ZAZ Şansıİlk olarak 2009 yılında tanıtıldı. Gösterişten uzak, aynı zamanda konforlu ve işlevsel güvenilir bir araca ihtiyaç duyanlar için basit ve zarif bir çözüm. o araç, ihtiyacınız olan her şeye sahip ve gereksiz bir şey yok. Otomobiller iki tip gövdeyle üretilir - sedan ve hatchback. Makineler, yalnızca bir araya getirilen 1.3 veya 1.5 litrelik motorlarla donatılmıştır. mekanik kutu vites. MeMZ-307.C motorlu varyantlar, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriği açısından EURO III çevre standardına uygundur. Modern önden çekişli otomobillerde alışılageldiği üzere ön tekerleklerin süspansiyonu şu tiptedir: McPherson, üçgen çapraz kollu ve sabitleyicili yanal stabilite... Arka - arka kollar, travers ve yerleşik sabitleyici ile. Aracın şasisi oldukça enerji yoğun ve kalitesiz yüzeylere sahip yollar için oldukça uygun. Ön süspansiyonun yayları, üst bobinin çapı azaltılmış silindiriktir, arka süspansiyonun yayları, kademeli bir sertlik özelliği sağlayan değişken bir hatve ve sarım çapı ile yapılır. Tasarımcılar, süspansiyona nispeten düz yollarda yumuşak bir sürüş ve büyük tümseklerde aşılmaz bir sertlik kazandırdı. Direksiyon dişlisi, amplifikatörlü veya amplifikatörsüz olarak mevcuttur. Güç destekli versiyon daha düşük bir vites oranına sahiptir, bu nedenle direksiyon davranışına daha keskin tepki verir. Amplifikatörün kendisi, hareket hızına bağlı olarak değişken bir kazançla çalışır. Yüksek hızda pratik olarak kapanır ve park ederken ve düşük hızlarda direksiyon simidini çevirmeyi mümkün olduğunca kolaylaştırır. Direksiyon dişlisinin avantajı düzenidir. Direksiyon çubukları, çoğu önden çekişli yabancı otomobil gibi altta değil, üstte teleskopik payandaların döner kollarına bağlanır. Bu tasarım, kaldırımlar ve yol kusurları ile temas halinde direksiyon çubuklarının deformasyonunu önler. Herhangi bir boyuttaki bir sürücü, arabada kendini rahat hissedecektir. Ses bagaj bölmesi 322 litredir ve arabanın arka koltukları 60:40 oranında katlanır, böylece bagaj bölmesi 958 litreye çıkar. ZAZ Sensörü Rus bir analogu olan Sens Şans Ukrayna iç pazarı için, iki yıl önce ortaya çıktı (2007'de). Araba bir torun ZAZ Daewoo Lanos... Kalıtım göz önüne alındığında, Ukrayna'nın en çok satanı, atalarından en iyi nitelikleri benimsemiştir. Bu nedenle, McPherson tipi ön desteklere sahip alt takım, sadeliğine rağmen oldukça güvenilir ve aynı zamanda orta derecede sağlamdır. Sürüş sırasında arabanın sallanması veya yalpalaması yoktur. İLE arka süspansiyon herhangi bir şikayet de yoktur, çünkü uzun yıllar boyunca bir büküm kirişi şeklindeki tasarım, yalnızca kendini göstermiştir. olumlu taraf... Arabanın kışın çalışması hakkında endişelenmenize gerek yok, yollara tonlarca reaktif döküldüğünde, vücudun durumunu olumsuz yönde etkiler, çünkü hepsi (çatı dahil) çinko-nikel ile kaplıdır. kompozisyon. Sens, Rus muadili gibi iki versiyonda mevcuttur - bir sedan ve bir hatchback. Kabin içinde, mükemmel ses yalıtımı sayesinde huzur ve sessizlik hakimdir, tüm paneller yüksek kalitede monte edilir, boşluklar eşittir. Hareket sırasında hiçbir şey gıcırdamıyor, sandalyeler rahat ve konforlu, her boy ve yapıda bir insanın ihtiyaç duyduğu pozisyonu bulabilmesi için yeterli ayarlamalar var. Bagaj bölmesi kısa bir yolculuğa çıkmak için yeterli hacme sahiptir. Ancak bu hacim yeterli olmazsa arka koltukları katlayıp 600 litre daha ek alan (sedan) elde etmek mümkün olacak. Makine aşağıdakilerle donatılabilir: benzinli motorlar: 1.3-, 1.4- ve 1.5 litrelik sıralı dörtlü, çok noktalı yakıt enjeksiyonlu. Motorlar, belirli bir şemaya göre yapılmış 5 vitesli bir şanzımanla toplanır - geri vites açıldığında tutma halkasının kaldırılmasıyla. Orta derecede kısa kol hareketleri, viteslerin yumuşak geçişi ve senkronizörlerin biraz gecikmeli tetiklenmesi, ölçülü, telaşsız bir sürüş tarzına yardımcı olur. Kullanım ve onarım kolaylığı, kalite, güvenilirlik ve yedek parçaların bulunabilirliği, otomobili sadece çekici kılmakla kalmıyor, aynı zamanda bu fiyat aralığındaki sınıf arkadaşlarına kıyasla biraz daha farklı, daha yüksek bir sıraya yükseltiyor.

Bu kılavuz, arabanın ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up (ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pickup) renkli fotoğraflarında çalıştırılmasını ve onarımını kapsar. Kitap, 70, 77, 86 hp kapasiteli 1.3, 1.4 ve 1.5 litre hacimli MeMZ-307 / MeMZ-317 / A15SMS benzinli motorlara sahip araçların onarımını anlatıyor.

Dikkat! Gizli metni görüntüleme izniniz yok.

Yayımcı: monolit
Örtmek: yumuşak
Biçim: A4
Sayfa sayısı: 568
Kağıt türü: telafi etmek
ISBN'si: 978-617-577-072-6

İçerik

Acil müdahale
Günlük kontroller ve sorun giderme
Kışın araba çalışması
Servis istasyonuna bir gezi
Çalıştırma ve bakım kılavuzu
Bir araba üzerinde çalışırken önlemler ve güvenlik kuralları
Temel araçlar, ölçüm cihazları ve bunlarla çalışma yöntemleri
Motorun mekanik kısmı
Soğutma sistemi
Yağlama sistemi
Tedarik sistemi
Ateşleme ve motor yönetim sistemi
Emme ve egzoz sistemleri
Motor elektrik donanımı
Aktarma
şasi
direksiyon
Fren sistemi
Vücut
Gaz ekipmanı
Araç elektrik donanımı
Arıza kodları
Bağlantı şemaları

Kitabın inceleme videosu

Bu kitapta ne bulacaksınız

- Aracın çeşitli bileşenlerinin ve düzeneklerinin onarımı için adım adım kılavuz
- Talimatlar Self servis ve bakım
- Araç tasarımı ve arızaların nasıl önleneceği hakkında değerli bilgiler
- Bakım için sarf malzemeleri kataloğu
- Kendi onarımınızın imkansız olması durumunda servis istasyonuna bir gezi için güven ve bilgi

Araç tanımı

Kompakt arabaİlk olarak 1997'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterilen enine motorlu ve önden çekişli Lanos, Güney Koreli otomobil üreticisini çok ciddi bir Avrupa C sınıfında temsil etti. alıcılar arasında çok popülerdi. Bu gibi durumlarda sıklıkla olduğu gibi, model yaygınlaştı ve farklı ülkelerde farklı marka ve isimler altında üretilmeye başlandı: Kore, Vietnam, Polonya (Daewoo-FSO tesisi), Ukrayna (AvtoZAZ - Daewoo) ve Rusya (Doninvest ") .

Lanos modeli konseptinin gelişimi, 2007 yılında ortaya çıkan ve Ukrayna'nın iç pazarı için Zaporozhye Otomobil Fabrikası'nda üretilen Sens otomobiliydi. Lanos gibi modelin de hatchback ve sedan gövde seçenekleri bulunuyor. 2009'dan beri model, ZAZ Chance adı altında satıldığı Rusya'ya ihraç edildi.

Otomobilin dışı pratik olarak Lanos prototipinden farklı değil - hoş bir dış ve iyi bir uyum kalitesi. Tek fark radyatör ızgarasında, arka tasarımda ve bazı süslemelerde.

İç mekan Lanos'tan biraz farklı. Mükemmel ses yalıtımı sayesinde kabinin içinde huzur ve sessizlik hüküm sürüyor. Tüm paneller yüksek kalitede kurulur, boşluklar eşittir. Sürüş sırasında hiçbir şey gıcırdamaz, sandalyeler rahat ve konforludur, her boy ve yapıda bir insanın ihtiyaç duyduğu pozisyonu bulabilmesi için yeterli ayarlamalar vardır.

Tamamen düz bir zemine sahip bagaj bölmesinin hacmi kısa bir yolculuğa çıkmak için yeterlidir. Ancak bu hacim yeterli olmazsa arka koltukların sırtlıkları yatırılabiliyor ve bu sayede yaklaşık 640 litre ek alan kazanılıyor.

Alışılmış binek otomobillere ek olarak, model ticari taşımacılık için bir minibüs olarak sunulmaktadır. "Topuk" üretim teknolojisi oldukça yaygındır: Yolcu aracı gövdenin ön kısmı (orta direkler boyunca) olan bir platform alırlar, direkler ve arka kemerler arasındaki arka kapılar yerine, boşluklara dikdörtgen borulardan bir güç çerçevesi kaynaklanır. Bütün bunlar, çatının önünde ve yanlardan, eşik seviyesine düşen bir fiberglas başlık ile kaplanmıştır. Kıçta, 180 ° 'ye kadar bir açıyla açılan, eşit olmayan genişlikte iki kapı monte edilmiştir. Aracın kargo bölümünün hacmi 2,8 m3, taşıma kapasitesi 550 kg'dır. Geniş kapı aralığı ve düşük yükleme yüksekliği, yükleme ve boşaltma işlemlerini büyük ölçüde kolaylaştırır.

Benzinli motorlar araca monte edilmiştir: 70, 77 ve 86 kapasiteli dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu 1.3-, 1.4- ve 1.5 litrelik sıralı dörtlü beygir gücü sırasıyla. Melitopol'de üretilen 1.3 litrelik MeM3-307.C motor, Sens ile Lanos arasındaki temel farktır. Egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriği açısından bu ünite EURO III çevre standardına uygundur.

Tüm motorlar, orijinal olarak Tavria için tasarlanmış beş ileri manuel şanzıman ile toplanmıştır. Doğru vites değiştirme tatmin edicidir ve şanzıman yaklaşık 15 saniyede sıfırdan 100 km / s hıza çıkabilir. Orta derecede kısa kol hareketleri, viteslerin yumuşak geçişi ve senkronizörlerin biraz gecikmeli tetiklenmesi, ölçülü, telaşsız bir sürüş tarzına yardımcı olur.

Ukrayna'nın en çok satanı, atalarından gelen en iyi nitelikleri benimsemiştir. Bu nedenle, McPherson tipi ön desteklere sahip alt takım, sadeliğine rağmen oldukça güvenilir ve aynı zamanda orta derecede sağlamdır. Sürüş sırasında arabanın sallanması veya yalpalaması yoktur. Arka süspansiyon hakkında da herhangi bir şikayet yoktur, çünkü bir bükülme kirişi şeklindeki yapı, uzun yıllar boyunca yalnızca olumlu yönden kendini kanıtlamıştır.

Direksiyon dişlisi, amplifikatörlü veya amplifikatörsüz olarak mevcuttur. Güç destekli versiyon daha düşük bir vites oranına sahiptir, bu nedenle direksiyon davranışına daha keskin tepki verir. Amplifikatörün kendisi, hareket hızına bağlı olarak değişken bir kazançla çalışır. Yüksek hızda pratik olarak kapanır ve park ederken ve düşük hızlarda direksiyon simidini çevirmeyi mümkün olduğunca kolaylaştırır. Direksiyon dişlisinin avantajı düzenidir. Direksiyon çubukları, çoğu önden çekişli yabancı otomobil gibi altta değil, üstte teleskopik payandaların döner kollarına bağlanır. Bu tasarım, kaldırımlar ve yol kusurları ile temas halinde direksiyon çubuklarının deformasyonunu önler.

Arabanın kışın çalışması hakkında endişelenmenize gerek yok, yollara tonlarca reaktif döküldüğünde, vücudun durumunu olumsuz yönde etkiler, çünkü hepsi (çatı dahil) çinko-nikel ile kaplıdır. kompozisyon.

Kullanım ve onarım kolaylığı, kalite, güvenilirlik ve yedek parçaların bulunabilirliği, otomobili sadece çekici kılmakla kalmıyor, aynı zamanda bu fiyat aralığındaki sınıf arkadaşlarına kıyasla biraz daha farklı, daha yüksek bir sıraya yükseltiyor.

2009'dan beri Zaz Chance ve 1997'den beri 1.3 litre benzinli motorlarla Daewoo / Zaz / Lanos için onarım ve bakım kılavuzu. (MeMZ-307), 1,5 L. (A15SMS). Çoğu Rus tarafından Chevrolet Lanos veya daha önce Daewoo Lanos olarak bilinen, 1.5 deplasmanlı ve 86 hp için tasarlanmış dört silindirli sıralı motora sahip konforlu bir sedan veya hatchback ZAZ Chance, şimdi ZAZ Chance markası altında üretiliyor ve üretiliyor. aynı adı taşıyan tanınmış ZAZ tesisi tarafından. Eskiden Sens olarak bilinen 70 hp için tasarlanmış 1.3 deplasmanlı MeMZ motorlu bütçe versiyonu da popüler. Bunu göz önünde bulundurarak, Rusya'nın farklı bölgelerinde yollarda ZAZ Chance'i bulabilirsiniz. Pratik, ekonomik ve konforlu arabalar, aile ve uzun yolculuklar için uygundur. Yola yeni çıkarken, kullanım kılavuzunu önceden dikkatlice okuyarak aldığınızdan emin olun. İçinde yakışıklı erkeğin doğru çalışması, bakımı hakkında faydalı bilgiler bulacaksınız. İşte cihaz ve özellikler ZAZ Şansı.

Sunulan kılavuz, kolayca bulmanıza yardımcı olacak mükemmel bir yapıya sahiptir. gerekli malzeme... Örneğin, evcil hayvanınız yolda inatçıysa ve yerinde duruyorsa. Ve sessizliğin etrafında tek bir araba bile yok. Ancak bir cankurtaranınız var: Sorunun nasıl tanımlanacağını ve nasıl düzeltileceğini mükemmel bir şekilde açıklayan bir onarım kılavuzu. Bu nedenle, arızayı bağımsız olarak tespit edebilecek ve ardından düzeltebileceksiniz. Ve ortadan kaldırdıktan sonra, amaçlanan noktaya kadar olan yolculuğa devam edin. Sunulan kılavuz, motorlar, kontrol sistemleri, direksiyon, dağıtım yakıt enjeksiyonu, süspansiyonlar dahil güç kaynağı sistemleri üzerindeki onarım çalışmalarının manipülasyonunu ayrıntılı olarak açıklar: ön yay McPherson ve arka burulma çubuğu. Onarım kılavuzunda, manuel şanzıman şanzıman, şasi, soğutma, klima ve fren sistemlerinin ayrıntılı bir açıklamasını bulacaksınız. kilitlenme önleyici fren sistemi ABS. Havalandırmalı ön disk frenlerin yanı sıra arka kampanalı frenler ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Önerilen kılavuzdan lastik basıncının nasıl kontrol edileceğini, fren pedallarının nasıl ayarlanacağını, enjektörlerin nasıl değiştirileceğini veya soğutma sisteminin nasıl yıkanacağını öğreneceksiniz. Bu kılavuzu okuduktan sonra yakışıklı erkeğinizi onarmakla ilgili herhangi bir sorunuz olmayacak. Üstyapı, tekerlek ve lastik onarımlarını ayrıntılı olarak özetlemektedir. Yukarıdaki bağlantı şemaları, yalnızca elektrikli ekipmanın elemanlarını kontrol etmenize değil, aynı zamanda mükemmel durumda tutmanıza da yardımcı olacaktır. Bileşenlerin, düzeneklerin, mekanizmaların sunulan tüm onarım işlemlerine, uygulamalarının ilerlemesini açıkça gösteren renkli fotoğraflar eşlik eder. Buna dayanarak, büyük olanlar da dahil olmak üzere yakışıklı erkeğinizi tamir edebileceksiniz.

Ancak, düzenli ve zamanında performans göstererek ZAZ Şansınızı tamir etme ihtiyacını mümkün olduğunca zorlamak için bir fırsat var. Bakım onarım... Bu, bakım kılavuzunda sağlanan tüm gerekli prosedürlerin özel kaydıyla kolaylaştırılır. Sıraları ve hacimleri ayrıntılı olarak vurgulanmıştır. Bunu göz önünde bulundurarak, paradan tasarruf ederken evcil hayvanınıza kendi başınıza hizmet edebileceksiniz. Ancak ZAZ Chance'inize bir servis merkezinde servis verirseniz paradan da tasarruf edebilirsiniz, çünkü sizinle bir görüşmede, bakım prosedürleri hakkındaki bilginiz hemen açığa çıkacak ve bu da vicdansız hizmet çalışanlarını masraflarınız pahasına kâr etmek istemekten derhal vazgeçirecektir. Kişisel olarak bir kullanım kılavuzuna ihtiyacınız olup olmadığına karar vermeniz doğaldır. Ancak ZAZ Chance'in her sahibinin buna ihtiyacı olduğunu belirtmek isterim, tk. neredeyse her durumda sürücüye yardım edebilecektir. Ama aynı zamanda profesyonellerin de ilgisini çekecek, tk. ZAZ Chance'in onarımı ve bakımı hakkında eksiksiz bilgi sağlar. Bunun ışığında, araba servislerinden, servis istasyonlarından, tamir atölyelerinden uzmanlar bundan vazgeçmeyecek.

ZAZ-Daewoo Chance / Sens genel bilgileri (ZAZ Chance / Sens 2002-2013)

ZAZ Chance ilk olarak 2009'da tanıtıldı. Gösterişten uzak, aynı zamanda konforlu ve işlevsel olan güvenilir bir araba isteyenler için basit ve zarif bir çözüm. Bu, ihtiyacınız olan her şeye sahip bir araçtır ve gereksiz bir şey yoktur. Otomobiller iki tip gövdeyle üretilir - sedan ve hatchback. Arabalar, yalnızca manuel şanzımanla toplanan 1.3 veya 1.5 litrelik motorlarla donatılmıştır.

> MeM3-307.C motorlu varyantlar, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriği açısından EURO III emisyon standardına uygundur. Modern önden çekişli araçlarda alışılageldiği üzere ön tekerlek süspansiyonu, salıncaklı ve viraj denge çubuğuna sahip McPherson tipindedir. Arka - arka kollar, travers ve yerleşik sabitleyici ile. Aracın şasisi oldukça enerji yoğun ve kalitesiz yüzeylere sahip yollar için oldukça uygun. Ön süspansiyonun yayları, üst bobinin çapı azaltılmış silindiriktir, arka süspansiyonun yayları, kademeli bir sertlik özelliği sağlayan değişken bir hatve ve sarım çapı ile yapılır. Tasarımcılar, süspansiyona nispeten düz yollarda yumuşak bir sürüş ve büyük tümseklerde aşılmaz bir sertlik kazandırdı.

Direksiyon dişlisi, amplifikatörlü veya amplifikatörsüz olarak mevcuttur. Güç destekli versiyon daha düşük bir vites oranına sahiptir, bu nedenle direksiyon davranışına daha keskin tepki verir. Amplifikatörün kendisi, hareket hızına bağlı olarak değişken bir kazançla çalışır. Yüksek hızda pratik olarak kapanır ve park ederken ve düşük hızlarda direksiyon simidini çevirmeyi mümkün olduğunca kolaylaştırır. Direksiyon dişlisinin avantajı düzenidir. Direksiyon çubukları, çoğu önden çekişli yabancı otomobil gibi altta değil, üstte teleskopik payandaların döner kollarına bağlanır. Bu tasarım, kaldırımlar ve yol kusurları ile temas halinde direksiyon çubuklarının deformasyonunu önler. Herhangi bir boyuttaki bir sürücü, arabada kendini rahat hissedecektir. Bagaj hacmi 322 litredir ve arabanın arka koltukları 60:40 oranında katlanır, böylece bagaj bölmesi 958 litreye çıkar.
Ukrayna iç pazarı için Rus Şansının bir analogu olan ZAZ Sens (Sens) Sens, iki yıl önce (2007'de) ortaya çıktı. Araba, ZAZ Daewoo Lanos'un soyundan geliyor. Kalıtım göz önüne alındığında, Ukrayna'nın en çok satanı, atalarından en iyi nitelikleri benimsemiştir. Bu nedenle, McPherson tipi ön desteklere sahip alt takım, sadeliğine rağmen oldukça güvenilir ve aynı zamanda orta derecede sağlamdır. Sürüş sırasında arabanın sallanması veya yalpalaması yoktur. Arka süspansiyon hakkında da herhangi bir şikayet yoktur, çünkü bir bükülme kirişi şeklindeki yapı, uzun yıllar boyunca yalnızca olumlu yönden kendini kanıtlamıştır. Arabanın kışın çalışması hakkında endişelenmenize gerek yok, yollara tonlarca reaktif döküldüğünde, vücudun durumunu olumsuz yönde etkiler, çünkü hepsi (çatı dahil) çinko-nikel ile kaplıdır. kompozisyon.

Sens, Rus muadili gibi iki versiyonda mevcuttur - bir sedan ve bir hatchback. Kabin içinde, mükemmel ses yalıtımı sayesinde huzur ve sessizlik hakimdir, tüm paneller yüksek kalitede monte edilir, boşluklar eşittir. Sürüş sırasında hiçbir şey gıcırdamaz, sandalyeler rahat ve konforludur, her boy ve yapıda bir insanın ihtiyaç duyduğu pozisyonu bulabilmesi için yeterli ayarlamalar vardır. Bagaj bölmesi kısa bir yolculuğa çıkmak için yeterli hacme sahiptir. Ancak bu hacim yeterli olmazsa arka koltukları katlayıp 600 litre daha ek alan (sedan) elde etmek mümkün olacak.
Araca aşağıdaki benzinli motorlar takılabilir: dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu 1.3-, 1.4- ve 1.5 litre sıralı dörtlü. Motorlar, belirli bir şemaya göre yapılmış 5 vitesli bir şanzımanla toplanır - geri vites açıldığında tutma halkasının kaldırılmasıyla.
Orta derecede kısa kol hareketleri, viteslerin yumuşak geçişi ve senkronizörlerin biraz gecikmeli tetiklenmesi, ölçülü, telaşsız bir sürüş tarzına yardımcı olur. Kullanım ve onarım kolaylığı, kalitesi, güvenilirliği ve yedek parça bulunabilirliği, otomobili sadece çekici kılmakla kalmıyor, aynı zamanda bu fiyat aralığında sınıf arkadaşlarından biraz farklı, daha yüksek bir sıraya yükseltiyor.