Teknik Özellikler Chevrolet Cruze. Chevrolet Cruze'nin (Chevrolet Cruze) gerçek yakıt tüketimi Chevrolet Cruze 1.8'deki tankın hacmi nedir?

16.07.2021 SUV'ler

Santralin kaynağı ve araba kullanmanın rahatlığı, benzinin kalitesine ve doğru seçimine bağlıdır. Bu nedenle, yalnızca kanıtlanmış benzin istasyonlarını ziyaret etmelisiniz. Benzin deposunun büyük hacmi, Chevrolet Cruze'u yakıt doldurmadan uzun süre çalıştırmanıza olanak tanır.

Farklı motor boyutlarına sahip bir Chevrolet Cruze'de yakıt tüketimi

Turbo 1.4 motorun kurulu olduğu sedan, tüm model yelpazesinin en ekonomik olanıdır. Daha "obur" arabaların motorları 1.6 ve 1.8'dir. litre. Ayrıntılı araç yakıt tüketimi Chevrolet cruze aşağıdaki tablolarda tartışılmıştır.

Bir istasyon vagonunda bir arabanın pasaportuna göre tüketim aşağıdadır.

Chevrolet Cruze hatchback 1.6'nın doldurulması, 1.8 litrelik bir motordan daha az sıklıkta gereklidir. Farklı konfigürasyonlar için yakıt tüketimi aşağıdaki tabloda gösterilmektedir

Yukarıdaki tablolardan görülebileceği gibi, bir tamirci otomatikten daha düşük bir tüketime sahiptir.

Ses yakıt tankı Chevrolet Cruze araba 60 litredir. Benzin deposunun sahip olduğu kapasite tüm vücut tipleri için aynıdır. Kapasite kısa yolculuklar için oldukça yeterli.

Chevrolet Cruze'a yakıt ikmali için benzin seçimi için öneriler

Kılavuza göre, depoya 95 benzin dökülmesi tavsiye edilir. Bu yakıt, çeşitli yüklerde motor çalışması için en uygunudur. Çok sayıda katkı maddesinin varlığı, araç sahiplerini daha düşük oktanlı yakıtları doldurmaya zorlar.

92 benzinle sürerken, birçok sürücü motorda bulunan tüm potansiyelin açılmadığını not eder. Bu, hem 2012 hem de 2014'te piyasaya sürülen modellerde gözlenir. Turboşarjlı motorlarda genellikle piston yanması ve koltuklarında hasar meydana gelir. Sonuç olarak, yanma odası tamamen kapanmaz, sıkıştırma düşer ve araba dinamiklerde önemli ölçüde kaybeder.

Araç sahibi sadece benzin markasıyla değil, aynı zamanda benzin istasyonunun kusursuzluğuyla da ilgilenmelidir. Aksi takdirde, gaz deposundan kaynaklanan kontaminasyonun yakıt hattına girmesini önlemeye yarayan ağ tıkanabilir.

Artan tüketime yol açan kolayca giderilebilir "arızalar"

Chevrolet Cruze sahipleri genellikle yakıt tüketimindeki artışın araç arızasıyla ilgili olmadığı bir durumla karşı karşıya kalmaktadır. Bu, sürüş tarzındaki, önceki rotadaki veya hava koşullarındaki bir değişiklik nedeniyle olur. Örneğin, bundan önce yolculuğun çoğu otoyollardaysa ve yakıt tüketimindeki artış sırasında sürücü çoğunlukla şehirde sürüyorsa, bu olağandışı değildir. Kar yağışı, yanıcı yakıt miktarını da büyük ölçüde etkileyebilir.

Yukarıdakilerin hiçbiri değişmediyse, ilk adım, bir tanı tarayıcı kullanarak yerleşik bilgisayardaki hataları okumaktır.

Birçok sürücü lastik basıncına dikkat etmez. Aynı zamanda, üretici, kılavuzu açarsanız görülebilecek önerilen değerlere sahiptir. Lastik basıncı çok düşükse, yuvarlanma sürtünmesi artacaktır. Bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Mevcut durumu düzeltmek için tekerlekleri pompalamak gerekiyor.

Aşırı yakıt tüketimine neden olan en yaygın arızalar

Hasar nedeniyle benzin tüketiminde bir artış mümkündür. yakıt sistemi. Arabanın dibe çarpması sırasında benzin deposunda hasar meydana gelebilir ve yakıt dışarı akacaktır. Boyun da sıklıkla çatlar. Sistemin basınçsız hale gelmesini ortadan kaldırmak için bir sızıntı bulmak ve ortadan kaldırmak gerekir.

En yaygın süspansiyon sorunu, kamber yanlış hizalanmasıdır. Araç bir çukura girerse süspansiyon hasar görebilir. Çoğu zaman, soruna belirli bir vuruş eşlik eder.

Sorunu çözmek için istasyonu ziyaret etmeniz gerekiyor. Bakım onarım ve her eksenin parametrelerini kontrol etmek için özel bir stand üzerinde. Süspansiyon “düştüyse”, arızalı parçaların değiştirilmesiyle onarılması gerekebilir.

Bakım ve tüketim

Zamanında değiştirilmeyen bujiler de motorun anormal çalışmasına neden olabilir. En ileri vakalarda, bu üç katına neden olur. Bir kıvılcımın geçişi nedeniyle benzinin yetersiz yanması, egzoz sistemine salınmasına neden olur. Bu, katalizör üzerinde ek bir yük oluşturur ve ayrıca tüketilen benzin miktarını da artırır.

Yakıt sisteminde de taşmalara yol açabilecek sorunlar vardır. Bunlardan en yaygın olanı meme kontaminasyonudur. Yanlış meşale tüm yakıtın tutuşmasına izin vermez. Sonuç olarak, optimal olmayan yanma, hatalı bujilerle aynı sonuçlara yol açar.

Motora ve şanzımana dökülen yağın kendi kaynağı vardır. Bittiğinde, yağlama özellikleri önemli ölçüde bozulur. Mal sahibi ihmalkarsa, sürtünme birimlerinde artan bir yük meydana gelecektir. Sarf malzemelerinin değiştirilmesini geciktirirseniz, puanlama görünebilir ve ortadan kaldırılabilir. artan tüketim basit bir yağ değişimi ile yakıt mümkün olmayacaktır. Motorun ve şanzımanın elden geçirilmesi gerekecek.

Tıkanmış bir hava ve yağ filtresi, araç sahibinin daha sık benzin doldurmak zorunda kalmasının nedeni olabilir. İlk durumda hava-yakıt karışımı doğru oranlarda oluşamaz, ikinci durumda ise sürtünme üniteleri yeterli yağlama alamaz. İlk aşamada filtreyi değiştirerek sorunu çözebilirsiniz. Uzun bir süre değiştirilmedilerse, çoğu bileşende önemli ölçüde aşınma meydana gelebilir. elden geçirmek yeterli değil.

Yanlış araç yükseltme

Arabaya bireysel şık bir görünüm kazandırmak için araç sahipleri, üzerine farklı bir gövde kiti takar. Montaj elemanlarının doğru seçimi ile bu olumlu bir etki sağlar. Araba daha iyi yol tutuşu alır. Birçok araç sahibi, yalnızca satın alınan parçaların dekoratif tarafına odaklanarak ayarlama yapmakla meşgul, pratik kısımla hiç ilgilenmiyorlar. Sonuç olarak, takılan elemanlar aracın aerodinamiğini kötüleştirir ve hava direnci çok daha fazla olur. Bu durumda yakıt tüketimindeki artış mantıklıdır. Aşırı harcamayı ortadan kaldırmak için, düşüncesizce kurulan tüm stok parçaları kaldırılmalıdır.

Chip tuning iyidir çünkü motor doğru yapılandırılmazsa her şeyi fabrika ayarlarına geri döndürebilirsiniz. Yazılımda bunun için özel bir düğme var. Bu nedenle, birçok sahip onunla motor gücünü artırmaya karar verir. Sonuç olarak, bu santralin yanlış çalışmasına ve aşırı benzin tüketimine yol açar. Aynısı döküntü modernizasyonu için de geçerlidir. güç ünitesi. Bir türbinin montajı, stok elemanları ile yanma odasındaki bir artış, güç ünitesinin gücünde bir artışa değil, tüketilen yakıtın taşmasına neden olabilir.

Sakin bir şekilde sürmeniz gerekiyor. Agresif bir sürüş stiliyle, gaz pedalına zemine basıldığında, her trafik ışığından sonra ve önünüzdeki bir araca girene kadar hızlanın ve hemen ani fren yapın. Elbette bu şekilde daha hızlı ulaşırsınız ama ekonomi açısından sakin bir sürüş ile %20 daha uzun süre araç kullanabilirsiniz.

kısa bir açıklaması

  • Motor hacmi - 1,6 MT (manuel şanzıman):
  • Yakıt rezervi 60 litredir.
  • Ortalama yakıt tüketimi - 7,3 litre
  • Yakıt ikmali: AI-95
  • Chevrolet Cruze - 1.6 AT (otomatik şanzıman):
  • 60 litrelik tank
  • Yakıt tüketimi - yüz kilometrede 8,3 litre
  • Yakıt ikmali: AI - 95
  • Chevrolet Cruze 1.8 MT (mekanik):
  • Tank hacmi - 60 litre
  • Yakıt tüketimi - 6,8 litre
  • Yakıt ikmali: AI - 95
  • Chevrolet Cruze - 1.8 AT (otomatik):
  • Tank hacmi - 60
  • Yakıt tüketimi 7.8
  • Yakıt ikmali: AI - 95

Chevrolet Cruze ve daha fazlasının yakıt tüketimini kontrol altına almaya yardımcı olacak ipuçları

Tembel olmayın ve kısa arıza sürelerinde bile motoru kapatın.

Şehir dışında sürerken, saatte 110 kilometre hızla hareket etmeniz gerekir, ancak birçoğu saatte 120 kilometre yapabileceğinizi söyleyecektir, ancak hızda belirli bir düşüş hissetmeyeceksiniz - saatte sadece 10 kilometre, ancak benzin daha uzun süre dayanır.

Mümkün olduğunda sabit bir hızı korumaya çalışmalısınız. Hız sabitleyicinin kullanışlı olduğu yer burasıdır.

Sürüş sırasında pencereleri kapatın. En yaygın sorulardan biri, bir klimayı çalıştırmanın fizibilitesidir. Düşük hızda klimayı kapatmak biraz yakıt tasarrufu sağlar, ancak otoyolda her zaman camları kapatmalısınız. Camlar aşağıdayken sürüş sırasında sürtünme artar, bu da aracı yavaşlatır. Bu nedenle maksimum modda klimanın ihtiyaç duyduğundan daha fazla enerji kullanılır.

Şimdi yakıt ekonomisi için olumsuz olan faktörler

Lastik basıncı düşük. Bu, açıklığa ek olarak özellikle sürüş özelliklerini etkilemez, ancak motor, tekerleklerin direnciyle başa çıkmak için çok fazla enerji harcar.

Arabanın çatısındaki cihazlar. Cihazlar (raylar, portbagajlar, çatıdaki kargo) içerir, çünkü sırasıyla çok fazla hava direnci vardır, bu yakıt maliyetlerini etkiler.

Yüklü bagaj. Bagajda sürekli olarak çok fazla ağırlıkla sürerseniz, yakıt maliyetleri önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, ihtiyaç duymadan bagaj bölmesine çöp atmamak daha iyidir.

Yolculukları planlamanız gerekir, çünkü sıcak bir motorun verimliliği bazen %50'ye kadar yükselir. Bu nedenle, birkaç gün boyunca bir günde birkaç gezi yapmak daha iyidir.

Bu konuyla ilgili ilginç bir video izleyin:

Chevrolet Cruze, General Motors endişesinin küresel bir projesi olan bir Chevrolet otomobilidir. Bu model en başarılılarından biridir model aralığı Chevrolet. Satışların ilk aylarında Chevrolet Cruze oldukça yüksek talep gördü. En azından bu Rusya pazarı için geçerli. Modelin prömiyeri 2008 yılında gerçekleşti ve bir süre sonra satışlar başladı. 2009 yılında Rusya'da üretim hakim oldu. Başlangıçta, yalnızca adını taşıyan sedan üretildi. Japonya'da Chevrolet Cruze'nin 2001'den 2008'e kadar üretilen aynı adı taşıyan crossover hatchback'in halefi olarak kabul edildiğine dikkat edilmelidir.

Rusya Federasyonu'na ek olarak, Cruz Avustralya, Tayland, Çin, Vietnam, Kazakistan ve diğer ülkelerde üretildi. Avustralya versiyonu Holden Cruze seçildi. Amerikan pazarına gelince, modele Chevrolet Kobalt adı verildi ve bu bölgede uzun süre kompakt C sınıfı otomobiller arasında ilk sırada kaldı.

Chevrolet Cruze Hatchback'i

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze Turu

Chevrolet Cruze'u temel alan bir hatchback 2011'de tanıtıldı ve istasyon vagonu Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bundan sonra, üç vücut tipi de kullanılabilir hale geldi. O zamana kadar, Chevrolet Cruze'un küresel satışları zaten bir milyon birimi aşmıştı. İstasyon vagonunun ayırt edici bir özelliği, arka koltuk arkalıkları katlandığında üçe katlanabilen (1500 litreye kadar) 500 litrelik geniş bir bagajdır.

Station wagon satışları 2012 yılında başlamıştır. Daha sonra modernize edilmiş 2 litrelik dizel motorlu versiyonların yanı sıra 1.4 litrelik turboşarjlı bir motor da mevcuttu.İlk nesil Chevrolet Cruze sadece iki kez güncellendi - 2012 ve 2014'te. İlk kez, MyLynk eğlence medya kompleksi ana yenilik oldu ve bir dahaki sefere (2014'te), araba Chevrolet Malibu tarzı bir görünüm aldı.Cruze 2015'te Rusya pazarından ayrıldıktan sonra, satışları sonunda durdu. Dünya. Ardından yepyeni Cruz geldi. 1.4 litrelik 153 beygir gücünde turbo motorla sunuluyor.

Aracın ana boyutları ve ağırlığısedan5dr kapağıGB
uzunluk, mm4597 4510 4675
Aynasız genişlik, mm 1788 1797 1797
Yükseklik, mm 1477 1477 1521
Tekerlek tabanı, mm 2685 2685 2685
Ön/arka iz genişliği, mm 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Minimum dönüş yarıçapı, m 5.45 5.45 5.45
Ses bagaj bölmesi, ben 450 413/883 500/1478
Ön/arka koltukların üzerindeki tavan yüksekliği, mm 999/963 999/974 999/988
Ön / arka yolcuların omuzları seviyesinde kabin genişliği, mm 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Bacak mesafesi ön / arka yolcular, mm 1074/917 1074/917 1074/917
Yakıt deposu hacmi, l 60 60 60
İzin verilen maksimum ağırlık, kg 1788 1818 1899
Boyut jantlar 6.5Jx166.5Jx166.5Jx16
Lastik boyutu205/60 R16205/60 R16205/60 R16
Motorlar ve şanzıman1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6MT1.8
MT (AT)
motor tipibenzinbenzinbenzinbenzinbenzinbenzin
Motor hacmi, cm31598 1796 1598 1796 1598 1796
silindirler4 4 4 4 4 4
Maksimum güç, kW / hp80 /109 104 /141 80 /109 104 /141 91.2 /124 104 /141
Maksimum tork, Nm/rpm150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Bulaşma5 ileri manuel (6-otomatik)5 ileri manuel (6-otomatik)5 ileri manuel (6-otomatik)5 ileri manuel (6-otomatik)5 ileri manuel (6-otomatik)5 ileri manuel (6-otomatik)
Sürüş performansı
Maksimum hız, km/s185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Hızlanma süresi 0-100 km/s, s12.5 (13.5) 11 (11.5) 12.5 (13.5) 10.1 (10.4) 12.6 11 (11.5)
Yakıt tüketimi (ortalama çevrim), 100 km'de l.7.3 (8.3) 6.8 (7.8) 7.3 (8.3) 6.6 (7.4) 6.5 6.7 (7.1)
CO2 emisyonları, g/km172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

Alıcı geri bildirimi.
Dmitry:

Autocentre City otomobil bayisinin Ovsi'deki çalışmasındaki değişikliklerden bir kez daha hoş bir şekilde şaşırdım ...

Autocentre City otomobil bayisinin Ovsienko'daki çalışmasındaki değişikliklerden bir kez daha hoş bir şekilde şaşırdım.
Bu sefer vücut onarımları için sigortalı bir olay için geldim, her şey hızlı ve iyi bir şekilde yapıldı. Bölüm başkanının profesyonel çalışması için özel teşekkürler Vücut onarımı Maxim (soyadını hatırlamıyorum).

Aynen böyle devam!

Alıcı geri bildirimi.
Generalova Svetlana:

Zaten Şehirdeki ikinci arabayı alıyoruz. Kocam ve ben sadece Mokka'ya bakmaya gittik, ancak Alexei Rokhmachev ile konuştuktan sonra, satın alma için ödemeye değmeyeceğini anladık. Yönetici Aleksey bize her şeyi çok net bir şekilde anlattı, bizi bir test sürüşüne davet etti, ek seçenekler dayatmadı, böyle bir çalışanla iletişim kurmak çok hoştu. Şirketinize iyi şanslar ve Alexei'nin bir ödül alacağı kesin. Teşekkürler.

Alıcı geri bildirimi.
Popov Vladimir:

25.12.2017. Antonova-Ovsienneko'da Avtotsentrcity'de Cadillac Escalade Platinum bir araba satın aldım. Ah...

25.12.2017. Antonova-Ovsienneko'da Avtotsentrcity'de Cadillac Escalade Platinum bir araba satın aldım. Arabanın kendisi hakkında, bu ayrı bir konu, bu sınıfta daha iyi bir temsilci görmüyorum (Lexus LX-570'ten taşındı)! İnsanlar hakkında konuşmak istiyorum!
Mükemmel, duyarlı, özenli - Elena Vladimirovna (satış departmanı başkanı) ve Elena Ivashchenko (kıdemli satış müdürü). Bunlar, derin bir müşteri odaklı ve sadece fikir ve önerilerden oluşan bir havai fişek ile kendi alanlarında profesyoneller! Onlara teşekkür et! Fakat!
Yönetime satın alma anını daha şenlikli hale getirmesini tavsiye etmek istiyorum. Bu satın aldığım ilk premium araba değil ve diğer salonlarda bu EYLEM şenlikli bir şekilde yapılır, arabayı güzel bir örtü ile kaplarlar ve çiçeklerle, çikolatayla, şampanyayla (kim yapabilir ...), bir araba ile önünüzde açarlar. hafıza için fotoğraf vb. Sonuçta olay olağanüstü, fiyatı yüksek ve bunu hatırlamak istiyorum! Umarım beni anlıyorsun. Araba için teşekkürler! ve çalışanlarınız!

Alıcı geri bildirimi.
Sypachev Dmitry:

Telefonda verilen tüm sözleri tutmaları beni memnun etti. Ve bu salonun önünde olduğum için ...

Telefonda verilen tüm sözleri tutmaları beni memnun etti. Ve bu salondan önce diğer bayilerin 3 salonunu ziyaret ettiğim için, bu, Karina Vorontsova ve Ivan Kuchenin'e çok teşekkürler olan büyük bir artı.

Alıcı geri bildirimi.
Konovalyuk Vitaly:

Autocentre City'de yönetici Karina Vorontsova'dan bir Opel Antara otomobili satın aldık. herşey yolunda...

Autocentre City'de yönetici Karina Vorontsova'dan bir Opel Antara otomobili satın aldık. Her şeyi beğendim, salonunuzdan ikinci bir araba aldık, tüm arkadaşlarımıza tavsiye edeceğiz, çok elverişli bir konumda, ayrıca sizden araba servis ediyoruz.

Alıcı geri bildirimi.
Ivan Pyatov:

İlk defa sizden araba aldım. Her şeyi çok beğendim, yönetici Diana'nın yetkin çalışması ve servis hızı. . .

İlk defa sizden araba aldım. Her şeyi çok beğendim, yönetici Diana'nın yetkin çalışması ve görevlilerin hızı.
Satın alma: 6 Aralık'ta geldi, 15 dakika içinde istenen seçenek bulundu, bir depozito kaldı ve eve gitti. Söz verildiği gibi 11 Aralık saat 11'de araba hazırdı! cilalı, "kış" olarak değiştirildi, paspaslar, çamurluklar HER ŞEY yerli yerinde.
Arabayı teslim aldığım gün, Diana (müdür) her konuda yardımcı oldu ve tüm sorunlar anında çözüldü, hatta bakım masasında harcandı ve benden bir indirim kartı vermemi istedi. Diana'ya teşekkür ederim.
Ivan P.

Alıcı geri bildirimi.
Surkova Irina Yurievna:

Şirketinize, özellikle Ivan Moskvin ve Ksenia Melnikova'ya profesyonel çalışmaları için teşekkürlerimizi sunarız...

Şirketinize, özellikle Ivan Moskvin ve Ksenia Melnikova'ya müşterilere karşı profesyonel tutumları için teşekkürlerimizi sunarız. Her şey çok güzel, memnunuz!

Alıcı geri bildirimi.
Svetlana Kirillova:

Autocentre City-Vidnoe'dan bir Opel Antara arabası aldık. Muhteşem yönetimimize çok teşekkür ederiz...

Autocentre City-Vidnoe'dan bir Opel Antara arabası aldık. Harika yöneticimiz Vorontsova Karina'ya çok müteşekkiriz. Çok anlayışlı, sabırlı (biz çok talepkar müşterilerdik), hayalini kurduğumuz arabayı çok çabuk bulduk. Tüm işleme tamamen eşlik etti ve her şeye yardımcı oldu. Ve elbette, bazı güzel "küçük şeyler", hediyeler vardı. satın almak istiyorsanız güzel araba ve tutum en üst düzeyde, o zaman Avtotsentr şehri-Vidnoye'ye Vorontsova Karina'ya gitmeniz gerekiyor.
not Rakiplerinizin onlar hakkında söylediği her şeye inanmayın! Bu, çok hoş bir ortama sahip gerçekten DÜRÜST bir otomobil bayisidir.

Ve bir kez daha Karina'ya derin şükranlarımızı ifade etmek istiyoruz. Bu kadar birinci sınıf bir profesyonel olduğunuz için teşekkür ederiz!

Alıcı geri bildirimi.
Yuri Turubarov:

Geçenlerde Autocentre City Prominent'te arka fren balatalarının bakımını + değiştirmesini yaptım. Hepsi beğenildi...

Geçenlerde Autocentre City Prominent'te arka fren balatalarının bakımını + değiştirmesini yaptım. Hepsi beğendi. Kendisi teknik bölgede hazır bulundu ve işi izledi. Her şey yüksek kalitede ve profesyonelce yapılır, şikayet edilecek bir şey yoktur.
Oto tamircisi Maxim'e ve alıcı usta Alexei Gagarin'e teşekkür ederim.

Alıcı geri bildirimi.
Aleksandr İvanuşkin:

İyi günler!
Duyarlılığı ve duyarlılığı için Alexandra Suchkova'ya derin şükranlarımı sunarım.

İyi günler!
Duyarlılığı ve yaşam durumuma ilişkin anlayışı için Alexandra Suchkova'ya derin şükranlarımı sunarım. Alexandra bir fırsat buldu ve arabamızı 11 Haziran 2013 tarihine kadar onarım için koymak için bir pencere buldu.
Durum şu: Yedi yaşında çok hasta bir çocuğumuz var (infantil serebral palsi), 11 Haziran'da onunla Yaroslavl şehrine ve ardından Moskova'ya gitmemiz gerekiyor ve klima çalışmayı durdurdu, çünkü bir çocuk bu çok zor bir yolculuktur ve klima olmadan bile camları açamazsınız üşütebilirsiniz. Alexandra kendini bir hizmet üniformasıyla korumadı, gerçekten samimi bir özen gösterdi. Sonuç olarak 6 Haziran'da bizim için tüm arızalar giderildi ve Şehir Merkezinizden minnetle ayrıldım.
Ayrıca resepsiyon görevlisine şükranlarımı sunmak istiyorum, ne yazık ki soyadını bilmiyorum. Mükemmel profesyonel, düşünceli ve düşünceli.
ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM, ALLAH SENİ KORUSUN!
Saygılarımla, Alexander Ivanushkin
Kimlik B571SA197

Alıcı geri bildirimi.
Trunin Andrey:

Ben sizin daimi müşterinizim. Arkadaşlarımın tavsiyesi üzerine sizden ikinci bir araba aldım bile. Adamlarıma...

Ben sizin daimi müşterinizim. Arkadaşlarımın tavsiyesi üzerine sizden ikinci bir araba aldım bile. Menajeri Alexei Rokhmachev'den çok memnun kaldı. Gelecekte hizmetinizi kullanacağımdan eminim. Size daha memnun müşteriler ve iyi satışlar diliyorum.

Alıcı geri bildirimi.
Yuri Rashchupkin:

Yeni bir araba satın almak (ayrıca takas yoluyla satmak) eski araba) bizim için oldu...

Yeni bir arabanın satın alınması (ve eski bir arabanın takas yoluyla satılması) araba bayinizde bizim için bir tatil haline geldi. Neredeyse tüm çalışanların (aşırı iş yüküne rağmen) isteklerimize karşı kibar ve özenli olmaları, nitelikli tavsiyelerle yardımcı olmaları beni çok memnun etti. Elena Chaur ve Opel satış departmanının yanı sıra takas departmanını özellikle vurgulamak istiyorum. Tüm arkadaşlarıma tavsiye ederim!

Alıcı geri bildirimi.
Ekaterina Kukes:

Araba seçimindeki profesyonel tavsiyeniz için çok teşekkür ederiz (Vorontsova Karina). Biz...

Araba seçimindeki profesyonel tavsiyeniz için çok teşekkür ederiz (Vorontsova Karina). Arabamızı bulduk (Opel Mokka). Araba merkeziniz herkese tavsiyede bulunacak! Biz mutluyuz!!!

Alıcı geri bildirimi.
Skaçkov Sergey:

Satın alma işleminden çok memnun kaldım, hizmet 10 üzerinden 10 puan !!! Profesyonelliğiniz için teşekkürler...

Satın alma işleminden çok memnun kaldım, hizmet 10 üzerinden 10 puan !!! Yöneticilerinizin profesyonelliği için teşekkürler! Sizi arkadaşlarımıza ve tanıdıklarımıza kesinlikle tavsiye edeceğiz. Tekrar görüşürüz. Müdürümüz - Alexey Rokhmachev - EN İYİ.