Chelyabinsk Makine İmalat Fabrikası, 1978'den beri DZ serisi yol ekipmanlarını üretmektedir. Bu süre zarfında tasarımda birkaç kez değişiklik yapılmıştır. DZ-98 modeli bu şekilde oluşturuldu, özellikler en güçlü yol aracı olarak gösterilir.

teknolojinin amacı

Grader DZ-98, sitenin profilini oluşturmak için tasarlanmıştır. Farklı yoğunluktaki topraklarda kullanılabilir. Çok çeşitli çalışma sıcaklıklarında farklılık gösterir: -45 ila + 40 ° C. Tropikal bir seçenek var.

DZ-98 motorlu greyder kullanılır:

• yapım aşamasında;
• onarım işinde;
• setlerin oluşumu için;
• yolun temelini hazırlarken;
• profil oluşturma siteleri için;
• kaya ve eski kaplamayı gevşetirken;
• kar ve kalıntıları temizlemek için.

Ana teknik özellikler

DZ-98 motorlu greyder aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

DZ-98 motorlu greyderler, tekerlek genişliğinde farklılık gösteren 6 versiyonda yapılabilir. Buna bağlı olarak, bazı parametreler farklılık gösterir:

Motorlu greyder motoru

DZ-98 greyder, 8 silindir için turboşarj sistemli bir YaMZ-238ND2 dizel motor, 12 silindir için bir YaMZ-240G veya Cummins ile çalışır. Her iki seçenek de bir başlatıcı ile başlatılır. Maksimum gücün dakikada 1,7 bin devir olduğu krank mili hızı.

YaMZ-238NDZ motorunun maksimum gücü 170 kW'dır. Cummins M-11C265 - 202 kW için.

Güç iletimi

Şanzıman ünitesi mekaniktir. Dönüşü tahrik tekerleklerine iletir. Onlardan kopmak, yön ve hız değiştirmek mümkündür. Hidrolik pompaları çalıştırmak için kullanılır.

Güç aktarma tertibatı, motorun volanına bağlıdır. Krank mili dönüşü, elastik bir kaplin aracılığıyla motordan güç aktarma organı grubuna iletilir.

Park etmek veya yokuşta durmak için kullanılan fren banttır. Debriyaj kuru, iki diskli.

şasi

DZ-98 motorlu greyderin tekerlek formülü 1 * 3 * 3'tür. Bu durumda, tüm köprüler öndedir.

DZ-98 motorlu greyderlerin bir özelliği: orta ve arka aksları değiştirilebilir.

Aks milleri tekerleklerden gelen radyal yükü algılamaz ve yüksüz olarak adlandırılır. Önemli yüklere dayanabilirler.

Hızı azaltmak için, sinterlenmiş diskleri yağ banyosunun içine yerleştirilmiş çok diskli bir tekerlek freni kullanılır.

Orta ve arka aks süspansiyonları, jet çubuklarla dengelenmiştir. Köprülerin dikey hareketini sağlarlar.

Motorlu greyderin ön aksı sürülür ve yönlendirilir. Bu, bıçak üzerinde yüksek çekiş gücü ve iyileştirilmiş yüzdürme sağlar.

Tasarımı öncekilere benzer, ana çerçeveye bağlantı ve tekerlekleri döndüren parçalar farklıdır.

Motorlu greyderin hidrolik sistemi

Hidrolik sistem, motorlu greyderin kavramasını, yan bıçağını, manevrasını ve hareketini kontrol eder.

Sistem dişli pompaların monte edildiği 2 devreden oluşmaktadır. Aktüatör olarak hidrolik silindirler kullanılır. Bıçak döndürme mekanizmasına bir hidrolik motor takılabilir.

Pnömatik sistem

Ünitenin pnömatik sistemi iki devreden oluşmaktadır. Bağlı ekipman için tekerlek frenlerini ve süspansiyon kolunu kontrol etmenizi sağlar. Servis ve acil frenleme birbirinden bağımsızdır. Bir gösterge ışığı, sistem içindeki basıncı izler.

Motorlu greyder kontrol süreci

Sistemler ve mekanizmalar kontrol edilir:

• mekanik olarak- vites kutusu, park freni, ön aks, geri vites, çarpan;
• hidrolik bakım ile mekanik olarak- el çantası;
• hidrolik olarak- ön tekerlekleri, ataşmanları döndürmek;
• pnömatik olarak- tekerlek frenleri.

Ünite aktüatörleri

Motorlu greyderin ana çalışma gövdesi, çekiş çerçevesine sabitlenmiş bıçaklı bir bıçaktır. Dikey ve yatay olarak dönme, yukarı ve aşağı hareket etme özelliğine sahiptir. Kalıp tahtası yana hareket ettirilebilir.

Menteşeli palet döşeme mekanizmaları, makineyi çok işlevli hale getirir. Bilişim Teknoloji:

• toprak sökücü;
• yoğun toprakları ve önceki yol yüzeyini ezmek için kazıma cihazı;
• dozer bıçağı;
• yan greyder bıçağı.

Kışın, yolun kenarına kar atan çöplük üzerine özel bir kanat kurulur. Opsiyonel yan kanat kullanılarak korkuluk arkasındaki kızaklar temizlenebilir. Düşük hızda ön yaprak karı yana kaydırır ve yüksek hızda bir düzine metre saçar. Böyle bir temizliğin bir sonucu olarak, yol boyunca bir kar bankası oluşmaz.

Buldozer ekipmanları, çukurların doldurulması, kazı yapılması için kullanılmaktadır. 1-2 kategorideki topraklar hazırlıksız hareket ettirilir, 3-4 ve donmuş olanlar ön gevşetilir.

DZ-98B motorlu greyder yol yapımında büyük miktarda hafriyat ve tesviye işleri yapılırken kullanılır. Greyder çok çeşitli ataşmanlarla donatılabilir: yan greyder bıçağı, döner dozer bıçağı, arka riper. DZ-98 şanzıman mekaniktir.

DZ-98 greyder, güvenilir tasarımı ve düşük maliyeti nedeniyle en popüler ağır sınıf (250 sınıfı) sınıflarından biridir. Her kategorideki her türlü toprakta kullanılabilir.

Her üç aks da tahrik akslarıdır ve farklı toprak yoğunluklarına sahip sahalarda makinenin mükemmel geçiş kabiliyetini sağlar. Gözlem pencereli konforlu DZ-98 sürücü kabini, çalışma alanının her yönden iyi bir şekilde görülmesini sağlar.

DZ-98 motorlu greyderin teknik özellikleri

DZ 98 motorlu greyder, bir dizi hafriyat işlemini gerçekleştirmek için tasarlanmış özel bir inşaat ekipmanıdır. Herhangi bir toprak kategorisinde arazi tesviyesi, inşaat işlemleri ve yol çalışmalarını etkin bir şekilde gerçekleştirir.

Mükemmel teknik özellikleri sayesinde, araba çeşitli yarışmalarda defalarca birincilik aldı. Çalışma koşullarından bağımsız olarak ağır işler için kullanılmasına izin veren yüksek bir ağırlığa sahiptir. DZ 98 motorlu greyderin verimliliğini artırmak için yardımcı gövdeler ve ünitelerle donatılmıştır.

Ekipman, 1978'den beri Chelyabinsk Yol İnşaat Makineleri (CHSDM) fabrikası tarafından üretilmektedir. Uzun bir süre boyunca, özel araçlar geliştirildi ve modifiye edildi, bu da onları daha verimli ve çok yönlü hale getirdi. 98 üreticisi, ChSDM'yi içeren RM-Terex endişesidir.

Uygulamalar

Ekipman, inşaat, yol ve belediye hizmetlerinde, sulama ve arazi ıslah sistemlerinin döşenmesinde çeşitli görevlerle başa çıkıyor. Araba, herhangi bir kategorideki topraklarla, havaalanlarında ve yollar, yollar ve şeritler inşa ederken diğer yerlerde çalışır.

Aşağıdakiler için ağır sınıflayıcı DZ 98 kullanıldığında verimlilik sağlanır:

• her türlü toprağın gevşetilmesi;
• yolun yıkımı;
• döşeme sırasında bir asfalt beton karışımı oluşturmak;
• bölgelerin hizalanması;
• kar temizleme;
• arazinin çöplüğe taşınması;
• otoyolların inşası için girinti üretimi;
• toprak veya çakılla kaplı yolların yapımı ve onarımı.

özellikler ve faydalar

DZ 98 motorlu greyder bıçağının farklı açılarda kurulabilmesi ve makinenin boyutlarının ötesinde gerçekleştirilebilmesi, kontrol kolaylığı ve manevra kabiliyeti sağlar. Verimliliği artırmak ve işin kalitesini artırmak için, konumu, dengeleyicileri, çerçevesi, yardımcı sensörü için sensörler, ataşmanlar ve otomatik kontrol sistemi kurulması planlanmaktadır. DZ 98 motorlu greyderin geliştirilmiş çerçevesi, arkaya ek bir sökücü monte etmeyi mümkün kılar.

Ön aksın kardan tahrikli 6x6 şanzımanı makinenin özelliklerinden biridir. Hidromekanik ünite, artan çekiş ve düzgün çalışmayı garanti eder. Çok sayıda avantaj nedeniyle, arabanın Rus tüketiciler arasında yüksek popülaritesi sağlanır:

• -50 / + 50 derece sıcaklıkta yüksek performansı korumak;
• ek ekipmanın montajı;
• dayanıklılık;
• kullanım ve bakım kolaylığı;
• güvenilirlik;
• bıçağın konumunu ayarlama yeteneği;
• Kontrol kolaylığı;
• kros yeteneği ve manevra kabiliyeti;
• tüm kategorilerdeki topraklarla çalışma yeteneği.

Özellikler ve boyutlar

DZ 98 motorlu greyderin teknik özellikleri şunları içerir:

DZ 98 motorlu greyderin genel boyutları 10.8 mx 3.22 mx 4 m'dir. Dingil mesafesi uzunluğu 6 m, ön/arka iz genişliği 2.62-2.7 m / 2.5-2.58 m'dir...

DZ 98 motorlu greyderin bireysel boyutları, bıçağın konumuna ve ölçüm yerine bağlı olarak farklılık gösterebilir. Bu aynı zamanda gümrükleme için de geçerlidir:

• 0,35 m - taşıma konumu;
• 0,395 m - arka ve ön aks süspansiyonunun altında;
• 0,44 m - arka aksın altında;
• 0.615 m - ön aksın altında.

Motor

Değişikliğe bağlı olarak, birkaç tip dizel ünite kurulabilir:

• motorlu greyder DZ 98 YAMZ-238NDZ (173 kW veya 1700 rpm'de 240 hp). Euro-1 standartlarına uygundur ve dayanıklılık ile karakterize edilir;
• motor YaMZ-236NE2 (169 kW veya 2100 rpm'de 230 hp);
• kurulum Cummins М-11С265 (202 kW veya 1700 rpm'de 275 hp). Euro-1 standardına uygundur.

DZ 98 greyderin ortalama yakıt tüketimi 220 g/kWh'dir.

şasi

DZ 98 motorlu greyderin her iki yönde 6 kademeli dişli kutusu standart olarak monte edilmiştir ve bu, belirlenen görevlerle hızlı ve verimli bir şekilde başa çıkmanıza olanak tanır. Zor koşullarda çalışırken, üretici, bir güç rezervi oluşturmanıza ve verimliliği artırmanıza izin veren mekanik bir şanzıman kullanmanızı önerir. Araba ileri 41 km / s, geri - 47 km / s hızla hareket edebilir. Kontrol noktası ile donatılmıştır Dört tekerlekten çekiş veya sadece arka aksta.

İletim şunları içerir:

• akslarda ara kardan hızları;
• "El freni" bandı;
• "el freni" olan iki aksı sürmek için transfer kutusu;
• hidrolik servo tahrikli ve fren mekanizmalı kapalı tip kuru 2 diskli kavrama;
• Esnek kaplinli 1 sıralı hidrolik pompa tahrik dişli kutusu.

1x3x3 tahrikli DZ 98 motorlu greyder şasisi, üç tahrik aksına monte edilmiştir. Ön aks direksiyon simidi tarafından yönlendirilir. Ana dişli, 1 kademeli bir konik ünite ile temsil edilir. "Hodovka" diferansiyelleri içermez ve aks milleri yüksüz tipte monte edilir. Yağda çalışan çok diskli fren üniteleri metal ve seramikten yapılmıştır. Verimliliği ve çekiş özelliklerini iyileştirmek için silindirik 1 kademeli yanal dişli kutularının kullanımı sağlanmıştır.

Bir çift aksın süspansiyonları, çubuk şeklinde dengeleyicilerle yapılır ve ön akstaki bir menteşe, karşı ağırlık görevi görür. Farklı yönlerde pompalanmak üzere tasarlanmıştır. "El freni", aracı 15 dereceye kadar taban eğiminde tutabilir.

DZ 98 motorlu greyder dişli kutusu, oldukça yüksek bir hız geliştirmenize izin verir ve 30 km / s hızla hareket etmesi şartıyla tam bir durma için 15 m alacaktır.

operatör kabini

Kabinin tasarımı, geniş bir görüş açısı ve güvenliği garanti eden bir altıgeni andırır. Ünitenin üst kısmı istenildiği zaman takıp çıkarılabilir, bu da düşük yükleyicili bir treyler veya minibüste taşınmasını kolaylaştırır.

İç mekan, konfor ve ergonomi ile karakterize edilir. Koltuk birkaç yöne ayarlanabilir. Sıcak mevsimde gerekli mikro iklimi yaratan isteğe bağlı olarak bir klima monte edilir.

DZ 98 greyderinin mükemmel teknik özellikleri, herhangi bir iklimde çalışırken korunur. Greyderin çalışmasını optimize etmek için aksesuarların ve fonksiyonların kurulumu sağlanır. Güney bölgeler için klima, kuzey bölgeler için ön ısıtıcılar, ek iç yalıtım ve yüksek güçlü ısıtma sistemi gerekli olacaktır.

Kullanım ve bakım kolaylığı

DZ 98 motorlu greyder cihazı, ana servis noktalarına kolay erişim sağlar. Motor bölmesi, susturucu ve yakıt filtresi kaputun altında bulunur. Tek parça davlumbaz, çalışma sırasında büyük miktarda gürültü ve titreşim görünümünü ortadan kaldırır.

Ön aks bağlanabilir ve ayrılabilir, bu da çeşitli çalışma koşullarında ekonomiyi garanti eder.

Bir arabanın ana göstergeleri şunları içerir:

DZ 98 motorlu greyderin bakımı pasaportta belirlenen aralıklara göre yapılır.

İş ekipmanı

Standart donanıma ek olarak, ek donanım kurulabilir. Üretici, makinenin kapsamını ve verimliliğini genişleten birçok faaliyet alanında kullanım için çeşitli seçenekler sunmuştur. Toprağı gevşetmek için ekipmanın arkasına bir sökücü kazıyıcı monte edilmiştir. Yolu kardan temizlerken gerekli olan greyder bıçağına bir yardımcı kanat takılır ve çitlerin arkasındaki temizleme, yardımcı yan bıçak kullanılarak gerçekleştirilir.

Ek çalışma organları şunlardır:

• yırtıcı;
• dozer bıçağı;
• ray cihazı için ekipman;
• kar dökümü;
• kazma.

Bir palet döşeme cihazı ile çalışırken greyder DZ 98'in teknik özellikleri sunulmaktadır:

Dozer bıçağı, 2,57 m3 malzeme yakalayarak 3,2 m genişliğinde bir şeridi temizlemenizi sağlar. Organ yüksekliği 0.97 m, kesme açısı 55 derece ve kazma derinliği 0.11 m'dir.

Yırtma ekipmanı beş dişle donatılmıştır, 0.23 m derinliğe kadar gevşer ve 1.8 m yüzey yakalaması sağlar.

DZ 98 motorlu greyderin greyder bıçağı ile kontrolü standarttır. Pulluk, özel ekipmanın destekleyici yapısına yerleştirilmiş bir bıçakla donatılmıştır, tüm düzlemlerde döndürülebilir. Asıl amaç, asfalt kaplama döşenirken yapay olarak oluşturulan yüzeyi düzlemektir. Soğuk havalarda, çalışan vücut yüzeyi kar ve buzdan temizlemekle baş eder.

Standart bir çalışma aleti kurarken greyderin temel özellikleri.

DZ 98 motorlu greyder, 1-4 kategori topraklardaki yolların yapımında ve bakımında büyük ölçekli kazı ve tesviye işlemlerinde kullanılan özel bir tekniktir.

Üretici, konfigürasyonda DZ-98 greyderin teknolojik yeteneklerini önemli ölçüde genişleten çeşitli ataşmanlar sağladı. Arka bağlantıya, motorlu greyder sürücüsünün toprağı gevşettiği bir sökücü kazıyıcı takabilirsiniz. Greyder bıçağına ek bir kanat takılabilir, bu da kar temizleme sırasında kar kütlesinin yol kenarına atılmasını sağlar. İsteğe bağlı bir yan bıçak, çitlerin arkasındaki karın temizlenmesini sağlar.

D3-98 motorlu greyderin tüm ana işlevleri, makine çerçevesine monte edilmiş ve bir dizel motorla çalışan bıçaklı bir bıçak olan özel bir çalışma gövdesi yardımıyla gerçekleştirilir. Düşey ve yatay düzlemde indirme, kaldırma, döndürme işlevlerini yerine getirebilirler.

Bu motorlu greyder, mükemmel manevra kabiliyetine ve bıçağın düzlemlerde montaj açısında bir değişikliğe sahiptir ve bıçak ayrıca yana çıkarılabilir.

Ana çerçeve, dengeleyiciler, bıçak konumu için otomatik kontrol sistemi, çalışma gövdesi ve orantısal sensörleri içeren bu teknikte, işgücü verimliliğini artırmak ve operatörün çalışma koşullarını iyileştirmek için. Ek olarak, ikinci dengeleyiciye ek bir sensör monte edilmiştir.

Motorlu greyder, çok çeşitli değiştirilebilir çalışma ekipmanına sahiptir (döner dozer bıçağı, yan greyder bıçağı, arka riper).

Motorla teknik verilerin gözden geçirilmesine başlamak gelenekseldir. DZ-98, Rus ağır ekipmanı için popüler olan YaMZ-238NDZ ile donatılmıştır. Arabanın, biri Cummins motoruyla donatılmış iki modifikasyonda üretildiğine dikkat edilmelidir. Her iki motor da dizeldir.

Bazı teknik ve ekonomik göstergeler

• DZ 98 yakıt tüketimi - 0.15 kg / cu. m.
• Yakıt deposu kapasitesi - 485 litre.
• Makinenin hidrolik sistemi 120 litre çalışma sıvısı tutar.
• Motor saatlerinde çalışma kaynağı (minimum) - 8400.
• katsayı teknik uygulama- 0.85'ten az değil.
• Emek yoğunluğu - 0.95 kişi / s.
• Ergonomi - iklim koşullarına bağlı olarak 14-31 derece.
• Çevre standardı - GOST 12.1.012-90.
• İşyerindeki egzoz gazlarının emisyonu ve duman seviyesi GOST 17.2.2-02.86 ve 17.2.2-05.86 standartlarına uygundur.

Motor

Ağırlıklı olarak güç ünitesi olarak kullanılan YaMZ-238, Euro-1 ekolojik sınıfına aittir ve uzun ömürlüdür. Motor gücü 240 hp / 173 kW'dır. Nominal krank mili hızı 1700 rpm'dir. Motor bir marş motoruyla çalıştırılır.

Cummins M-11C265, 275 hp / 202 kW güce sahiptir. Nominal hız - 1700 rpm. Çevre sınıfı Euro-1. Motor bir marş ile çalıştırılır. DZ-98 motorlu greyderin minimum değerdeki spesifik yakıt tüketimi 220 g / kW * sa (162 g / hp * s).

Dişli kutusu

Motorlu greyder, avantajlarından biri olarak kabul edilen altı ileri manuel şanzıman (6 ileri ve 6 geri) ile donatılmıştır. Ağır ekipmanın özelliği, uygulama alanları ve alanlarında yatmaktadır. Zor koşullarda, belirli bir güç marjı ve ekipman için daha fazla fırsat sağladığı için manuel şanzıman tercih edilir. Maksimum seyir hızı ileri 41 km/s ve geri 47 km/s'dir.

Şanzıman dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve bir ön aks ayırma mekanizması ile tamamlanmaktadır. İletim sistemi şunlardan oluşur:

• elastik kaplinli tek sıralı hidrolik pompa tahrik dişli kutusu;
• tahrik edilen milin tahrik ve freninin hidrolik servisi ile kuru çift diskli kalıcı olarak kapalı kavrama;
• el freni ile arka ve orta aksları sürmek için transfer kutusu;
• bant tipi el freni;
• ara kardan köprülere gidiyor.

Şasi ve süspansiyon

DZ-98 motorlu greyder, 1x3x3 tekerlek düzeni ve üç tahrik aksı ile donatılmıştır. Ön aks yönlendirilebilir ve direksiyon mekanizmasına uyar. Ana dişli tek kademeli koniktir. Tasarımda herhangi bir farklılık yoktur. Tam dengeli aks milleri, sinterlenmiş çok diskli yağ banyolu frenler ve tek kademeli silindirik yan aks redüktörleri, tüm alt takım sistemine muazzam bir yüzdürme ve güç sağlamak için bir araya gelir.

Orta ve arka dingillerin süspansiyonu, dingillerin dikey pompalanmasını sağlayan reaksiyon çubukları şeklinde dengeleyicilerle yapılır. Bunun aksine ön dingil, enine düzlemde pompalanmasını sağlayan bir menteşe tertibatına sahiptir. Bu sayede makine ağır yükler altında dahi stabilite kazanır. Park freni, aracı 15 derecelik bir açıyla tutabilmektedir.

1- dengeleyici; 2- Dengeleyiciyi motorlu greyder çerçevesine takmak için braket; 3- top pimi; 4- jet çubuğu; 5- ayar somunu; 6- merkezleme pimi; 7- boşluk çubuğu; 8 durak; 9- dengeleyicinin bilyalı yatağının kapağı; 10- ayar şimleri; 11- salmastra kutusu gövdesi; 12- dengeleyici ekseni; 13- dengeleyici aks kapağı; 14- somun; 15- kilit rondelası; 16 - kilitli baskı rondelası; 17- kol; 18 - sabit burç; 19- dolgu macunu; 20 - yıkayıcı; 21- konik yay; 22- conta; 23- klip; 24-arka aks; 25- arka aksın ayar pimi; 26- bilyeli mafsal

Çerçeve

Baş, ana ve arka borunun kaynaklı yapısı. Baş kısmına bir ön aks, çıkarılabilir yürütme ekipmanı, top tipi çekiş çerçevesi desteği sabitlenmiştir. Ana parçanın borusu, dönüşü ön aksa aktaran kardan takmak için braketlere sahiptir. Boru parçasının boşlukları, fren hava sistemi için bir alıcı görevi görür. Çerçeve aygıtının arkasına iki yan eleman bağlanmıştır. Menteşeli cihazların çerçevesine modüler kuruluma izin verilir. Ekipman süspansiyon mekanizmaları tasarım olarak aynı tiptedir.

Hidrolik sistem

Sistemdeki cihazlar aracılığıyla greyderin yürütme organları, debriyaj, hareketi ve manevrası kontrol edilir. Hidrolik sistemin iki devresine dişli pompalar monte edilir, aktüatör olarak hidrolik silindirler kullanılır.

Bıçak dönüş mekanizmasında hidrolik motor kullanılabilir.

1- hidrolik direksiyon; 2- hidrolik motor; 3 ~ ek çalışma ekipmanının hidrolik silindiri; 4- çekiş çerçevesini çıkarmak için hidrolik silindir;
5 tekerlekli direksiyon silindiri; 6- hidrojonksiyon; 7.22 - bıçak kontrolü için hidrolik silindirler; 9- filtre; 10- servo mekanizma; 11 pompalı NSh-71L; 12- pompa NSh-50; 13.20 - boru hatları; 14- nefes alan; 15- valf; 16- hidrolik tank; 17- direksiyon emniyet valfi; 18- yağ çubuğu; 19- doldurma kapağı; 21- distribütör; 23- bıçak uzatmalı hidrolik silindir

Pnömatik sistem

Tekerlek frenleri için bir tahrik ve çekiş çerçevesi ekipmanının süspansiyonu için kol sağlayan çift devreli bir cihaz. Fren tahriki, bağımsız çalışma ve acil frenleme modları sağlar. Ünitenin hareketine başlamadan önce, alıcıya basınçlı hava pompalanır.

Basınç, bir ışık alarmı ile kontrol edilir.

Teçhizat

DZ-98 motorlu greyder için geniş bir çalışma ekipmanı yelpazesi sağlanmıştır. Müşteriye palet döşeme, buldozerleme ve sökme ekipmanı ve standart olarak bir greyder bıçağı sunulmaktadır. Toplama, ön veya arka hidrolik bağlantı sistemi ile gerçekleşir.

Palet döşeme ekipmanı ile bıçağın genişliği 3400 mm, yüksekliği 950 mm'dir. Toprağın kesme açısı 48 derecedir. Buldozer pozisyonunda çizim prizmasının hacmi 3 m3'tür. Ekipmanın destek yüzeyinin altına indirilmesi - en az 200 mm.

Dozer ekipmanı en az 3200 mm bıçak genişliğine sahiptir. Çizim prizmasının hacmi 2,57 m3'tür. Bıçak yüksekliği 970 mm'dir. Ana kesme açısı 55 derecedir, destek yüzeyinin altındaki batma en az 110 mm'dir. DZ-98 greyder için riper 5 dişe, maksimum 230 mm derinliğe ve 1800 mm genişliğe sahiptir.

DZ-98 alıcıları için en büyük ilgi, bir greyder bıçağıdır. Ekipmanın uzunluğu en az 4200 mm, bıçaklı yüksekliği en az 700 mm'dir. Standart bıçak 30 ila 70 derecelik bir açıyla çalışabilir. Standart koşullarda eğimlerin temizleme açısı 90 dereceye ulaşabilir. Bıçak, yan çerçeveye göre en az 1050 mm yanlamasına uzanır. Destek yüzeyinin altına greyder ekipmanının minimum indirilmesi 500'dür.

boyutlar

Temel modifikasyonda, DZ-98 greyder aşağıdaki boyutlara sahiptir:

• uzunluk - 10800 mm;
• genişlik (bıçak taşıma konumunda) - 3220 mm;
• yanıp sönen işaretler olmadan kabin yüksekliği - 4000 mm;
• boyuna taban - 6000 mm.

İz (seçilen lastik tipine bağlı olarak): ön - 26222-2696 mm, arka - 2502-2576 mm. Motorlu greyderin yerden yüksekliği:

• 350 mm - taşıma konumunda bıçağın altında;
• 615 mm - ön aksın altında;
• 440 mm - arka aksın altında;
• 395 mm - arka ve orta aks süspansiyonunun altında.

Greyderin çalışma ağırlığı 19.500 kg'dır. Kütle aşağıdaki oranlarda dağıtılır:

• ön aksta - 5660 kg;
• arka ve orta akslarda - 13 850 kg.

Makine yerde statik bir yük oluşturur:

• eksene dik konumda bıçak - 103 kN (10500 kgf);
• kazıyıcı dişlerde - 45.4 kN (4630 kgf).

Maksimum dönüş yarıçapı 18 m'dir, artık motorlu greyder hızı 30 km / s olan yatay kısımdaki fren mesafesi, acil durum sistemi tarafından frenlendiğinde 14 m'yi geçmez - 41 metreden fazla değildir. Değerler kuru beton bir yüzey üzerinde ölçülmüştür.

Başvuru

Makine yüksek gücü ve verimliliği sayesinde hem yol hem de belediye inşaatlarında, sulama ve ıslah sistemlerinde çalışabilmektedir. Ekipman, greyderi birinci sınıftan dördüncü sınıfa kadar toprağı gevşetmek ve kazmak için kullanmanızı sağlar. Teknik, havaalanlarının yapımında ve en yüksek karmaşıklıktaki pahalı işlerin üretiminde aktif olarak kullanılmaktadır.

Avantajlar:

1. Sürtünmeli kavramalar aracılığıyla çalışma moduna sahip bir dişli kutusu seçimi.
2. Şanzıman hidromekanik ünitelerinin isteğe bağlı montajı mümkündür.
3. Aksların dört tekerlekten çekişi, makinenin yumuşak zeminde kullanılmasını, bıçak üzerinde yüksek çekiş oranları sağlayarak yol hendekleri oluştururken yönü korur.
4. Kısmi dönüşlü bıçak bıçağı, dikey kesme parametresini değiştirmeden genişlikteki malzeme yakalama miktarını ayarlayarak ünitenin çekiş kuvvetinin ayarlanmasını sağlar. Bundan dolayı geçiş sayısı azalır, yüzey profillemenin kalite göstergeleri artar.
5. Çok diskli tekerlek frenleri ayar gerektirmez, dayanıklı ve güvenilirdir.
6. Direksiyon kolonu ve operatör koltuğu, daha fazla sürüş konforu için ayarlanabilir.

Kontrol

Motorlu greyder, tamamen metal kabinden kontrol edilir. Kontrol cihazları, çatının altındaki bir gösterge panosunda bulunur. Yaylı koltuk ve direksiyon kolonu operatörün boyuna göre ayarlanabilir.

Kabin havalandırma ve ısıtma cihazları ile donatılmıştır. Çepeçevre camlar ve ışıklar, tesviye alanının yeterli bir görünümünü sağlar.

Vites kutusu bir kol ile kaydırılır, ön tekerlekler ve aktüatörler hidrolik olarak kontrol edilir, tekerlek frenleri pnömatik olarak kontrol edilir.

genel bakış

DZ 98 motorlu greyder üreticisi Chelyabinsk Yol İnşaat Makineleri şirketidir. Bu tekniğin üretimi 1972'de ustalaştı. Yüksek performans özellikleriyle ayırt edildi ve defalarca prestijli yarışmaların galibi oldu. Ekipmanın yüksek kalitesi, 40 yılı aşkın bir süredir tesisin montaj hattında olması ve kendisine verilen işlevleri yurt içinde ve yurt dışında yerine getirmeye devam etmesiyle kanıtlanmaktadır.

Özellikler

DZ 98 motorlu greyderin teknik özellikleri amacına göre belirlenir. Yol yüzeylerini tesviye etmek ve tesviye etmek, inşaat işleri için toprağı yuvarlamak ve tesviye etmek, toprak kütlelerini hareket ettirmek için özel ekipman kullanılır. Havaalanları ve diğer bina ve yapılar için her türlü pahalı, tesviye sahasının yapımında, demiryolu raylarının döşenmesinde hizmet vermektedir. 1-4 kategorideki topraklarla çalışmak için uygundur. Çalışma ekipmanı, çalışma koşullarına bağlı olarak kolayca değiştirilebilir.

DZ 98, 250 motorlu greyder sınıfına aittir. 3.22 metre genişliğe, 4 metre yüksekliğe, 10.69 metre uzunluğa, 6 metre dingil mesafesine, 350 milimetre yerden yüksekliğe, 2.622 metre ön tekerlek paletine, 2.502 metre arka tekerlek paletine sahiptir. Minimum dönüş yarıçapı 18 metredir. Çalışma sırasında izin verilen maksimum eğim %15'tir. Çalışma ağırlığı 20,7 tondur. Aracın tekerlek formülü, tüm tahrik aksları ile 1x3x3'tür. Şanzıman 6 ileri ve 6 geri vitese sahiptir. Maksimum ileri hız 39 km / s, geri dönüş ise 46,5 km / s'dir.

Motorlu greyder tamamlandı dizel motor 240 maksimum net güce sahip YaMZ-238NDZ beygir gücü 1700 rpm krank mili dönüş frekansında. Bu, V şeklinde bir silindir düzenine sahip sekiz silindirli bir güç ünitesidir. Çalışma hacmi 14.86 litredir. Maksimum tork, 1100-1400 rpm dönüş hızında elde edilir ve 1108 N * m'ye eşittir. DZ 98 motorlu greyder için minimum özgül yakıt tüketimi, motor maksimum güçte çalışırken saatte 29,55 litredir. Kapasite yakıt tankı- 485 litre.

Şanzıman ile donatılmıştır mekanik kutuön tahrik aksını devre dışı bırakma özelliği ile vites değiştirme. Debriyaj, hidrolik tahrikli çift diskli, kuru tiptir. Fren sistemi, tüm tekerleklerde hareket eden çok disklidir. Teknik, 16.00-24 veya 20.5-25 boyutlarındaki lastiklere uygulanır. Motorlu greyder, her türlü çalışma koşulu için iyi hazırlanmıştır. Hem subtropikal sıcaklıkta hem de soğuk Sibirya'da görevleriyle kolayca başa çıkıyor. Zor koşullarda çalıştırılacak modeller, müşterinin talebi üzerine ek donanımlarla donatılabilir. Sıcak iklimlerde, sürücünün kendini rahat hissetmesi ve eldeki göreve konsantre olabilmesi için bir klima takılır. Soğuk arazi için, motorlar ön ısıtıcılarla donatılmıştır, böylece araba her zaman hareket halindedir ve soğuk havalarda hızlı bir şekilde çalıştırılabilir. Ayrıca kabini ayrıca yalıtmayı veya daha güçlü bir iç ısıtıcı takmayı da isteyebilirsiniz.

Motorlu greyder cihazı ve ekipmanı

DZ 98 motorlu greyder cihazı, üzerinde çeşitli fonksiyonel ekipman türleri kullanmanıza izin verir. Ray döşeme ekipmanı, özel ekipmanın ön tekerleklerinin önüne monte edilir. İletişim döşeme alanını düzleştirmek için toprağın üst tabakasını enine yönde kaydırmaya hizmet eder. Parça aşağıdaki boyutlara sahiptir: yakalama genişliği - 3.4 metre, bıçak yüksekliği - 0.95 metre, sürüklenen toprak hacmi - 3.03 metreküpe kadar. Buldozer ekipmanı, motorlu greyderin önüne kurulur ve toprak kütlelerini veya diğer gevşek maddeleri hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Tesisatın faydalı hacmi 2,57 metreküp, genişliği 3,2 metre, yüksekliği ise 0,97 metredir.

Gevşetme ekipmanı, özel ekipmanın arkasına kurulur ve sonraki işlemler için yumuşatmak için taşlı, donmuş veya ağır toprakları gevşetmeye hizmet eder. Tesisin 5 gevşetici dişi vardır, mümkün olan maksimum derinlik 230 milimetreye kadar ve çalışma genişliği 1.8 metredir. Greyder bıçağı, motorlu greyderin ön ve orta aksları arasındaki çerçevenin altına oturur. Asfalt döşemeden önce yola ufalanan çakılları düzleştirmeye yarar. Kışın, bıçak yoldaki karı veya buzu temizlemek için kullanılabilir. Çöplük 4,2 metre uzunluğunda ve 0,7 metre yüksekliğindedir. Olası kesme açısı 30-70 derecedir. Yüzey temizleme açısı 0 ila 90 derece arasında ayarlanabilir. Ekipman, yanal olarak 1,05 metreye kadar uzatılabilir ve tekerlek yatak yüzeyinin 0,5 metre altına indirilebilir. DZ 98 greyder bıçağına sahip motorlu greyderin üretkenliği saatte 3274 metrekare topraktır. Ekipmanların teknik kullanım oranı %85'tir.

Bu modelin yol yapım ekipmanı yüksek bir güvenlik marjına sahiptir. İlk büyük revizyondan önceki çalışma süresi en az 8400 saattir. Servis de basittir. Güç ünitesi, yakıtların ve yağlayıcıların kalitesi konusunda çok seçici değildir, şasi zor koşullarda çalışmayı iyi tolere eder. DZ 98 motorlu greyderin onarımı "tuzaklar" içermez. Makinenin tüm bileşenleri ve sistemleri, sahada hızlı bir şekilde tamir edilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Motora kolayca erişilebilir ve arızanın nedenini hızlı bir şekilde belirlemek için herhangi bir ünitenin ayrıntılı bir çalışmasına izin verir. DZ 98 motorlu greyder için yedek parçalar, üreticinin yetkili satıcısından sorunsuz bir şekilde satın alınabilir. Yıllık greyder talebi yüksek olmadığı için parça talebi de yüksek değildir. Bu, depoda gerekli herhangi bir yedek parçanın bulunup bulunmadığına güvenmenizi sağlar.

Model değişiklikleri

Uzun tarihi boyunca temel model birçok farklı modifikasyon aldı. Temel olarak, farklı bir ek ekipman düzenlemesinde birbirlerinden farklıdırlar. Ayrıca, daha sonra piyasaya sürülen modeller, tasarımcılar tarafından sürekli olarak geliştirmek için geliştirilen iyileştirilmiş bileşenler ve montajlar aldı. performans özellikleri arabalar.

DZ 98V.00002, DZ 98V.00012, DZ 98V00022, DZ 98V00072 tam döner greyder çöplükleri ile donatılmıştır. İlk modelde ek donanım yok, ikincisinde dozer bıçağı var, üçüncü modelde sökme ekipmanı var ve dördüncü modelde eksiksiz bir ataşman seti var. DZ 98V.00102, DZ 98V.00112, DZ 98V.00122, DZ 98V.00142, DZ -98V.00152, DZ 98V.00172, kısmi dönüşlü greyder çöplükleri ile donatılmıştır. Çeşitli ek ayar kombinasyonlarında birbirlerinden farklıdırlar.

DZ 98V.62012, DZ 98V.62022, DZ 98V.62072 bir hidromekanik şanzıman alırken, öncekiler mekanik bir tipe sahipti. Birinci model için ek üst yapıları olmayan tam döner greyder bıçağı, ikinci model için dozer bıçağı ve üçüncü için bir riper ünitesi ile donatılmıştır. DZ 98V.62102, DZ 98V.62112, DZ 98V.62122, DZ 98V.62142, DZ 98V.62152, DZ 98V.62172 ayrıca bir hidromekanik şanzımana sahiptir, ancak kısmi dönüşlü bir bıçak ve ek ekipman kurmak için çeşitli seçenekler.

DZ 98VM motorlu greyder, ithal güç üniteleri Deutz veya Cummins'den, hidromekanik şanzımandan ZF'den ve dozer bıçağından ve tam döner greyder bıçağından. Gerekirse, gevşetme ekipmanı kurmak mümkündür.

DZ 98 motorlu greyderinin fiyatı, konfigürasyona bağlı olarak bugün 5,3-6 milyon ruble.

Bir motorlu greyder fotoğrafı