Nissan almera n15 için Razortovka tekerlek diskleri. Nissan Almera jantlar

16.07.2021 Ön aks

2.01.2018

İtibaren doğru seçim tekerlek jantları, lastiklerin mevsimselliği ve durumu güvenliğe bağlıdır araç sürerken. Ne yazık ki, uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu deneyimli sürücü bile bunu her zaman ciddiye almaz. Nissan Almera'ya hangi tekerlekleri takmalı? Bu soru, bu araba modeline ayrılmış forumlarda en sık sorulan soru olarak kabul edildiğinden, mümkün olduğunca bilgilendirici bir şekilde cevaplamaya çalışacağız.

Herhangi bir jantın ana parametreleri, boyutu ve maksimum boyutu olarak kabul edilir. izin verilen yük... Tüm bu değerler, otomobilin kullanım kitabında veya doğrudan üretici tarafından takılan tekerleklerde belirtilmiştir.

Almeri G15 böyle olmalı. Logan burada nerede?

Almeria için farklı modifikasyonlarda disk seçimi (N16, Classic, G15)

İnternette, Almer'in çeşitli modifikasyonları için disk ve lastik seçimi hakkında yeterli bilgi bulabilirsiniz. Bununla birlikte, birçok mal sahibi hala tam olarak anlayamıyor: Bir araba için doğru tekerlekleri ve lastikleri nasıl seçersiniz? İlk önce bu aracın yaratılış tarihine dalmanız gerekir. Nissan Almera G15'in prototipi, temel konfigürasyonu 195/65/15 kauçuk parametreleriyle üretilen Japon Bluebird idi. O zamandan beri, bu arabanın şasisi pek değişmedi ve bu değerlere sahip lastikler, modern Almera modifikasyonlarına güvenle takılabilir. Örneğin, G15 modelinde, 185/65/15 parametreli standart lastikler iyi performans gösteriyor, ancak bütçe seçeneklerinde kendilerini daha kötü kanıtladılar. Yayın kapsamında lastik üreten firmaların isimlerini vermeyeceğiz. Zaten herkes tarafından biliniyorlar. Sadece bir şey söyleyelim: iyi lastik ortalama 5-6 mevsim çalışmalıdır, ancak bu yol yüzeyinin kilometresine ve sürüş tarzına bağlıdır. Bu pratikte kanıtlanmıştır. Genellikle fabrikadan Nissan bütçesine takılan Amtel şirketinin kauçuğu, her zaman yüksek gereksinimleri karşılamıyor. Bu kötü olduğu anlamına gelmez ve disklerin boyutu buna uymaz.

Yaygın boyutlardan biri 205/55/16'dır. Bu parametrelere sahip lastikler de takılabilir. Ancak, burada, aşağıdaki 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 minimum ofset ET 43'e sahip olması gereken veya ET 38'e düşürülebilen disklerin boyutunu dikkate almak gerekir. Daha büyük bir boyutla, koruyucu dokunabilir tekerlek kemeri. Geniş bir çıkıntı ile tekerlek, kemerin daha derinine oturur ve bunun tersi olmaz.

Almera'nın tunerleri Nismo disklerini sever, aile gibi oturur ve havalı görünürler

Tekerleklerin belirlenmesindeki ana endeksler:

PCD 4x100 - jant cıvata modelinin tanımı (100 mm çapında bir daire üzerinde bulunan 4 cıvata);
ET - diskin ayrılması;
JJ - disk genişliği;
Н91 - maksimum hız ve izin verilen kütle (H indeksi = 210 km / s, 91 sayısı, maksimum değeri 615 kg olan kütleyi belirtir);
R, lastiğin çapıdır (bu parametre diskin çapına eşit olmalıdır);
Tüpsüz - "tüpsüz";
W (Kış) - kış lastiği;
DIA, göbek deliğinin çapıdır. Bazı dövme jantlarda değerinin yukarıya doğru farklılık gösterdiğine dikkat edin. Bu durumda, yüksek hızlarda tekerlek salgısını önlemeye yardımcı olmak için özel merkezleme ekleri sağlanır.

Nissan Almera jantlarının ana boyutları: R15 4 × 100 ET35-45 J6.5, R15 4 × 100 ET35-45 J6, R16 4 × 100 ET35-45 J7, R17 4 × 100 ET35-45 J7. Aşağıdaki parametrelere sahip kauçuk, bu disk boyutları için uygundur: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Razortovanie diskleri

G15 tekerleklerin fabrika cıvata deseni 4/100 veya 4x100 formülüne sahiptir. Araç sahiplerinin bu parametreyi özel olarak değiştirdiği durumlar vardır (örneğin, ne zaman). Bununla birlikte, bu durumda üretici tarafından belirlenen orijinal tasarım parametrelerinin değiştirildiği göz önüne alındığında, böyle bir önlem her zaman haklı değildir.

Razboltovka Nissan Almera 4*100

Uygun cıvata desenine sahip bir disk seçmek önemlidir. Bu, doğru tekerlek hizalaması için gereklidir. Sabitleme dairesinin çapı, üretici tarafından ayarlanan değerden birkaç milimetre yukarı veya aşağı farklı olan bir disk takılmasına izin verildiğini unutmayın. Bu durumda, araç sahibi dedikleri gibi hareket eder: kendi tehlikesi ve riski altında. Yanlış bir cıvata düzeni, gelecekte cıvataların kendiliğinden hızla gevşemesine kadar ciddi sorunlara yol açabilecek bir tekerlek hizalama bozukluğuna neden olur. Ayrıca sürüş sırasında titreşimler hissedilebilir. Ayrıca, tutarsızlık ne kadar büyük olursa, aracın içinde bulunan herkes tarafından hareketten kaynaklanan rahatsızlık o kadar fazla hissedilir.

Nissan Almeria için kış lastiği seçimi

Birçok işletme sahibi, lastiğin mevsimselliğine odaklanmamayı tercih ediyor. Büyük olasılıkla, ekonomi nedeniyle, bazen her zaman tatmin edici kalitede bile olmayan dört mevsim lastikleri satın alıyorlar. Bununla birlikte, kullanımı yalnızca ılıman iklime ve ılık kışlara sahip bölgelerde büyük ölçüde haklıdır.

Kış sürüşü söz konusu olduğunda, yalnızca dayanıklı ve yumuşak kauçuktan yapılmış yüksek kaliteli Nissan Almera lastiklerinin satın alınması önerilir. Yaz lastiklerinde bir şekilde tasarruf edebiliyorsanız, bunu kış lastiklerinde yapmamalısınız. Neden sadece yüksek kaliteli markalı satın almak gerekiyor? kış lastiği? Sadece bu tür ürünler bileşimlerinde farklılık gösterir: büyük miktarda sentetik kauçuğun mevcudiyeti nedeniyle, lastik sırtı herhangi bir, hatta aşırı düşük sıcaklıklarda bile plastik kalır ve herhangi bir kış yol yüzeyinde mükemmel kavrama sağlar.

Kış lastiği seçerken temel faktör, lastiğin yan tarafında "W" harfinin bulunması veya üreticinin değil (şiddetli rekabet koşullarında herkes markayı korumaya çalışır), ancak açıkça ifade edilmiş bir sırt deseni, hangi iki tip olabilir:

İskandinav
Avrupalı

Sırt düzlemindeki olukların ve blokların derinliğinde farklılık gösterirler. İskandinav tipi, şekilde derin oluklara sahiptir ve daha çok sürüş için uyarlanmıştır. karlı yollar... Avrupa - aksine, daha az belirgin bir düzende farklılık gösterir ve daha çok buzlu otoyollarda sürüş için tasarlanmıştır. Ayrıca üreticiler, hem karlı hem de buzlu kış yollarında iyi performans gösteren evrensel sırt desenine sahip lastikler üretiyorlar.

Çivisiz kış ve yaz lastikleri arasındaki farklar

Buzlu yolların baskın olduğu bölgelerde, araca evrensel sırt desenine sahip özel kış çivili lastiklerin takılması önerilir. Bu tür kauçuk şu şekilde satılmaktadır: bitmiş versiyon yürütme (kurulu sivri uçlarla) ve bağımsız kurulum imkanı ile. Yüksek kaliteli, yumuşak, çivili lastikler, buzlu ve karlı yollarda araç kullanımını önemli ölçüde artırarak sürüşü konforlu ve güvenli hale getirir.

Nissan Almera N16 jant arabasındaki cıvata deseni, üretici tarafından 4x114.3 veya 4 / 114.3 formülü ile sunulmaktadır. Bir aracı kullanırken, birçok zanaatkar kendi bireysel tasarımlarını yaratır. Bu, üreticinin teknik düzenlemelerinin ihlalidir, tasarım parametrelerinde bir değişikliktir ve yol teknik servislerinden ek izin gerektirir.

Cıvata deseni

Her araba sahibi, hatta arabası için jant değiştirme veya satın alma şansı olmayan biri bile, cıvata deseni kavramını duymuştur. Bu tanım, dünya otomobil üretimindeki hızlı artışın şafağında İngilizce'den Rusya'ya geldi. İngilizce konuşulan ülkeler, bir jantın nasıl takıldığını tanımlamak için iki farklı kavram kullanır.

İlk tanımın kısaltmasına PCD denir, tam okuması adım daire çapıdır - montaj diskinin çevresi. İngilizce'deki ikinci ifade cıvata modelidir. Tekerlek üzerindeki montaj cıvatalarının sayısını gösterir. Basitlik adına, Rusça konuşan vatandaşlar bu iki özelliği de aynı terimle civata kalıbı olarak adlandırır.

İlk PCD kısaltması olarak genellikle her iki İngilizce terimi de kullanırız. Yazıldığında, iki sayı gibi görünür. Bunlar, x - çarpma sembolüyle veya bölmek için / - sembolüyle ayrılırlar. Örnek: Nissan Almera 2014 4х114.3 veya 4 / 114.3'ün cıvata düzeni. İlk sayı, tekerleği sabitleyen cıvataların sayısıdır. İkincisi, dört cıvatanın merkezleri boyunca çizilen dairenin çapıdır.

Ödeme

Birçok araç sahibi genellikle bir ikilemle karşı karşıya kalır: Nissan Almera'da herhangi bir işaret olmadığında cıvata deseni nasıl belirlenir? Bu gösterge nasıl ölçülebilir? Tekerlek sabitleme deliklerinin sayısı bilinmektedir. yolcu arabaları 3 ila 6 arasında değişir. Almera Classic disklerinin büyük çoğunluğu 4 veya 5 delikli üreticiler tarafından yapılır.

Profesyonel tavsiyemiz: çift sayıda cıvata için karşıt cıvataların merkezleri arasındaki köşegeni ölçün.

Nissan Almera N16'da bir cıvata deseni alacaksınız. Diskteki tek sayıda delik daha karmaşık bir hesaplama süreci gerektirir. Ancak teknolojide her zaman olduğu gibi, bu boyut özel formüller kullanılarak kolayca belirlenebilir.

Tek sayıda bağlantı elemanına sahip tekerlekler için, bitişik cıvataların merkezleri arasındaki mesafe ölçülür. Ortaya çıkan sayı A harfi ile gösterilir. Beş montaj civatalı diskin PCD'si, PCD = A x 1.701 ifadesindeki A sayısı yerine konularak hesaplanır. Üç cıvatalı tekerlekler için A sayısı 1.155 ile çarpılır. Benzer hesaplamalar her araç sahibi için mevcuttur.

merkezleme

Almera Classic'e tekerlek takarken neden cıvata düzeni? Cıvata sayısı göbekteki deliklere karşılık gelmiyorsa, tekerleğin hiçbir şekilde sabitlenemeyeceği, hareket ettirilemeyeceği açıktır. PCD mesafesi üretici tarafından önerilenden yalnızca birkaç milimetre farklıysa, isteğe bağlı olarak aracınıza takabilirsiniz.

Ancak böyle bir bağlantı doğru bir şekilde merkezlenemez, araç eksenine göre bir yönde hareket edecektir. Sürüş sırasında titreşimler görünecektir.

PCD tekerleklerinin yanlış hizalanması ne kadar büyük olursa, titreşim derecesi de o kadar yüksek olacaktır. Hızlı sürerken rahatsızlık hissedilir, bu da arabadaki herkes için hoş olmayan hisler yaratır. Titreşimlerin süspansiyon, gövde, araba şasisi üzerinde yıkıcı bir etkisi vardır.

Çözüm

Belirli bir süre sonra Nissan Almera Classic 2007'deki güçlü titreşimler bijonların kırılmasına neden oluyor. Almer'in tekerlekleri, otoyolda yüksek hızda sürerken viraj alırken düşebilir. Çoğu durumda bu tür sonuçlar çok içler acısı, trajik sonuçlara yol açar. Umarız, makaleyi okuduktan sonra okuyucu, Almera Classic'in cıvata düzeninin ne olması gerektiğini anlamıştır.

Aracınız için disklere veya yeni lastiklere ihtiyacınız varsa, otomobil markasına göre lastik ve disk seçmek için uygun bir araç kullanmanızı öneririz. Tam olarak ne satın almak istediğiniz konusunda şüpheniz varsa - isteğinize göre otomatik lastik seçimi bir arama çemberi oluşturmanıza yardımcı olacaktır. Filtre, belirli bir araba modeli için tüm parametrelerin ve boyutların alındığı lastik ve jant üreticilerinin kataloglarına ve talimatlarına dayanmaktadır.

Amacımız, sitedeki mal seçimini mümkün olduğunca basitleştirmekti: bir araba için lastik seçmek için, arabanın markasını ve modelini, üretim yılını ve motor tipini bilmeniz yeterlidir. Aynı zamanda, program hipermarketin çeşitlerine göre bilgileri filtreler. Metni kendiniz girmezsiniz, seçimde hata yapma olasılığını ortadan kaldıran açılır listeleri kullanırsınız.

Talep üzerine, aracınıza uygun bir ürün yelpazesi sunulacaktır. Ayrıca, otomobiller için gerekli lastiklerin hangi hipermarketlerde mevcut olduğu ve ne kadara mal olduğu bilgisi verilecektir. Geriye kalan tek şey, bu veya bu ürün lehine bir seçim yapmak.

Razboltovka Nissan Almera II (N16) 2015'ten itibaren 1.5 (90 hp, benzin). Razotovka almera g15

Razboltovaya diskleri Nissan Almera III (G15) 2013 1.6 (G15) (102 hp, benzinli)

Razboltovka.ru
nissan
Almera III (G15)
1.6 (G15) (102 HP, benzin)
2013'ten itibaren

Nissan Almera III (G15) 2013, 1.6 (G15) (102 hp, benzin) için tekerlek parametrelerini bulun.

Nissan Almera III (G15) 1.6 (G15) (102 hp, benzin) modelinin disklerinin parametre ve cıvata düzenleri tablosu - 2013

LZ (delik sayısı)
ET (disk çıkışı)
ÇAP (delik çapı)

razboltovka.ru

Razboltovka nissan almera g15 onarım fotoğrafları, açıklamalı video talimatları

İzlenen video: 2723301

Açıklama: İyi günler, okuyucu, kendin yap araba tamiri, kendi ellerinizle nasıl onarım yapacağınızı açıkça gösteren her türlü talimatın (makaleler, videolar, fotoğraf raporları, sorular / cevaplar) bir koleksiyonudur. etlib.ru web sitesinin kullanım kolaylığı için, tüm materyaller marka ve modellerin yanı sıra malzeme kategorilerine ve türlerine göre ayrılmıştır. Bir araba satın alırken, sürücüler giderek daha fazla kendin yap araba tamirleriyle ilgileniyorlar. Ve böylece her şey yolunda, arabanızın gövdesinin uzunluğu - 3189, genişlik - 1875, yükseklik - 1451 mm. Dingil mesafesi 2449 mm'dir. Yerden yükseklik 198 mm. Araba bir hibrit ile donatılmıştır güç ünitesi... Dört silindirli motor, bir güç çıkış sistemi ile donatılmıştır. Her motorda sekiz valf bulunur. Bir silindirin çapı 69 mm, piston stroku 33 mm'dir. Motor krank mili 7000 rpm'ye hızlanır. Maksimum tork 9000 rpm'ye kadar korunur.

Orijinal video başlığı:

Yayın tarihi: 04.06.2015

Süre: 12:39

Kalite: BDRemux

Yönetici tarafından gönderildi: Adam'ın isteği üzerine

Srdjan isimli bir araç sahibinin değerlendirmesi: Dört tekerlekten çekiş, yol tutuşu, kabinde sessizlik, seçenekler. Ses sistemini çok beğendim. Radyo dinlerken kendinizi bir konser salonunda gibi hissediyorsunuz ve genel olarak stereo bazen ürkütücü oluyor, harika oluyor.Yeni de olsa ya da satın aldığınız yerde, Moskova'da ücretsiz bir çekici veriliyor, ancak onlar seni ofise götür. sonra bayi istediğini yap (Audi ru web sitesinden çekiciyi telefonla aradım - aracın yanlış yakıt ikmali nedeniyle klima stoperi nedeniyle hareketi engelledi, yani yağsız yakıt ikmali yaptı)

Konudaki kahkahalar: - Ve neden bir anda güzel doğmadım? Asla makyaj yapmam... - O zaman her gün tıraş olmam gerekirdi.

İş için gerekli araçlar: 1. balyoz; 2. 28 için açık uçlu anahtar; 3. Lokma anahtarı 22; 4. öğütücü üzerinde daire; 5. sabun; 6. teller;