş tekerlek davlumbazları ile yaratılmıştır.

Yalın arka kısım, şık U-şekilli arka lambalara ve tampona entegre edilmiş bir çift oval egzoz borusuna sahiptir. Nesil değişikliğinin bir sonucu olarak, Kia Sportage 40 milimetre uzunluk ekledi - 4480 milimetreye ulaştı, ancak yüksekliği ve genişliği değişmeden tuttu - sırasıyla 1635 ve 1855 milimetre. Ve dingil mesafesi 30 milimetre daha eklendi - uzunluğu 2670 milimetreye ulaştı. Aracın yerden yüksekliği veya yerden yüksekliği, 16 inç jantlarla 197 milimetre ve 17 ila 19 inç arasındaki tekerleklerle 202 milimetredir.
Yeni Sportage'ın içi, Sorento Prime tasarımına göre yapılmıştır ve şık, çok işlevli bir direksiyon simidi, yerleşik bilgisayar göstergeli kısa bir gösterge paneli ve sürücüye doğru 10 derece döndürülmüş bir orta konsol ile karakterize edilir. 7 veya 8 inç multimedya ekranı. Gösterge panelinin alt kısmına klima kontrol ünitesi ve yardımcı gövdelerin düğmeleri yerleştirildi.
SUV'nin iç kısmı ek milimetre alan aldı: ön binicilerin bacaklarına 19 milimetre ve ikinci sıradaki yolcuların kafalarının üzerine 16 milimetre eklendi. Yeni Sportage, yetkin profilli ön koltuklar ve rahat bir arka kanepe elde etti.

Video incelemesi: "Kia Sportage: bir bayiden ek seçenekler satın almaya değer mi"

Aktif (orta) konfigürasyonda, 2.0 litre motor kapasitesi, dört tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman ile Kia Sportage yetkili satıcısından ek seçenekler veya araçta varsayılan olarak gelen yeterli işlevsellik satın almak gerekip gerekmediği, Yukarıdaki video hakkında sahibinin görüşüne bakarak öğrenebiliriz.

Ek olarak, kaplama malzemeleri ve iç ses yalıtımı iyileştirildi - iç gürültü, segmentte iyi bir gösterge olan 63 desibele düşürüldü.

Geçidin bagaj bölmesi 503 litre kullanışlı bagajı (önceki 465 litreye kıyasla) alabiliyor ve yükseltilmiş tabanının altına bir tamir takımı gizleniyor. Stepnenin kullanılabilir hacmi 491 litreye indirdiğini unutmayın. Bölme 35 milimetre genişledi ve yükleme yüksekliği 47 milimetre azaldı.
Teknik özelliklere gelince, 4. nesil Kia Sportage, 2 benzinli ve 1 dizel motor olmak üzere 3 enerji santrali ile sunulmaktadır.

Varsayılan olarak, geçit, 16 valf zamanlama zinciri tahriki, D-CVVT kademesiz değişken valf zamanlama teknolojisi, çok noktalı enjeksiyon ve üreten değişken geometrili bir emme manifoldu ile 2 litre hacimli doğal emişli benzinli 4 silindirli MPI ile donatılmıştır. 5200 dev/dak/dakikada 150 beygir gücü ve 4000 dev/dak'da pik itişin metre başına 192 Newton'u. 6 ileri manuel şanzıman veya klasik 6 ileri otomatik, önden çekişli veya dört tekerlekten çekiş ile uyum içinde çalışan motor, araca 10.5-11,6 saniyede saatte 100 kilometre hızlanma, en yüksek hız sağlıyor. sırasıyla saatte 180 ve 186 kilometre ve 100 kilometrede 7,9 ila 8,3 litre düzeyinde ortalama tüketim.

İki litrelik motora alternatif olarak Gamma'nın 1,6 litrelik T-GDI benzinli dört silindirli motoru bir alüminyum blok, doğrudan yakıt enjeksiyonu, emme manifolduna entegre bir turboşarj ve egzoz ve emme fazı kaydırıcıları ile birlikte geliyor. Gücü 5500 rpm'de 177 beygir gücü ve 1500-4500 rpm'de metre başına 265 Newton torktur. Bununla birlikte, 7 bantlı bir DCT robotik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli şanzıman çalışması, saatte 100 kilometreye ayarlanan hızın 9.1 saniye, maksimum hızın saatte 201 kilometre ve ortalama olması sayesinde yakıt tüketimi, karma modda 100 kilometrede 7,5 litredir.
Yeni Sportage'ın son motoru, 16 valf zamanlamalı, turboşarjlı ve common rail yakıt beslemeli 2.0 litrelik bir CRDi turbo dizeldir ve 4000 rpm'de 185 beygir gücü ve 1750-2750 rpm'de 400 Nm tork üretir. 6 vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile birlikte kurulur. Asfalt disiplinlerinde, dizel ünitesi kendini mükemmel taraftan gösterir: yüzlerce hızlanma 9,5 saniye, saatte maksimum 201 kilometre hız ve 100 kilometrede karma modda 6,3 litre yakıt tüketimi.
Sportage'ın Dynamax dört tekerlekten çekişi, geçitler için tipik bir şemaya göre uygulanır - varsayılan olarak, araba önden çekişlidir ve gerekirse WIA Magna Güç Aktarma Organı debriyajı otomatik olarak arka aks tekerleklerine %50'ye kadar çekiş aktarır .
Bu Korece'nin kalbinde, her aksta bağımsız bir mimariye sahip önceki modelden modernize edilmiş bir platform yer alıyor: önde klasik bir MacPherson tipi süspansiyon, arkada çok bağlantılı bir tasarım.

Video incelemesi: "Kia Sportage: gerçek tüketim yakıt ve dinamikler

4. nesil Sportyagi'nin araç sahiplerinin çoğunluğunun görüşlerine dayanarak, gerçek yakıt tüketiminin ve dinamiklerinin, otomobilin teknik belgelerinde bulunan göstergelerden önemli ölçüde farklı olduğu sonucuna varabiliriz. Bu, yukarıda izleyebileceğiniz videomuzdur.

Video incelemesi: "Kia Sportage: test sürüşü (dinamikler, sürüş performansı ve yol tutuşu)"

Direksiyon sistemi tanıtıldı kremayer ve pinyon mekanizması, şaftına elektrikli hidrolik direksiyon monte edilmiş ve tüm tekerlekler disk frenlerle (ön olanlar havalandırma ile desteklenmiştir) ve modern yardımcılarla (ABS, EBD ve diğerleri) donatılmıştır.

Ayrıca, SUV için GT Line'ın özellikleri olacak olan spor bir versiyonunu sunuyorlar. direksiyon Değişken kremayer ve pinyon hatvesine sahip R-MDPS, revize edilmiş süspansiyon özellikleri ve daha verimli frenleme paketi.

Donanım seviyelerine gelince, 4. nesil bayilerde Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium ve GT-Line gibi düzenlerde sergileniyor. Geçidin 2016'dan bu yana temel versiyonu 20.000 $ eşdeğeri bir fiyata sunuluyor ve ekipman listesi şunları içeriyor: altı hava yastığı, elektrikli camlar, klima, ABS ve ESC, ses sistemi, 16 inç alaşım jantlar, güç yokuş yukarı kalkarken aynalar ve bir yardım sistemi. Dört tekerlekten çekişli bir SUV için minimum fiyat 24.500 $ eşdeğeridir, maksimum Premium modifikasyon 29.000 $ eşdeğerinden başlar ve GT-Line spor versiyonu 30.500 $ eşdeğerinden başlar. Otomobilin maksimum donanımı şunları içerir: deri iç mekan, park sensörleri, çift bölgeli iklim kontrolü, multimedya merkezi, otomatik park sistemi, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtma ve elektrikli sürüş ve bir dizi başka modern ekipman.
4. nesil Kia Sportage'ın avantajları ve dezavantajları. 2016'dan beri üretilen Sportage sahiplerinin test sürüşlerine ve sayısız incelemesine dayanarak, modelin bir takım avantajları ve dezavantajları vardır.

Video incelemesi: "Kia Sportage: özellikler, motorlar, süspansiyon ve ekipman"

Modelin avantajları aşağıdaki noktaları içerir:

Modern dış görünüm; - Geliştirilmiş iç ergonomi; - 2 modlu arka koltuk ısıtmasının varlığı; - Elektrikli ayarlanabilir konforlu koltuklar; - Çok çeşitli elektronik yardımcılar; - Ses sisteminin yüksek kaliteli sesi; - Şehirde ve dışarıda iyi kullanım hafif off-road.

Modelin dezavantajları aşağıdaki noktaları içerir:

Ön camın ipliklerle elektrikli ısıtılmaması;

Navigasyon sisteminin yavaş tepki vermesi ve bagaj bölmesinin eller olmadan açılması;

Saat, gösterge panosuna değil, orta konsolun ekranına yerleştirilmiştir;

Arka kanepenin uzunlamasına ayarının olmaması;

Kaput kapağı manuel olarak kaldırılmalıdır;

Yakıt tüketimi aslında üretici tarafından beyan edilenden daha yüksektir.

Video incelemesi: "Kia Sportage: araç operasyonu sürecinde tespit edilen eksiklikler ve eksiklikler"

Hyundai Tucson platformundan Ford Kuga'ya kadar kompakt crossover otomobil segmentinde çok fazla rekabet var. Kia Sportage (dördüncü nesil) pratiktir, sınıfı için oldukça geniştir ve hiç de tuhaf değildir.

Video incelemesi: "Kia Sportage: TO-0'ı geçmem gerekiyor mu (bakımdan sonra)"

Sahiplerine ve uzmanlarına göre, araba gerçek bir Koreli karakterin yanı sıra dayanıklı ve ekonomik motorlara sahip. spor yapmayı çok seviyorum Rus alıcılar, araba, geçtiğimiz 2017 için Rusya Federasyonu ve Beyaz Rusya'da en çok satan 10 otomobil arasına girdi. Tüm bunlar, modern spor dış tasarım, tasarımın yüksek güvenilirliği, zengin temel donanım ve yıllar içinde kendini kanıtlamış araba şanzımanlı motorlardan kaynaklanmaktadır.

4. nesil Kia Sportage arazi binek otomobilinin otomatik şanzımanının güvenilirliği, verimliliği ve hizmet ömrü, ana rakipleri arasında iyi bir seviyede.

Video incelemesi: "Kia Sportage: otomatik şanzımanla ilgili inceleme ve sahibinin incelemesi"

Makinenin ana bileşenleri, elemanları ve dört tekerlekten çekiş sistemi, onarım veya değiştirmeye kadar en az 250 bin kilometre uzun bir süre çalıştırılabilir. Bununla birlikte, bu süreler ancak otomobilin uygun bir alıştırmadan geçmesi durumunda elde edilebilir, bu model için bu model için 3-3,5 bin kilometrede sona erer ve zamanında bakım yapılır.

Video incelemesi: "Kia Sportage: alıştırma dönemi için çalışma kuralları"

Parça bulunabilirliği ve fiyatı açısından, araba ana rakipler arasında fiyat aralığının ortasında yer almaktadır. Sportage için yedek parçalar her zaman mevcuttur ve uygun fiyatlarla.

Video incelemesi: "Kia Sportage: inceleme ve sahip incelemesi"

Ana cihazlar ve birimler, örneğin 2 litre hacimli benzinli atmosferik motorlar ve aynı hacme sahip bir turbo dizel, elden geçirmek veya en az 400-500 bin kilometrenin değiştirilmesi.

Video incelemesi: "Kia Sportage: geçit fiyatı neden bu kadar arttı?"

Sonuç olarak, oldukça güvenilir, zamana göre test edilmiş atmosferik benzinli ve turbo dizel motorların, dört tekerlekten çekiş sisteminin, elektriklerin ve ayrıca büyük seçim çeşitli konfigürasyonlar 4. nesil Kia Sportage'ın ana rakiplerine göre avantajlarını ekleyin. boyunca araba son yıllar, Gümrük Birliği ülkelerinin (Rusya, Beyaz Rusya ve Kazakistan) topraklarında kendi sınıfında satışlarda lider konumlardan birini güvenle işgal eder. Değeri için araba, optimum verimlilik, genişlik, arazi kabiliyeti ve pratiklik göstergelerini gösterir. Sportage, modern Güney Kore güvenilirliğini, ana ve yardımcı ünitelerin kalitesini ve dayanıklılığını seven insanlar için harika bir satın alma seçeneğidir. Tasarımın benzersizliği, verimlilik ve kaliteye göre makul maliyet, otomobilin rakiplerine göre güçlü yönleridir.

İLGİNİZ İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM. YORUMLARINIZI YAPIN, ARKADAŞLARINIZLA PAYLAŞIN.

GÖRÜŞ VE ÖNERİLERİNİZİ BEKLİYORUZ.

bazliter.ru

Kia Sportage 4 2016-2017 - fiyatlar ve donanımlar, seçenekler Kia Sportage 4

SeçeneklerKlasikKlasik "Sıcak Seçenekler"ComfortLuxePrestigePremiumGT-Line Premium

Konfor
Ayrı iklim kontrolü	-	-	-	+	+	+	+
Ön koltuk havalandırması	-	-	-	-	-	+	+
Sürücü koltuğu için elektrikle ayarlanabilen bel desteği	-	-	+	+	+	+	+
Elektrikli ön koltuklar	-	-	-	-	-	+	+
Anahtarsız giriş ve basma düğmesi çalıştırma	-	-	-	-	+	+	+
Akıllı bagaj açma sistemi	-	-	-	-	-	+	+
CD çalar	+	+	+	-	-	-	-
Navigasyon 7" (radyo, MP3)	-	-	-	+	+	-	-
Navigasyon 8" (radyo, MP3, sesli komutlar)	-	-	-	-	-	+	+
7 yıl boyunca trafik bilgileri	-	-	-	+	+	+	+
7 hoparlörlü JBL ses sistemi	-	-	-	-	-	+	+
Dinamik işaretlere sahip arka görüş kamerası	-	-	-	+	+	+	+
Bluetooth	-	-	+	+	+	+	+
2. koltuk sırası için USB	-	-	-	+	+	+	+
Mobil cihazlar için kablosuz şarj	-	-	-	-	-	+	+
Otomatik işlevli sürücü camı regülatörü	-	-	+	+	+	+	+
Elektrokromik dikiz aynası	-	-	-	+	+	+	+
Işık sensörü	-	-	-	+	+	+	+
Yağmur sensörü	-	-	-	+	+	+	+
Seyir kontrolü	-	-	+	+	+	+	+
çok fonksiyonlu direksiyon	-	-	+	+	+	+	+
Elektrikli park freni	-	-	-	-	+	+	+
Ön park sensörleri	-	-	-	-	+	+	+
Arka park sensörleri	-	-	-	+	+	+	+
Akıllı park sistemi SPAS	-	-	-	-	-	+	+
Dış
215/70R lastiklere sahip 16" alaşım jantlar	+	+	-	-	-	-	-
225/60R lastikli 17" alaşım jantlar	-	-	+	+	+	-	-
245/45R lastikli 18" alaşım jantlar	-	-	-	-	-	+	+
Elektrikli yan aynalar	+	-	-	-	-	-	-
Elektrikli yan aynalar ve dönüş sinyali tekrarlayıcılar	-	+	+	+	+	+	+
LED gündüz sürüş farları	-	-	+	+	+	+	+
Sis farları	-	-	+	+	+	+	+
xenon farlar	-	-	-	-	+	-	-
Bi-xenon adaptif farlar	-	-	-	-	-	+	+
Arka LED ışıklar	-	-	-	-	+	+	+
Tavan rayları	-	-	+	+	+	+	+
Renkli cam arka kapılar ve bagaj kapağı	-	-	-	-	+	+	+
Panoramik tavan ve elektrikli sunroof	-	-	-	-	-	+	+
İç mekan
Alüminyum kapı eşikleri	-	-	-	-	+	+	+
	-	-	+	+	+	+	+
Parlak siyah orta konsol kaplaması	-	-	-	-	-	+	+
Deri kaplı direksiyon simidi ve vites kolu	-	+	+	+	+	+	+
Kumaş döşemeli koltuklar	+	+	+	+	-	-	-
Kumaş ve deri koltuklar	-	-	-	-	+	-	-
Deri döşemeli koltuklar	-	-	-	-	-	+	+
LED iç aydınlatma	-	-	-	-	-	+	+
4,2 inç renkli ekrana sahip denetim gösterge paneli	-	-	-	-	+	+	+
Sıcak Seçenekler Paketi
Isıtmalı ön ve arka koltuklar	-	+	+	+	+	+	+
Isıtmalı direksiyon	-	+	+	+	+	+	+
Isıtmalı silecek bölgesi	-	+	+	+	+	+	+
Gösterge düşük seviye Yıkama sıvısı	+	+	+	+	+	+	+
Elektrikli tahrikli ve ısıtmalı yan aynalar	-	+	+	+	+	+	+
Emniyet
AEB otomatik acil fren sistemi	-	-	-	-	-	+	+
Trafik işareti tanıma sistemi SLIF	-	-	-	-	-	+	+
Şeritte Kalma Sistemi LKAS	-	-	-	-	-	+	+
BSD Kör Nokta Monitörü	-	-	-	-	-	+	+
RCTA Geri Park Yardımı	-	-	-	-	-	+	+
Viraj Çekiş Kontrolü ATCC	-	-	-	+	+	+	+
Geçici kullanım çelik stepne	+	-	-	-	-	-	-
Tam boy alaşımlı stepne	-	+	+	+	+	+	+
Uzun Far Yardımcısı HBA	-	-	-	-	-	+	+
GT hattı paketi
245/45R GT-Line lastiklere sahip 19 inç alaşım jantlar	-	-	-	-	-	-	+
Mat krom kapı kolu kaplaması	-	-	-	-	-	-	+
Parlak siyah GT-Line ızgara	-	-	-	-	-	-	+
LED sis farları	-	-	-	-	-	-	+
2 egzoz boruları	-	-	-	-	-	-	+
Dış dekoratif eşik kalıplama	-	-	-	-	-	-	+
Mat gümüş cam hattı	-	-	-	-	-	-	+
Ön ve arka tamponların dekoratif koruması	-	-	-	-	-	-	+
Alttan kısaltılmış spor direksiyon simidi	-	-	-	-	-	-	+
Direksiyon simidindeki vites değiştirme kanatçıkları	-	-	-	-	-	-	+
Metal pedal pedleri	-	-	-	-	-	-	+
Arka lambalar için krom kalıplama	-	-	-	-	-	-	+
Metal bagaj eşiği	-	-	-	-	-	-	+
Siyah ve gri GT-Line kaplama	-	-	-	-	-	-	+

www.sportage-russia.ru

Teknik Özellikler Kia Sportage 4 2016-2017

Yeni Kia Sportage 4 2016-2017 model yılı, geliştirilmiş bir üçüncü nesil geçit platformunda yapılmıştır. Araba gövdesi, payı% 18'den% 51'e yükselen yüksek mukavemetli çeliklerin geniş bir kullanımıyla yapılmıştır. Diğer tasarım değişiklikleriyle birlikte bu, çerçevenin sertliğini %39 oranında artırmayı mümkün kıldı. Yeni gövdenin sürtünme katsayısı, önceki 0.35'e göre 0.33'tür.

4. nesil Kia Sportage, selefine kıyasla 40 mm uzunluk (4480 mm) ve 30 mm dingil mesafesi boyutu (2670 mm) ekledi. Yerden yükseklik iyi bir 182 mm idi. Motor serisindeki ana güncelleme, 177 hp üreten 1.6 litrelik turboşarjlı T-GDI ünitesinin tanıtımıdır. ve 265 Nm'lik bir tork (1500 ila 4500 rpm aralığında). Gamma ailesi motoru, doğrudan enjeksiyon ve değişken uzunlukta bir emme manifoldu ile donatılmıştır. Motor, iki kavramalı 7 vitesli bir DCT "robot" ile eşleştirilmiştir. Yeni "turbo four" ile donatılmış Kia Sportage versiyonu, tüm modifikasyonlar arasında en iyi dinamiklere sahip ve 9.1 saniyede 100 km / s hıza çıkıyor.

Crossover için kullanılabilen diğer iki motor, 2.0 litrelik benzinli ünite ve 2.0 litrelik R serisi turboşarjlı dizeldir. Maksimum güç 185 hp'ye eşit oldu. (+1 hp) ve tork 400 Nm'ye (+8 Nm) yükseldi. Küçük bir artış, silindir bloğunun ağırlığındaki azalma, kompresör ve soğutma sisteminin optimizasyonundan kaynaklandı.

Süspansiyon Kia Sportage 2016-2017, güncellemeden öncekiyle aynı konfigürasyona sahiptir. MacPherson payandalar öne, çoklu bağlantı arkaya monte edilmiştir. Ancak, yol tutuşunu iyileştirmek ve şasinin yumuşaklığını artırmak için önemli ölçüde yeniden yapılandırıldı. Geçidin takılabilir dört tekerlekten çekiş sistemi hala 40 km/s'ye kadar hızlarda zorla kilitlenebilen bir elektro-hidrolik kavrama etrafında inşa edilmiştir.

Kia Sportage 4. nesil detaylı teknik özellikleri aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Modifikasyon2.0 MT 2WD2.0 MT 4WD2.0 2WD2.0 AT 4WD1.6 T-GDI 4WD2.0 CRDi 4WD AT

Motor
motor tipi	benzin					dizel
Çalışma hacmi, cu. santimetre.					1591	1995
Silindir sayısı
Silindir düzeni
vana sayısı
Maksimum güç, beygir gücü (rpm'de)					177 (5500)	185 (4000)
Maksimum tork, N*m					265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Bulaşma
Manuel şanzıman					7DCT	6otomatik şanzıman
Tahrik ünitesi	ön		ön		tam dolu
Süspansiyon
Ön süspansiyon	bağımsız, MacPherson tipi
Arka süspansiyon	bağımsız, çok bağlantılı
frenler
Ön frenler	disk havalandırmalı
Arka frenler	disk
Gövde
Kapı/koltuk sayısı	5/5
uzunluk, mm	4480
Genişlik, mm	1855
Yükseklik, mm	1645
Tekerlek tabanı, mm
Ön tekerlek izi, mm		1613			1609	1613
Arka tekerlek izi, mm		1625			1620	1625
Bagaj hacmi (min/maks), l	466 (1455)
Yerden yükseklik (boşluk), mm
Boş ağırlık (min/maks), kg					1534/1704	1615/1784
İzin verilen maksimum ağırlık, kg					2190	2250
Lastikler ve tekerlekler
Lastikler	215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19
diskler	16x6.5J, 17x7J, 19x7.5J
Yakıt özellikleri
Şehir içi çevrimde yakıt tüketimi (17"/19"), l. 100 km'de		10.9/11.0			9.2	7.9
Şehir dışı çevrimde yakıt tüketimi (17"/19"), l. 100 km'de					6.5	5.3
Kombine çevrimde yakıt tüketimi (17"/19"), l. 100 km'de					7.5	6.3
Yakıt	benzinli AI-95					dizel EN590
Tank hacmi, l
dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s			181		201
100 km/sa hızlanma süresi, s					9.1	9.5

www.sportage-russia.ru

4. neslin yeni gövdesindeki Kia Sportage hakkında fotoğraflarla birlikte detaylar

Sadece birkaç saat önce, yeni Kia Sportage 2016 model yılı ile ilgili ilk resmi fotoğraflar ve ayrıntılar, bir şekilde birçok ortak noktası olan ağda ortaya çıktı. yeni Hyundai Tucson. Şimdi Tucson adı altında üretilen daha önceki Kia Sportage ve Hyundai ix35'in ortak teknik özelliklere, bir dizi motora sahip olduğunu ve ortak bir platform üzerine inşa edildiğini belirtmekte fayda var, şimdi trend bir dizi güç aktarma organı ve Genel özellikleri korunmuş, bu da alıcının bu arabalardan hangisini satın alacağı sorusuyla tekrar karşı karşıya kalacağı anlamına gelir.

İlk göze çarpan şey, elbette, tamamen revize edilmiş bir görünüm olurken, tasarımcılar vücudun tanınabilir hatlarını korumayı başardılar. Birçoğu, yeni dördüncü nesil Sportage'ın ön tarafının Alman Porsche Cayenne crossover ile benzerliğini ve bunların hepsini alçalan kaput çizgisi ve en önemlisi kaput ve çamurlukların "şişmiş" bağlantıları sayesinde zaten not etti. farların devamı, böyle bir stilistik karar, tüm Porcshe marka otomobillerin ana özelliğidir. Kore geçidinin yeni neslini bir öncekiyle karşılaştırırsak, yenilik daha akıcı bir ön ve arka tampon aldı, bu arada, öndeki şimdi ilk olarak Kia'da kullanılan dört lambalı bir LED bloğu sergiliyor. Optimum sedan. Bununla birlikte, yeni bir “kaplan burnu” ızgarası ortaya çıktı.

hyundai-tucson-club.ru

Yeni crossover Kia Sportage 4. nesil

Kia Motors Corporation, 2015 Eylül ayının ortalarında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yapılması planlanan resmi prömiyeri beklemeden, fotoğraflar ve bazı teknik bilgiler yayınladı. Kia'nın özellikleri Sportage 4. nesil.

2016-2017 için yeni bir arabanın fiyatı, yalnızca satışların başlamasına daha yakın bir zamanda bilinecek. Ön bilgilere göre bilinen tek bir şey var, o da yeni geçit fiyat biraz artacak ve 23 bin avroya mal olacak. Ekim 2015'te Avrupa ve Rusya pazarlarında yeni bir Kore crossover Kia Sportage 4 satın almak mümkün olacak.

2016-2017 Kia Sportage örneğinin dış tasarımı önemli ölçüde değişti, bu aynı anda birkaç ayrıntıdan, kompakt yan camlardan, yüksek bir pencere pervazına, kapıların ve çamurlukların kabarık yüzeylerinden görülebilir. Tek kelimeyle, otomatik yenilik, tüm yeni ürünlere uygulanacak yeni bir tasarım stili göstermeye başladı. kia arabaları. Örneğin, Kia Sportage ve yeni Kia KX3 arasında zaten açık bir benzerlik görebilirsiniz.

Yeni crossover'ın ön tarafında imza niteliğinde bir ızgara, lens optikli ve LED lambalı yeni farlar, yanlarda LED elemanları ve ek hava girişleri olan devasa bir tampon ve kaputta uzunlamasına nervürler görülüyor.

Sportage profili şık bir şekilde dinamik ve hızlı görünüyor - kaputun karakteristik bir eğimi, yüksek bir pencere pervazı çizgisi, zarif bir tavan çizgisi, sağlam bir kıç ve orijinal hafif alaşım jantlara sahip geniş tekerlek davlumbazları. Arabanın arkasında, LED dolgulu şık yan lambalar, bir spoyler ile tepesinde devasa bir bagaj kapısı ve sis farları ve difüzörlü kompakt bir tampon bulunur.

İncelemede sunulan fotoğraflarda, yeniliğin gövdesini her taraftan görebilirsiniz, ancak iç mekanın fotoğrafı ile işler biraz daha kötü. Her ne kadar iç mekanın Hyundai Tucson ile neredeyse aynı şekilde tasarlandığını görmek için bir fotoğraf bile yeterli olsa da - modern bir çok işlevli direksiyon simidi, 4,2 inç renkli yerleşik bilgisayar ekranına sahip yükseltilmiş bir gösterge paneli, modern bir multimedya kompleksi 8 inçlik bir ekran. Orta konsolda klima kontrol ünitesi ve elektrikli el freni kontrol düğmesi bulunur. Kabindeki kaplama malzemeleri daha iyi hale geldi, güvenlik de arttı, şimdi altı hava yastığı, tırmanmaya başlarken bir asistan, TPMS, ESC ve ABS + EBD var.

Ve seçenekler listesi sahipleri nasıl memnun edecek: ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuk, park asistanı, LED uyarlanabilir optikler, sadece arabalara değil aynı zamanda yayalara da tepki veren otomatik fren sistemi, kör nokta izleme sistemi, aracı şeritte tutan sistem, geri giderken çapraz trafikteki araçları algılayan bir radar, anahtarsız giriş ve bir düğme ile motor çalıştırma, adaptif hız sabitleyici, panoramik tavan, kapı bagaj bölmesi elektrikli sürücü ve deri iç.

Özellikler 2016-2017 model yılı Kia Sportage 4'ün dolumu, dizel ve benzinli motorlara sahip Hyundai Tucson ile hemen hemen aynıdır. Sürüş, ön 2WD veya takılabilir tam 4WD olabilir, süspansiyon tamamen yükseltilmiş, McPherson önde ve arkada çift salıncaklı.

Kia Sportage'ın kaputunun altına iki benzinli motor seçeneği takılabilir: 6 vitesli manuel şanzımanlı 135 beygir gücünde 1,6 litre GDI veya 6 vitesli manuel şanzımanla çalışabilen 177 beygir gücünde 1,6 litre T-GDI -hızlı mekanik veya 7 vitesli robot.Dizel CRDi motorlarıüç: 115 beygir gücü 1.7 litre, 136 beygir gücü 2.0 litre ve 184 beygir gücü 2.0 litre. İlki yalnızca 6 ileri manuel şanzımanla, ikincisi ve üçüncüsü 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışır.

Daha fazla oku

autoaziya.ru

Popüler KIA Sportage crossover, fütüristik görünümüyle dikkat çekiyor, sürücü ve yolculara yüksek düzeyde konfor sunuyor ve tavizsiz güvenliği garanti ediyor. Ayrıca, otomobil olağanüstü performans özellikleri sergiliyor.

Özellikler KIA Sportage

Geçidin kompakt boyutları, sıkışık şehir sokaklarında ve dar köy yollarında kendinden emin hissetmesini sağlar. Model uzunluğu - 4480 mm, genişlik - 1855 mm, yükseklik - 1655 mm. Bu ölçüler sayesinde 2017 model yılı otomobil, 4 yolcunun rahatça oturabileceği geniş bir iç mekana sahip.

Çapraz yerden yükseklik - 182 mm. Böyle bir yerden yükseklik, rotalarınızın listesini önemli ölçüde genişletir!

Bagaj hacmi - 466-491 litre. Sportage hem alışverişte hem de şehir dışı trenlerde ve hatta hareket halindeyken bile güvenilir bir ortak olacak!

Makineler, 150 veya 177 hp kapasiteli 1,6 veya 2 litrelik iki benzinli motorla bir araya getirilmiştir. Motor yelpazesi, dizel 2 litrelik 185 beygir gücünde bir ünite ile desteklenmektedir. Müşterilere üç şanzıman seçeneği sunulur: otomatik şanzıman-6, manuel şanzıman-6 veya 7 bantlı bir robot. Arabalar önden veya dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.

1,6 litre ile makinenin maksimum hızı benzin ünitesi 201 km / s'ye ulaşır ve geçit ilk yüzü 9.1 saniyede kazanır.

Yakıt tüketimi - 100 km'de 6,3 ila 8,3 litre (karma mod). Tankın hacmi 62 litredir.

Temel değişiklik Sportage

Klasik paket, sisteme bir araç telefonu bağlayabileceğiniz hava yastıkları ve perdeler, elektrikli hidrolik direksiyon, klima ve Bluetooth sunar. Lastik basıncı izleme sistemi, göstergeler normların altına düştüğünde sizi uyaracak ve ERA-GLONASS bir kaza durumunda hemen yardım çağırmanıza yardımcı olacaktır. Kabine 12 V'luk bir priz takılmıştır.Araç, bir römorkla sürerken yardımcı olan ABS, HAC, ESC, DBC, VSM ve TSC sistemleri ile donatılmıştır. Her zaman temiz ön cam Aero bıçaklı sileceklerle garanti edilir ve arabanın arkası, LED fren lambalı muhteşem bir rüzgarlık ile tamamlanır.

Teknolojiler ve işlevsellik

• "Eskort" işlevine sahip farlar, araç kapatıldıktan sonra 30 saniye daha çalışacaktır. Karanlıkta bile girişe kolayca ulaşabilirsiniz!
• TomTom hizmetiyle navigasyon, trafik bilgilerine dayalı bir rota oluşturmanıza olanak tanır.
• Clari-FiTM özellikli JBL ses sistemi, en sevdiğiniz şarkıların kusursuz ses çıkarmasını sağlar.

Artık satışta olmayan bir nesile bakıyorsunuz.
Model hakkında daha fazla bilgiyi en son nesil sayfasında bulabilirsiniz:

KIA Sportage 2016 - 2018, IV. nesil

Dördüncü nesil KIA Sportage, 2015 sonbaharında yıllık Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nın bir parçası olarak halkın önüne çıktı. Tarihte ilk kez, otomobil bir spor versiyonunun yanı sıra yeni teknik doldurma ve sıra dışı bir tasarım aldı. Lensli optiklere sahip şık farlar ve kendine özgü kaplan burunlu ızgara dikkat çekicidir. Ön tampon da oldukça ilginç çıktı. Agresif hava girişine ek olarak, dört kare LED bölümden oluşan sıra dışı sis lambalarına sahiptir. Yeniliğin arazi karakteri, küçük tavan rayları ve eşikler, tamponlar ve tekerlek davlumbazlarındaki özel koruyucu pedler ile vurgulanmak üzere tasarlanmıştır. Sadece benzersiz bir görünüm yaratmakla kalmazlar, aynı zamanda boyayı mekanik hasarlardan korumak için tasarlanmıştır.

KIA Sportage'ın boyutları

KIA Sportage, beş kişilik bir geçittir. Genel boyutları: 4480 mm uzunluk, 1855 mm genişlik, 1635 mm yükseklik, 2670 mm dingil mesafesi ve yerden yükseklik 182 mm'dir. Bu açıklık, zorlu çalışma koşulları için tasarlanmış araçlar için tipiktir. Bozuk bir asfalt yolda araba sürerken kaldırımlara hücum edebilecek ve kabul edilebilir bir sürüş sürdürebilecekler.

KIA Sportage'ın bagajı oldukça iyi bir kapasiteye sahip. Standart konumda arkada 491 litre boş alan kalıyor. Bu, bir şehir sakininin günlük görevleri ve tüm aile ile şehir dışına yapılan geziler için yeterlidir. Kaderin bir kaprisiyle, sahibinin daha büyük bir kargo alması gerekiyorsa, arka sırayı her zaman katlayabilir ve 1492 litreye kadar kullanılabilir alan boşaltabilir.

Özellikler KIA Sportage

KIA Sportage, mekanik ve mekanik olmak üzere üç güç ünitesi ile donatılmıştır. otomatik kutular değişken viteslerin yanı sıra önden veya dört tekerlekten çekiş. Sunulan birimlerin geniş yelpazesi ve çok yönlülüğü nedeniyle, araba potansiyel bir alıcının gereksinimlerinin çoğunu karşılar.

• KIA Sportage'ın ana motoru, iki litrelik doğal emişli sıralı bir güç ünitesidir. çok noktalı enjeksiyon. 150 beygir gücü, 192 Nm üretiyor ve altı ileri manuel veya otomatik olarak eşleştirilebiliyor. Bu motorla KIA Sportage'ın maksimum hızı 180-186 km / s ve yüzlerce hızlanma 10.5-11,6 saniye sürecek. Kombine çevrimde 100 kilometrede 7,9-8,3 litre yakıt tüketiyor ve Euro-6 standartlarını karşılıyor.
• Ayrıca KIA Sportage, 1.6 litrelik turboşarjlı dört silindirli benzinli bir motora sahip. 177 verir beygir gücü ve 265 Nm tork. Bu motor, yalnızca iki kavramalı yedi vitesli bir DCT robotu ile donatılmıştır. Böyle bir araba 9,1 saniyede yüze ulaşır ve karma modda 100 km'de 7,5 litre tüketir. Maksimum hız 201 km/s'dir.
• dışında benzinli motorlar, KIA Sportage, ortak raylı sisteme sahip bir dizel enerji santraline sahiptir. Hacmi 2 litredir ve 185 hp ve etkileyici 400 Nm üretir. Motor yalnızca altı vitesli bir otomatik ile donatılmıştır ve geçişi 9,5 saniyede yüzlerce hızlandırır, karışık modda yüzde 6,3 litre tüketir ve en yüksek hız 201 km / s'dir.

Sonuç

KIA Sportage çağa ayak uyduruyor. Sahibinin karakterini ve kişiliğini vurgulamanın en iyi yolu olan akılda kalıcı ve parlak bir tasarıma sahiptir. Böyle bir araba gri akıntıda çözülmez ve alışveriş merkezinin geniş otoparkında kaybolmaz. Salon, yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, iyi ayarlanmış ergonomi, pratiklik ve rahatlık alanıdır. Üretici, her şeyden önce otomobilin sürüş keyfi vermesi gerektiğini çok iyi biliyor. Bu nedenle, geçidin kaputunun altında, yenilikçi teknolojilerin bir alaşımı ve motor yapımı alanında uzun yıllara dayanan deneyim olan güçlü ve teknolojik olarak gelişmiş bir motor var. KIA Sportage kilometrelerce dayanacak ve size unutulmaz sürüş duyguları yaşatacaktır.

Video

Özellikler KIA Sportage nesil IV

istasyon vagonu 5 kapılı

SUV

• genişlik 1 855 mm
• uzunluk 4 480mm
• yükseklik 1 635mm
• yerden yükseklik 182mm
• yerler 5

Motor	İsim	Yakıt	Tahrik ünitesi	Tüketim	yüze kadar	Maks. hız
2.0 MPI MT PP (150 HP)	klasik	AI-95	Ön		10,5 sn	186 km/s
2.0 MPI MT PP (150 HP)	Klasik "Sıcak Seçenekler"	AI-95	Ön		10,5 sn	186 km/s
2.0 MPI MT PP (150 HP)	GT Line Premium	AI-95	Ön		9,5 sn	201 km/s
PP'de 2.0 MPI (150 HP)	Konfor	AI-95	Ön		11,6 sn	186 km/s
PP'de 2.0 MPI (150 HP)	lüks	AI-95	Ön		11,6 sn	186 km/s
2.0 MPI MT 4WD (150 HP)	lüks	AI-95	Tam dolu		10,5 sn	186 km/s
4WD'de 2.0 MPI (150 HP)	Konfor	AI-95	Tam dolu		10,5 sn	186 km/s
4WD'de 2.0 MPI (150 HP)	lüks	AI-95	Tam dolu		10,5 sn	186 km/s
4WD'de 2.0 MPI (150 HP)	Prestij	AI-95	Tam dolu		10,5 sn	186 km/s
4WD'de 2.0 MPI (150 HP)	Ödül	AI-95	Tam dolu		10,5 sn	186 km/s
1.6 T-GDI (177 HP)	GT Line Premium	AI-95	Tam dolu		9,1 sn	201 km/s
2.0 CRDi (185 HP)	Prestij	DT	Tam dolu		9,5 sn	201 km/s
2.0 CRDi (185 HP)	Ödül	DT	Tam dolu		9,5 sn	201 km/s

Test sürüşleri KIA Sportage IV nesli

karşılaştırma testi 15 Mayıs 2017 Deneyin, yakalayın!

Yaklaşık bir yıl önce, KIA Sportage zaten bizim yarışmamıza katıldı. karşılaştırmalı test sürüşü ve sonra Rusya'da popüler bir geçit kazandı Nissan Qashqai. Bu sefer rakibi daha da ciddi - Volkswagen Tiguan yeni segmentinde lider olduğunu iddia eden nesil

20 0

karşılaştırma testi 22 Temmuz 2016 Yaşam oyunu

Koreli arabaların Japon arabalarından daha düşük fiyatlandırıldığı zaman geçti: şimdi Sabah Sakinliği Ülkesinden gelen otomobil endüstrisi, Yükselen Güneş Ülkesi'nin temsilcilerini büyük bir güçle itiyor. Popüler KIA Sportage ve Nissan Qashqai geçitlerini karşılaştırırken buna ikna olduk.