629 bin ruble için. Aşağıdakileri içeren temel bir kit alabilirsiniz: ön hava yastıkları, hidrolik direksiyon, ABS ve EBD, immobilizer, klima kontrolü, araç bilgisayarı, Merkezi kilitleme, benzin deposu kapağının uzaktan açılması, elektrikli far mesafe kontrolü, elektrikli ısıtmalı aynalar, dört elektrikli cam, mini USB'li MP3 ve 6 hoparlör.
Chery Cross Eastar'ın ana avantajı uyumdur. Otomobil, güç ve lüksü, konfor ve zarafeti, prestij ve pratikliği aynı anda birleştiriyor. Aynı zamanda, herhangi bir sürücü tüm avantajları bulacak ve herhangi bir yolda sürüşten zevk alacaktır. Araba yedi kişi için tasarlanmıştır. Herkes kendini çok rahat hissedecek, çünkü denge çubuklarıyla donatılmış otomobilin benzersiz süspansiyonu bununla ilgilenecek. Süspansiyon mükemmeldir ve en kötü arazide sürerken yolcular rahatsızlık hissetmezler.
Motor iyi dinamiklerden sorumludur. Chery'nin çoğu modeli gibi, Cross Eastar da Mitsubishi'den 2.4 litre çalışma hacmine sahip bir motorla donatılmıştır ve gücü 130 "attır". Bu sayede otomobil saatte 180 kilometreye kolayca hızlanabilir.
Araba ekonomisiyle dikkat çekiyor. En pahalı şehir içi çevrimde bile, bir araba sadece 12 litreye kadar yakıt harcar, bu da büyük bir istasyon vagonu için çok iyi bir sonuçtur. Şehir dışı döngüde, tüketim yüz kilometrede 8 litredir. Yakıt tasarrufu ve 5 vitesli Otomatik şanzıman mükemmel sürüş kalitesi sağlayan dişliler. Ayrıca Chery Cross Eastar yolda olağanüstü bir kolaylık ve zarafetle hareket ediyor ve buna dikkat etmemek mümkün değil.
Modelin güvenliği üst düzeydedir. Arabada, frenleme kuvvetinin dağılımından sorumlu olan geleneksel olarak kurulmuş bir EBD sistemi vardır ve kilitlenme önleyici fren sistemi ABS. Sürücü ve yolcular iki ön hava yastığı ile korunur, ancak iki ön koltukta iki yan hava yastığı bulunur. Ayrıca, sürücünün çok kötü hava koşullarında bile güvenle hareket edebileceği bir far ayar sistemi de bulunmaktadır.
Chery Cross Eastar için yapılandırma seçeneklerine dikkat edelim. Bu markanın çoğu modelinde olduğu gibi, Chery Cross Eastar'ın iki konfigürasyonu vardır - Lüks ve Temel.
Ancak "taban" da bile, otomobil, çeşitli önemsiz şeyleri saklamak için çok sayıda torpido gözü, cep ve konteyner içeren lüks bir deri iç mekan ile ayırt edilir. Dahili hırsızlık alarmı, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, altı hoparlör ve bir CD değiştirici bulunmaktadır. Geliştiriciler donanımlı temel model klima. Klima kendini otomatik olarak ayarlar ve belirli bir sıcaklığı koruyabilir ve sürekli "hatırlatıcılara" ihtiyaç duymaz. Ve kışın soğuk olmayacak, güçlü bir koltuk ısıtma sistemi var.
Otomobil ayrıca otomatik ayarlama, ayarlanabilir direksiyon simidi ve hidrolik yükselticiye sahip elektrikli camlarla donatılmıştır. Elektrikli sunroof var. Ayrıca sürücü için olası tüm yönlerde elektrikli ayarlı bir koltuk ve bir pactronic sistemi mevcuttur.
Sahiplerinin incelemelerine göre Chery Cross Eastar, benzersiz nitelikleri nedeniyle her yolda mükemmel bir şekilde duruyor. Kentsel döngüde ve geniş köy yollarında, araba iyi davranıyor, hizmet veriyor iyi araba iş ve kaliteli bir seyahat asistanı için. Hem şık görünümü hem de sürüş performansı ile kendine hayran bırakan bu modele dışarıdan bir gözlemci de kayıtsız kalamayacak.
Chery geliştiricileri, Cross Eastar'ı modelleri arasında amiral gemisi olarak görüyor. Chery'nin mottosu “kalite ve teknoloji”dir ve uzun yıllardır bunu takip etmektedir. Yüksek derecede güvenilirliğe sahip herhangi bir Chery arabası, sahibini istediği yere götürür ve aynı zamanda konforlu, keyifli ve rahat bir sürüş için tüm koşulları yaratır.
Chery Cross Eastar'ın dezavantajları arasında her zaman yeterli iklim kontrolü çalışması, ortalama disk okuma kalitesi ve radyo dalgaları alma, otomobilin yetersiz ses yalıtımı (yüksek hızda gürültülü) sayılabilir. Ancak tüm bu dezavantajlar, arabanın çok sayıda avantajı ile karşılaştırılmaz. Chery Cross Eastar yatırılan her kuruşa değer.
Çinli otomobil üreticileri en çok talep gören araçları üretmeyi hedefliyor. Otomobil piyasasındaki durum şunu gösteriyor. geniş minivanlar Kural olarak, belirli vatandaş kategorileri arasında popüler olmalarına rağmen, genel olarak, alıcıların bunlara ilgisi o kadar yüksek değildir. 7 koltuklu otomobil üreten Çinli şirketler bir yandan sayılabilir. Ve bu endişelerden biri, CrossEastar B14 minibüslü Chery. Piyasaya sürülmesinden (2008) hemen sonra, dünyanın her yerinden alıcıların ilgisini çekti ve bugüne kadar talep görmeye devam etti. Rusya'da, hala değişen başarılarla satılmaktadır.
Çin modeli Eastar'ın "klasik" versiyonunun bu kadar popülerlik kazanamadığını ve şu anda esas olarak Asya ülkelerinin yollarında bulunabileceğini söylemeye değer. Ancak CrossEastar B14, haklı olarak Chery markasının en çok satan otomobillerinden biri olarak adlandırılabilir. Ayrıca dikkat çekici olan, modelin piyasaya sürülmesinden bu yana 7 yıldan fazla bir süre geçmesi ve güncelleme ihtiyacının ortaya çıkmamasıdır. Bu, temel konfigürasyonda bile tüm modern teknik gereksinimleri karşılayan modellerden biridir.
Chery CrossEastar'ın etkileyici boyutlarına rağmen, araba büyük ve hatta daha fazla "iddialı" olarak adlandırılamaz. Bu, birçok açıdan modern Çin otomobil endüstrisinin "kreasyonlarının" çoğunu aşan basit, ancak daha az çekici olmayan bir aile arabası. Ve "kökeni" hakkında sadece radyatör ızgarasındaki Chery endişesinin sembolü ile kanıtlanmıştır. Ancak gerçekte, B14'ün görünümü, minivanı Avrupa yapımı bir araba ile karıştırmayı mümkün kılıyor.
CrossEastar B14'ün esası hakkında konuşurken, birçok alıcı ve uzman her şeyden önce minibüsün görünümüne işaret ediyor ve haksız yere övgüyü atlıyor. teknik özellikler ilginç Çin modeli:
Bir yandan, B14'ün gücünün optimum seviyeye "ulaşmıyor" gibi görünebilir. Bir gerçeklik unsuru var, ancak genellikle aile arabaları aşırı güç gerektirmez. Bu dezavantaj birçok uzman tarafından belirtilse de aslında alıcılar bunu büyük bir sorun olarak görmemektedir. CrossEastar B14, aile otomobili sahiplerinin tüm beklentilerini ilgiyle karşılıyor.
Kısacası, Çinli minivan Cherie Cross Estar, aile arabası sahiplerinin tüm gereksinimlerini karşılıyor.
2006 yılında, Chery B14 önden çekişli yedi kişilik istasyon vagonu Çin'de yaratıldı. Rusya'da, bu araba ilk olarak 2008'de Moskova'daki bir otomobil fuarında giriş yaptı ve aynı yıl, istasyon vagonunun satışları, güncellenmiş bir adla da olsa Rusya pazarında başladı - Chery CrossEastar.
Japon şirketi SIVAX'ın ünlü tasarımcılarının arabanın dışıyla meşgul oldukları hemen belirtilmelidir. Cherie Cross Estar'a parlaklık ve özgünlük kazandırmayı başardılar. Hızlı gövde çizgileri ve uyumlu orantılar bu otomobilin karakteristik tasarım özellikleridir. Önden, araba çok iyi görünüyor: büyük etkileyici farlar, sağlam bir radyatör ızgarası, sıkılmış ön çamurluklar ve kaput çok düzgün bir şekilde "çekilmiş".
Vücudun arka kısmı daha az etkileyicidir, ancak genel araba yeterince şık görünüyor. Gereksiz ayrıntı yok ve herhangi bir intihal ipucu yok. Bu oldukça sağlam ve akıllıca tasarlanmış bir station wagon.
Chery B14 Cross Eastar otomobilinin ana avantajı şüphesiz geniş ve ferah bir iç mekandır. Yedi koltuklu Chery CrossEastar, 2-3-2 formülünde düzenlenmiş üç sıra konforlu koltukla donatılmıştır.
Kabinin dönüşüm olanakları gerçekten şaşırtıcı. Üreticiye göre, yaklaşık 20 olası "yeniden geliştirme" kombinasyonu var. Düz bir zemin oluşturmak için tüm koltukları da katlayabilirsiniz. Bu avantaj, çeşitli mal türlerinin taşınmasından tasarruf etmek isteyenler tarafından takdir edilecektir.
Sürücü koltuğunun birçok ayarı, onu kendiniz için en uygun şekilde kişiselleştirmenize ve uzun yolculukları daha az acısız bir şekilde tolere etmenize olanak tanır. Yüksek tavan sayesinde çok iri bir insan bile ikinci sırada rahatça oturabilir.
Arka kısım artık o kadar uygun değil: 180 cm'den daha yüksek olan yolcu, kızakta, orta koltuklarda bulunan ileriye doğru hareket etmek zorunda kalacak. Ceplerin, nişlerin ve çeşitli saklanma yerlerinin bolluğunu kesinlikle belirtmekte fayda var, bunların sayısı ile araba bir minibüs unvanını güvenle talep edebilir. Bunları iç mekanın hemen hemen her öğesinde bulabilirsiniz: ön panelde, koltukların arasında, kol dayamasının altında, dört kapının her birinde, arka tekerlek yuvalarında.
Ancak test sürüşünün gösterdiği gibi Cross Eastar'ın sürüş performansı, en hafif tabirle vasat. Üretici, süspansiyonun İngiliz Lotus firması tarafından ayarlandığını iddia ediyor. Görünüşe göre İngilizler bu görevin henüz yarısındaydı. Çukurların, tümseklerin ve çukurların olduğu yollarımızda ilerlemek gerçekten çok rahat. Araba ayrıca tramvay raylarının ve hız tümseklerinin üstesinden gelmekle de mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Süspansiyon çok yumuşak ve pürüzsüzdür, bu da doğal olarak kullanımı etkilemez. Virajlarda, hacimli Cherie CrossEstar önemli davranmıyor, yüksek hızda ciddi bir gövde yuvarlanması ve düşük yön dengesi var.
Chery CrossEastar'ın teknik özelliklerinden bahsedersek, 2 litre hacimli çok yüksek torklu bir motoru hemen not etmek isterim. ve en düşük devirlerden itibaren dinamik olarak hızlanmanıza izin veren 135 hp'lik bir güç, ancak beş ileri manuel şanzıman tam potansiyelinin gerçekleştirilmesine izin vermiyor. Aynı zamanda, maksimum hız 170 km / s olarak ilan edildi - araba çok isteksizce ulaşıyor.
Sürüş konforuna gelince, burada da her şey düzgün değil. İklimsel kurulum, kendisine verilen görevlerle pratik olarak baş edemez. Teorik olarak, her şey basit olmalıdır: gerekli sıcaklığı güzel ve kullanışlı bir ekranda ayarlayın ve oluşturulan mikro iklimin tadını çıkarın. Ancak, bu durumdan çok uzak. Hava damperi gövdesinde sıcaklık sensörleri yerine ekonomik Çinliler sözde zaman rölesini kullandı. Sonuç olarak: araba ya soğuktur ya da iç hava sirkülasyonu açıkken cam güçlü bir şekilde buğulanır.
Büyük boyutlarına (4662 x 1820 x 1590 - sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik) rağmen, arabayı kullanmak oldukça kolaydır. Bu, yüksek bir dikey oturma pozisyonu ve dikiz aynalarında iyi görüş ile kolaylaştırılmıştır.
Özetle. 600 binden biraz fazla ruble için Chery CrossEastar (Rusya'da CrossEstar'ın fiyatı 639 bin ruble'den başlıyor.) Aşağıdaki seçeneklerle sağlanır: alaşım jantlar, klima kontrolü, müzik sistemi, elektrikli aynalar, immobilizer, dört elektrikli cam, merkezi kilit, araç bilgisayarı, direksiyon simidi yükseklik ayarı, ABS ve EBD sistemleri. Bu araba, ekonomik ve hesaplı bir kişi için en uygun olanıdır. büyük aile Sportif bir sürüş tarzı gibi görünmeyen, ancak arabadaki pratikliği ve rahatlığı takdir eden .