Motor yağını doldurmak, acemi bir sürücünün bile üstesinden gelebileceği basit ve kolay bir iştir. Bunu yapmak için, sadece nasıl değiştirileceğini (prosedür) bilmeniz ve harcanan maddeyi belirleyebilmeniz ve buna karşılık gelen yeni bir tane seçebilmeniz yeterlidir.

Chery Muska'daki motorların ve yağlama sistemlerinin özellikleri

Chery Amulet'in arabası ilk olarak 2003 yılında 1.6 litrelik bir motor ve 116 litreye kadar kapasite ile piyasaya çıktı. ile birlikte. Şimdi modelin 1.5 ila 1.8 litre arası motorlara sahip çeşitli varyasyonları var. Çoğunlukla üretim dışıdırlar, ancak hem showroomlarda hem de ikincil piyasada satılmaktadırlar.

Temel konfigürasyonda, modeller üç tip motor kullanır (hacim - 1,6 litre):

• SQR480ED;
• SQR480EC;
• TRITEC 1.6L.

Bunlar su soğutmalı, 4 silindirli sıralı motorlardır. İlk ikisinde silindir başına 2 valf ve üçüncüsü - 4.

Bu motorlarda yerleşik bir kombine yağlama sistemi vardır (hem basınç altında (eksantrik mili yatakları, ana ve biyel kolu yatakları için) hem de sıçratarak). V bu sistem aşağıdaki bileşenleri içerir:

• yağ pompası (dişli);
• yağ alıcısı;
• yağ karteri;
• tam akışlı filtre;
• basınç sensörü.

Yağlayıcının hareketi yağlama kanallarından geçer.

Cheri Muska'da ne tür yağ kullanılır?

2006'dan beri üretilen Chery Muska, aşağıdaki motor yağı türleri ile doldurulur:

• yarı sentetikler;
• sentetikler.

Daha önce piyasaya sürülen modellerde mineral (veya daha doğrusu hidrokraking) yağ kullanmak mümkündür.

Ürünleri seçerken viskozite indeksi (SAE) ve yağ kalite indeksi (API) tarafından yönlendirilirler. Ve ne daha yeni araba, motor yağlama gereksinimleri ne kadar yüksekse. Örneğin, Chery Amulet 2003 motoruna, 2006'dan sonra - yarı sentetik ve yeniden şekillendirilmiş varyasyonda (2-3 nesil) - tercihen sadece sentetik maden suyu dökülebilir.

Ek olarak, yağın hangi mevsim için tasarlandığına dikkat etmeye değer: yaz, kış veya yıl boyunca kullanım.

Yağınızı ne zaman değiştirmeniz gerektiğini nasıl anlarsınız?

Her şeyden önce, üreticinin talimatlarını izlemeniz gerekir. Bu nedenle, CHERY, beyni için teknik belgelerde yılda en az bir kez (veya her 10 bin kilometrede bir) yağ dökülmesini önerir.

Ancak zor koşullarda (tozlu hava, motor aşırı yükü vb.) Bir araba kullanıyorsanız, yağlayıcıyı en az her 5000 km'de bir değiştirmeye değer. Bu, motorun erken aşınmaya karşı korunmasına yardımcı olacaktır.

Bir Chery Amulet motorunda normal çalışma için 3.5-4 litre yağ olmalıdır. Yağ basıncı sensörünün göstergelerini izlemek gerekir. Acil durum lambası yanıp sönüyorsa, sıvı seviyesini kontrol etmeye ve yeniden doldurmaya / değiştirmeye değer.

Seviye, aşağıdaki prosedüre göre özel bir seviye çubuğu kullanılarak kontrol edilir.

1. Motoru durdurun, kaputu açın ve 3-5 dakika bekleyin (böylece tüm yağ kartere akar).
2. Beklerken filtrede ve karterde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Karterden bir sızıntı varsa, düzeltmeniz gerekir: lastik bir yama, "soğuk kaynak" veya eldeki diğer malzemelerle. Filtre hasarlıysa acilen değiştirilmelidir. Ayrıca, bu yerdeki sızıntı, yetersiz sıkma nedeniyle olabilir.
3. Yağ çubuğunu karterden çıkarın, silin, yerine takın ve tekrar çıkarın. Normalde, yağ seviyesi işareti, yağ çubuğundaki işaretler arasında olmalıdır.

Yağın durumuna da dikkat etmeye değer:

• yapısal değişiklikler (tanecikler, topaklar);
• doğal olmayan koku (örneğin yanma);
• renk değişikliği (karartma, kararma).

Chery Amulet'te motor yağı nasıl değiştirilir veya eklenir?

Yağ, yağ doldurma ağzından doldurulur. Zaten motorda bulunan maddeyi kullanmak gerekir (analog değil, benzer değil, tam olarak bu). Seviyeyi bir seviye çubuğu ile kontrol ederken tapayı sökmek ve biraz yağ dökmek gerekir.

Tam bir değiştirme ile, farklı yağların karışma olasılığını tamamen ortadan kaldırmak için motor önceden yıkanır. Yeni sıvı dökme işlemi, durduktan hemen sonra (sıcak bir motorla) aşamalar halinde gerçekleşir.

1. Yağ doldurma kapağını açın.
2. Tahliye tapasını sökün ve yağı bir kaba boşaltın.
3. Tahliye tapasındaki contanın durumunu kontrol edin, gerekirse değiştirin.
4. Motoru özel yıkama yağıyla (veya doldurulacak olanla) yıkayın.
5. siktir et boşaltma tapası.
6. Yağ filtresini özel bir anahtarla çıkarın.
7. Yeni filtrenin O-halkasını yağla yağlayın.
8. Filtreyi tekrar yerine koyun ve 3/4 tur çevirerek manuel olarak kilitleyin.
9. Yağ doldurma ağzından (3,5-4 l) yeni gres doldurun.
10. Durdurucuyu kapatın.

Bundan sonra, motor çalıştırılır rölanti... Bu durumda basınç sensörü üzerindeki acil durum lambası sönmelidir. 3-5 dakika sonra seviyeyi tekrar kontrol edin ve gerekirse daha fazlasını ekleyin.

Bu nedenle, Chery Amulet otomobillerinin motorlarındaki yağı, 10 bin km'lik yoldan veya normal koşullarda kullanıyorsanız bir yıllık sürüşten sonra değiştirmeniz gerekir. Zararlı faktörlerin varlığında, frekans artar - 5000 km'de katlara kadar.

Oldukça basit, öyle görünüyor ki, her sürücü için, motordaki yağı değiştirme sorusu, yine de, belirli bir cevaptan daha fazlasını gerektiriyor. Tabii ki, tüm görevler mümkündür Bakım onarım makineler (yağ ve filtrelerin değiştirilmesi dahil), motor yağı seçimi de dahil olmak üzere tamamen araç servisinin ustalarına emanet edilmiştir. Bununla birlikte, böyle temel bir sorunu kendiniz çözmeniz çok daha fazla tercih edilir - genellikle farkındalık önemli ölçüde para tasarrufu sağlayabilir ve ayrıca aracın planlı bakım süresini de azaltabilir.

Özellikle, birkaç yıl önce internette ve basılı olarak neredeyse tamamen eksik olan popüler "Çinli" Cherie Muska sürücüleri, motor yağı seçimi konusunda küçük bir eğitim programı kullanışlı olacaktır. On yıl boyunca, bu gerçekten "insanların" arabası iki kez yeniden şekillendirildi, ancak güç ünitelerinin seçimi küçük kaldı. Chery Amulet, güvenilir bir şekilde zaman içinde test edilmiş 1,6 litrelik sekiz valfli bir motorla donatılmıştır. FORD'dan 94hp kapasiteli "SQR480" veya 1,5 litre hacimli daha modern ve güçlü bir motor "SQR477f" olarak işaretlendi. ve zaten 6000 rpm'de 109hp üreten 16 valf. Öncelikle güç ünitesi hem farklı oktan sayılarına sahip yakıtlara hem de çeşitli markaların motor yağlarına daha iddiasız. Motorun ikinci versiyonu en zorlu olanıdır.

Tereyağı ne olabilir?

Dizel ve benzinli motor yağları arasındaki farkı gereksiz olarak atladıktan sonra (Cherie Muska'nın bakımı bağlamında), yağ türlerini düşünün - bunlardan üç tane var.

1. Madeni motor yağı. Mineral yağ üretimi için anahtar teknoloji, ham petrolün atmosferik damıtılmasıdır.
2. Yarı sentetik veya hidrokraking yağı - ilk aşamada bu tür yakıt ve yağlayıcılar, mineral yağ ile aynı teknoloji kullanılarak üretilir, ancak akaryakıtın daha kapsamlı bir şekilde ayrılması için ayrıca vakumla damıtma işlemine tabi tutulur. Bu, çok daha yükseğe çıkmanızı sağlar performans özellikleri sentetik yağlarla bile karşılaştırılabilir.
3. Sentetik yağlar en karmaşık ve pahalı gruptur. Bunlara polialfaolefinler (PAO), esterler (esterler), GTL - (gazdan sıvı hidrokarbonların sentezi) bazlı yağlar dahildir. Sentetik bazda üretilen tüm yağlar, olağanüstü koruyucu, temizleme ve antikorozif özelliklere sahiptir. Bununla birlikte, böyle bir lüks için, hidrokraking için benzer bir yağdan bir buçuk, iki veya hatta dört kat daha fazla ödeme yapmanız gerekir.

Referans için: %5'ten fazla sentetik içeren herhangi bir yağ, yarı sentetik yağ olarak adlandırılabilir. Ayrıca Ukrayna'da yağları baz bazın içeriğine göre sınıflandırmak zorunlu değildir, bu nedenle "Sentetik" her zaman böyle değildir. Ve piyasada satılan yağların %95'i aslında belirli bir % sentetik baz ilavesiyle hidrokraking işlemine tabi tutulur.

Motor yağı sınıflandırmaları

ACEA sınıflandırması:

A / B: benzin için yağlar ve dizel motorlar:

• ACEA A1 / B1: özellikle düşük viskoziteli enerji tasarruflu yağlar, sadece motor üreticisinin doğrudan onayı ile kullanılabilir; kategori 2016'dan beri iptal edildi.
• ACEA A3 / B3: benzinli ve dizel motorlar için yağlar yolcu arabaları ve ağır koşullar altında ve uzun yağ değişim aralıklarıyla çalışan hafif kamyonlar.
• ACEA A3 / B4: A3 / B3 kategorilerine karşılık gelen yağlardan daha üstün, uzun yağ değişim aralıklarıyla çalışan otomobil ve hafif kamyonların benzinli ve dizel motorları için yağlar
• ACEA A5 / B5: HTHS viskozitesi 2,9 ile 3,5 mPa · s arasında olan düşük viskoziteli yağlar belirli motor modelleri için uygun olmayabilir.

C: katalitik konvertörlerle uyumluluğu arttırılmış yağlar (düşük küllü yağlar):

API sınıflandırmaları:

SA - Katkısız saf mineral yağ;

SB - 1951'den sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SC - 1967'den sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SD - 1971'den sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SE - 1979'dan sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SF - 1988'den sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SG - 1993'ten sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SH - 1996'dan sonra üretilen çoğu motor için geçerli değildir.

SJ - 2001'den daha geç olmayan otomobillerin motorları için.

SL - En geç 2004 yılında üretilen otomobil motorları için.

SM - 2010'dan sonra üretilmeyen otomobillerin motorları için.

SN - Ekim 2010'da tanıtıldı.

Cherie Muska'da motora ne tür yağ doldurulacak?

Chery Amulet 1.6 8V SQR480 için motor yağı

Tüm avantajları ve "yaraları" ile Ford'dan miras aldığımız eski güzel 1.6 SQR480 motorumuzla başlayalım.

Dolum hacmi - 3.9l

İzin verilen viskozite - 5W30 (yeni motor veya revizyondan sonra çalıştırılan motor) / 5W40 (günlük kullanım için en uygun yağ) / 10W30 ve 10W40 (yüksek kilometre performansına ve kritik olmayan yağ seviyesine sahip motorlar için seçenek).

API SL / SM / SN'ye göre ACEA A3 / B3 veya A3 / B4'e göre sınıflandırma (son çare olarak SJ)

Kritik yağ tüketimi - 1 litreden fazla. 1 bin km için

Chery Amulet 1.5 16V SQR477f için motor yağı

Dolum hacmi - 3.9l

İzin verilen viskozite - 5W40 (hem yeni bir motor hem de günlük kullanım için en uygun yağ) / 10W40 (yüksek kilometre ve kritik olmayan yağ seviyesine sahip motorlar için seçenek).

Sınıflandırma: ACEA A3 / B3 veya A3 / B4, API SL / SM / SN

Kritik yağ tüketimi - 1 litreden fazla değil. 1 bin km için

Özetleyelim:

1.6 motor için, yağ seçimindeki ana odak, yıkama özelliklerini vurgulamak daha iyidir, çünkü bu motorda, hidrolik kaldırıcıların yağ kanallarının koklaşmasıyla ilgili bir sorun vardır, bu da sonuçta eksantrik mili kamlarının aşınmasına neden olur.

1.5 motor için, aksine, vurgu, yağlayıcıların koruyucu özellikleri üzerindedir ve bu, tam olarak motor hacmine göre artan güçten kaynaklanmaktadır. Bu nedenle ACEA A1 / B1 veya A5 / B5'e göre sınıflandırılan bu motor için enerji tasarruflu yağlar satın almamanızı tavsiye ederiz.

Bu makalenin doğru seçimi yapmanıza ve dört tekerlekli arkadaşınızın kalbinin ömrünü uzatmanıza yardımcı olacağını umuyoruz.

BenzinAPIDieselAPIBir çeşitÖnerilen üreticiler 2006 SLCIyarı sentetikMobil, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Rosneft, Mannol 2008 SMCI-4yarı sentetikMobil, Lukoil, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy 2010 SMCI-4sentetikler, yarı sentetiklerCastrol, Mobil, Xado, ZIC, Lukoil, Valvoline, Kixx 2012 SMCI-4sentetikler, yarı sentetiklerSHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Lukoil, Valvoline, Gt-Oil 2014

Uygun bir yağ satın almak için, dizel için SAE viskozite indeksi ve kabul edilebilir - API kalitesinde yağı belirtmeniz gerekir veya benzinli motor... (Üreticinin seçimi sizin takdirinize bağlıdır). Örneğin: 2006'nın Chery Amulet (1. nesil) benzinli motoru için, uygun - SL kalitesinde dört mevsim yarı sentetik yağ 10W-40 ve soğuk mevsim için 2014 ve sonrası modeller için sentetik 0W-40 \ SN çok yakışmış... Mümkünse, seçilen yağı araç üreticisinin spesifikasyonlarına ve servis aralıklarına göre kontrol edin. Yağ durumu - damla damla Opsiyonel

autogener.ru

Yağlayıcılar, bir arabanın güvenli çalışmasının gerekli bir unsurudur.

Sürücülerin sorduğu en yaygın sorulardan biri, motora ne tür yağ koyacaklarıdır. Özellikle sık sık satın alan insanlar araç hakkında pek bir şey bilmedikleri bir üreticiden.

Tüm ihtişamıyla Cherie Muska

Örneğin, Cherie Muska sahipleri. Yapmak doğru seçim, herkes özelliklerini anlamaya çalışmalı motor yağları... Bu, aracınız için hangisinin en iyi olduğunu bulmanıza yardımcı olacaktır.

Ürünün viskozitesi her zaman etikette şu şekilde kodlanmıştır: SAE 10W-40. SAE kısaltması, bu yağın, otomotiv yağlarının viskozitesini uluslararası olarak düzenleyen Society of Automotive Engineers tarafından test edildiği anlamına gelir. W sembolü, ürünün kışın kullanılabileceğini gösterir. Böyle bir yağlayıcının özelliği, şiddetli donma koşullarında motoru hızlı bir şekilde çalıştırmanıza izin vermesidir.

W harfinden sonraki sayı, motor yağının özelliklerini koruyacağı maksimum sıcaklığı gösterir. 10W-40 sembol kombinasyonu, bu gresin mevsim ne olursa olsun tüm hava koşullarında kullanılabileceği anlamına gelir. Kış yağı SAE 10W olarak etiketlenecektir.

Viskozite parametresine göre yağ seçerken, kullanılabileceği sıcaklığa bağlı olarak etiketleme modeline dikkat edin.

• 30 derece ve altındaki bir negatif sıcaklıkta, yağlayıcı 0W işaretine sahip olmalıdır.
• -20 ila -25 derece arasındaki sıcaklıklarda - 5W.
• -15 ila -20 - 10W.
• Kışın hava sıcaklığı -10 ile -15 arasında değişiyorsa, 15W atamalı motor yağı seçmelisiniz.
• -5 ila -10 - 20W.
• Ortalama sıcaklık -5'e kadar ise 25W ikonlu oto kimyasalları kullanılır.

Bir yağlayıcı seçerken bu özellikleri göz önünde bulundurun ve arabanız yağ açlığının ne olduğunu asla bilemez. Benzer bir durum, motorun çalıştırılması sırasında, yağlayıcının tüm parçaları yıkamak için zamanı yoksa, mekanizmayı kurumaya zorlar ve bu da tahribatına neden olabilir.

İçindekiler tablosuna geri dön

Mineral ürünler ve sentetik arasındaki fark

Bu tür ürünlerin her biri moleküler düzeyde birbirinden farklıdır. Sentetik motor yağı, hem kimyasal hem de termal olarak daha fazla parametre kararlılığına sahiptir. Bu, motorun çalışması sırasında, araba mekanizması üzerinde çok olumlu bir etkisi olmayan özelliklerini değiştirmedikleri anlamına gelir.

Sentetik ürünler motor parçalarında tortu oluşumunu engeller ve bu onların mineral yağlara göre avantajıdır. Ayrıca, daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptirler. Yağlayıcı kullanırken motor parçalarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Varsa, damlamalardan kaçınamazsınız. Cheri Muska motoru bir mineral ürün üzerinde ve ardından yarı sentetik bir ürün üzerinde çalıştıktan sonra sentetiklere geçilmesi önerilir.

Sentetiklere geçerken, contaların gücünü, sızıntı ve tortu olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bulunursa, contalar değiştirilmelidir. Tortular, yağ sistemini yıkayarak temizlenebilir. Lekeleri tespit etmek için yarı sentetikleri doldurun ve motoru izleyin. Bu tür oto kimyayı kullanırken görünmedilerse, güvenle sentetiklere geçebilirsiniz.

İçindekiler tablosuna geri dön

Motordaki yağlayıcı ve filtrenin değiştirilmesi

gres ekleyin

Üretici Chery Amulet, kullanımın başlamasından bir yıl sonra veya araç 10 bin km yol kat ettikten sonra yağlayıcının değiştirilmesini önerir. Chery Amulet ağır ve tozlu koşullarda çalıştırılıyorsa 5 bin km sonra yağını değiştirmeniz gerekir.

Chery Amulet otomobilinin motorundaki yağlayıcıyı değiştirmek için yeni bir motor yağına, bir paçavra, bir filtreye ve onu sökmek için tasarlanmış bir anahtara ihtiyacınız olacak. Değiştirme prosedürüne başlamadan önce araba motorunu ısıtın. Ardından, daha önce kullanılmış olan aynı kalitede motor yağı ile doldurun. Markayı değiştirmeyi düşünüyorsanız, önce Chery Muska'nızın yağlama sistemini tamamen yıkamanız gerekir.

Bundan sonra, yeni yağlayıcıyı doldurabilirsiniz, ancak yalnızca yağ çubuğundaki minimum işarete kadar. Ardından Chery Amulet motorunu çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın. Ardından atık sıvıyı boşaltın ve filtreyi değiştirin. Yağ çubuğunun üst işaretine ancak şimdi yağ ekleyebilirsiniz.

Yerdeki çalışmayı boşaltmak gerekli değildir, bir tür kap kullanın.

Cherie Muska arabasındaki yağı değiştirme işlemi birkaç aşamadan oluşur.

• Yağ doldurma kapağını sökün.
• Karter tahliye deliğini kapatan tapayı temizleyin.
• Açıklığın altına bir kap yerleştirin ve kullanılmış yağı içine boşaltın.
• Durdurucuyu değiştirin.
• Filtreyi çıkarın.
• Yeni filtrenin halkasını temiz motor yağıyla kaplayın. Ancak bu, yalnızca üretim sürecinde gres veya talk ile ön işleme tabi tutulmamışsa yapılmalıdır.
• Alet kullanmadan filtreyi değiştirin.
• Doğru seviyeye kadar yeni motor yağı doldurun.
• Yağ doldurma kapağını sıkın.

Kullanılmış yağın boşaltılması

Tahliye edilen sıvının sıcaklığı yüksek olduğundan dikkatli olun. Fişe takılı contayı kontrol edin. Ağır hasar görmüşse, değiştirilmesi gerekir. Filtreyi sökmek için genellikle özel bir anahtar kullanılır. Elinizde yoksa, normal bir tornavida işinizi görecektir. Zımpara kağıdı ile de hareket ettirebilirsiniz.

Yapılan işlemlerden sonra geriye sadece Cherie Muska motorunu çalıştırmak ve birkaç dakika rölantide çalışmasına izin vermek kalır. Otomobilin motorunda basınç düşmesi anlamına gelen sinyal lambası, motor çalıştırıldıktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Bu olmazsa, uzmanların yardımı için servis departmanına başvurmalısınız.

Aracınızın motor mekanizması çalışırken tahliye tapasının altında veya filtrenin altında yağ damlaması olup olmadığını kontrol edin. Ardından motoru durdurun ve seviye çubuğu ile seviyeyi tekrar kontrol edin. Gerekirse yağlayıcı ekleyin. Chery Muskanız kullanıma hazır!

maslomotors.ru

Cherie Muska motoruna ne tür yağ dökülmeli

Motor yağının değiştirilmesi, bir arabanın bakımında oldukça basit bir prosedürdür - iyi bilinen Chery Amulet geri alma gibi bir prosedür bile. Marka modelden kopyalanan 2005 model araba, Rusya pazarında çok popüler bir modeldi. Araba, basit tasarımı ve ucuz parçaları için iyi bir ün kazandı. Kabul edilmelidir ki, arabanın kalitesi, o zamanın diğer Çin arabalarıyla eşleşmek için uygundur. Şaşırtıcı ama bu model daha modern bütçeli arabaların varlığına rağmen hala talep var. Bu yazıda Chevrolet Muska motorunuz için en iyi yağın hangisi olduğuna bir göz atacağız. Sahiplerin Chery markalı hizmette pahalı bakım yapma konusundaki isteksizliği göz önüne alındığında, uygun bir motor sıvısı seçme konusu artık her zamankinden daha alakalı.

Yağ değişimi nüansları

2000'li yılların ortalarında, bu araba satışa çıktığında, sahiplerinin yağı değiştirmekte hemen zorluklarla karşılaşması dikkat çekicidir - gerçek şu ki, internette ve hatta arabanın kullanım kılavuzunda bununla ilgili ayrıntılı bilgi yoktu. motor yağı için özellikler ve çeşitli işaretler. On yıllık konveyör üretimi boyunca, makine, içten yanmalı motora dökülen sıvının parametrelerinin kademeli olarak iyileştirildiği iki küçük güncelleme aldı. Tüm üretim süresi boyunca, araca iki motor sunuldu - düşük güçlü bir 8 valf veya nispeten modern bir 16 valfli içten yanmalı motor. GM tarafından sağlanan ilk ünite çok güvenilir olarak kabul edilir ve farklı oktan sayılarına sahip yakıtlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Aynı zamanda, bu motor, motor yağının kalitesinden daha az talep ediyor. 16 valfli valfe gelince, bunun için yalnızca optimal parametreler temelinde çok az şey seçilmelidir.

Yağ türleri

Diğer modern arabalara gelince, Chery Amulet motor yağı üç türe ayrılır:

1. Mineral yağ - Bu yağlayıcı, ham petrolün atmosferik damıtılmasına dayanır. Aynı teknoloji kullanılarak üretilen, ancak aynı zamanda akaryakıttan daha iyi temizlik için yine de vakumla damıtma işlemine tabi tutulan hidrokraking yağı olarak adlandırılan gelişmiş bir mineral yağlayıcı türü de vardır.
2. Sentetik yağ, sanayide kullanılan en pahalı ve teknik olarak en gelişmiş yağdır. modern arabalar... Aslında, Chevrolet Muska, bazı çekincelerle de olsa onlara atfedilebilir. Maden suyunun aksine, sentetiklerin üretimi için gazlı bir ortam kullanılır. Böyle bir ürün, elbette, mükemmel performans özelliklerine sahiptir - büyük ölçüde minimum zararlı kirlilik içeriği nedeniyle.
3. Yarı sentetikler, yukarıdaki iki yağlayıcı arasında bir tür altın ortalamadır. Ve yine de, bu tür yağın yarısından fazlası, petrol ve gaz sentezinden mineral yağdan oluşur. Bu, mineralden daha kaliteli bir yağlayıcıdır ve aynı zamanda saf sentetiklere kıyasla daha ekonomiktir.

Chery Muska doldurmak için ne tür bir yağ

Yağı ilk kez değiştirirken Chevrolet Muska motorunun iyice yıkanması önerilir. Bu yapılmazsa, yeni yağın eskisiyle (örneğin fabrikada daha önce doldurulmuş olan) karıştırılması riski yüksektir. Her iki yağ da uyumsuz özelliklere ve parametrelere sahip olabileceğinden, karıştırma oldukça istenmeyen bir durumdur. Bu, istenmeyen sonuçlara yol açabilir ve yeni yağın özellikleri, eski yağ ile temas ettiğinde aktivitelerini kaybedebilir. Bu bağlamda, orijinal olarak fabrikadan doldurulan yağın doldurulmasının daha iyi olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir sıvı mevcut değilse, benzer parametrelere sahip analoglar kullanılmalıdır.

İşaretleme

İşaret, yağlayıcının kalitesi ve aracın çalıştırıldığı belirli ortam sıcaklıklarıyla uyumluluğu hakkında önemli bilgiler sağlar. Öyleyse, SAE kısaltmasına dikkat edelim - uluslararası kalite sertifikası bu şekilde belirtilir. Diğer semboller etiket üzerinde bulunabilir, örneğin kışa uyumu gösteren büyük W harfi. Bu arada, kışın sentetik yağ doldurmak daha iyidir. Daha akışkandır ve düşük sıcaklıklara maruz kaldığında neredeyse hiç donmaz. Mineral yağ en kalın olanıdır ve diğer yağlayıcılardan daha hızlı donar.

Sıcaklık viskozitesinin tam işareti şuna benzer - 5W-40, burada 5W, yağın özelliklerinin - (eksi) 25 derecelik bir sıcaklıkta korunmasını gösterir. 40 sayısı ise böyle bir yağ için en yüksek sıcaklığı gösterir. Lütfen bu parametrenin (5W-40) aynı anda iki değere sahip olduğunu unutmayın - düşük ve yüksek sıcaklıklar için. Örneğin, yalnızca ilk hane belirtilirse, yağ yalnızca kış sıcaklıkları için hesaplanır.

Şimdi en iyi motor yağı markalarını ve bunların parametrelerini her biri için ayrı ayrı ele alacağız. sıralanmak Chery Muska:

Model Yılı 2006

SAE viskozite parametreleri:

• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-40

Model Yılı 2007

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi markalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC

kadro 2008

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Kış - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, Lukoil, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy

kadro 2009

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 5W-40, 15W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

kadro 2010

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• En iyi firmalar - Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline

kadro 2011

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - sentetik, yarı sentetik
• En iyi firmalar - ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

kadro 2012

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Tip - sentetik, yarı sentetik
• En iyi firmalar - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Kadro 2013

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-50
• Tip - sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, ZIK, Lukoil, GT-Oil

Kadro 2014

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40
• Kış - 0W-40, 0W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - sentetik
• En iyi firmalar Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado'dur.

maslospec.ru

Motor yağı Cherie Muska ne zaman değiştirilir

Motor yağını doldurmak, acemi bir sürücünün bile üstesinden gelebileceği basit ve kolay bir iştir. Bunu yapmak için, sadece nasıl değiştirileceğini (prosedür) bilmeniz ve harcanan maddeyi belirleyebilmeniz ve buna karşılık gelen yeni bir tane seçebilmeniz yeterlidir.

Chery Muska'daki motorların ve yağlama sistemlerinin özellikleri

Chery Amulet'in arabası ilk olarak 2003 yılında 1.6 litrelik bir motor ve 116 litreye kadar kapasite ile piyasaya çıktı. ile birlikte. Şimdi modelin 1.5 ila 1.8 litre arası motorlara sahip çeşitli varyasyonları var. Çoğunlukla üretim dışıdırlar, ancak hem showroomlarda hem de ikincil piyasada satılmaktadırlar.

Temel konfigürasyonda, modeller üç tip motor kullanır (hacim - 1,6 litre):

• SQR480ED;
• SQR480EC;
• TRITEC 1.6L.

Bunlar su soğutmalı, 4 silindirli sıralı motorlardır. İlk ikisinde silindir başına 2 valf ve üçüncüsü - 4.

Bu motorlarda yerleşik bir kombine yağlama sistemi vardır (hem basınç altında (eksantrik mili yatakları, ana ve biyel kolu yatakları için) hem de sıçratarak). Bu sistem aşağıdaki bileşenleri içerir:

• yağ pompası (dişli);
• yağ alıcısı;
• yağ karteri;
• tam akışlı filtre;
• basınç sensörü.

Yağlayıcının hareketi yağlama kanallarından geçer.

Cheri Muska'da ne tür yağ kullanılır?

2006'dan beri üretilen Chery Muska, aşağıdaki motor yağı türleri ile doldurulur:

• yarı sentetikler;
• sentetikler.

Daha önce piyasaya sürülen modellerde mineral (veya daha doğrusu hidrokraking) yağ kullanmak mümkündür.

Ürünleri seçerken viskozite indeksi (SAE) ve yağ kalite indeksi (API) tarafından yönlendirilirler. Ayrıca, araba ne kadar yeni olursa, motor yağlama gereksinimleri de o kadar yüksek olur. Örneğin, Chery Amulet 2003 motoruna, 2006'dan sonra - yarı sentetik ve yeniden şekillendirilmiş varyasyonda (2-3 nesil) - tercihen sadece sentetik maden suyu dökülebilir.

Ek olarak, yağın hangi mevsim için tasarlandığına dikkat etmeye değer: yaz, kış veya yıl boyunca kullanım.

Yağınızı ne zaman değiştirmeniz gerektiğini nasıl anlarsınız?

Her şeyden önce, üreticinin talimatlarını izlemeniz gerekir. Bu nedenle, CHERY, beyni için teknik belgelerde yılda en az bir kez (veya her 10 bin kilometrede bir) yağ dökülmesini önerir.

Ancak zor koşullarda (tozlu hava, motor aşırı yükü vb.) Bir araba kullanıyorsanız, yağlayıcıyı en az her 5000 km'de bir değiştirmeye değer. Bu, motorun erken aşınmaya karşı korunmasına yardımcı olacaktır.

Bir Chery Amulet motorunda normal çalışma için 3.5-4 litre yağ olmalıdır. Yağ basıncı sensörünün göstergelerini izlemek gerekir. Acil durum lambası yanıp sönüyorsa, sıvı seviyesini kontrol etmeye ve yeniden doldurmaya / değiştirmeye değer.

Seviye, aşağıdaki prosedüre göre özel bir seviye çubuğu kullanılarak kontrol edilir.

1. Motoru durdurun, kaputu açın ve 3-5 dakika bekleyin (böylece tüm yağ kartere akar).
2. Beklerken filtrede ve karterde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Karterden bir sızıntı varsa, düzeltmeniz gerekir: lastik bir yama, "soğuk kaynak" veya eldeki diğer malzemelerle. Filtre hasarlıysa acilen değiştirilmelidir. Ayrıca, bu yerdeki sızıntı, yetersiz sıkma nedeniyle olabilir.
3. Yağ çubuğunu karterden çıkarın, silin, yerine takın ve tekrar çıkarın. Normalde, yağ seviyesi işareti, yağ çubuğundaki işaretler arasında olmalıdır.

Yağın durumuna da dikkat etmeye değer:

• yapısal değişiklikler (tanecikler, topaklar);
• doğal olmayan koku (örneğin yanma);
• renk değişikliği (karartma, kararma).

Chery Amulet'te motor yağı nasıl değiştirilir veya eklenir?

Yağ, yağ doldurma ağzından doldurulur. Zaten motorda bulunan maddeyi kullanmak gerekir (analog değil, benzer değil, tam olarak bu). Seviyeyi bir seviye çubuğu ile kontrol ederken tapayı sökmek ve biraz yağ dökmek gerekir.

Tam bir değiştirme ile, farklı yağların karışma olasılığını tamamen ortadan kaldırmak için motor önceden yıkanır. Yeni sıvı dökme işlemi, durduktan hemen sonra (sıcak bir motorla) aşamalar halinde gerçekleşir.

1. Yağ doldurma kapağını açın.
2. Tahliye tapasını sökün ve yağı bir kaba boşaltın.
3. Tahliye tapasındaki contanın durumunu kontrol edin, gerekirse değiştirin.
4. Motoru özel yıkama yağıyla (veya doldurulacak olanla) yıkayın.
5. Tahliye tapasını vidalayın.
6. Yağ filtresini özel bir anahtarla çıkarın.
7. Yeni filtrenin O-halkasını yağla yağlayın.
8. Filtreyi tekrar yerine koyun ve 3/4 tur çevirerek manuel olarak kilitleyin.
9. Yağ doldurma ağzından (3,5-4 l) yeni gres doldurun.
10. Durdurucuyu kapatın.

Bundan sonra motor rölanti devrinde çalıştırılır. Bu durumda basınç sensörü üzerindeki acil durum lambası sönmelidir. 3-5 dakika sonra seviyeyi tekrar kontrol edin ve gerekirse daha fazlasını ekleyin.

Bu nedenle, Chery Amulet otomobillerinin motorlarındaki yağı, 10 bin km'lik yoldan veya normal koşullarda kullanıyorsanız bir yıllık sürüşten sonra değiştirmeniz gerekir. Zararlı faktörlerin varlığında, frekans artar - 5000 km'de katlara kadar.

kitaec.ua

Sürücülerin sorduğu en yaygın sorulardan biri, motora ne tür yağ koyacaklarıdır. Özellikle çoğu zaman, hakkında çok az şey bildikleri bir üreticiden araç satın alan kişiler bununla ilgilenir.

Tüm ihtişamıyla Cherie Muska

Örneğin, Cherie Muska sahipleri. Doğru seçimi yapmak için herkes motor yağlarının özelliklerini anlamaya çalışmalıdır. Bu, aracınız için hangisinin en iyi olduğunu bulmanıza yardımcı olacaktır.

Ürünün viskozitesi her zaman etikette şu şekilde kodlanmıştır: SAE 10W-40. SAE kısaltması, bu yağın, otomotiv yağlarının viskozitesini uluslararası olarak düzenleyen Society of Automotive Engineers tarafından test edildiği anlamına gelir. W sembolü, ürünün kışın kullanılabileceğini gösterir. Böyle bir yağlayıcının özelliği, şiddetli donma koşullarında motoru hızlı bir şekilde çalıştırmanıza izin vermesidir.

W harfinden sonraki sayı, motor yağının özelliklerini koruyacağı maksimum sıcaklığı gösterir. 10W-40 sembol kombinasyonu, bu gresin mevsim ne olursa olsun tüm hava koşullarında kullanılabileceği anlamına gelir. Kış yağı SAE 10W olarak etiketlenecektir.

Viskozite parametresine göre yağ seçerken, kullanılabileceği sıcaklığa bağlı olarak etiketleme modeline dikkat edin.

• 30 derece ve altındaki bir negatif sıcaklıkta, yağlayıcı 0W işaretine sahip olmalıdır.
• -20 ila -25 derece arasındaki sıcaklıklarda - 5W.
• -15 ila -20 - 10W.
• Kışın hava sıcaklığı -10 ile -15 arasında değişiyorsa, 15W atamalı motor yağı seçmelisiniz.
• -5 ila -10 - 20W.
• Ortalama sıcaklık -5'e kadar ise 25W ikonlu oto kimyasalları kullanılır.

Bir yağlayıcı seçerken bu özellikleri göz önünde bulundurun ve arabanız yağ açlığının ne olduğunu asla bilemez. Benzer bir durum, motorun çalıştırılması sırasında, yağlayıcının tüm parçaları yıkamak için zamanı yoksa, mekanizmayı kurumaya zorlar ve bu da tahribatına neden olabilir.

Mineral ürünler ve sentetik arasındaki fark

Bu tür ürünlerin her biri moleküler düzeyde birbirinden farklıdır. Sentetik motor yağı, hem kimyasal hem de termal olarak daha fazla parametre kararlılığına sahiptir. Bu, motorun çalışması sırasında, araba mekanizması üzerinde çok olumlu bir etkisi olmayan özelliklerini değiştirmedikleri anlamına gelir.

Sentetik ürünler motor parçalarında tortu oluşumunu engeller ve bu onların mineral yağlara göre avantajıdır. Ayrıca, daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptirler. Yağlayıcı kullanırken motor parçalarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Varsa, damlamalardan kaçınamazsınız. Cheri Muska motoru bir mineral ürün üzerinde ve ardından yarı sentetik bir ürün üzerinde çalıştıktan sonra sentetiklere geçilmesi önerilir.

Sentetiklere geçerken, contaların gücünü, sızıntı ve tortu olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bulunursa, contalar değiştirilmelidir. Tortular, yağ sistemini yıkayarak temizlenebilir. Lekeleri tespit etmek için yarı sentetikleri doldurun ve motoru izleyin. Bu tür oto kimyayı kullanırken görünmedilerse, güvenle sentetiklere geçebilirsiniz.

Motordaki yağlayıcı ve filtrenin değiştirilmesi

gres ekleyin

Üretici Chery Amulet, kullanımın başlamasından bir yıl sonra veya araç 10 bin km yol kat ettikten sonra yağlayıcının değiştirilmesini önerir. Chery Amulet ağır ve tozlu koşullarda çalıştırılıyorsa 5 bin km sonra yağını değiştirmeniz gerekir.

Chery Amulet otomobilinin motorundaki yağlayıcıyı değiştirmek için yeni bir motor yağına, bir paçavra, bir filtreye ve onu sökmek için tasarlanmış bir anahtara ihtiyacınız olacak. Değiştirme prosedürüne başlamadan önce araba motorunu ısıtın. Ardından, daha önce kullanılmış olan aynı kalitede motor yağı ile doldurun. Markayı değiştirmeyi düşünüyorsanız, önce Chery Muska'nızın yağlama sistemini tamamen yıkamanız gerekir.

Bundan sonra, yeni yağlayıcıyı doldurabilirsiniz, ancak yalnızca yağ çubuğundaki minimum işarete kadar. Ardından Chery Amulet motorunu çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın. Ardından atık sıvıyı boşaltın ve filtreyi değiştirin. Yağ çubuğunun üst işaretine ancak şimdi yağ ekleyebilirsiniz.

Yerdeki çalışmayı boşaltmak gerekli değildir, bir tür kap kullanın.

Cherie Muska arabasındaki yağı değiştirme işlemi birkaç aşamadan oluşur.

• Yağ doldurma kapağını sökün.
• Karter tahliye deliğini kapatan tapayı temizleyin.
• Açıklığın altına bir kap yerleştirin ve kullanılmış yağı içine boşaltın.
• Durdurucuyu değiştirin.
• Filtreyi çıkarın.
• Yeni filtrenin halkasını temiz motor yağıyla kaplayın. Ancak bu, yalnızca üretim sürecinde gres veya talk ile ön işleme tabi tutulmamışsa yapılmalıdır.
• Alet kullanmadan filtreyi değiştirin.
• Doğru seviyeye kadar yeni motor yağı doldurun.
• Yağ doldurma kapağını sıkın.

Kullanılmış yağın boşaltılması

Tahliye edilen sıvının sıcaklığı yüksek olduğundan dikkatli olun. Fişe takılı contayı kontrol edin. Ağır hasar görmüşse, değiştirilmesi gerekir. Filtreyi sökmek için genellikle özel bir anahtar kullanılır. Elinizde yoksa, normal bir tornavida işinizi görecektir. Zımpara kağıdı ile de hareket ettirebilirsiniz.

Yapılan işlemlerden sonra geriye sadece Cherie Muska motorunu çalıştırmak ve birkaç dakika rölantide çalışmasına izin vermek kalır. Otomobilin motorunda basınç düşmesi anlamına gelen sinyal lambası, motor çalıştırıldıktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Bu olmazsa, uzmanların yardımı için servis departmanına başvurmalısınız.

Aracınızın motor mekanizması çalışırken tahliye tapasının altında veya filtrenin altında yağ damlaması olup olmadığını kontrol edin. Ardından motoru durdurun ve seviye çubuğu ile seviyeyi tekrar kontrol edin. Gerekirse yağlayıcı ekleyin. Chery Muskanız kullanıma hazır!

Motor yağının değiştirilmesi, bir arabanın bakımında oldukça basit bir prosedürdür - iyi bilinen Chery Amulet geri alma gibi bir prosedür bile. Marka modelden kopyalanan 2005 model araba, Rusya pazarında çok popüler bir modeldi. Araba, basit tasarımı ve ucuz parçaları için iyi bir ün kazandı. Kabul edilmelidir ki, arabanın kalitesi, o zamanın diğer Çin arabalarıyla eşleşmek için uygundur. Şaşırtıcı bir şekilde, daha modern bütçeli arabaların varlığına rağmen bu model hala talep görüyor. Bu yazıda Chevrolet Muska motorunuz için en iyi yağın hangisi olduğuna bir göz atacağız. Sahiplerin Chery markalı hizmette pahalı bakım yapma konusundaki isteksizliği göz önüne alındığında, uygun bir motor sıvısı seçme konusu artık her zamankinden daha alakalı.

Yağ değişimi nüansları

2000'li yılların ortalarında, bu araba satışa çıktığında, sahiplerinin yağı değiştirmekte hemen zorluklarla karşılaşması dikkat çekicidir - gerçek şu ki, internette ve hatta arabanın kullanım kılavuzunda bununla ilgili ayrıntılı bilgi yoktu. motor yağı için özellikler ve çeşitli işaretler. On yıllık konveyör üretimi boyunca, makine, içten yanmalı motora dökülen sıvının parametrelerinin kademeli olarak iyileştirildiği iki küçük güncelleme aldı. Tüm üretim süresi boyunca, araca iki motor sunuldu - düşük güçlü bir 8 valf veya nispeten modern bir 16 valfli içten yanmalı motor. GM tarafından sağlanan ilk ünite çok güvenilir olarak kabul edilir ve farklı oktan sayılarına sahip yakıtlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Aynı zamanda, bu motor, motor yağının kalitesinden daha az talep ediyor. 16 valfli valfe gelince, bunun için yalnızca optimal parametreler temelinde çok az şey seçilmelidir.

Yağ türleri

Diğer modern arabalara gelince, Chery Amulet motor yağı üç türe ayrılır:

1. Mineral yağ - Bu yağlayıcı, ham petrolün atmosferik damıtılmasına dayanır. Aynı teknoloji kullanılarak üretilen, ancak aynı zamanda akaryakıttan daha iyi temizlik için yine de vakumla damıtma işlemine tabi tutulan hidrokraking yağı olarak adlandırılan gelişmiş bir mineral yağlayıcı türü de vardır.
2. Sentetik yağ, modern otomobillerde kullanılan en pahalı ve teknik olarak en gelişmiş yağdır. Aslında, Chevrolet Muska, bazı çekincelerle de olsa onlara atfedilebilir. Maden suyunun aksine, sentetiklerin üretimi için gazlı bir ortam kullanılır. Böyle bir ürün, elbette, mükemmel performans özelliklerine sahiptir - büyük ölçüde minimum zararlı kirlilik içeriği nedeniyle.
3. Yarı sentetikler, yukarıdaki iki yağlayıcı arasında bir tür altın ortalamadır. Ve yine de, bu tür yağın yarısından fazlası, petrol ve gaz sentezinden mineral yağdan oluşur. Bu, mineralden daha kaliteli bir yağlayıcıdır ve aynı zamanda saf sentetiklere kıyasla daha ekonomiktir.

Chery Muska doldurmak için ne tür bir yağ

Yağı ilk kez değiştirirken Chevrolet Muska motorunun iyice yıkanması önerilir. Bu yapılmazsa, yeni yağın eskisiyle (örneğin fabrikada daha önce doldurulmuş olan) karıştırılması riski yüksektir. Her iki yağ da uyumsuz özelliklere ve parametrelere sahip olabileceğinden, karıştırma oldukça istenmeyen bir durumdur. Bu, istenmeyen sonuçlara yol açabilir ve yeni yağın özellikleri, eski yağ ile temas ettiğinde aktivitelerini kaybedebilir. Bu bağlamda, orijinal olarak fabrikadan doldurulan yağın doldurulmasının daha iyi olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir sıvı mevcut değilse, benzer parametrelere sahip analoglar kullanılmalıdır.

İşaretleme

İşaret, yağlayıcının kalitesi ve aracın çalıştırıldığı belirli ortam sıcaklıklarıyla uyumluluğu hakkında önemli bilgiler sağlar. Öyleyse, SAE kısaltmasına dikkat edelim - uluslararası kalite sertifikası bu şekilde belirtilir. Diğer semboller etiket üzerinde bulunabilir, örneğin kışa uyumu gösteren büyük W harfi. Bu arada, kışın sentetik yağ doldurmak daha iyidir. Daha akışkandır ve düşük sıcaklıklara maruz kaldığında neredeyse hiç donmaz. Mineral yağ en kalın olanıdır ve diğer yağlayıcılardan daha hızlı donar.

Sıcaklık viskozitesinin tam işareti şuna benzer - 5W-40, burada 5W, yağın özelliklerinin - (eksi) 25 derecelik bir sıcaklıkta korunmasını gösterir. 40 sayısı ise böyle bir yağ için en yüksek sıcaklığı gösterir. Lütfen bu parametrenin (5W-40) aynı anda iki değere sahip olduğunu unutmayın - düşük ve yüksek sıcaklıklar için. Örneğin, yalnızca ilk hane belirtilirse, yağ yalnızca kış sıcaklıkları için hesaplanır.

Şimdi en iyi motor yağı markalarını ve ayrıca her Chery Amulet model serisi için bunlara ilişkin parametreleri ayrı ayrı ele alalım:

Model Yılı 2006

SAE viskozite parametreleri:

• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-40

Model Yılı 2007

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi markalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC

kadro 2008

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Kış - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, Lukoil, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy

kadro 2009

SAE viskozite parametreleri:

• Tüm hava koşulları - 5W-40, 15W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - yarı sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

kadro 2010

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• En iyi firmalar - Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline

kadro 2011

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - sentetik, yarı sentetik
• En iyi firmalar - ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

kadro 2012

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Tip - sentetik, yarı sentetik
• En iyi firmalar - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Kadro 2013

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Kış - 0W-40, 5W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-50
• Tip - sentetik
• En iyi firmalar - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, ZIK, Lukoil, GT-Oil

Kadro 2014

SAE sınıfı:

• Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40
• Kış - 0W-40, 0W-50
• Yaz - 20W-40, 25W-40
• Tip - sentetik
• En iyi firmalar Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado'dur.