Opel Astra G kabin filtresinin değiştirilmesi: havalandırma sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için çalışmanın önemi, çalışma sıklığı ve sırası.

Opel Astra G kabin filtresi, klima sisteminin çalışmasına katılır. Bu elemanın değiştirilmesi işlemi ilk kez bir Alman şirketi tarafından düzenleniyor. bakım... Opel Astra G kabin filtresinin değiştirilme sıklığı fabrika tarafından yaklaşık 15 bin km olarak belirlendi. Ancak şehir içi döngüsünde veya zor koşullarda yoğun kullanımda 10 bin kilometre sonra yeni bir filtre takılması önerilir. Birçok işletme sahibi, tozlu bir yazdan veya kış mevsiminin değişen ikliminden sonra mevsimsel değiştirmeler de kullanır.

Ne bilmek istiyorsun

Opel Astra G kabin filtresinin zamanında değiştirilmesi, giriş havasının yüksek kalitede temizlenmesine katkıda bulunur. Bu durum iki nedenden dolayı önemlidir:

1. Klima radyatör yüzeyinin temizliği ile doğrudan ilgili olan klimanın verimli çalışmasını sağlamak.
2. Yolcu bölmesine giren havanın temizlenmesi. Kasetin artan kontaminasyonu ile toz partikülleri sadece içeriye nüfuz etmekle kalmayacak, aynı zamanda filtre malzemesinin kirlenmiş yüzeyi patojenik bakteriler için üreme alanı haline gelecektir.

Üfleme sisteminde klima olmaması durumunda dahi tasarımda filtre sağlanmıştır. Modelin yerine toza karşı koruma sağlamak için bir karbon eleman takılmıştır.

Opel Astra G'de kaset nasıl değiştirilir sorusunun cevabına kurulum sitesinden başlamak gerekiyor. Geleneksel olarak Opel'de değiştirilebilir elemanın bulunduğu bölme torpido gözünün arkasında bulunur. Astra G kabin filtresinin bulunduğu yere erişim, tematik bir video veya açıklanan çalışma algoritması tarafından yönlendirilecektir.

Opel Astra G kabin filtresini değiştirme prosedürü

Opel Astra G kabin filtresinin yakında değiştirilmesi, bir Phillips tornavida gerektirecektir. İlk aşamada, Astra G kabin filtresinin bulunduğu yere ulaşmak için gömme torpido gözünün sabitleme vidaları gevşetilir.Çevresinde 6 adet vardır.Torpido gözü kapağını kapattıktan sonra çıkarın. tüm eldiven kutusu. Torpido gözünün aydınlatmasını sağlayan kablolara dikkat edilmelidir. Kaba kullanım kabloların kopmasına neden olabilir.

Kabin filtresini değiştirmek için bölmeye erişim Opel Astra G açık. Merkezi tünele daha yakın, çıkarılabilir kartuşlu bir bölme kapağı bulunur. İki kelepçe üzerine ve bazı versiyonlarda dişli bağlantılar kullanılarak monte edilir.

Bölme açıldıktan sonra kullanılan eleman çıkarılır. Durumu kesinlikle değerlendirilir. Sonraki kullanımda, filtre çok kirliyse, sahibi değiştirme sıklığını ayarlayabilir.

Yeni bir filtre elemanı takmadan önce plastik muhafazada kalan tozu temizleyin. Değiştirilebilir eleman, montaj yönünü gösteren işaretli oklar dikkate alınarak takılmalıdır. Montaj işlemi ters sırada gerçekleştirilir. Kabin filtresinin değiştirilmesi Opel Astra G tamamlandı.

Fotoğraftaki talimat

TORX 20 kullanarak, torpido gözünü sabitleyen üç vidayı sökün
... ve alt sabitleme için üç vida
Kutuyu kendimize doğru çekerek çıkarıyoruz.

Tel bloğunu ayırın
Kabin filtre kapağı sabitlemesini çıkarın

Katılımcıların çevre ve sağlığına özen göstermek yol trafiği- son on yılın küresel otomotiv endüstrisinin eğilimi. Büyük otomobil üreticilerinin çoğu, araçların güvenliği ve çevre dostu olma konusundaki modern fikirleri karşılamak için yeni sistemler geliştirmek ve mevcut sistemleri modernize etmek için büyük meblağlarda para ayırıyor. bu açıdan yenilikçi bir şey değil, ancak onsuz, arabanın içindeki insanların sağlığı çok daha büyük risklere maruz kalıyor. Ne yazık ki, herhangi bir filtre elemanı sonsuza kadar dayanmaz ve kirlendikçe periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Bugün, zor olmadığı ve kelimenin tam anlamıyla birkaç dakika içinde gerçekleştirilebileceği için, farklı nesillerdeki Opel Astra otomobil sahiplerine bu işlemi kendi başlarına nasıl gerçekleştireceğinizi anlatacağız.

Opel Astra kabin filtresini değiştirme talimatları.

Atmosfer üzerindeki antropojenik etkinin ölçeği, gezegenin iklimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olan kritik çizgiyi çoktan aştı. Sera etkisi, bu sürecin tezahürlerinden sadece biridir. Her gün, sanayi ve tarım işletmelerinin faaliyetleri sırasında ortaya çıkan havaya çok miktarda zararlı madde atılmakta, araçlardan kaynaklanan egzoz gazı emisyonlarının ölçeği de tüm rekorları kırmaktadır. Atmosferik havada solumamız gereken toz, bitki sporları / polenleri ve mikroorganizmaların varlığını unutmamalıyız. Bir arabada, bu fenomenler özellikle tehlikelidir çünkü araba gözle görülür bir kısmı içeriye giren büyük miktarda havayı kendi içinden geçirir. Bu nedenle, sürücünün ve yolcuların akciğerlerini yukarıda açıklanan tüm olumsuz faktörler aralığından korumak için bir filtre elemanının takılması zorunludur. Kabin filtresinin ikinci işlevi, soba radyatörünün kirlenmesini önlemektir, çünkü bu, çalışma sıvısını soğutma yeteneğini bozar ve bu da iklim sisteminin parçalarının aşırı ısınmasına neden olabilir. Filtre elemanının zamanında değiştirilmesini göz ardı etmenin sonuçları:

• araba camlarının sık sık buğulanmasıyla kendini gösterecek olan havalandırma sisteminin veriminde bozulma;
• normal çalışmayı sağlayamama (yazın soğutma ve kışın ısıtma);
• organik kökenli mikropartiküller ile birlikte yolcu bölmesine bol miktarda toz girişi;
• kalıcı hoş olmayan kokuların görünümü.

Doğru, tüm bu sorunlar tersine çevrilebilir: SF'yi yenisiyle değiştirmek, yukarıdaki tüm sorunları tamamen çözer. Ancak sağlığınızı ve güvenliğinizi riske atmamak için (ve buğulu camlarla sürüş önemli bir risk faktörüdür), değiştirme işlemini zamanında yapmak daha iyidir ve bunun için en iyi zaman sıcak dönemin başlangıcıdır.

Kabin filtresi değiştirme aralığı

Kendi içinden yaklaşık iki yüz litre hava geçiren SF modern araba yavaş yavaş kirlenir. Yeni haliyle klima sisteminin çalışması için yeterli havanın geçişini sağlayan filtre elemanları aynı zamanda boyutu filtre tasarımına bağlı olan kirleticilerin yolcu bölmesine girmesini de engelliyor. Özellikle, tek katmanlı, en ucuz cihazlar, yalnızca yeterince büyük döküntü parçacıklarından, omuzdaki iki katmanlı tozdan, üç katmanlı FS, gazların ve mikroorganizmaların tutulmasıyla başa çıkmayı sağlar. Tabii ki, verim ve hava temizleme derecesi arasında belirli bir ilişki vardır, ancak genel olarak üç katmanlı filtre elemanları bile havalandırma sisteminin normal çalışmasını sağlayabilir. Kirlendikçe verim önemli ölçüde azalır, bu nedenle zamanında değiştirilmesi önerilir. Özellikle Opel Astra J, H, G, Alman otomobil üreticisinin tavsiyelerine göre 20-30 bin kilometre sonra üretilmelidir. Rus gerçekleri göz önüne alındığında, elbette sağlığınıza dikkat ederseniz, bu süre yaklaşık iki oranında azaltılabilir.

Sarf malzemeleri için önerilen değiştirme süreleri, bu modeldeki belirli sayıda otomobilin çalışma deneyimine dayalı olarak hesaplanan ortalama bir göstergedir. Böyle bir örnek, her şey belirli çalışma koşullarına bağlı olduğundan, tamamen şartlı olarak temsilci olarak adlandırılabilir. Genellikle, sarf malzemelerini değiştirme ihtiyacı, kilometre ile değil, diğer dolaylı işaretlerle veya filtrenin dış durumunun değerlendirilmesiyle belirlenir. Bizim durumumuzda, kabin filtresi torpido gözünün arkasında bulunduğundan ve buna erişmek için torpido gözünün sökülmesi gerektiğinden, ikinci seçenek çok az kullanılır. Bu nedenle eski temizleme işlemini gerçekleştirme ihtiyacı veya aşağıdaki belirtilerle belirlenebilir:

• pencerelerin buğulanması, bunun nesnel bir nedeni olmasa bile (örneğin, sıcak havalarda) normalden daha sık meydana gelir;
• kabindeki havanın çok kirli olduğunu hissediyorsunuz;
• klima ve ısıtma sistemleri yeterince verimli değil çünkü tıkalı bir filtre düzgün hava girişini engelliyor.

Kabin filtresi seçiminin özellikleri

Opel astra H / G / J - prosedür karmaşık değildir, ancak bu sarf malzemesini satın alma aşamasında bile bir hata yapabilirsiniz. Mesele şu ki farklı arabalar SF'lerin farklı şekil ve boyutları vardır, yani arabanızın koltuklarıyla uyumsuz olduğu ortaya çıkan bir yedek parça satın almak oldukça mümkündür. Bu nedenle ilk kural, markanıza/modelinize özel filtre elemanları istemektir. araç... Ve yalnızca satışta yoksa, başka bir model için tasarlanmış bir filtre satın alabilirsiniz, ancak yalnızca boyutlar eşleşirse. İkinci nokta, hava temizleme kalitesidir. Ucuz tek katmanlı cihazların o kadar yoğun tıkanmadığını, ancak normal hava temizleme sağlamadıklarını zaten belirtmiştik. Bu konuda en iyi seçim yolcu bölmesine giren havanın çoğu kirletici faktörden maksimum derecede arındırılmasını garanti eden karbon filtre elemanlarıdır.

Son olarak, birçok araç sahibi için maliyet önemli bir faktördür. Her şey arabanın çalıştırıldığı koşullara bağlıdır. Bu, sonsuz trafik sıkışıklığı ve yollarda dumanı olan bir metropolse, değiştirme oldukça sık yapılacaktır. Bu, orijinal yedek parça satın almanın finansal açıdan çok haklı olmayabileceği anlamına gelir. Opel Astra için kabul edilebilir kalitede orijinal olmayan en ucuz filtrelerden biri, karbon dolgusu olmayan TSN 9.7.049 modeli olarak adlandırılabilir. Bu sizin için önemliyse, aynı üreticinin 9.7.122 modelini önerebiliriz, ancak fiyatı önemli ölçüde daha yüksek olacaktır. Opel Astra sürümleriyle uyumlu diğer kabin filtreleri aşağıdaki modelleri içerir:

• Bosch 01987432038;
• Filtron K01055;
• Delphi TSP00325051;
• MANN CU02757;
• Şampiyon CCF00331;
• Mahle LA074.

Bununla birlikte, General Motors otomobil üreticisi tarafından üretilen orijinal filtre elemanının çok pahalı olduğu söylenemez.Özellikle, 093182436 katalog numaralı bir ürün yaklaşık 800 rubleye mal oluyor. Sorun, araba galerilerinde nispeten nadir olmalarıdır.

Opel Astra kabin filtresini değiştirmek için gerekenler

Astra'nın modifikasyonundan bağımsız olarak (özel literatürde, nesilleri büyük bir Latin harfiyle belirtmek gelenekseldir, özellikle F sembolü 1991-1998 kafalarının bir üretim modelini belirtir, G 1998-2004 arasında üretildi, H - 2004 yılından günümüze), kabin filtreleri uyumlu ölçülerdedir. Bu tamamen yenilikçi Delta II platformunda tasarlanmış ve selefi Opel Astra H serisi ile çok az ortak noktası olan bir otomobil olan Opel Astra J için geçerlidir.Yani, minimum alete ihtiyacımız var: 8 için bir anahtar ve iki tornavida, Phillips ve düz uçlu (ikincisi, çıkarırken filtre elemanını gözetlemek için kullanılacaktır).

Opel Astra H kabin filtresi nasıl değiştirilir

Araba tamiri konusunda önemli bir deneyiminiz olmasa bile, kendi kendini değiştirme SF herhangi bir sürücü olabilir. Torpido gözünün sökülmesini gerektiren bu işlem için algoritmayı adım adım açıklayalım:

Gördüğünüz gibi, karmaşık bir şey yok - ortalama olarak, tüm işlem 10-20 dakika sürecek. Bir araba servisinde aynı işin çok daha fazla zaman alacağını ve yaklaşık 500-700 rubleye mal olacağını unutmayın. Yani operasyonu kendiniz yaparak çifte fayda elde edersiniz. Tıkalı kartuşu çıkardıktan sonra, bölmeyi temizlemeniz önerilir, çünkü yapraklar genellikle burada birikerek sonunda çürümeye başlar ve karbon filtre elemanının bile baş edemediği hoş olmayan bir koku yayar.

Bu işlemi, büyük olasılıkla, elektrikli süpürge nozulunun bölmeye girmesini engelleyen fanı sökmeniz gereken bir elektrikli süpürge ile yapmak en iyisidir. Uygun bir alet (örneğin, kavisli bir plastik spatula) kullanarak bu olmadan yapabilirsiniz. Ancak, zaten iklim sisteminin önlenmesiyle uğraşıyorsak, klima sisteminin radyatörünü de temizlemeniz önerilir ve bu durumda fanı sökmeden yapmak kesinlikle imkansızdır.

Radyatör için önerilen işlem süresi yılda bir kezdir, ancak genellikle bu prosedür sadece kabin filtresi değiştirilirken gerçekleştirilir. Temizlik özel bir aerosol temizleyici ile yapılmalıdır. Baz olarak az miktarda tatlandırıcı (örneğin kolonya) eklenmiş kimyager klorheksidinini kullanarak kendiniz hazırlayabilirsiniz. Radyatörün duvarlarına temizlik maddesi püskürttükten sonra, tahliye deliğine akmasına izin vermeniz gerekir - bu yaklaşık 10-12 dakika sürecektir.

Yeni bir SF takarken, hava akışının yönünü gösteren bir okun varlığına dikkat etmeniz gerekir. Genellikle orijinal filtrelerde bulunur. Ok yönünün ters bir karaktere sahip olduğu bir seçenek de vardır, ancak bu durumda YUKARI (yukarı) yazısı bulunmalıdır.

Kabin havalandırma filtresi olmayan bir araba hayal etmek zaten zor - faydalarını anlamak için değiştirirken üzerindeki kir miktarına bakmak yeterlidir. Ne yazık ki, bir filtre tasarımı geliştirirken ve onu değiştirmek için bir prosedür hazırlarken, otomobil üreticileri bazı ortalama parametrelere güveniyor ve çoğu zaman bakım arasındaki öngörülen aralıklara dayanamıyor - aslında, temiz bir otoyolda veya şehirde 15-20 bin arasında. trafik sıkışıklığı, fark çok büyük.

Nadiren kabin filtresini değiştirmek için yapılan iş miktarı büyüktür. Bu nedenle, sürücüler bunları kendi başlarına değiştirmeyi tercih ederler - küçük de olsa bir araba servisini ziyaret etmeye kıyasla tasarruf, kabin filtresinin maliyetiyle karşılaştırılabilir (orijinal olmayan ve bazen orijinal sarf malzemeleri hakkında konuşursak).

Özellikle H nesli hakkında konuşursak, Opel Astra kabin filtresinin değiştirilmesi herhangi bir zorluğa neden olmaz: sökme işi miktarı azdır, “tuzaklar” yoktur.

Opel Astra için kabin filtresi seçimi

Opel'in orijinal filtresi, diğer birçok GM otomobilinde olduğu gibi (Avustralya Holden dahil), General Motors fabrika parça numarası 93182436'ya sahiptir. Nispeten ucuzdur (yaklaşık 800 ruble), ancak mağazalarda nadiren bulunur. Sık sık değiştirme ihtiyacı varsa (trafik sıkışıklığı, büyük fabrikalarda çalışma vb.), yaygın ve ucuz orijinal olmayanlara bakmak mantıklıdır.

En ucuz kabin filtrelerinden biri TSN 9.7.49'dur, ancak karbon dolgusu yoktur. Aynı şirketten Astra için karbon filtresinin katalog numarası 9.7.122'dir, ancak aynı zamanda önemli ölçüde daha pahalıdır. Ayrıca satın alma seçeneklerini düşünmenizi tavsiye edebilirsiniz:

• Bosch 1987432038,
• Filtron K1055,
• Delphi TSP0325051,
• Şampiyon CCF0331,
• MANN CU2757,
• Mahle LA74.

Kabin filtresinin değiştirilmesi Opel Astra

Torpido gözü kapağını kendinize doğru çevirdiğinizde, torpido gözünü yerinde tutan kenarlar boyunca dört adet kendinden kılavuzlu vida görebilirsiniz.

Bunları söktükten sonra, torpido gözünü kendinize doğru çekmeniz ve daha önce arka ışığı kapatarak bir kenara koymanız gerekir. Torpido gözünü çıkarmadan önce de çıkarabilirsiniz - sadece yanlardaki mandallar tarafından tutulur, bir bıçak veya ince bir düz tornavida ile bunları kaldırmak kolaydır.

Torpido gözünün arkasında, yuvarlak fan muhafazasının solunda, çevre çevresinde vidalarla tutulan kapağı görebilirsiniz. Kabin filtre kartuşuna erişmek için sökülmesi gereken onlardır. Vidaların normal bir Phillips kafası vardır.

Filtreyi yana doğru çekerek bölmeyi temizlemeye başlayabilirsiniz. Sonbaharda, yapraklar genellikle orada birikir ve ilkbaharda çürümeye vakti vardır - bir kömür filtresi bile bu kokuyla baş edemez.

Ancak fan, elektrikli süpürgenin nozulu ile bölmeye girmeyi önler - ayrıca çevre etrafındaki cıvataları sökerek, konektörü sökerek ve fanı aşağı kaydırarak da çıkarabilirsiniz, kalıntıları kavisli plastik bir spatula ile manuel olarak çıkarabilirsiniz. Ancak fanın sökülmesi klima radyatörünün ele alınmasını ve filtrenin değiştirilmesini kolaylaştıracağından bu seçeneği önerebiliriz. Ana şey, çarka yanlışlıkla zarar vermemektir.

Klima radyatörünün arıtımı genellikle yılda bir kez, genellikle ilkbaharda önleyici olarak gerçekleştirilir. Ocaktan belirgin bir küf kokusu gelirse, burun akıntısı kaybolmaz - bu, radyatörü sırayla işlemek için bir nedendir. Bunu yapmak için, hazır bir aerosol temizleyici satın alınır veya eczane klorheksidin ve parfümden (örneğin birkaç damla kolonya) ev yapımı bir bileşim hazırlanır.

İlk seçenek, aerosol temizleyicilere esnek bir ağızlık takıldığından daha uygundur, ancak ev yapımı bir temizleyici, yüksek antiseptik özellikleri garanti eder.

Bileşimi radyatöre püskürttükten sonra, 10 dakikadan fazla sürmeyecek olan kir ile birlikte tahliye deliğine akmasına izin vermeniz gerekir. Ardından yeni bir filtre takılır - eğer fan çıkarılırsa, sorun olmaz, ancak yerindeyse, filtrenin bükülmesi ve yaklaşık yarısına kadar yerleştirdikten sonra parmağınızla itmeniz gerekir. bölmeye dayanmayacak şekilde motor korumasının yan tarafına

Yeniden montaj açıktır - filtre bölmesi kapağı üç vidaya sabitlenir, torpido gözü, aydınlatma gölgesi bağlanmadan önce yerine yerleştirilir.

Opel Astra'daki kabin filtresini değiştirme videosu

Bazen Opel Astra H'nin sahipleri, sobanın kötü çalışmaya başladığı gerçeğiyle karşı karşıya kalıyor. Bunun nedenini belirlemek için bir araba servisine gitmenize gerek yoktur. Kural olarak, kirli bir polen filtresi nedeniyle klima kontrolünün çalışmasında sorunlar ortaya çıkar. Bunu doğrulamak için filtre elemanının durumunu değerlendirmeniz gerekir. Ve tatmin edici değilse, değiştirilmelidir. kabin filtresi Yenisi için Opel Astra H. Resmi önerilere göre, filtre her 30.000-40.000 kilometrede bir değiştirilmelidir.

Bir sürücünün kabin filtresini kendi başına değiştirmesi oldukça mümkündür. Üstelik fazla zaman almıyor. Opel Astar H kabin filtresini çıkarmak ve değiştirmek için bir kafa takımına ve bir yıldız tornavidaya ihtiyacınız var.

Filtre elemanı torpido gözünün arkasında sol tarafta bulunur, buna erişmek için önce torpido gözünü sökmeniz gerekir. Sabitlemesi dört köşe vidasından oluşur, bunları bir tornavidayla söküyoruz. Ayrıca torpido gözünün içinde çekmecenin dışarı çekilmesine izin vermeyen bir aydınlatma vardır ve bu nedenle plafonun takılı olduğu mandalları kenara çevirmek gerekir. Bu bir tornavida veya parmaklarınızla yapılabilir. Ardından, tel ile fişi arka ışıktan ayırıyoruz. Ardından torpido gözünü kendinize doğru çekerek çıkarabilirsiniz. Ek olarak, daha fazla rahatlık ve filtre kapağına tam erişim için ön yolcu koltuğunun hava kanallarına monte edilen dekoratif panelin çıkarılması gerekir. Torpido gözünün altında bulunur ve iki döner klipsle sabitlenir.

Torpido gözünü filtre kapağında 5.5 mm'lik bir başlık kullanarak çıkardıktan sonra, üç adet kendinden kılavuzlu vida gevşetilir ve iki adet üst ve bir adet alt kapak bağlantısı çıkarılır. Kapağı çıkardığınızda, filtre elemanının kirli ucunu görebilirsiniz. Filtreyi hafifçe bükerek dikkatlice çıkarın. Çıkarması elbette sakıncalıdır ama biraz daha çaba harcarsanız her şey yolunda gidecektir. O zaman kasanın içindeki filtreden çıkan tozu silmeyi unutmamalısın.

Yeni bir filtre takma

Filtreyi yeniden takmak daha da elverişsizdir. Ana tehlike, filtrenin kırılabilmesidir, ancak plastik bir çerçeve içindeyse, bu olası değildir. Takmak için sağ elimizi filtrenin arkasına koyuyoruz ve parmaklarımızla yolcu bölmesine doğru iterken aynı zamanda içeriye doğru itiyoruz. Ortaya ulaştıktan sonra hafifçe bükmeniz ve sonuna kadar itmeniz gerekir. Bundan sonraki ana şey, elemanın hava akışına yerleştirilmesi gereken tarafın kafasının karıştığını bulmak değil, aksi takdirde kurulumu için prosedürü tekrarlamanız gerekecek. Daha sonra tekrar yerine koyup kapağını kapatıyoruz. Tozun kabine girmesini önlemek için hava geçirmez şekilde kapatıldığından ve sıkıca bastırıldığından emin olmak daha iyidir.

Filtre elemanının alternatif kurulumu:

• Filtrenin şekline göre, biraz daha uzun bir karton şerit kesilir;
• Filtrenin yerine bir karton yerleştirilir;
• Filtre, içinden kolayca yerleştirilebilir;
• Karton dikkatlice çıkarılır.

Opel Astra H'nin kabin filtresini uygun bir aletle değiştirme işleminin tamamı yaklaşık 10 dakika sürer.
Alternatif olarak, bir karbon filtre kullanabilirsiniz, kalitesi "doğal" kağıt elemanından biraz daha yüksektir. Ek olarak, filtrenin neredeyse zahmetsizce takılmasını sağlayan sert plastik bir çerçeve içine yerleştirilmiştir.

Otomobil üreticileri, belirli bir kilometreden sonra Opel Astra sahiplerine kabin filtresini değiştirmelerini tavsiye ediyor. Ancak kabin hava filtresinin değiştirilme tarihi ertelenebilir. Olumsuz bir çevresel durum olması durumunda, örneğin büyük bir metropolde, aracınızı çok miktarda zararlı egzoz, kir ve toz koşullarında çalıştırırken, kabin filtresinde desorpsiyon işlemi başlayabilir.

Bu, kabin filtresinin emici malzemesi artık zararlı maddeler biriktiremediğinde meydana gelir. Kirli havanın geçmesine izin vermeye başlamasına ek olarak, birikmiş kiri iç atmosfere salmaya başlar. Bu fenomen çığ gibi gelişebilir. Zararlı maddelerin, mikroorganizmaların ve bakterilerin bir kısmı yine de kabin filtresi tarafından tutulabilir, ancak bunların önemli bir kısmı nispeten kısa bir süre içinde arabanızın kabinine ve dolayısıyla ciğerlerinize girer. Sağlıksız safsızlıkların artan konsantrasyonu, bağışıklığı baskılanmış bireylerin sağlığını olumsuz yönde etkileyebilir.

Sadece filtrenin zamanında değiştirilmesiyle, biriken kirlerin yolcu bölmesine keskin bir şekilde yayılmasını önlemek mümkündür!. Aynı zamanda, rutin bakım için belirlenen zamandan çok önce böyle bir tepe noktası meydana gelebilir. Toz ve kirin zararlı etkilerinden korunmak için rutin bakımı beklemeden kabin filtresini kendiniz değiştirebilmelisiniz.

Model arabalarda kabin filtresini değiştirme işlemi OpelAstra aşırı çaba gerektirmez. Boş bir saatiniz varsa yapılabilir. Kirli bir filtrenin de ısıtma sisteminin performansını bozacağını unutmayın. Kabin filtresini çıkarmak için bir yıldız tornavida ve bir kapak anahtarı kullanın.

Opel Astra'da kabin filtresini değiştirmek için adım adım talimatlar

Öncelikle torpido gözünü açıyoruz. Ön panelde bulunan dört adet kendinden kılavuzlu vidayı söküyoruz. Aydınlatma lambasına güç sağlayan konektörü ayırmayı unutmadan, torpido gözü çekmecesini yavaşça kendinize doğru çekin.

Çıkartılan torpido gözünün altında kabin filtre ünitesinin kapağını buluyoruz.

Kapağı sabitleyen cıvataları söküyoruz.