Nisan 2012'de AVTOVAZ, Rusya pazarına uyarlanmış Romanya'da üretilen 2006 Dacia Logan MCV otomobili olan Rus yapımı yeni bir istasyon vagonu Lada Largus'un (Lada Lapryc) üretimine başladı.

Araba, Logan ve Sandero otomobillerinin temeli olan B0 platformunda oluşturuldu. Tesis, istasyon vagonlarının yanı sıra minibüs de üretiyor.

Test testleri, arabanın Rus çalışma koşullarına iyi hazırlandığını göstermiştir. İstasyon vagonu beş ve yedi kişilik versiyonlarda mevcuttur. Ayrıca, üçüncü koltuk sırası yetişkin yolcuları rahatça ağırlayacaktır. Katlanır koltuklar sayesinde, otomobilin içi, turistik bir geziden hacimli malların taşınmasına kadar her türlü ihtiyaca uyacak şekilde kolayca dönüştürülebilir. Üçüncü koltuk sırası yolcu bölmesinden çıkarılabilir, bu da hacimde önemli bir artış sağlar bagaj bölmesi... Yedi kişilik versiyonda mütevazı - sadece 135 litre. Ancak beş kişilik versiyon zaten 560 litre hacme sahip. Bağımsız ön süspansiyon, salıncaklı ve dengeleyicili McPherson tipi yanal stabilite. Arka süspansiyon- U şeklinde bir kirişe ve kirişi gövdeye bağlayan arka kollara bağlıdır.

Geniş dingil mesafesi, araca iyi yol tutuşu ve yol tutuşu sağlar. Ön frenler havalandırmalı diskler, arka frenler kampanalı frenlerdir. Pahalı versiyonlarda, araba ile donatılmıştır kilitlenme önleyici fren sistemi(ABS).

Arabalar dört silindirli 8 valf ile donatılmıştır. Gaz motoru 1,6 L ve 62 kW (84 HP) veya 1,6 L 16 valfli motor ve 77 kW (105 HP). Her iki motor da Euro 4 emisyon standartlarını karşılıyor.Tüm araçlarda manuel beş vitesli şanzıman bulunuyor.
2016'dan beri AvtoVAZ tarafından üretilen motorlar kuruldu (daha fazla ayrıntı).

Araba üç trim seviyesinde üretilir: "Norma", "Standart" ve "Lux".

Seçenekler olarak yüksekliği ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, klima, hidrolik direksiyon (GUR), ön ve arka elektrikli camlar, elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynaları, CD / MP3 radyo.

Özellikler Lada Largus Station wagon (1,6 l 8 cl. (87 hp) ve 1,6 l 16 cl. (106 hp))

Lada Largus istasyon vagonu CNG'nin teknik özellikleri (gaz üzerinde)

Özellikler Lada Largus Cross

Lada Largus Cross CNG'nin (gaz üzerinde) teknik özellikleri

Özellikler Lada Largus Van

Lada Largus Van CNG'nin teknik özellikleri (gaz üzerinde)

Genel özellikleri yapılandırmaya bağlı olarak

Yükleme sırasında araç römorkun toplam kütlesine kadar, karayolu treninin kütlesinden fazlasına yol açmamalıdır.
** Bu tabloda gösterilen boş ağırlık, aracın boş ağırlığına karşılık gelir.
*** Teknik özellikler özel yöntemlere göre ölçülür, farklı arabaları karşılaştırmaya yarar ve operasyonel standartlar değildir!

CAR LADA LARGUS CROSS'UN AYIRICI ÖZELLİKLERİ

LADA Largus Cross otomobillerinin tamamı, artırılmış (25 mm) yerden yükseklik, 16 inç çapında orijinal tekerlekler, artırılmış boyutlu lastikler (205 / 55R16), koltuk döşemesinin orijinal performansı, döşeme için dekoratif ekler ile ayırt edilir. kapılar ve gösterge paneli, gövde için koruyucu kaplamalar, ön ve arka tamponlar, kapı çerçevelerinde siyah dekoratif filmler, kabartmalı Largus Cross ile kapı eşikleri, sağ bagaj kapısında Largus Cross rozeti. Teknik özelliklerin geri kalanı, Largus "istasyon vagonunun" özelliklerine benzer.

Çapraz ve Evrensel modifikasyonların farklı teknik özellikleri

Tüm liste arasında teknik özellikler Lada Largus da dahil olmak üzere herhangi bir araba, yakıt deposunun hacmi büyük önem taşımaktadır. Bu parametre, aracın otonom sürüş yeteneğini karakterize eder.

Popüler Lada Largus istasyon vagonlarının bazı meraklı sahipleri, beyan edilen değere kıyasla gerçek tank kapasitesi açısından üreticinin hilesini hissediyor.

Bu nasıl olur? Bunu materyalimizde çözelim.

Beyan edilen parametreler

Üreticinin el kitabına göre, 16 valfli motor kafası tasarımına sahip Rus istasyon vagonları, 50 litre yakıt "gemiye alabilen" bir yakıt deposuna sahiptir. Belirtilen tüketim oranlarının ardından, böyle bir hacmin üstesinden gelmek için yeterli olacaktır:

• şehir modunda - 450 km;
• banliyö bölgelerinde - yaklaşık 700 km.

Aslında, Lada Largus'taki yakıt deposunun gerçek hacmi, üretici tarafından beyan edilen kapasiteye kıyasla biraz daha büyüktür. Özellikle yetenekli sahipleri, istasyon vagon deposunu 65 litreye kadar doldurmayı başardı. Böyle bir olay seyri birçok araştırmacıyı şaşırtıyor, ancak kimseyi üzmez, çünkü fazladan birkaç litre yakıtın gereksiz olacağı böyle bir konu yoktur.

Peki daha fazlasını sığdırabilir misin?

Evet, ancak bazı uyarılarla. Daha fazla ayrıntı burada:

• üretici, biraz sonra konuşacağımız gaz deposunun hacmini kasıtlı olarak hafife aldı;
• kabın kendisi, yapının takviye elemanları olarak hizmet eden belirli boşluklara sahiptir;
• hata payı, dolum istasyonlarının ekipman kompleksine kurulu yakıt ekipmanı tarafından verilmektedir.

Yapıcı yönler

Şimdi, üretici tarafından belirtilen tank kapasitesi ile ilgili olarak, 50 litreye eşittir. Tesis kendi kararlarından yola çıkarak beyan edilen değerden 15 litre daha yüksek olan tank kapasitesi parametresini açıklamadı.

Hemen hemen her arabadaki deponun, belirtilen oranı aşan yakıt hacmini tutmanıza izin verdiğini unutmayın. Bu, faydalı dolum hacmini hesaba katmanın özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Yani geliştiriciler dolgu boynunu hesaba katmazlar. Lada Largus'ta bu eleman oldukça hacimlidir ve yaklaşık 3 litre tutabilir.

Üreticiler, modellerinin teknik parametrelerine konu olan konuların çoğunu kasıtlı olarak hafife aldıklarında, yasal yön göz ardı edilmemelidir. Belgelerde belirtilen parametrelerden herhangi birinin gerçekte daha düşük olduğu ortaya çıkarsa, üretici, kızgın bir alıcıdan talepte bulunma riskiyle karşı karşıya kalır.

Largus'ta kolçak

Zamanlama değişimi Largus 16 valf

Largus için tavan rayları

Benzin istasyonunun ölçüm ekipmanındaki yanlışlıklar

Bu yönün indirimli olması tavsiye edilmez. Seçkin tedarikçiler ve yakıt ikmali yapanlar bile yetersiz dolumdan "mağdur", küçük istasyonlar hakkında ne söyleyebiliriz. Doldurma kuruluşlarından gelen resmi uyarılar, Lada Largus tankına giren her 10 litrelik kısım için 50 ml'lik bölgede eksik doldurma gerçeğini göstermektedir. Gerçekte olan, sadece varsayımlarda çözülmek için kalır.

Güvenlik gereksinimleri

Yakıtın, görmezden gelinmesi küfür sayılabilecek bazı fiziksel özellikleri vardır. Benzin uçucudur ve düşük hava sıcaklıklarında bile kolayca buhar bileşiklerine dönüşür. Genişleyen yakıt, patlayıcı bir atmosfer yaratır. Bu gelişmeyi önlemek için tanka girintiler sağlanmıştır. Aşırı doldurma sırasında yakıtla da doldurulurlar. Benzin deposunun hacmi 50 litreye eşit dolduğunda, bu fenomen gözlenmez.

Gerçek hacmi kendiniz nasıl belirleyebilirsiniz?

LADA Largus otomobilinizde yakıt deposunun litre cinsinden kapasitesinin gerçekte ne olduğunu öğrenmek için aşağıdaki manipülasyonları yapmanız gerekir:

• yanınıza bir teneke kutu alarak maksimum boş depoya sahip bir benzin istasyonuna gidin;
• bir gram daha değil, kesinlikle 50 litrelik bir yakıt hacmi dökün;
• bidonu yakıtla doldurun.

Doldurma ekipmanının yanlışlığı göz önüne alındığında, 50 litrelik bir hacmin doldurulması olası değildir, ancak tutarsızlığın boyutu bir litreden fazla olamaz. Başlatılan deney için bu durum özel bir rol oynamıyor.

Yakıt dolu LADA Largus arabasını boş yere itin, doldurma ağzını açın ve depolanan bidondan yakıt dökün (üzerinde bir ölçek olmalıdır). Böyle bir kap yoksa, normal bir teneke kutu alın ve bir litre kavanoz veya ölçü kabı ile tamamlayın.

Göreviniz, yakıt deposunun kapasitesini boyunun litre cinsinden en kapağa kadar doldurmaktır. Yakıtı, daha önce belirtilen boşlukları doldurmasına izin vererek yavaşça dökün. "Operasyonun" en olası sonucu, 60 li 62 litrelik dolu hacmin elde edilmesi olacaktır.

LADA Largus otomobilinin aşırı doldurulmuş bir depoyla sürülmesi kontrendike olduğundan sevinmeye gerek yok. Kapasiteye kadar doldurulmuş bir tankın sistematik kullanımı, dahili buharların basıncıyla deforme olacağından tankın kısa sürede arızalanmasına neden olacaktır.

Zamanarenault.ru

yakıt deposunun gerçek ve beyan edilen hacmi

Lada Largus, BDT'de oldukça yaygın bir otomobil. Teknik özelliklere göre beyan edilen hacmi yaklaşık 50 litredir. Bu durumda, aslında, içine biraz daha yakıt dökülebilir.

Lada Largus: tankın beyan edilen hacmi

Şu anda, teknik belgelere göre, Bu araba yaklaşık 50 litre yakıt ekleyebilirsiniz. Bu araba modelinin yakıt tüketimi göz önüne alındığında, şehir içinde yaklaşık 450 km hareket ve şehir dışında düz bir yolda 700 km sürüş için yeterli benzine sahip olacak.

Aslında, Lada Largus otomobilinin yakıt deposunun hacmi birkaç büyük boy... Sahiplerinin çoğu, 50'de değil, bir kerede 65 litrede yakıt ikmali yapmayı başardı, bu da elbette tam bir memnuniyete neden oldu. Gerçek şu ki, böyle bir yakıtla, bir araba şehir içinde yaklaşık 600 km ve düz bir yol boyunca yaklaşık 900 km hareket edebilecektir. Peki, Lada Largus otomobilindeki yakıt deposunun beyan edilen ve gerçek hacmi arasında neden böyle bir uyumsuzluk var?

Artan performansın sırrı

Şu anda, otomobil üreticileri Lada Largus, ekli teknik belgelerde, yakıt depolarının yaklaşık 50 litreye eşit boyutlarını göstermektedir. Aslında, çok daha fazla benzinle doldurabilirsiniz. Bunun birkaç nedeni vardır:

• nispeten büyük yakıt doldurma ağzı;
• teknik belgelere uymak için üreticiler tarafından biraz daha küçük bir hacmin kasıtlı olarak uygulanması;
• tankta aşınma direncini artıran özel boşlukların varlığı;
• doldurma ekipmanının çalışmasındaki hatalar.

Uzun boyun hakkında

Doğal olarak, Lada Largus otomobilinin yaratıcıları, eğer mümkünse, böyle bir fırsata sahip olsaydı, teknik parametrelerde tam olarak 65 litre yakıt gösterirdi. Aslında, hemen hemen her araba, belgelerde belirtilenden biraz daha fazla benzinle doldurulabilir. Bunun nedeni, yakıt deposunun gerçek hacminin tamamının dikkate alınmamasıdır. Mesele şu ki, boyun sorumlu bir alan değil. Aynı zamanda Lada Largus otomobilinde diğer modellere göre boyutları artırılmıştır. Sonuç olarak, birkaç litre yakıt oraya kolayca girecektir.

güvende olmak daha iyi

Anlaşılması gereken bir diğer şey de, üreticilerin yakıt deposunun kesin bir hacmini değil, yaklaşık bir hacmini belirtmesidir. Ayrıca, gerçekte, hiçbir durumda, başvuruda üreticiden yazılandan daha küçük olmamalıdır. Bu nedenle şirketler reasürördür ve yakıt deposunun biraz daha küçük bir hacmini belirtir.

Tüm benzin istasyonları yalan

Ayrıca, kirli benzin istasyonlarının, yerleştirilebilecek yakıt miktarını sorunsuz bir şekilde “artırabileceğini” unutmamak gerekir. Aslında, bir arabaya benzin doldurma sürecinde ekipmanın resmi olarak belirtilen “yanlış hesaplamaları” bile vardır. Çoğu zaman 10 litre başına 50 ml'den bahsediyoruz. Resmi olmayan "hatalar" hakkında ne söyleyebiliriz.

Önce güvenlik

Bu tür farklılıkların bir başka nedeni, benzinin kendisinin fiziksel özelliklerinde bulunmasıdır. Gerçek şu ki, ısıtma sürecinde oldukça güçlü bir şekilde genişler. Bu nedenle, yakıt deposunun ek hacmi yoksa, bu hasara neden olabilir. Bu tür aşırılıkları önlemek için herhangi bir tankta özel oyuk çıkıntılar vardır. Normal şartlar altında, bir yakıt ikmali tabancasını ateşledikten sonra hala boş kalırlar. Biraz bekler ve yakıt ikmaline devam etmeye çalışırsanız, bu yedek alanlar da doldurulacaktır.

Bir Lada Largus otomobilinin yakıt deposunun hacmi bağımsız olarak nasıl kontrol edilir?

Bunun için çok fazla şeye gerek yok: arabanın kendisi, yer değiştirme işaretli metal bir kutu ve tabii ki yakıt. Bu durumda, eylem sırası aşağıdaki gibi olmalıdır:

1. Bir benzin istasyonuna varış.
2. 50 litre işaretine kadar doldurma.
3. Yakıt memesini ateşledikten sonra ek hacimlerde yakıt içeren bidonların kullanılması.

Aynı zamanda istasyondaki dolum ekipmanlarının okumalarının ne kadar doğru olduğunu değerlendirmek elbette oldukça zor. Ancak, tüm bunlarla, buradaki hatanın önemli olması muhtemel değildir. Maksimum - 1 litre yakıt. Bu nedenle, deneyin saflığını büyük ölçüde etkilemeyecektir.

Bir gaz memesini ateşledikten sonra, Lada Largus tankı yaklaşık 49-50 litre benzin içerecektir. Diğerlerine karışmamak ve kendinizi korumak için yakıt deposunu kapatıp benzin istasyonundan biraz uzaklaşmak gerekir. Gelecekte, önceden yer değiştirme işaretleri ile hazırlanmış, yakıtla doldurulmuş bidonlar almanız gerekir. Bu durumda bu kabın metalden yapılmış olması son derece önemlidir. Gerçek şu ki, plastik sadece araba için değil, aynı zamanda ihmalkar deneyci için de ciddi sonuçlara yol açabilecek bir kıvılcım verme yeteneğine sahiptir. Tam olarak metal bidon bulmak mümkün değilse ve güvenli olmayan kaplar kullanmak zorundaysanız, mutlaka önceden bir yangın söndürücü hazırlamalısınız.

Gelecekte, yakıt deposunun boynundan sıvı seviyesi görünene kadar yavaş yavaş benzin eklemelisiniz. Hızlı dolum sırasında yakıtın eşit olarak dağılması için zaman olmadığı ve bir miktar boşluk kaldığı için acele etmeye gerek yoktur. Çoğu zaman, bir Lada Largus otomobilinin yakıt deposu için böyle bir deneyin sonucu 60-62 litre benzindir.

Yakıt taşmasının araç için oldukça zararlı olduğunu belirtmekte fayda var. Gerçek şu ki, benzin ısıtma sırasında genleştiğinde, tank zarar görecek ve sonuçta başarısız olacaktır. Ayrıca depoda çok az benzin kaldığını bildiren yanıp sönen ışığın da ihmal edilmesi önerilmez. Bunun nedeni, küçük hacimli yakıt deposuyla çalışırken pompaya aşırı yük düşmesidir. Sürekli yanıp sönen bir ışıkla sürerseniz, oldukça hızlı bir şekilde arızalanır ve değiştirilmesi gerekir.

Benzer makaleler:

autodont.ru

Lada Largus'taki yakıt deposunun hacmi nedir: teknik özellikler

Aracın benzin deposunun hacmi, ana teknik özellikleri listesine dahil edilmiştir. Özellikle bu parametre, otonom güç rezervi gibi önemli bir göstergeyi belirler.

Ancak Lada Largus'un sahipleri, yakıt deposunun hacminin Volga Otomobil Fabrikası tarafından beyan edilen boyutlara uymadığından şüpheleniyor. Bunun neden olduğunu aşağıda açıklayacağız.

Beyan edilen boyutlar

16 valfli bir motora sahip bir araçla birlikte verilen teknik belgelere göre, benzin deposuna 50 litreden fazla yakıt dökülemez. Standart yakıt tüketimi dikkate alındığında, bu sayıda araba yakıt ikmali yapmadan sürmek için yeterli olacaktır:

• şehir sokakları boyunca - 450 kilometre;
• karayolu üzerinde - 700.

Bununla birlikte, Largus'taki benzin deposunun gerçek boyutu, üreticinin belirttiğinden biraz daha büyüktür.

Özellikle, bazı sahipler orada 65 litreye kadar yakıt doldurmayı başardılar. Bu durum birçokları arasında bazı şaşkınlıklara neden olur. Çoğu durumda, sürücüler bu keşif konusunda heveslidir, çünkü ekstra miktarda yakıt, seyir aralığını bir buçuk ila iki yüz kilometre artırmanıza izin verir.

Neden daha fazla benzin sığar?

Bazı çekincelerle, en olası sebeplerden birkaçını saymak mümkündür. Özellikle:

• fabrika kasıtlı olarak indirdi bu özellik aşağıda tartışacağımız kendi nedenlerimiz için;
• tank, yapısını güçlendirmeyi ve böylece güvenilirliğini artırmayı mümkün kılan özel boşluklara sahiptir;
• benzin istasyonlarına kurulan ölçüm ekipmanının yanlışlığı suçlamaktır.

Tasarım özellikleri

Tesisin, tüketicileri rahatsız etme arzusundan değil, 50 litrelik bir tank kapasitesi gösterdiği oldukça açıktır. Böyle bir imkanı olsaydı, depoya 15 litre daha rahatlıkla sığacağını belgelere mutlaka yazardı.

Bilmelisiniz ki, herhangi bir arabaya yakıt dökmek aslında hiç de zor değil. üretici tarafından beyan edilen sınırın üstü. Buradaki bütün mesele, doğada mevcut olan rezervuarın tüm hacminin muhasebeye tabi olmamasıdır. Özellikle, tankın boynunu hesaba katmazlar ve bu arada Largus, diğer modellere kıyasla oldukça büyüktür - sadece 3 litreye kadar kolayca sığabilir.

Yasal tarafı unutmayınız - dünyanın her yerindeki üreticiler, yalnızca yaklaşık değerleri belirterek, ürünlerinin özelliklerini biraz hafife almayı tercih etmektedir. Aniden herhangi bir parametrenin belirtilenden daha az olduğu ortaya çıkarsa, bir hak talebinde bulunabilirsiniz.

Benzin istasyonunun ölçüm ekipmanı ile ilgili sorunlar

Bu an hiçbir durumda iskonto edilmemelidir. Çok sağlam ağlar bile düzenli olarak yetersiz doldurulur ve küçük firmalar hakkında ne söyleyebiliriz. Bu arada perakendecilerden gelen resmi uyarılara göre depoya doldurulan her 10 litrede dolum hatası 50 ml'ye kadar çıkıyor. İşlerin gerçekte nasıl olduğunu sadece tahmin edebiliriz.

Güvenlik gereksinimleri

Bu sebep büyük ihtimalle. Mesele şu ki, benzin, herhangi bir sıvı gibi, göz ardı edilemeyecek belirli fiziksel özelliklere sahiptir. Kendisi çok değişkendir. Nispeten düşük sıcaklıklarda bile yakıt buharları aktif olarak oluşur. Tankın büyük olması onlar için. Genleşme dikkate alınmazsa, karışımın patlama olasılığı artar. Böyle üzücü bir sonucu önlemek için tanklar özel girintilerle donatılmıştır. Göz kürelerine yakıt doldururken, bu boşluklar da doldurulur, bu, konteynere sadece standart 50 litre döküldüğünde gerçekleşmez.

Hacmi kendiniz belirleyin

Aracınızın benzin deposunun ne kadar yakıt alabileceğini öğrenmek için aşağıdakileri yapmanız yeterlidir:

Daha önce de belirtildiği gibi, benzin istasyonlarındaki ölçüm cihazlarının doğruluğu oldukça keyfidir, ancak büyük olasılıkla tutarsızlık bir litreden fazla olmayacaktır. Bu, deney için temel bir öneme sahip değildir.

Deposu dolu arabayı benzin istasyonundan alın, depoyu açın ve metal bir bidonda saklanan yakıtı içine bir ölçekle dökmeye başlayın. Değilse, örneğin bir ölçü kabı veya bir litrelik kavanoz gibi yanınıza alın.

Ana görev, kabı kapağın altına doldurmaktır. Benzini yavaş yavaş dökün, böylece daha önce bahsedilen sinüslere akması için zamana sahip olur.

Büyük olasılıkla, yakıt hacmini 60 hatta 62 litreye getirebileceksiniz. Ancak çok mutlu olmayın - bir arabanın aşırı doldurulmuş bir depoyla sürmesi oldukça zararlıdır. Hacmi her zaman tüm bobin üzerinde kullanırsanız, kap kısa sürede kullanılamaz hale gelir - gazların yarattığı çok fazla iç basınçtan zarar görür.

Ayrıca okuyun: kendi kendine değiştirme kısa huzmeli farlar Lada Largus

Web sitemizde özel bir teklif var. Aşağıdaki formda sorunuzu sorarak kurumsal avukatımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.

ladaautos.ru

Bashlykent'teki LADA bayisi

Tekerlek formülü / lider ...

Motor konumu

Vücut tipi / miktarı ...

koltukların sayısı

Uzunluk / genişlik / yükseklik, mm

motor kodu

motor tipi

Tedarik sistemi

Miktar, konum...

Çalışma hacmi, metreküp santimetre

Maksimum hız, km / s

Hızlanma süresi 0-100 km/s, s

Kentsel döngü, l / 100 km

Ülke döngüsü, l / 100 km

Kombine çevrim, l / 100 km

Boş ağırlık, kg

Yakıt deposu hacmi, l

İletim tipi

Ana dişli oranı ...

Ön

Direksiyon kutusu

Boyut

ug.lada.ru

Petersburg'daki LADA bayisi

Tekerlek formülü / lider ...

Motor konumu

Vücut tipi / miktarı ...

koltukların sayısı

Uzunluk / genişlik / yükseklik, mm

motor kodu

motor tipi

Tedarik sistemi

Miktar, konum...

Çalışma hacmi, metreküp santimetre

Maksimum güç, kW (hp) / devir ....

Maksimum tork, Nm / devir ....

Maksimum hız, km / s

Hızlanma süresi 0-100 km/s, s

Kentsel döngü, l / 100 km

Ülke döngüsü, l / 100 km

Kombine çevrim, l / 100 km

Boş ağırlık, kg

Teknik olarak izin verilen maksimum kütle, ...

Teknik olarak izin verilen maksimum ağırlık ...

Fren sistemi olmadan maksimum römork ağırlığı, ...

Yakıt deposu hacmi, l

İletim tipi

Ana dişli oranı ...

Ön

Direksiyon kutusu

Boyut

piter-lada.lada.ru

Togliatti'deki LADA bayisi

Tekerlek formülü / lider ...

Motor konumu

Vücut tipi / miktarı ...

koltukların sayısı

Uzunluk / genişlik / yükseklik, mm

motor kodu

motor tipi

Tedarik sistemi

Miktar, konum...

Çalışma hacmi, metreküp santimetre

Maksimum güç, kW (hp) / devir ....

Maksimum tork, Nm / devir ....

Maksimum hız, km / s

Hızlanma süresi 0-100 km/s, s

Kentsel döngü, l / 100 km

Ülke döngüsü, l / 100 km

Kombine çevrim, l / 100 km

Boş ağırlık, kg

Teknik olarak izin verilen maksimum kütle, ...

Teknik olarak izin verilen maksimum ağırlık ...

Fren sistemi olmadan maksimum römork ağırlığı, ...

Yakıt deposu hacmi, l

İletim tipi

Ana dişli oranı ...

Ön

Direksiyon kutusu

Boyut

rona.lada.ru

Moskova'da LADA bayisi

Tekerlek formülü / lider ...

Motor konumu

Vücut tipi / miktarı ...

koltukların sayısı

Uzunluk / genişlik / yükseklik, mm

motor kodu

motor tipi

Tedarik sistemi

Miktar, konum...

Çalışma hacmi, metreküp santimetre

Maksimum güç, kW (hp) / devir ....

Maksimum tork, Nm / devir ....

Maksimum hız, km / s

Hızlanma süresi 0-100 km/s, s

Kentsel döngü, l / 100 km

Ülke döngüsü, l / 100 km

Kombine çevrim, l / 100 km

Boş ağırlık, kg

Teknik olarak izin verilen maksimum kütle, ...

Teknik olarak izin verilen maksimum ağırlık ...

Fren sistemi olmadan maksimum römork ağırlığı, ...

Yakıt deposu hacmi, l

İletim tipi

Ana dişli oranı ...

Ön

Direksiyon kutusu

Boyut

otonomi.lada.ru

5 dk okuma

Teknik belgelere göre Lada Largus otomobilinin yakıt deposunun hacmi yaklaşık 50 litredir. Aslında, bu gösterge biraz daha yüksek bir değere sahiptir.

Lada Largus, BDT'de oldukça yaygın bir otomobil. Teknik özelliklere göre beyan edilen hacmi yaklaşık 50 litredir. Bu durumda, aslında, içine biraz daha yakıt dökülebilir.

Lada Largus: tankın beyan edilen hacmi

Şu anda teknik belgelere göre bu araca yaklaşık 50 litre yakıt doldurulabiliyor. Bu araba modelinin yakıt tüketimi göz önüne alındığında, şehir içinde yaklaşık 450 km hareket ve şehir dışında düz bir yolda 700 km sürüş için yeterli benzine sahip olacak.

Aslında, Lada Largus otomobilinin yakıt deposunun hacmi biraz büyük. Sahiplerinin çoğu, 50'de değil, bir kerede 65 litrede yakıt ikmali yapmayı başardı, bu da elbette tam bir memnuniyete neden oldu. Gerçek şu ki, böyle bir yakıtla, bir araba şehir içinde yaklaşık 600 km ve düz bir yol boyunca yaklaşık 900 km hareket edebilecektir. Peki, Lada Largus otomobilindeki yakıt deposunun beyan edilen ve gerçek hacmi arasında neden böyle bir uyumsuzluk var?

Artan performansın sırrı

Şu anda, otomobil üreticileri Lada Largus, ekli teknik belgelerde, yakıt depolarının yaklaşık 50 litreye eşit boyutlarını göstermektedir. Aslında, çok daha fazla benzinle doldurabilirsiniz. Bunun birkaç nedeni vardır:

• nispeten büyük yakıt doldurma ağzı;
• teknik belgelere uymak için üreticiler tarafından biraz daha küçük bir hacmin kasıtlı olarak uygulanması;
• tankta aşınma direncini artıran özel boşlukların varlığı;
• doldurma ekipmanının çalışmasındaki hatalar.

Uzun boyun hakkında

Doğal olarak, Lada Largus otomobilinin yaratıcıları, eğer mümkünse, böyle bir fırsata sahip olsaydı, teknik parametrelerde tam olarak 65 litre yakıt gösterirdi. Aslında, hemen hemen her araba, belgelerde belirtilenden biraz daha fazla benzinle doldurulabilir. Bunun nedeni, yakıt deposunun gerçek hacminin tamamının dikkate alınmamasıdır. Mesele şu ki, boyun sorumlu bir alan değil. Aynı zamanda Lada Largus otomobilinde diğer modellere göre boyutları artırılmıştır. Sonuç olarak, birkaç litre yakıt oraya kolayca girecektir.

güvende olmak daha iyi

Anlaşılması gereken bir diğer şey de, üreticilerin yakıt deposunun kesin bir hacmini değil, yaklaşık bir hacmini belirtmesidir. Ayrıca, gerçekte, hiçbir durumda, başvuruda üreticiden yazılandan daha küçük olmamalıdır. Bu nedenle şirketler reasürördür ve yakıt deposunun biraz daha küçük bir hacmini belirtir.

Tüm benzin istasyonları yalan

Ayrıca, kirli benzin istasyonlarının, yerleştirilebilecek yakıt miktarını sorunsuz bir şekilde "artırabileceğini" unutmamak gerekir. Aslında, bir arabaya benzin doldurma sürecinde ekipmanın resmi olarak belirtilen "yanlış hesaplamaları" bile vardır. Çoğu zaman 10 litre başına 50 ml'den bahsediyoruz. Resmi olmayan "hatalar" hakkında ne söyleyebiliriz.

Önce güvenlik

Bu tür farklılıkların bir başka nedeni, benzinin kendisinin fiziksel özelliklerinde bulunmasıdır. Gerçek şu ki, ısıtma sürecinde oldukça güçlü bir şekilde genişler. Bu nedenle, yakıt deposunun ek hacmi yoksa, bu hasara neden olabilir. Bu tür aşırılıkları önlemek için herhangi bir tankta özel oyuk çıkıntılar vardır. Normal şartlar altında, bir yakıt ikmali tabancasını ateşledikten sonra hala boş kalırlar. Biraz bekler ve yakıt ikmaline devam etmeye çalışırsanız, bu yedek alanlar da doldurulacaktır.

Bir Lada Largus otomobilinin yakıt deposunun hacmi bağımsız olarak nasıl kontrol edilir?

Bunun için çok fazla şeye gerek yok: arabanın kendisi, yer değiştirme işaretli metal bir kutu ve tabii ki yakıt. Bu durumda, eylem sırası aşağıdaki gibi olmalıdır:

1. Bir benzin istasyonuna varış.
2. 50 litre işaretine kadar doldurma.
3. Yakıt memesini ateşledikten sonra ek hacimlerde yakıt içeren bidonların kullanılması.

Aynı zamanda istasyondaki dolum ekipmanlarının okumalarının ne kadar doğru olduğunu değerlendirmek elbette oldukça zor. Ancak, tüm bunlarla, buradaki hatanın önemli olması muhtemel değildir. Maksimum - 1 litre yakıt. Bu nedenle, deneyin saflığını büyük ölçüde etkilemeyecektir.

Bir gaz memesini ateşledikten sonra, Lada Largus tankı yaklaşık 49-50 litre benzin içerecektir. Diğerlerine karışmamak ve kendinizi korumak için yakıt deposunu kapatıp benzin istasyonundan biraz uzaklaşmak gerekir. Gelecekte, önceden yer değiştirme işaretleri ile hazırlanmış, yakıtla doldurulmuş bidonlar almanız gerekir. Bu durumda bu kabın metalden yapılmış olması son derece önemlidir. Gerçek şu ki, plastik sadece araba için değil, aynı zamanda ihmalkar deneyci için de ciddi sonuçlara yol açabilecek bir kıvılcım verme yeteneğine sahiptir. Tam olarak metal bidon bulmak mümkün değilse ve güvenli olmayan kaplar kullanmak zorundaysanız, mutlaka önceden bir yangın söndürücü hazırlamalısınız.

Gelecekte, yakıt deposunun boynundan sıvı seviyesi görünene kadar yavaş yavaş benzin eklemelisiniz. Hızlı dolum sırasında yakıtın eşit olarak dağılması için zaman olmadığı ve bir miktar boşluk kaldığı için acele etmeye gerek yoktur. Çoğu zaman, bir Lada Largus otomobilinin yakıt deposu için böyle bir deneyin sonucu 60-62 litre benzindir.

Yakıt taşmasının araç için oldukça zararlı olduğunu belirtmekte fayda var. Gerçek şu ki, benzin ısıtma sırasında genleştiğinde, tank zarar görecek ve sonuçta başarısız olacaktır. Ayrıca depoda çok az benzin kaldığını bildiren yanıp sönen ışığın da ihmal edilmesi önerilmez. Bunun nedeni, küçük hacimli yakıt deposuyla çalışırken pompaya aşırı yük düşmesidir. Sürekli yanıp sönen bir ışıkla sürerseniz, oldukça hızlı bir şekilde arızalanır ve değiştirilmesi gerekir.

Lada Largus da dahil olmak üzere herhangi bir otomobilin teknik özelliklerinin tamamı arasında, yakıt deposunun hacmi büyük önem taşımaktadır. Bu parametre, aracın otonom sürüş yeteneğini karakterize eder.

Popüler Lada Largus istasyon vagonlarının bazı meraklı sahipleri, beyan edilen değere kıyasla gerçek tank kapasitesi açısından üreticinin hilesini hissediyor.

Bu nasıl olur? Bunu materyalimizde çözelim.

Beyan edilen parametreler

Üreticinin el kitabına göre, 16 valfli motor kafası tasarımına sahip Rus istasyon vagonları, 50 litre yakıt "gemiye alabilen" bir yakıt deposuna sahiptir. Belirtilen tüketim oranlarının ardından, böyle bir hacmin üstesinden gelmek için yeterli olacaktır:

• şehir modunda - 450 km;
• banliyö bölgelerinde - yaklaşık 700 km.

Aslında, Lada Largus'taki yakıt deposunun gerçek hacmi, üretici tarafından beyan edilen kapasiteye kıyasla biraz daha büyüktür. Özellikle yetenekli sahipleri, istasyon vagon deposunu 65 litreye kadar doldurmayı başardı. Böyle bir olay seyri birçok araştırmacıyı şaşırtıyor, ancak kimseyi üzmez, çünkü fazladan birkaç litre yakıtın gereksiz olacağı böyle bir konu yoktur.

Peki daha fazlasını sığdırabilir misin?

Evet, ancak bazı uyarılarla. Daha fazla ayrıntı burada:

• üretici, biraz sonra konuşacağımız gaz deposunun hacmini kasıtlı olarak hafife aldı;
• kabın kendisi, yapının takviye elemanları olarak hizmet eden belirli boşluklara sahiptir;
• hata payı, dolum istasyonlarının ekipman kompleksine kurulu yakıt ekipmanı tarafından verilmektedir.

Yapıcı yönler

Şimdi, üretici tarafından belirtilen tank kapasitesi ile ilgili olarak, 50 litreye eşittir. Tesis kendi kararlarından yola çıkarak beyan edilen değerden 15 litre daha yüksek olan tank kapasitesi parametresini açıklamadı.

Hemen hemen her arabadaki deponun, belirtilen oranı aşan yakıt hacmini tutmanıza izin verdiğini unutmayın. Bu, faydalı dolum hacmini hesaba katmanın özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Yani geliştiriciler dolgu boynunu hesaba katmazlar. Lada Largus'ta bu eleman oldukça hacimlidir ve yaklaşık 3 litre tutabilir.

Üreticiler, modellerinin teknik parametrelerine konu olan konuların çoğunu kasıtlı olarak hafife aldıklarında, yasal yön göz ardı edilmemelidir. Belgelerde belirtilen parametrelerden herhangi birinin gerçekte daha düşük olduğu ortaya çıkarsa, üretici, kızgın bir alıcıdan talepte bulunma riskiyle karşı karşıya kalır.

Benzin istasyonunun ölçüm ekipmanındaki yanlışlıklar

Bu yönün indirimli olması tavsiye edilmez. Seçkin tedarikçiler ve yakıt ikmali yapanlar bile yetersiz dolumdan "mağdur", küçük istasyonlar hakkında ne söyleyebiliriz. Doldurma kuruluşlarından gelen resmi uyarılar, Lada Largus tankına giren her 10 litrelik kısım için 50 ml'lik bölgede eksik doldurma gerçeğini göstermektedir. Gerçekte olan, sadece varsayımlarda çözülmek için kalır.

Güvenlik gereksinimleri

Yakıtın, görmezden gelinmesi küfür sayılabilecek bazı fiziksel özellikleri vardır. Benzin uçucudur ve düşük hava sıcaklıklarında bile kolayca buhar bileşiklerine dönüşür. Genişleyen yakıt, patlayıcı bir atmosfer yaratır. Bu gelişmeyi önlemek için tanka girintiler sağlanmıştır. Aşırı doldurma sırasında yakıtla da doldurulurlar. Benzin deposunun hacmi 50 litreye eşit dolduğunda, bu fenomen gözlenmez.

Gerçek hacmi kendiniz nasıl belirleyebilirsiniz?

LADA Largus otomobilinizde yakıt deposunun litre cinsinden kapasitesinin gerçekte ne olduğunu öğrenmek için aşağıdaki manipülasyonları yapmanız gerekir:

• yanınıza bir teneke kutu alarak maksimum boş depoya sahip bir benzin istasyonuna gidin;
• bir gram daha değil, kesinlikle 50 litrelik bir yakıt hacmi dökün;
• bidonu yakıtla doldurun.

Doldurma ekipmanının yanlışlığı göz önüne alındığında, 50 litrelik bir hacmin doldurulması olası değildir, ancak tutarsızlığın boyutu bir litreden fazla olamaz. Başlatılan deney için bu durum özel bir rol oynamıyor.

Yakıt dolu LADA Largus arabasını boş yere itin, doldurma ağzını açın ve depolanan bidondan yakıt dökün (üzerinde bir ölçek olmalıdır). Böyle bir kap yoksa, normal bir teneke kutu alın ve bir litre kavanoz veya ölçü kabı ile tamamlayın.

Göreviniz, yakıt deposunun kapasitesini boyunun litre cinsinden en kapağa kadar doldurmaktır. Yakıtı, daha önce belirtilen boşlukları doldurmasına izin vererek yavaşça dökün. "Operasyonun" en olası sonucu, 60 li 62 litrelik dolu hacmin elde edilmesi olacaktır.

LADA Largus otomobilinin aşırı doldurulmuş bir depoyla sürülmesi kontrendike olduğundan sevinmeye gerek yok. Kapasiteye kadar doldurulmuş bir tankın sistematik kullanımı, dahili buharların basıncıyla deforme olacağından tankın kısa sürede arızalanmasına neden olacaktır.

Lada Largus'un Özellikleri diğerlerinin özellikleriyle karşılaştırıldığında benzersiz yerli arabalar... Mevcut ilk 7 kişilik istasyon vagonu, 2006'dan beri Romanya'da Logan'ı evrensel bir gövdede birleştiren Fransız endişesi Renault sayesinde ortaya çıktı.

Yurtiçi, Renault'dan 84 ve 105 kapasiteli iki güç ünitesine sahip beygir gücü... 1,6 litre benzinli motorun 8 ve 16 valfli iki versiyonu vardır. Ancak Lada Largus'un ana ayırt edici özelliği, elbette, boyutlar ve devasa dingil mesafesi, onun sayesinde üçüncü koltuk sırasını yerleştirmek mümkün oldu.

Lada Largus'un boyutları, boyutları ve hacimleri

• Uzunluk - 4 470 mm
• Genişlik - 1 750 mm
• Yükseklik - 1 636 mm (tavan rayları ile 1670)
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2 905 mm
• Ön ve arka tekerleklerin izi sırasıyla 1469 ve 1466 mm'dir.
• Bagaj hacmi - 560 litre (7 kişilik versiyonda 135 litre, minibüste 2 540 litre!)
• Yakıt deposu boyutu - 50 litre

Yerden yükseklik Lada Largus 160 milimetredir. En ilginç şey, Rumen mevkidaşı Logan MCV'nin daha küçük bir taneye sahip olmasıdır. Bununla birlikte, Rus versiyonu daha güçlü bir süspansiyon aldı ve bununla birlikte yerden yüksekliği 16 santimetreye kadar arttı.

Sahip Lada Largus beş koltuklu versiyonda 1.260 kg (tam 1750). Yedi koltuklu Largus, 1.330 kilogram (tam 1.810) boş ağırlığa sahip. Lada Largus minibüsü 1.260 kg (tam 2.010) ağırlığa sahiptir, bu nedenle kargo-yolcu versiyonu ek 750 kg taşıyabilir.

Şanzıman özellikleri Lada Largus Aşağıdaki, istasyon vagonu, tek bir 5 vitesli önden çekişli bir araçtır. mekanik kutu Renault vites değiştirme. Ana çiftin dişli oranı 84 beygirlik bir motor için 4,5'tir. ve 105 beygir gücündeki motor için 4.2. En ilginç şey, yalnızca düşük güçlü bir motorun kurulu olduğu bir minibüs için bu sayının 4,9 olmasıdır.

Lada Largus motor özellikleri

Daha doğrusu, 8 ve 16 valfli iki Renault motoru. Benzin güç ünitesi 1,6 litre deplasman ile sırasıyla 84 ve 105 beygir gücüne sahiptir.

Yani 1.6 litre 8 valfli 84 hp motor. -

• Güç hp / kW - 5500 rpm'de 84/62
• Tork - 3000 rpm'de 124 Nm
• Maksimum hız - saatte 156 kilometre
• İlk yüze hızlanma - 14.5 saniye
• Kombine yakıt tüketimi - 8,2 litre

Motor parametreleri Largus 1.6 litre 16 valf 105 hp -

• Güç hp / kW - 105/77 5750 rpm'de
• Tork - 3750 rpm'de 147 Nm
• Maksimum hız - saatte 165 kilometre
• İlk yüze hızlanma - 13.1 saniye
• Kombine yakıt tüketimi - 7,9 litre

Lastik ebadı Lada Largus 185/65 R15... Ayrıca, ucuz vagon trim seviyelerinde 15 inçlik çelik diskler, daha pahalı olanlarda hafif alaşımlı dökümdür. Örneğin, Lada Granta'da tekerleklerin boyutu R13 ile R15 arasında değişiyorsa, Largus'ta sadece 15 inç.