Rus şirketinin bir temsilcisi, Nezavisimost grubunun BMW otomobillerinin satışını askıya aldığını söyledi. Ona göre, Moskova'daki iki bayi merkezinin faaliyeti ithalatçı tarafından engelleniyor. Distribütör BMW Group Russia, BMW'nin Independence'ın otomobil sipariş sisteminden bağlantısını kestiğini doğruladı. Gerçek şu ki, bayinin bazı müşterileri ithalatçıya zaten ödenmiş arabaları alamama konusunda şikayette bulundu, BMW temsilcisi devam ediyor. Şimdi, ona göre, üretici satılmayan arabaları showroomdan çıkarıyor.

BMW temsilcisi "Bağımsızlık" hakkında kaç müşterinin şikayet ettiğini belirtmedi. Vedomosti, bazı müşterilerin gerçekten ücretli araba alamadığını sorduğunda, Independence temsilcisi doğrudan bir cevap vermedi. Sadece 12 Eylül Salı gününe kadar "arabaların müşterilere planlı bir şekilde sözleşme şartlarına uygun olarak verildiğini" kaydetti. "Bağımsızlık" temsilcisi, bayinin müşterilerin çıkarları için "BMW temsilciliği ile yapıcı bir diyalog yürütme girişimlerine" devam ettiğini vurguladı.

Rusya'nın en büyük bayilerinden biri olan Nezavisimost şirketler grubu, otomobil satışlarını durdurdu ve bayilikleri kapattı. Geçtiğimiz aylarda ithalatçılarla yaşanan ve sözleşmelerin feshedilmesine yol açan skandalların arka planında, bu oldukça beklenen bir olay. Buna ek olarak, daha önce grup şirketlerini iflas ettirme planlarını açıklayan Gazprombank, diğer bazı Independence şirketlerine de iflas davası açtı.

Vedomosti Pazartesi günü bildirdiğine göre Independence Group artık yeni araba satmıyor, Moskova ve bölgelerdeki tüm showroomlar kapalı. Nezavisimost Group'un portföyünde Audi, VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Peugeot, Mitsubishi. Yatırım grubu A1'in %49,95'i, geri kalanı Roman Tchaikovsky'ye ait. Son üç ayda, satıcı, ithalatçıdan TCP'yi satın almak için parası olmadığı için, zaten ödenmiş arabaların müşterilere devri için son tarihleri ​​ihlal etti. Böylece BMW, Volvo, Jaguar Land Rover ve Mazda, şirketle işbirliğini ilk durduran şirketler oldu. "Bağımsızlık" da "Kommersant", yeni araba satışlarının yapılmadığını doğruladı. Bayi, grup borcunun gerekli yeniden yapılandırılmasının şu anda imkansız olduğunu ve grup şirketleri için iflas süreçlerinin başlamasını beklediğini belirtiyor. Vedomosti'ye göre şirketin toplam borcu 6 milyar ruble.

Aynı zamanda, Pazartesi günü Gazprombank'ın (GPB) Bağımsızlık Şirketler Grubu'nun bazı şirketlerinin iflası için dava açtığı öğrenildi, bu tahkim dava dosyalarından geliyor. Bu nedenle, 24 Kasım'da banka, Independence Real Estate Ural LLC, Independence Yekaterinburg M LLC, Independence Yekaterinburg K LLC, Independence MTs LLC, Masterpromtorg LLC, Independence - Kullanılmış Arabalar LLC , LLC "Independence - Khimki" için iflas iddialarında bulundu. Banka daha önce mahkemede yaklaşık 20 Nezavisimost şirketi için iflas başvurusunda bulunma niyetini açıklamıştı. Independence'da Kommersant, "şirketin gelecekteki kaderi konusunda zorlu bir müzakere sürecinden" geçtiklerini belirterek, mevcut durumu "herkes için daha az kayıpla ve müşteriler için mümkün olan en kısa sürede" çözmeyi planladıklarını söyledi.

Şubat ayında Nezavisimost'un hissedarları şirketi finanse etti (tutar belirtilmedi) ve üst yönetimin yerini aldı. 2015 yılında Nezavisimost, Gazprombank'a olan borcunu 2,6 milyar ruble ile yeniden yapılandırdı. (Kommersant'ın bildirdiği gibi, kredi en az 2019'a kadar uzatıldı). A1'de “Kommersant”, bankalarla görüşme sürecinde olduklarını ve “ek yatırımlardan ancak bunlar tamamlandıktan sonra bahsetmenin mümkün olacağını” kaydetti. Daha önce, Interfax kaynakları A1'in bayiyi finanse etmeyi reddettiğini ve karşı taraflardan biri bu süreci başlatırsa iflasını engellemeyeceğini iddia etti.

A1'de Kommersant'a "tarihsel olarak Bağımsızlık Şirketler Grubu'nda finansal bir yatırımcı oldukları ve şirketin işletme faaliyetlerine katılmadıkları" söylendi.

Geçen yılın sonunda, bayi yönetimi şirkette zor bir mali durum olduğunu bildirdi ve A1'e göre sağlanan finansal destek istedi. Hissedarlar, "A1, alacaklı bankalarla müzakere sürecinde yönetimi aktif olarak destekledi, ancak ne yazık ki gördüğümüz gibi durum normalleşmedi" dedi.

Otomobil satıcısı "Bağımsızlık" başkentteki showroomlarında otomobil satışını durdurdu. İflas davalı grubun bölgelerde birkaç merkezi var

Otomobil bayi grubu "Bağımsızlık" Moskova'daki son otomobil satış noktalarını kapattı. Bu, RBC'ye gruba yakın bir kaynak tarafından söylendi ve şirketin bir ortağı tarafından doğrulandı. "Bağımsızlık" temsilcisi RBC'ye grubun tüm Moskova salonlarının kapatıldığını doğruladı.

Araba bayisinin web sitesi ve araba bayilerinin telefon numaraları çalışmıyor. Audi ve Volkswagen'in (Nezavisimost'un bayi anlaşması yaptığı son iki marka) resmi web sitelerine göre, şirket artık onların resmi bayisi değil. Volkswagen'in (Volkswagen, Audi, vb. markalarını birleştiren) bir temsilcisi, Independence'ın "durumunda değişiklik" olmadığını söyledi: şirket, markalarının bayisi olmaya devam ediyor.

GK Independence iflas 2017, mülk satışı

Moskova'da, otomobil satıcısı şirketleri "Independence" otomobil satışını tamamen durdurdu. Peşin ödeme ile araba satın alan müşteriler tarafından para kaybı olabilir. Bölgelerde çeşitli otomobil bayileri çalışmaya devam ediyor.

Nezavisimost web sitesi şu anda çalışmıyor ve başkentteki satış noktalarındaki telefonlar sessiz. Nezavisimost şirketi artık Volkswagen ve Audi markalarının Rus web sitelerinde resmi bir satıcı olarak listelenmiyor.

Ford showroom Yekaterinburg ve Ufa'da faaliyet gösterirken Peugeot Yekaterinburg'da.

"Bağımsızlık", iflas

Tahkim davaları dosyasına göre Gazprombank (GPB), Nezavisimost otomobil galerileri grubunda yer alan bir dizi şirketin iflası için dava açtı.

Bu nedenle, 24 Kasım'da GPB, Sverdlovsk Bölgesi Tahkim Mahkemesinde Independence Real Estate Ural LLC, Nezavisimost Yekaterinburg M LLC, Nezavisimost Yekaterinburg K LLC'ye karşı iflas iddialarının yanı sıra Nezavisimost MTs LLC, Masterpromtorg LLC , LLC'ye karşı iflas iddialarında bulundu. Bağımsızlık - kullanılmış arabalar", LLC "Bağımsızlık - Khimki" Moskova Tahkim Mahkemesine.

Banka daha önce, Bağımsızlık yapısının bir parçası olan yaklaşık 20 şirketin iflası için mahkemeye başvurma niyetini bildirmişti. Bildirimler, Moskova, Yekaterinburg ve Ufa'daki Nezavisimost grubunun şirketlerinin yanı sıra Kıbrıs Independence German Motors Limited ve Independence Holdings Limited tarafından kontrol edilen şirketlerle ilgiliydi. Özellikle Volkswagen bayisi Avto Ganza LLC ile Audi ve Peugeot bayileri bunların arasındaydı.

Araba galerisi "Bağımsızlık", skandal

Şubat ayında Nezavisimost'un hissedarları şirketi finanse etti (tutar belirtilmedi) ve üst yönetimin yerini aldı. 2015 yılında Nezavisimost, Gazprombank'a olan borcunu 2,6 milyar ruble ile yeniden yapılandırdı. (Kommersant'ın bildirdiği gibi, kredi en az 2019'a kadar uzatıldı). A1'de “Kommersant”, bankalarla görüşme sürecinde olduklarını ve “ek yatırımlardan ancak bunlar tamamlandıktan sonra bahsetmenin mümkün olacağını” kaydetti. Daha önce, Interfax kaynakları A1'in bayiyi finanse etmeyi reddettiğini ve karşı taraflardan biri bu süreci başlatırsa iflasını engellemeyeceğini iddia etti.

A1'de Kommersant'a "tarihsel olarak Bağımsızlık Şirketler Grubu'nda finansal bir yatırımcı oldukları ve şirketin işletme faaliyetlerine katılmadıkları" söylendi.

Geçen yılın sonunda, bayi yönetimi şirkette zor bir mali durum olduğunu bildirdi ve A1'e göre sağlanan finansal destek istedi. Hissedarlar, "A1, alacaklı bankalarla müzakere sürecinde yönetimi aktif olarak destekledi, ancak ne yazık ki gördüğümüz gibi durum normalleşmedi" dedi.

Rusya'nın en büyük otomobil satıcılarından biri çalışmayı durdurdu. Moskova ve bölgelerdeki salonlar kapalı

Nezavisimost'un mali sıkıntıları, Rus otomobil pazarının düşüşü nedeniyle birkaç yıl önce başladı. Ancak sorunlar bu yıl doruğa ulaştı: müşteriler, satıcının kendilerine satın aldıkları arabaları vermediğinden şikayet etmeye başladılar. Bağımsızlık'a ne oldu?

Bağımsızlığın çöküşü sürpriz olmadı. Yaz ve sonbaharda, araba satıcısının sorunları doruğa ulaştı. Onlarca kişi zaten ödediği arabalarını geri alamayacaklarını söyledi. Sadece sert eylemler yardımcı oldu. Alıcılardan biri araba bayisinin girişini engelledi, polisi aradı ve anahtarlar kendisine verilene kadar ayrılmayacağını söyledi - ve ancak bu şekilde yeni arabasını alabildi.

Arka planda yoğun müşteri şikayetleri olan Volvo ve BMW, bayi anlaşmalarını feshetti. Nezavisimost'un kendisinde, müşterilerle ilgili sorunların çözüldüğünden emin oldular ve şirket borçları yeniden yapılandırmak için seçenekler arıyor - bunların 6 milyar rublesi var. Ancak hiçbir yol bulunamadı ve ana alacaklılardan biri olan Gazprombank, grup şirketlerinin iflası için dava açtı. Salonlar kapanmak zorunda kaldı. Ve tüm bunlar, otomotiv pazarındaki krizin çok üzücü bir sonucu gibi görünüyor. son yıllar ateşli. Ancak STK Hareketi koordinatörü Dmitry Zolotov, bunun özellikle ücretli arabalarını henüz beklememiş müşteriler için üzücü olduğunu söylüyor.

Dmitry Zolotov Kamu kuruluşu "Hareket" koordinatörü"Hiçbir şey değişmedi. Makineler birimleri aldı. Önce Ekim ayının sonuna kadar, sonra Kasım ayının sonuna kadar, şimdi de Aralık ayının sonuna kadar vaat edildi. Volkswagen için yaklaşık 40 kişi henüz arabalarını teslim almadı, Mazda için sekiz kişiyiz ve Volvo için de arafta yaklaşık 40 kişi var. BMW'ye göre hala hiçbir şey almayan iki ya da üç kişi var. Bayi önce bayiye gidin dedi. Daha sonra bayilikten mahrum bırakıldıklarında ve teknik nedenlerle kapıları fiziki olarak kapattıklarında gidecek kimse olmadığında temsilcilik “sorunu çözeceğiz” dedi. Ancak sorun henüz çözülmedi."

Nezavisimost şirketler grubunun idari direktörü Sergei Chadin, Nezavisimost'un çalışmayı bırakmasına rağmen, anlaşmazlıkların müşterilerle bireysel olarak çözülmesini sağlar:

Sergey Çadin "Bağımsızlık" şirketler grubu direktörü“Birkaç müşteri için ithalatçıların kaynaklarını çekmeye karar verildi. Bazı ithalatçılar için bu tür çalışmalar halen devam etmektedir; geri kalanı için, sözleşmelerin feshi, fonların verilmesi veya bir tür değiştirme ile ilgili bazı ayrı kararlar alınmıştır. Yönetim, tüm sözleşmeleri ve sözleşmeler kapsamındaki tüm yükümlülükleri kapatmak için olası tüm önlemleri aldı ve alıyor.”

Eski Independence çalışanlarından biri Business FM'e, arabaların piyasaya sürülmesindeki gecikmelerin bir yıl önce başladığını ve bu yaz durumun kritik hale geldiğini söyledi. Arabalar iki veya üç ay boyunca verilmedi. Eylül ayında yöneticiler, çalışanlar tehditler aldığı için arabaları satmama kararı bile aldılar: kızgın müşteriler ev adreslerini buldu. Bir gün, çalışanlara kapanış hakkında duyuru yapıldı ve birkaç aylık çalışma için 20 bin ruble ödeme teklif edildi. Muhalif çalışanlar önce dava açmak istedi, ancak sonra fikrini değiştirdi, diyor muhatabımız:

"Toplu dava açmak istediler ama herkes korktu, ilk önce bir avukata çok para harcayacağımızı düşündü. Bağımsızlığın, büyük olasılıkla, mahkemelerde bir tür jartiyer var, bu yüzden onları dava etmek işe yaramaz, çünkü yasal olarak kendi içinde çok güçlü bir şirket var. İlk başta, yaklaşık 15 kişi toplandı, toplu dava açmak istediler ve sonra herkes tartıştı ve kaçtı. Bir tek ben kaldım."

İddiası reddedildi. Arabaları beklemeyen müşteriler sadece dava açacak, yakında ilk görüşmeler yapılacak. Ama şimdi şirket kapanıyor, bir şeyler için umutları daha da azalıyor. Bağımsızlık'a düşen otomobil pazarının arka planında ne olduğu anlaşılabilir: Basında çıkan haberlere göre, geliri son dört yılda yarıya düştü ve otomobil satışları dört katına çıktı. Ancak bu, bu kadar büyük ölçekli ilk çöküş vakasıdır. Ve belki de son değil.

Bu yılın eylül ayı, Independence çok markalı holding için kolay bir zaman değildi. Basında ve hatta televizyonda herkes, yukarıda belirtilen organizasyon etrafında aktif olarak alevlenen skandalı aktif olarak tartıştı. Sorun şu ki, esasen otomobil bayileri olan bu şirket, bu arada, zaten ön ödemeli olan müşterilerine araç vermeyi basitçe durdurdu. Rusya'daki en büyük satıcı, tüketici sorularına yanıt vermeyi ve bu durum hakkında herhangi bir şekilde yorum yapmayı bırakarak, şirketin çok yakında kendi iflasını bu şekilde ilan edeceğine dair söylentileri yaydı - iflas.

Olaylar nasıl daha da gelişti?

Aldatılan alıcılar, devlet kurumlarına ve bayileri Bağımsızlık No.lu otomobil bayileri olan imalat şirketlerine doğrudan başvurmaya başladılar.Böylece üreticiler, aldatılan alıcılara ücretli araçlar vererek bu sorunu çözmeye başladılar ve tüm bunlar doğrudan masrafları karşılandı. Üretici Genel olarak, kayıplar sırasıyla bu iş alanı tarihindeki en büyük miktar olan en az altı milyar ruble olarak gerçekleşti.

İkinci Dünya Savaşı bayisiyle işbirliğini ilk reddeden onlar oldu ve ardından Volvo Cars şirketi de bu şirketle olan tüm iş ilişkilerini sonlandırdı. Aldatılmış alıcıların üreticilerin kendileri tarafından kurtarılması gerekiyordu, ancak durumun bu kadar olumlu bir şekilde gelişmesi herkesi etkilemedi ve birçokları için kendi paralarını nasıl iade edecekleri veya hala nasıl alacakları sorusu hala devam ediyor. araç, sırasıyla finansal kaynakların uzun süredir ödendiği.

Bununla ilgili ne haberler var?

Skandalın, şirket etrafındaki olayları ve skandalın kendisini aktif olarak takip eden çok sayıda medya temsilcisinin ilgisini çektiği gerçeğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle resmi kaynaklar, hem BMW şirketinin hem de otomobil üreticisi Volvo Cars'ın belirtilen bayi ile sözleşmesini feshettiğini ve hatta gelecekte Rusya'da resmi tipin temsilcisinin kim olacağı konusunda ihaleler düzenlediğini bildiriyor. Ancak şirketler henüz sonuçları açıklamadı ve sadece açıklamaları bekleyebiliriz.

Ayrıca, skandalın meydana geldiği durumla ilgili soruşturma sürüyor. Bu arada, şirketin hisselerinin %50'sinin sahibi Roman Tchaikovsky, pozisyonu hakkında yorum yapmıyor ve basınla iletişim kurmuyor. Soruşturmalar, Nezavisimost'un sorunlarının oldukça uzun zaman önce başladığını gösterdi - birkaç yıl önce şirket ilk kredisini aldı. Şimdi miktarı birçok kez arttı ve doğrudan en az yedi milyar rubleye ulaştı. Daha önce şirketin iflas ilan etmek için acelesi olduğu söylenmişti, ancak son zamanlarda devlet bankaları, acil bir kredi yeniden yapılandırmasıyla ilgili müzakerelerin devam ettiğini bildirmeye başladı. Kredilerin bir kısmının bu şirketin hisseleri pahasına iade edilmesi ihtimali değerlendiriliyor. Ancak henüz hiçbir resmi kaynak daha ayrıntılı bilgi vermedi.

Konuyla ilgili işler nasıl gidiyor?

Aldatılmış müşteriler sorun hakkında konuşmaya başladı ve resmi kaynağımızın bu makalesinde defalarca belirtildiği gibi üreticiler, sorunun doğrudan çözümünü bağımsız olarak aldı. BMW, bugüne kadar, alıcılarının araç için tam ödeme yapan ancak yine de mallarını teslim almayan sorununu tamamen ortadan kaldırabildiklerini bildirdi. Diğer otomobil markaları ve temsilcileri, bu özel sorunun sırasıyla acil çözümünün aktif aşamasında olduğunu bildiriyor.

Bununla birlikte, bu bal varilinde merhemde oldukça büyük bir sinek olduğu gerçeğine dikkat etmek önemlidir. Sonuçta, çok sayıda alıcı gelecekteki araçları için yalnızca kısmi bir ödeme yaptı veya ödeme eksik bir tutardı, ancak tam ödemeye yakındı. Bu tür müşterilerle işler biraz daha karmaşıktır ve resmi temsilcilerin bu durum hakkında henüz herhangi bir yorum yapmadıklarını ve buna göre bu konunun bu formülasyonunun sorununun çözülüp çözülmediğini bildirmediklerini belirtmekte fayda var.

Ancak alıcılar pes etmiyor ve aktif olarak haklarını savunmaya çalışıyorlar, ancak bu soruları henüz onlar için net bir şekilde cevaplayamıyor ve aynı şekilde bu konuda herhangi bir garanti veremiyor. Ancak, bu konuyu daha ayrıntılı olarak ele almaya çalışacağız ve sırasıyla böyle nahoş bir durumdan bir çıkış yolu bulacağız.

Harcanan paranın doğrudan ödenmesi ve / veya araçların iadesi ile ilgili zorluklar, satın alma işlemini bir kişi için değil, bir tüzel kişilik için yapan alıcılar tarafından da karşı karşıya kalacaktır. Kaynaklara göre, bu durumda paranızı iade etmek veya vaat edilen arabayı geri almak oldukça zor olacak ve hiç de ilk bakışta göründüğü kadar veya vaat edilenleri alabilen müşterilerde olduğu kadar basit olmayacak. Bunun hakkında daha sonra resmi kaynağımızın bu makalesinde daha ayrıntılı olarak konuşacağız.

Bir araba galerisinde aldatılırsa ne yapmalı?

Sadece en büyük Independence bayisinin alıcılarının doğrudan otomobil bayisinde aldatma konusuyla değil, aynı zamanda daha önce belirtildiği gibi halk tarafından yaygın olarak bilinmeyen otomobil bayilerinin doğrudan hizmetlerini kullanan birçok kişiyle karşı karşıya olduğu gerçeğine dikkat etmek önemlidir. üstünde. Söylemeye gerek yok, bu tür salonların neredeyse tüm potansiyel alıcılarının düşünceleri nelerdir? Çok az insan, işlemin tüm ayrıntılarını ne kadar dikkatli ele almanız gerektiğini düşünüyor ve herkes bu ayrıntıları dikkatlice kontrol etmiyor. Çoğu, yeni bir aracın direksiyonuna geçme fırsatına sahip olacakları bir rüyada yaşıyor.

Araba galerilerinde doğrudan aldatma konusunun, bu tür kuruluşların hemen hemen hepsinde neredeyse bir "gelenek" haline geldiği ve en kötüsü, istatistiklerin, ne olursa olsun, istatistiklerin en rahatlatıcı olmaktan uzak olduğu gerçeğini belirtmekte fayda var. sırasıyla ülkenin bölge ve potansiyel tüketicinin mali durumu, bu tür konuların ciddiye alınması gereğinin yüksek olduğundan bahseder.

Aracınızı almak için yeterince büyük bir krediye düşmek, sunulan arabanın orijinalliğine aldanmak ve diğer hoş olmayan durumlardan kaçınmak istemiyorsanız, bizimle kalın ve bu makaleyi okumaya devam edin.

Hile seçeneği - çok ucuz araba

Söylemeye gerek yok, modern dünyanın gerçeklerinde aslında bedava peynirin sadece bir fare kapanında olduğu gerçeğine hepimizin alışmasının zamanı geldi. Ve bu sadece doğrudan iç pazarın nakliye endüstrisi için geçerli değildir. Size inanılmaz bir fayda sağlayan herhangi bir ürün teklif edilirse - o anki piyasa değerinden birçok kez daha düşük bir araba, o zaman çok dikkatli düşünmelisiniz - nerede bir tuzak olabilir? Kimsenin zararına çalışması için bir sebep olmadığını anlayın - böyle bir işin anlamı yoktur.

Kanun önünde dolandırıcılık yapan otomobil bayilerinin sorumluluğu

Devletimizde herhangi bir dolandırıcılık faaliyetinin yasa dışı olduğu ve buna göre sırasıyla Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatına göre kovuşturulduğu bir sır değildir. Usule uygun olarak, doğrudan araba bayilerinde dolandırıcılığın mahkeme tarafından farklı şekillerde nitelendirilebileceğini belirtmekte fayda var:

• idari suç;

• kanuna göre suç.

Böylece, dolandırıcıların sorumluluğu da oldukça farklı olacaktır. Bir suçu nitelemek için, "Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun"a başvurmak ve bu özel durumda bu kanunun hangi hükümlerinin doğrudan ihlal edildiğini bulmak için durumu dikkatlice incelemek gerekir.

Dolandırıcılar, sırasıyla, bu tür bir aldatmayı ima eden eylemlerin mevcudiyeti durumunda, müvekkilin neredeyse doğrudan aldatma gerçeğinin olması durumunda, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 159. Maddesi uyarınca doğrudan cezai sorumlu tutulabilir. Bu nokta, belirtilen kuruluş tarafından sunulan herhangi bir seçeneğe atıfta bulunabilir: sigorta yaptırmak, düşük kaliteli malların alıcıya satışına ilişkin hileli eylemler, aracın maliyetinin nihai tutarı ile ilgili hileli işlemler vb.

Geri kalanı için, oto galerisinin özellikle sizinle ilgili yasa dışı eylemlerinin varlığını kanıtlamanız gerekir ve avukat ve/veya avukat gibi bir profesyonel size bu süreçte en iyi şekilde yardımcı olabilir.

Bir avukatın yardımı mı yoksa sorunların bağımsız çözümü mü?

Her kişi bağımsız olarak sorulan sorunun cevabını kabul eder. Bununla birlikte, dolandırıcıların eline düşerseniz ("Bağımsızlık" veya başka bir otomobil bayisinde), tek bir çözümünüz olmalıdır - adalet için ve her şeyden önce kendi çıkarlarınız için savaşmak. Vazgeçmemelisiniz, hatta daha da fazlası, küçük paralardan bahsetmiyoruz.

Konuyla ilgili bilgili iseniz, yeterli baskı, azim ve nüfuz niteliklerine sahipseniz, o zaman kendi yargı bilginizi kolayca geliştirebilir ve kendi haklarınızı ve mali durumunuzu korumanın genişliğine gidebilirsiniz. Ayrıca, doğrudan usule ilişkin bir nitelikte yeterli bilgi ve deneyime sahipseniz, tüm devlet örneklerinde doğrudan kendi çıkarlarınızın temsiline bağımsız olarak katılabilirsiniz.

Bu tür acil niteliklerde farklılık göstermemeniz durumunda, elbette, bu sorunun doğrudan çözümünü kendi alanında gerçek bir profesyonelin omuzlarına emanet etmek en iyisidir. İlk görüşmede, avukatınız (avukatınız) davanızın beklentileri ve buna göre çalışmaya devam edebileceğiniz gerçekler hakkında konuşacaktır. Böylece hemen hedefleri belirleyecek ve her zaman doğrudan avukatınızdan olumlu garantili bir sonuç alacağınızdan emin olabilirsiniz.

Mevcut durumdan ne gibi sonuçlar çıkarılabilir?

Söylemeye gerek yok, bu makalede yukarıda belirtilen kaynağımızın makalesi ile ilgili olarak, sırasıyla herhangi bir spesifik sonuç veya karardan bahsetmek oldukça zordur. Acil sorunun, bu şirketin - aslında, araba galerilerinin, bu arada zaten önceden ödenmiş olan müşterilerine araç vermeyi bırakması olduğunu hatırlayın.

Rusya'daki en büyük satıcı, tüketici sorularına yanıt vermeyi ve bu durum hakkında herhangi bir şekilde yorum yapmayı bırakarak, şirketin çok yakında kendi iflasını bu şekilde ilan edeceğine dair söylentileri yaydı - iflas. Aldatılmış alıcılar, devlet kurumlarına ve doğrudan bayileri Nezavisimost otomobil bayileri olan imalat şirketlerine başvurmaya başladı. Böylece üreticiler, aldatılmış alıcılara ücretli araçlar vererek bu sorunu çözmeye başladılar ve tüm bunlar doğrudan üreticinin pahasına geri ödendi. Genel olarak, kayıplar sırasıyla bu iş alanı tarihindeki en büyük miktar olan en az altı milyar ruble olarak gerçekleşti.

Bu makalede yukarıda belirtilenlerin bir sonucu olarak özetlenebilecek ana özellik - haklarınızı kanıtlamak ve kanunen size ait olanı almak için asla pes etmeyin ve size sunulan tüm yöntemleri kullanmaya devam edin. Söylemeye gerek yok, Rusya'nın en büyük bayisi olan Independence'den hala aracınızı alamasanız veya paranızı dava edemeseniz bile, bu sadece geçici bir olgudur ve bu davada daha kesin kararlar alınıp ilgili belgeleri imzaladıktan sonra, durum önemli ölçüde iyileşecek ve sorununuz oldukça hızlı bir şekilde çözülecektir.

Önemli! Bir araba bayisinde hile yaparken ne yapacağınızı ve nereye gideceğinizi bilmiyorsanız tüm sorularınız için:

8-800-777-32-63'ü arayın.

Veya herhangi bir açılır pencerede bir soru sorabilirsiniz, böylece sorununuzla ilgili bir avukat size mümkün olan en kısa sürede cevap verebilir ve tavsiyede bulunabilir.

Tüketiciyi koruma avukatları ve kayıtlı avukatlar Rus Hukuk Portalı, güncel sayımızda pratik bir bakış açısıyla size yardımcı olmaya çalışacak ve sizi ilgilendiren tüm konularda tavsiyelerde bulunacaktır.