Toyota arabaları kara kruvazörü Prado "sadece büyük talep görmekle kalmıyor, aynı zamanda çok saygı görüyor. İyi olan büyük bir SUV teknik özellikler, güvenilir güç üniteleri, konforlu iç mekan ve etkileyici dayanıklılık. Bu nedenle, 90'lardan örnekler bile hala talep görüyor, mükemmel durumda ve birçok modern arabaya rekabet getirebilir.

Çalışma koşulları değiştirme sıklığını etkiler motor yağı Toyota Land Cruiser Prado'da.

Motor yağlarının görevleri

Ancak makinenin uzun süre ve verimli bir şekilde hizmet verebilmesi için uygun bakıma ihtiyacı vardır. Motorun performansını korumanın ana koşullarından biri, motorun, şanzıman yağlarının ve diğer sarf malzemelerinin zamanında değiştirilmesidir. Her araç sahibi, dizel motorlu bir Toyota Prado 150'ye hangi yağların döküleceğini bilmiyor, bu da genellikle sorunlara neden oluyor, bir araba servisine başvurmanız gerekiyor. Böyle bir arabanın bakımı ucuz değildir, çünkü servis istasyonuna yapılan her ziyaret, sahibine büyük miktarda mal olur. Toyota Prado otomobilinin zamanında değiştirilmesi ve yetkin olması şunları sağlar:

• motorun tüm elemanlarının performansını korumak;
• sistemi soğutmak için;
• güç ünitesiyle ilişkili kalan birimlerin çalışmasını sağlamak;
• optimal çalışma sıvısı seviyesini korumak;
• orijinal motor gücünü korumak;
• aracın yüksek dinamiklerini garanti eder;
• ciddi arızaları ve maliyetli onarımları önler.

Bu nedenle, Toyota Prado sahiplerinin otomobilin motordaki durumunu izlemesi ve yalnızca üretici tarafından önerilen formülasyonları kullanması önemlidir.

Yağ değişim aralıkları

Motor yağını değiştirme ihtiyacını görmezden gelirseniz, yavaş yavaş kalınlaşmaya, kıvamını değiştirmeye, fiziksel ve kimyasal özelliklerini kaybetmeye başlayacaktır. Güç ünitesinin parçalarının sürtünmesi sonucu oluşan toz, kir, talaş parçacıkları sıvıya girecektir. Bütün bunlar, Toyota'ya takılan motordan bağımsız olarak, aracın operasyonel parametrelerini olumsuz yönde etkiler. SUV'nin bu ihmali, motor arızası ve pahalı revizyonla sona eriyor.

Yeni motorlarda, yağ yaklaşık her 10 bin kilometrede bir değiştirilir. Ancak bu rakam, arabanın yaşına, motorun mevcut durumuna ve bir dizi başka faktöre bağlı olarak 5-7 bin kilometreye kadar düşebilir. Yıl içinde bu 5-10 bin kilometreyi kullanmayan sürücüler var. Daha sonra yağ, geçici göstergelere göre, yani yılda bir kez değiştirilir. Toyota Land Cruiser Prado motorundaki frekansı aşağıdaki faktörler etkiler:

• motorda kullanılan yağın kalitesi;
• makinenin çalışmasının yoğunluğu;
• mevcut teknik durum;
• mevsimsellik;
• keskin sıcaklık düşüşleri;
• agresif sürüş tarzı;
• yolların kalitesi;
• kullanılan yakıt;
• arabanın garajda veya park yerinde uzun süre boşta kalma süresi;
• dağlık ve tepelik alanlarda sık sürüş;
• aracın ağırlığa göre düzenli olarak aşırı yüklenmesi (büyük miktarda yükle sürüş, römorkun sürekli kullanımı).

Motor yağı seçimi

Başlamak için ilk şey, taze motor sıvısı seçmektir. Prado SUV sahipleri, motora ne tür bir yağ döküleceği ve hangi özelliklere dikkat edilmesi gerektiği ile ilgileniyor. Toyota tarafından temsil edilen üretici tarafından SUV'lerine eklenen resmi kullanım kılavuzlarına göre, motor sıvısının viskozitesi şöyle olmalıdır:

• 10W30;
• 5W30;
• 5W20;

Bir araba yağının tavsiye edilen viskozitesi ve arabanın çalıştırıldığı sıcaklık birbiriyle yakından ilişkilidir. Bu nedenle, motor sıvısının viskozitesinin her parametresi için önerilen sıcaklık limitleri vardır. Seçim büyük ölçüde hangi bölgede yaşadığınıza, kışların ne kadar şiddetli olduğuna veya kışın bile oldukça yüksek sıcaklığa sahip ılıman iklime bağlıdır. Japon otomobil üreticisi, devreye girmeyi tavsiye ediyor güç üniteleri Belirli bir mevsime ve motora, viskoziteye, kalite sınıfına vb. uygun özelliklere sahip Toyota Motor Yağı adını taşıyan arazi araçları "Land Cruiser Prado" orijinal yağları.

Ancak sorun, bu tür orijinal sıvıların oldukça pahalı olmasıdır. Piyasada daha düşük bir fiyata birçok değerli analog var. Ancak, verimlilikleri belirgin şekilde daha düşük olacağından, santralin kaynağını ve kalitesini olumsuz yönde etkileyeceğinden, çok ucuz olanları almanız önerilmez. Bu nedenle, Toyota'nın resmi motor yağı için en uygun alternatif:

• Mobil;
• Kabuk;
• Toplam;
• sıvı Moly;
• Castrol.

Prado'nuz için önerilen motor yağlayıcı performansına göre bu üreticiler arasından seçim yapın.

Doldurulan yağın hacmi

Bu soru en alakalı olanıdır, çünkü farklı motorlar ve nesillerin kendi yağlayıcı miktarı göstergeleri vardır. Bugün, restyled versiyonlarını saymayan toplam 3 nesil Prado var:

90 "Kruvazör" artık o kadar alakalı değil ve nadir. Son iki neslin her biri, yeni ve kullanılmış otomobil pazarında geniş çapta temsil edilmektedir, bu nedenle sunulan versiyonlar ve donatılabilecekleri motorlar hakkında konuşmak uygun olacaktır. Hacim iki rakamla gösterilecektir. Daha küçük olan, filtreyi değiştirmeden gerekli miktarı sağlar ve daha büyük rakam, yağ filtresinin aynı anda değiştirilmesiyle ne kadar gresin doldurulması gerektiğini gösterir.

Güç ünitesindeki yağlayıcıyı değiştirirken filtrelerin paralel olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. Bu aynı zamanda sınırlı bir ömre sahip bir sarf malzemesidir.

120 (2002-2009 model yılı)

• 2,7 litre hacimli ve 163 litre kapasiteli benzinli motorlarda "Prado 120". ile birlikte. 5.1 - 5.8 litre dökün. yağlayıcılar;
• 173 beygir gücündeki 3 litrelik dizel motora. 6,7 ila 7,0 litre motor yağı içerir;
• 4.0 litre ve 249 beygir gücündeki "Prado 120" benzinli motor 4,9 - 5,2 litre gerektirir. yağlar.

150 (2009 - 2013 model yılı)

• 5 - 5,7 litre benzinli 163 beygir gücünde bir motora dökülür. yağlayıcılar;
• dizel motor 3.0 litre ve 173 litre. ile birlikte. 6,7 - 7 litre sıvı gerektirir;
• 282 beygirlik benzinli 4.0 litrelik motor ile birlikte. 5,7 - 6,1 litreye ihtiyaç duyar. yağlar.

150 (2013-2015)

• 2.7 litre ve 163 litre genç benzinli motor. ile birlikte. 5 - 5,7 litre yağlayıcı kullanır;
• üç litrelik dizel motor 173 litre. ile birlikte. 6.7 - 7.0 litre gerektirir;
• 282 hp ile kıdemli benzinli motor ile birlikte. 5,7 - 6,2 litre gres ile doldurulur.

son nesilde benzinli motorörnek 2015 - 2017 model yılı, 2,7 litre hacme ve 163 beygir gücü güç, araç sahipleri yaklaşık 5,5 - 5,9 litre motor yağı almalıdır. Prado 120 ve 150'ye resmi kullanım kılavuzuna uygun yağı boşalttığınızdan emin olun. Prado 120 motorundaki tüm yağ hacmini ve En son sürüm 150. Böyle bir araba için hangi motor yağının en iyi olduğunu bilerek, kendiniz değiştirmeye başlayabilirsiniz.

Bu konuda zor bir şey yok, ancak bu tür arabaların çoğu sahibi bir Japon SUV'ye self servis vermekle uğraşmasa da, işi bir araba servisindeki uzmanlara emanet ediyor. Kalifiye ustalara ve istasyonları olan yetkili Toyota bayilerine başvurursanız, bu büyük ölçüde doğrudur. Bakım onarım... Ancak, yağlayıcıyı kendi ellerinizle değiştirmek istediğinizde veya değiştirmeniz gerektiğinde de olur. Bunu yapmak için, motorda hangi yağın bulunduğunu bilmeniz, boşaltmanız ve.

Seviye ve durumu kontrol etme

Her araç sahibi, aracının durumunu, Toyota Prado'nun davranışını ve motorun çalışmasını dikkatle izlemekle yükümlüdür. Birçok işaret, yağı değiştirme zamanının geldiğini açıkça göstermektedir. Arazide bir SUV satın alırsanız, yağlayıcıyı ve filtreyi hemen değiştirmek mantıklıdır. Aşağıdaki noktalar, yağlayıcıyı değiştirme ihtiyacını gösterir:

• vitesler yeterince net bir şekilde değişmeye başlar;
• motor çalışıyor, ancak maksimum hız geliştirmiyor;
• güç eksikliği var;
• yakıt tüketimi göstergeleri büyüyor;
• sürüş sırasında, titreşimler ve yabancı gürültü meydana gelir.

Bazen bu işaretler daha ciddi sorunları gösterir. Ama önce yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Bunun için motor bölmesinde bulunan özel seviye çubuğunu çıkarın, kuru bir bezle silin, yerine takın ve tekrar çıkarın. Yağ çubuğundaki işaretlerden, motordaki yağın ne seviyede olduğunu göreceksiniz. Ek olarak, beyaz kağıda biraz yağ damlayabilir ve yakından bakılabilir. Kalıntı, toz ve kir parçacıkları görürseniz, bu sıvının açıkça kötü durumda olduğunu gösterir. Eski yağı taze yağ ile karşılaştırmak idealdir. Renkte önemli farklılıklar varsa (eski daha koyu), değiştirdiğinizden emin olun.

Motor tipine ve Japon SUV'nin nesline bağlı olarak biraz farklılık gösterir. Ancak bu konuda yapıcı olarak, makineler fazla değişmedi, bu da çalışma sıvısını yaklaşık olarak aynı şemaya göre değiştirmeyi mümkün kılıyor. Kontrol, yağlayıcıyı değiştirme zamanının geldiğini gösteriyorsa, aşağıdaki eylem algoritmasından başlayın:

Yıkama aşaması, kimyasal bileşiklerin kullanılmasının motorun çalışmasını ve durumunu olumsuz yönde etkileyebileceği gerçeği hakkında mantıklı sorular ortaya çıkarmaktadır. Sonuçta, karışımlar kısmen sistemde kalır, çünkü yeni yağ ile reaksiyona girebilir, köpürebilir ve yol açabilir. yeni plak oluşumu, mevduat ve kirlilik.

Bu nedenle deneyimli Toyota Prado sahiplerine yıkama karışımlarını yarı sentetik veya mineral yağlarla değiştirmeleri önerilir. Yıkanırlar ve ardından çalışan sentetik karışım dökülür. Prado motorlarının çalışmasını optimize etmek ve yağ tarafından fiziksel ve kimyasal özelliklerinin kaybolması nedeniyle parçaların erken aşınmasını önlemek için, bu tür SUV'ların sahipleri yalnızca yüksek kaliteli benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmalıdır.

Dikkatiniz için hepinize teşekkür ederim! Sitemize üye olun, yorum bırakın, soru sorun ve arkadaşlarınıza bizden bahsedin!

Toyota Land Cruiser Prado, sağlam ve kanıtlanmış bir tasarıma sahip, çok güvenilir ve dayanıklı tam boyutlu bir SUV. Bu model sınıf arkadaşları arasında Rusya'da en çok satan SUV olarak kabul edilir. Bu, yalnızca iyi sürüş kalitesi ve yüksek güvenilirlik değil, aynı zamanda yetenek göz önüne alındığında şaşırtıcı değildir. Self servis, oldukça karmaşık tasarıma rağmen. En azından motor yağının değiştirilmesi gibi temel onarım prosedürlerini gerçekleştirmekten bahsediyoruz. Aslında, Toyota Land Cruiser Prado'nun her deneyimsiz sahibi, kullanım kılavuzunu dikkatlice okursa bu görevle başa çıkabilir. Bildiğiniz gibi, yağ değiştirme işleminden önce yağın kendisi seçilir. Bu prosedür daha sorumlu ve çeşitli parametreler ve standartlar dahil olmak üzere teori alanında biraz bilgi gerektirir. Bu yazıda, Toyota Land Cruiser Prado örneğini kullanarak, içten yanmalı motorun çalışma hacmine ve model yılına bağlı olarak doğru motor yağının nasıl seçileceğini ve ne kadar doldurulacağını ayrıntılı olarak ele alacağız. araba.

Değiştirme sıklığı

Araç genellikle zorlu iklim ve yol bölgelerinde çalıştırılıyorsa, Toyota Land Cruiser için resmi yağ değiştirme düzenlemelerinin alakasız olabileceği hemen söylenmelidir. Örneğin sadece şehir içinde araç kullanırken yaklaşık 15 bin kilometre olan düzenlemelere dikkat etmeniz yeterli. Ama önümüzde bir SUV olduğu için genellikle off-road kullanılıyor. Bu bağlamda, daha sık yağ değişimi gerekebilir, çünkü olumsuz faktörlerin etkisi altında sıvı, faydalı özelliklerini hızla kaybeder ve sonuç olarak kullanılamaz hale gelir. Örneğin, Land Cruiser'larını düzenli olarak aşırı yüklere maruz bırakan deneyimli Rus sahipleri, her 7-10 bin kilometrede bir yağı değiştirmeyi tercih ediyor. Şehirde dolaşırken, değişken iklimi hesaba katarak, değiştirme sıklığı 10-12 bin km olabilir.

Yağın kalitesi nasıl belirlenir

Yağın bozulduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini anlamak için, bunun için rengine bakın, sıvının kokusuna ve bileşimine dikkat edin. Bu nedenle, yağ koyu kahverengi bir tonda renklendirilmişse ve ayrıca belirli bir yanık kokusuna sahipse ve yabancı kirlilikler içeriyorsa (metal talaşı, çamur birikintileri, kurum, toz vb.), bu durumda, yağın değiştirilmesi hemen eklenebilir. yakın gelecek için en acil görevler listesine.

Yağ ne zaman kontrol edilir

Tespit edildiğinde, yağlayıcının durumunu kontrol etmenin gereksiz olmayacağı, genel olarak kabul edilen birkaç işaret vardır:

• Bulanık vites değiştirme
• Motor çalışıyor maksimum hız geliştiremiyor
• Motor kısmi güçte çalışıyor
• Artan yakıt tüketimi
• Yüksek titreşim ve gürültü seviyeleri

Motor yağı çeşitleri

Piyasada, diğerleri arasında en popüler olan sadece üç tür yağlayıcı vardır:

• Sentetik yağ, tüm modern arabalar dahil olmak üzere yabancı arabalar arasında en çok talep edilen üründür. Bu yağ, iyi yapışma ve yapışma önleyici özelliklere sahiptir ve yüksek akışkanlığı nedeniyle düşük sıcaklıklara oldukça dayanıklıdır. Bu sayede, düşük kilometreli Toyota Land Cruiser Prado sahiplerine ve ayrıca zorlu kış koşullarında - örneğin Sibirya'da - sentetikler önerilebilir.
• Mineral yağ, sentetiklerin tam tersidir. Soğuk havalarda, "maden suyu" hızla kalınlaşabilir, bu bir avantaj ve aynı zamanda bir dezavantajdır. Dezavantajı, anında donması ve artı, yüksek kilometreli araçlara eğilimli yağ sızıntılarının olmamasıdır. Sızıntı olmaması, madeni yağın aşırı kalınlığından kaynaklanır ve sonuç olarak, mahfazadaki bir mikro çatlaktan bile geçmeyebilir. Mineralka, yüksek kilometreli Land Cruiser dahil eski arabalar için daha uygundur.
• Yarı sentetik - önemli dezavantajlarına rağmen oldukça kaliteli bir yağ. %70 mineral ve %30 sentetik yağlardan oluşur. Aynı zamanda yüksek kilometreli araçlar için de kullanılır. Yarı sentetiklerin ana avantajları, bu tür yağın düşük sıcaklıklara biraz daha iyi dayanması ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olmasıdır.
  Üç motor yağının her biri için elde edilen verilere dayanarak, Toyota Land Cruiser Prado için olduğu sonucuna varılabilir. en iyi seçenek niyet sentetik yağ, ve ikinci sırada yarı sentetikler yer alıyor.

Şimdi, motor tipine ve çalışma hacmine bağlı olarak motor yağının parametrelerini ve ne kadar doldurulacağını ele alacağız.

Ne kadar yağ dökülecek: nesiller, motorlar

Kadro 2002-2009 (Prado 120)

Benzinli motor için 2.7 2TR-FE 163 hp. ile birlikte.:

• 5.8 - 5.1 litre ne kadar dökülür
• SAE parametreleri - 5W-30, 10W-30
• API standardı - SJ, SL, SM, SN

Dizel motor için 3.0 TD 1KD-FTV 173 HP ile birlikte.:

• Ne kadar doldurulur - 7.0 / 6.7 litre
• Standartlar - DLD-1, ACEA B1, API CF-4, CF

Benzinli motor için 1GR-FE 4.0 249 hp. ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 5,2 - 4,9 litre
• SAE parametreleri - 15W-40, 20W-50
• API standartları - SJ, SL, SM, SN

Sıralama 2009-2013 (Prado 150)

• Ne kadar dökülür - 5.7-5.0 litre
• API standartları - SL, SM, SN

• Ne kadar doldurulur - 7.0-6.7 litre
• SAE parametreleri - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• API standartları - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; CF

Benzinli motor için 1GR-FE 282 hp. 4.0 l'den itibaren:

• Ne kadar dökülür - 6.1 - 5.7 litre
• SAE parametreleri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları - SL, SM, SN

Kadro 2013 - 2015 (Prado 150 yeniden biçimlendirme)

Benzinli motor için 2TR-FE 2.7 163 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 5.7-5.0 litre
• SAE parametreleri - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları - SL, SM, SN

Dizel motor 3.0 için 1KD-FTV 173 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 7.0-6.7 litre
• SAE parametreleri - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• API standartları - CF-4, CF

Benzinli motor için 1GR-FE 282 hp. ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 6.2-5.7 litre
• SAE parametreleri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları - SL, SM, SN

Kadro 2015 - mevcut v.

Prado 150 2.7 2TR-FE benzinli motor için 163 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 5,9-5,5 litre
• SAE parametreleri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları - SL, SM, SN

En iyi motor yağı üreticileri

Toyota Land Cruiser Prado için bir yağ seçerken, orijinal Toyota 5W-30 ürününün etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen parametrelerden hareket edilmelidir. Alternatif olarak, orijinal yağdan pratik olarak kalitesiz olmayan bir analog yağı tercih edebilirsiniz. Böylece, Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile ve diğerleri, en iyi analog yağ üreticileri arasında ayırt edilebilir.

1) Kimseye kabalık etmedim ve etmeyeceğim de, kırdıysam affola.
2) Bu konuya katılıyorum çünkü bir araba satın aldıktan sonra (2008 sonunda garantiden sonra), kılavuzu okuduktan sonra OD'ye yağ almak için gittim. Sohbetim ve OD: I) Merhaba, içten yanmalı motorda yağ almak istiyorum, arabanız var mı?
OD) 0-30, 5-40.
Z) Neden 5-30, 10-30 talimatlarında yazıyor ve farklı bir viskozite sunuyor musunuz?
OD) Gerçekten de, yaklaşık bir yıl önce, 5-30 ve 10-30'luk bir viskozite doldurduk, ancak şimdi sadece böyle bir yağ getiriliyor (0-30, 5-40).
I) Bunun nedeni nedir?
OD) ..... ve xs, ne getirdiler, sonra dökün.
Çünkü yağın zaten değiştirilmesi gerekiyordu, sonra onlarla 5-40 doldurdum. Ve hemen bu soruyu çeşitli forumlarda sordum. Ancak operasyon sürecinde 5-40 yağdan memnun olmadığımı fark ettim: kilometre 10.000 km'ye ulaştığında, yağ çok kirliydi, "soğumaya" başladığında metalik bir "çıngırdama" duyulabiliyordu. İçten yanmalı motorun 2-5 dakikalık çalışmasıyla ortadan kayboldu. 5-30 viskoziteye geçerken (sentetik, hidrokraking değil), motor daha sessiz ve daha yumuşak çalışmaya başladı, metalik vuruntu kayboldu. Yağ yanmayacak (2tyk'den fazla sürdüm.). Bütün bunlar hakkında zaten yazdım ve buna göre konunun yazarını soruya cevap verdim. GCC aynı soruyu makul bir şekilde aynı soruyu yanıtladı. Herkes ne içeceğine kendisi karar verir.
3) 17. sayfaya "... ne hakkında? Üreticinin önerdiğini dökün, mutlu olacaksınız" gibi yazarsınız. 18. sayfada, zaten şöyle yazıyorsunuz: ".. OD'ye sıvı döküyorum, bilmiyorum ve ne döktüklerini bilmek istemiyorum, ama benim için her şey yolunda." Hmm, burada kim bir şey hakkında yazıyor? O zaman gerçekten tavsiyeye karar veriyorsun. Kime güvenmeli, OD veya üretici?
4) Birini kırdıysam tekrar özür dilerim, istemedim. Bunun için tartışmayı durdurmayı öneriyorum, yoksa 200 sayfaya çıkaracağız. Bir soru var, cevaplamanız gerekiyor, cevap veremezsiniz - kapa çeneni (senden bahsetmiyorum, ama genel olarak durum hakkında). BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE. Herkese iyi şanslar.

Genişletmek için tıklayın...

Özürleriniz kabul edildi.
Konumumun son bir açıklaması için, size "Lisans Sözleşmesi" adı verilen böyle bir belgeden bahsedeceğim, çünkü varlığının cehaleti, üretim tesisinin resmi bayiler (OD) aracılığıyla çıkarlarını temsil ettiğini anlamanıza izin vermiyor. .
Toyota'nın mallarını resmi olarak sattığı ülkelerin topraklarında, kendi ön uygulamalarına göre otomobil ithal eden, gümrük işlemlerini yapan ve Resmi Bayilere dağıtım yapan kendi temel işletmesi bulunmaktadır. Rusya'da bu, bundan böyle "İthalatçı" olarak anılacak olan Toyota Motors Rusya'dır. Resmi Bayiler Toyota'nın mülkiyetinde olmayan şirketlerdir, bu nedenle Bayilerin çıkarlarını kaliteli bir şekilde temsil edebilmeleri için bir araba merkezinin, servis istasyonunun vb. nasıl görünmesi gerektiğine dair bir takım koşullar uygulanır. Arızalı birimlerin ve parçaların değiştirilmesinin masrafları İthalatçıya ait olduğu göz önüne alındığında, Bayinin araç bakımı konularında İthalatçının tavsiyelerine dini olarak uymayı taahhüt ettiği bir Lisans Sözleşmesi oluşturulur. İthalatçının kadrosunda, bu sözleşmeye uygunluğu beklenmedik bir şekilde ve kapsamlı bir şekilde kontrol eden Lisans Denetimi adı verilen bir bölüm vardır.
Bu nedenle, benim için üretici ve OD aynı zincirin halkalarıdır ve Toyota'nın onayladığı zinciri döktüklerinden eminim. Aksi takdirde, Toyota'nın ünlü iş yönetim mekanizması var olmayacaktı. Umarım net bir şekilde anlatabilmişimdir.
"Kendi Tereyağını Seç" piyangosunda iyi şanslar.
Tartışmanın bittiğini düşünüyorum.

Koşullarımızda, Prado otomatik şanzımanındaki yağın her 60-80 binde bir değiştirilmesi önerilir. km ama düzenli kontrolleri de unutmayalım yağlayıcı... Esas olarak otoyolda düşük hızda sürüyorsanız, değiştirme her 100 bin km'de bir yapılabilir. Hizmet açısından, iş ucuz olmayacak, bu yüzden kendimiz nasıl yapacağımızı bulalım. Toyota Prado

Toyota olmasına rağmen prado yerden yüksekliği oldukça yüksektir, güvenliğini unutmadan bir asansör veya çukurda değiştirmek daha iyidir. İş için ihtiyacımız var:

• eski yağı boşaltmak için kap
• paçavralar
• 10 veya 17 veya benzeri tuşlar için başlı cırcır
• Prado'nuzun otomatik şanzımanının paletini döşemek
• transmisyon yağı
• filtre
• dolgu macunu
• 10 mm çapında uzun hortum.

Toyota Prado 120'de yağın nasıl değiştirileceğine dair ayrıntılı talimatlar

Öncelikle. Büküm boşaltma tapası otomatik şanzıman karteri, ancak kullanılmış yağı boşaltmak için bir bidon veya başka bir kap kullanmayı unutmayın.

Yaklaşık 11 litre olacaktır. Yağın kutudan tamamen boşalmasını bekliyoruz (yaklaşık 15-20 dakika sürecek), ardından karteri sökmeye devam ediyoruz.

İkinci. Cıvataları daire şeklinde gevşeterek paleti çıkarın - içinde biraz daha yağ kalabilir, bu yüzden dikkatlice çıkarın.

Üçüncü Paletin içini bezle silin ve eski dolgu macununu dikkatlice kesin.

Dördüncü. Ayrıca gerekirse yağ filtresinin cıvatalarını sökün ve değiştirin.
Beşinci. Bundan sonra, yeni bir otomatik şanzıman tavası contası takıyoruz, üstüne biraz sızdırmazlık maddesi sürün ve yerine vidalayın.

Otomatik şanzıman Toyota Prado 120 gövdesinde video yağ değişimi

Altı litre yağı yavaşça üst deliğe dökün. Daha sonra eşanjörün alt borusunu çıkarıp hortumu ona bağlıyoruz. Hortumu kutuya yerleştiriyoruz, ardından arabayı "P" modunda çalıştırıyoruz. Transmisyon yağı hortumdan teneke kutuya akmalıdır. 4-4.5 litre yazınca arabayı kapatıp aynı miktarı otomatik şanzımana ekliyoruz.

için ayrıntılı video talimatı otomatik şanzımandaki yağ değişimi TLK Prado 120

Kapasite 4 kademeli otomatik kutu 10,9 litre, değiştirme sırasında yaklaşık 16 litre sürmek gerekecektir.
Ardından doldurma tapasını kapatın ve aracı tekrar çalıştırın. Yağı ısıtmak için tüm modlarda seçiciyi değiştirmelisiniz.

Motorun parametrelerine uygun bir motor yağı kullanılması şartıyla, motorun iç elemanları üzerinde güçlü bir koruyucu film oluşması mümkündür. Yağın oluşturduğu film, güç ünitesini aşırı ısınmadan ve erken aşınmadan korur. Bu makale, Toyota Prado için önerilen motor yağının özelliklerini açıklamaktadır.

2001 sürümünün modeli.

Benzinli güç üniteleri

Şema 1. 5VZ-FE motorları için önerilen viskozite.

Şema 1'e göre, 5w-30 dört mevsim otomobil yağı +8 0 С'nin altındaki sıcaklıklarda dökülür, kış için mükemmeldir. Bu durumda, -18 0 С üzerindeki bir sıcaklık göstergesinde 10w-30 kullanılır.

Şema 2. 3RZ-FE motorları için önerilen viskozite.

Şema 2'ye göre, çok düşük sıcaklıklar için 5w-30 motor yağları kullanmaya değer ve -18 0 С üzerindeki sıcaklıklarda 10w-30, 15w-40, 20w-50 yağlayıcıları kullanın.

Dizel araba motorları

Motor yağları kılavuzuna göre dizel motorlar 1KD-FTV ve 1KZ-TE Toyota Prado, üretici tarafından aşağıdaki gereksinimlere tabidir:

• gres G-DLD-1 standartlarına uygun olmalıdır;
• API tipi yağlayıcılar CF-4 veya CF (bazen CE veya CD'ye izin verilir).

1KD-FTV motorları için viskozite seçimi, şema 3'e ve 1KZ-TE motorları için şema 4'e göre yapılır.

Şema 3. Yağlayıcının viskozite indeksinin (1KD-FTV motorlar için) makinenin dışındaki sıcaklığa bağımlılığı.

Şema 3'e göre, Toyota Prado üreticisi -29 0 С (veya daha az) ila +38 0 С (ve daha fazlası) arasında geniş bir sıcaklık aralığı için 5w-30 yağının doldurulmasını önerir. Ve termometrenin -18 0 С üzerinde olması şartıyla 10w-30, 15w-40, 20w-50 sıvıları kullanılmalıdır.

Şema 4. 1KZ-TE motorlar için motor sıvısının viskozitesinin seçimine ortam sıcaklığının etkisi.

Şema 4'e göre, +8 0 С'nin altındaki bir sıcaklık göstergesinde 5w-30 yağlayıcı kullanılması gerekir ve -18 0 С üzerindeki sıcaklıklarda 10w-30, 15w-40, 20w-50 yağları kullanılmalıdır.

yakıt ikmali hacimleri

Yakıt ikmali tankları Toyota Prado için:

1. Güç Aktarma Organları 1KD-FTV:

• 7,0 l yağ filtresi değişimi ile;
• Filtreleme cihazı hariç 6,7 litre.

1. 1KZ-TE motorları:

• 7,0 l yağ filtresi değişimi ile;
• Yağ filtresi hariç 6,3 litre.

1. Araba motorları 5VZ-FE:

• 5,2 l yağ filtreli;
• 4,9 L yağ filtresiz.

1. Motorlar 3RZ-FE:

• 4.7 yağ filtresiz;
• 5.4 yağ filtresinin değiştirilmesi ile.

Toyota Prado araçları için yağ çubuğundaki "maksimum" ve "minimum" işaretleri arasındaki motor yağı hacmi:

• 1KD-FTV motorlar için 1,5 l;
• 1.2 l araba motorları 1KZ-TE ise.

Toyota Prado 120 2002-2009 model yılı

2001 sürümünün modeli.

Benzinli motorlar

Aracın kullanım talimatlarına göre, Toyota Prado için önerilen motor yağı parametrelere uygun olmalıdır:

• Araç üreticisinin yağ kalitesi gereksinimlerini karşılayan Orijinal Toyota Orijinal Motor Yağları veya eşdeğeri yağlar:
• API standartlarına göre "Enerji Tasarrufu" (enerji tasarrufu) yazısıyla SL veya SJ sınıfı evrensel motor sıvıları;
• ILSAC sertifikalı motor yağları.

Motor yağının viskozitesinin seçimi şema 5'e göre yapılır.

Şema 5. Toyota Prado benzinli motorlar için önerilen viskozite.

Şema 5'e göre, 10w-30, 15w-40, 20w-50 motor sıvılarını çok düşük sıcaklıklarda doldurursanız, motor zorlukla çalışacaktır. +8 0 С altındaki sıcaklıklar için 5w-30 dökülmesi tavsiye edilir.

Dizel güç üniteleri

Dizel motorlar kılavuzuna göre, aşağıdaki parametrelere sahip motor yağlarının kullanılması gerekir:

• G-DLD-1 sınıfına karşılık gelen sıvılar;
• API sınıflandırmasına göre CF-4 veya CF yağ sınıfları (CE veya CD kullanımına izin verilir).

Viskoziteyi seçmek için Şema 5'i kullanın.

yakıt ikmali hacimleri

Toyota Prado yağ çubuğundaki maksimum ve minimum işareti arasındaki yağ hacmi:

• 1,3 l motorlar 2TR-FE ise
• 1GR-FE veya 5L-E motorlarda 1,5 l;
• 1KZ-TE motorlar için 1,2 l.

2009 sürümünden Toyota Prado 150

2012 sürümünün modeli.

Benzinli araba motorları 1GR-FE (GRJ150L-GKTEKW ve GRJ150L-GKTEK modelleri)

Toyota Prado kılavuzu, yağlayıcılar için aşağıdaki gereksinimleri içerir:

• markalı yağlar Toyota Orijinal Motor Yağı veya parametrelerde eşdeğeri;
• API standartlarına göre "Enerji Tasarruflu" veya SN etiketli "Kaynak Korumalı" etiketli SL veya SM motor sıvıları sınıfı;
• ILSAC gereksinimlerini karşılayan ve viskozitesi 15w-40 olan sıvılar.

GRJ150L-GKTEKW modeli için motor yağının viskozitesini şema 6'ya göre ve GRJ150L-GKTEK modeli için şema 7'ye göre seçebilirsiniz.

Diyagram 6. GRJ150L-GKTEKW modeli için önerilen motor sıvısı viskozitesi.

Otomatik kılavuzdaki üretici, 0w-20 sıvıları doldurmanın tercih edildiğini, -18 0 С (veya daha az) ila +27 0 С (ve daha fazlası) arasında geniş bir sıcaklık aralığı için tasarlandığını belirtir. 0w-20 motor yağı yoksa, 5w-30 kullanılabilir, ancak bir sonraki değiştirdiğinizde 0w-20 doldurmanız gerekir. 10w-30, 15w-40 sıvıları -18 0 С'den daha yüksek bir hava sıcaklığında dökülür, 15w-40 yaz aylarında dökmek daha iyidir.

Şema 7. GRJ150L-GKTEK modeli için önerilen motor yağı viskozitesi.

Şema 7'ye göre, +10 0 С'nin altındaki bir sıcaklık indeksinde 5w-30 kullanılır. Hava sıcaklığı -18 0 С'nin üzerindeyse, 10w-30 veya 15w-40 dökülür.

Benzinli motorlar 2TR-FE

Toyota Prado talimatlarına göre, aşağıdaki özelliklere sahip yağlar kullanmanız gerekir:

• API standartlarına göre "Enerji Tasarrufu" (enerji tasarrufu) veya "Kaynak Koruma" (kaynak tasarrufu) işaretli SN ile SL veya SM araba yağı tipi;
• ILSAC gereksinimlerini karşılayan ve viskozitesi 15w-40 olan motor yağları.

Motor yağının viskozite parametrelerini seçmek için Şema 8'i kullanın.

Şema 8. Motor yağının önerilen viskozitesi ve kullanımına izin verilen sıcaklık.

Aşırı düşük sıcaklıklarda motorun hızlı çalışmasını sağlamak için 0w-20, 5w-20, 5w-30 kullanılması tavsiye edilir. -18 0 С üzerinde bir termometre okuması ile 10w-30 veya 15w-40 kullanılması tavsiye edilir.

Dizel araba motorları 1KD-FTV (model KDJ150L-GKFEYW ve KDJ150L-GKAEYW)

Toyota Land Cruiser Prado kılavuzuna göre, otomobil üreticisinin aşağıdaki özelliklere sahip motor yağlarını doldurması önerilir:

• orijinal Toyota Orijinal Motor Yağı yağları veya eşdeğer yağlar;
• API sınıflandırmasına göre CF-4 veya CF;
• В1 ACEA standartlarına göre.

Viskoziteyi seçmek için Şema 9'u kullanın.

Şema 9. Aracın dışındaki sıcaklığa bağlı olarak motor yağının önerilen viskozitesi.

Şema 9'a göre, son derece düşük sıcaklıklarda 5w-30'un dökülmesi tercih edilirken, 10w-30 veya 15w-40 yağlayıcılar hızlı bir motor çalıştırması sağlamaz, -18 0 С üzerindeki sıcaklıklarda kullanılır

Dizel motorlar 1KD-FTV (EURO IV'ü karşılayanlar hariç KDJ150L-GKAEY modeli)

• Toyota Orijinal Motor Yağları veya uygun özelliklere sahip alternatif yağlar;
• CF-4 veya CF yağlayıcıların API sınıflandırmasına göre (CE veya CD kullanılmasına izin verilir);
• ACEA sınıfı B1'e göre.

Yağlayıcının viskozitesinin seçimi Şema 10 kullanılarak yapılır.

Şema 10. Motor yağının önerilen viskozitesi ve kullanımına izin verilen sıcaklık.

Şema 10'a göre, -18 0 С (ve altı) ile +27 0 С (ve üstü) arasındaki sıcaklık koşullarında 5w-30 oto yağlarının kullanılması tercih edilir, 10w-30, 15w-40 ve 20w-50 kullanılır -18 0 С üzerindeki sıcaklıklarda ...

Dizel güç üniteleri 1KD-FTV (EURO IV'ü karşılayan KDJ150L-GKAEY modeli)

• API yağlayıcılar CF-4 veya CF;
• В1 ACEA standartlarına göre.

Gresin viskozitesi şema 9'a göre seçilir.

Dizel motorlar 1GD-FTV

• orijinal Toyota Orijinal Motor Yağı yağları veya benzer özelliklere sahip araba yağları;
• ACEA'ya göre sadece C2 sınıfı.

Viskozite seçimi şema 11'e göre yapılır.

Şema 11. Yağlayıcının önerilen viskozitesi.

0w-30 yağlarının kullanılması tercih edilir, yakıt karışımının araç tarafından optimum şekilde tüketilmesini ve ayrıca soğuk havalarda motorun hızlı çalıştırılmasını sağlarlar. Belirtilen yağlayıcıların yokluğunda 5w-30 dökülmesine izin verilir.

yakıt ikmali hacimleri

Değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi:

1. 1GD-FTV motorları:

• Yağ filtreli 7,7 litre;
• Yağ filtresini değiştirmeden 7,2 litre.

1. Güç Aktarma Organları 1KD-FTV:

• 7,0 l yağ filtreli;
• 6,7 litre yağ filtresiz.

1. 2TR-FE motorları:

• 5,9 l filtreli;
• 5,5 l yağ filtresiz.

1. Güç üniteleri 1GR-FE:

• 6,2 L yağ filtreli;
• 5,7 l filtresiz.

Çözüm

Toyota Prado için önerilen motor yağı, uygun işaretlere, teneke kutu toleranslarına ve motor yağının kalitesini gösteren işaretlere sahip olmalıdır. Şekil 1, 2 ve 3, tüketici seçimini basitleştiren işaretleri göstermektedir.

Şekil 1. Araba yağı, ILSAC'a göre sertifikalandırılmıştır. Şekil 2. API hizmeti sembolü. Şekil 3. Ticari Marka DLD, araba yağının ACEA, AAM, EMA, JAMA standartlarına uygun olduğunu gösterir.