Güvenli sürüş, Lada Grant'in lastiklerindeki basınç değiştikçe araba lastiklerini gerektirir. Boyutları önerilen basınç değerlerine uygun olmalıdır. Bu parametrenin kontrol edilmesi önemli bir nokta olduğundan, bunun için özel bir cihaz kullanılır - bir basınç göstergesi. Basınç seviyesini ölçmeye yarar. Bu durumda elde edilen sonuçlar önerilen değerlerle karşılaştırılmalıdır.

Yalnızca beyan edilen en küçük hataya sahip yüksek hassasiyetli basınç göstergelerinin kullanılması önemlidir. Ölçümler sırasında önerilenden daha düşük bir basınç algılanırsa, tekerlek hizalama açıları da değişeceğinden, bu durum lastik aşınmasının hızlanmasına, aracın yol tutuşunda ve stabilitesinde bozulmalara neden olabilir.

Üretici tarafından tavsiye edilen lastik basıncı tablolarda belirtilmiştir. Kısmi ve tam yükte ön ve arka lastiklerde kg/m² olarak ölçülür. Tablolar, araba Lada Granta sedan ve geri çekilme lastiklerindeki basıncı göstermektedir. Lastiklerin boyutu, lüks, norm ve standart olarak ayrılan konfigürasyona bağlıdır.

Ekipmanı standart kategorisine ait olan hava basıncının, standart veya lüks versiyonların diğer benzer göstergelerinden farklı olduğu unutulmamalıdır. Fark yüzde bir olarak ifade edilir. İlk versiyon daha küçük tekerleklerle donatılmıştır.

İdeal seçenek, üretici tarafından belirlenen bu göstergenin bu seviyesini korumaktır. Kısmi yük, arabada en fazla 3 yetişkinin yanı sıra içinde bagaj veya kargo bulunmadığını varsayar. Bagajda 50 kg ağırlığında bir yük varsa ve arabada 3 veya daha fazla kişi varsa, bu tam yük olarak kabul edilir.

Benzer tablolar, üretici tarafından otomobilin iç kısımlarında ve geri çekilmelerde sağlanmaktadır. Masanın konumu, sürücü koltuğunun yanındaki B sütunudur.

Araba hareket ederken, gösterge de artar. Bir Lada Granta otomobilinin lastiklerindeki hava basıncını sadece bir manometre kullanarak doğru bir şekilde kontrol etmek mümkündür. Ayrıca, sıcaklıklarının ve ortam havasının seviyesi aynı değerde olmalıdır.

Lastik basıncı nasıl düzgün bir şekilde kontrol edilir?

Lada Granta otomobilinin lastiklerinin görünümü, parametrenin azaltılmış seviyesinde bile normal olabilir. Bu parametreyi dış işaretlerle yargılamak imkansızdır. Önerilen değerlere uygun olduğunu doğrulamak için ölçümler yapılmalıdır.

Lada Granta da dahil olmak üzere herhangi bir otomobilin lastiklerindeki basınç, tekerleklerde kış lastikleri veya yaz lastikleri olup olmadığına bakılmaksızın sabit olamaz. Yüksek sıcaklık koşullarında, gösterge artar. İndirilirse, kış lastiklerinin maruz kaldığı basınç düşer.

Hava koşullarından bağımsız olarak lastik basıncı sabit olmalıdır

10°C ile 15°C arasında değişen sıcaklık farkı ile bu parametre kontrol edilmelidir. kış lastikleri donan hava ve yol yüzeyinin düşük sıcaklıkları nedeniyle ısınmadığından neredeyse görünmezdir.

Yaz aylarında, sıcak hava akışı ve sıcak yol yüzeyleri nedeniyle lastikler iyi soğumaz. Bu faktörler okumayı 0,2-0,3 bar artırır. Bunu azaltmak için, bir kompresör veya pompa ile bir basınç göstergesi hazırlamanız gerekir. Tüm eylemlerin belirli bir sırası olmalıdır.

Herhangi bir arabada güvenli sürüş, doğrudan tekerleklerin durumuna bağlı olacaktır. Lastiklerin çabuk aşınmasına izin vermemek önemlidir.

Lada Grants hizmet ömrünü uzatmak için doğru ölçüm nasıl yapılır?

Belirli bir eksiksiz Lada Granta otomobil seti, araştırılan parametrenin kendi seviyeleri ile karakterize edilen ilgili standartlara sahiptir.

Lada Granta otomobilini sürerken lastiklerdeki basınç, üreticinin tavsiye ettiği standartlara uygun değilse, bu modelin tekerlekleri erken aşınmaya maruz kalacaktır.

Lastiklerin parametreleri önemli ölçüde değiştiyse, gaz kaçağı olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Göstergede gözle görülür bir düşüş varsa, lastiklerde hava sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bunun tek nedeni olması mümkündür, daha sonra makara sıkılır veya yenisiyle değiştirilir. Makaranın iyi durumda olduğu ve basıncın düştüğü tespit edilirse, bunun nedeni lastiğin arızalanması olabilir. Belki de özel koruyucu tabakası basınçsızlaştırılmıştır, daha sonra sökülmesi özel bir cihazla gerçekleştirilir.

Normal kalan tekerlek balansı kontrol edildiyse, sökme işlemi, valfin bulunduğu özel bir yerin lastiğindeki bir işaretten başlamalıdır. Tüm çalışmalar yapıldıktan sonra, lastik işarete göre takılmalıdır.

Daha eşit lastik aşınması için tekerlekler her 30 bin kilometrede bir yeniden düzenlenmelidir. Bu amaçla aşağıdaki eylemler gerçekleştirilir:

1. Lastik lastiklerde kesik, delaminasyon olmadığından emin olmak için diskli Lada Grant lastiklerini inceleyin.
2. Nem nüfuzu nedeniyle korozyona meyilli alanlar için çelik kordonu kontrol edin.
3. Lastik basıncını kontrol etmek için tekerleklerdeki kapaklar açılmalıdır.
4. Göstergenin gereğinden fazla olduğu tespit edilirse, havanın belirli bir kısmının lastikten çıkması için makaranın ucuna bastırın.
5. Ardından gösterge tekrar ölçülür.
6. Göstergede sürekli bir düşüşle, bir kapak ve bir anahtar kullanarak makara mümkün olduğunca sıkı sarılır.
7. Makarada sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için valf açıklığını nemlendirin.
8. Hava kabarcıkları belirirse, tekerlek üzerindeki makara değiştirilmelidir.
9. Lastiğin kalan diş derinliğinin sürmeli bir kumpas ile ölçülmesi, cihazın derinliği 1,6 mm veya daha az ise değiştirilir.

Bir kumpasın yokluğunda, derinlik, sırt boyunca şeritler olarak görünebilen lastik aşınma parametrelerine göre görsel olarak kontrol edilebilir. Gerekirse tekerlekler sıkılır.

Lada Granta kışın kullanıma hazırlanırken yazın kullanılan lastiklerin kış lastikleri ile değiştirilmesi zorunludur. Kış lastiği arabanın soğuk mevsimde mothball olması planlanmıyorsa, hatasız kullanılmalıdır.

Güvenli ve konforlu sürüş için lastik basıncını periyodik olarak kontrol etmelisiniz. Fabrika, her marka ve ebattaki lastik için belirli bir önerilen hava basıncı değeri önerir. Basıncın önerilen değere karşılık geldiğini gözle belirlemek imkansız olduğundan, ölçmek için özel aletler kullanılır - manometreler. Yalnızca daha düşük beyan edilen hataya sahip kaliteli ürünler kullanın.

Lada Granta lastiklerindeki basıncı ölçmek için nipelden (valf) koruyucu kapağı sökün:

Şimdi basıncı bir manometre ile kontrol edin. Ayrıca, pompanıza bir basınç göstergesi yerleştirilebilir. Basıncın önerilen değer dahilinde olup olmadığını kontrol edin. Normdan sapma durumunda, basıncı önerilen değere getirin. br />

Lastik basıncı çok yüksekse, lastik supabının ortasındaki metal çubuğa basarak havayı önerilen değere getirin.

Çalışma sonunda vanaların üzerindeki koruyucu kapakları tekrar takmayı unutmayınız.

Neden basıncı izleyin?

Yüksek veya düşük basınçlı lastikler düzensiz aşınma eğilimindedir. Sonuç olarak, aracın yol tutuşu belirgin şekilde bozulabilir veya ani bir kırılma meydana gelebilir. Bu, yüksek hızda acil bir duruma yol açabilir.

Doğru lastik basıncı, güvenli sürüşün çok önemli bir yönüdür. Bu gösterge göreceli olarak adlandırılabilse de, havanın hacme oranının oranını gösterdiğinden ve sadece lastikteki miktarını ölçmediğinden. Ancak bu tür ölçümler sürekli olarak yapılmalıdır, çünkü sistematik izleme, sürüş sırasında güvenliği ve otomobilin bileşenlerinin dayanıklılığını sağlayacaktır. Ölçümler, manometre adı verilen özel bir cihaz kullanılarak gerçekleştirilir. Farklı tiplerde ve farklı doğruluk sınıflarında gelirler. Bu nedenle, kalıcı kullanım için, yüksek doğruluk sınıfına sahip yüksek kaliteli bir cihaz seçmeye değer.

Yerli üretici Lada Granta'nın arabaları günümüzde bile popüler. Bunun nedeni, fiyatlarının düşük olması ve ortalama bir gelire sahip ortalama bir ailenin bile böyle bir arabayı karşılayabilmesidir. Bazı Lada modelleri forumlarda hala çok sayıda olumsuz geri bildirim almasına rağmen, paranın değeri kabaca aynıdır. Bu tür arabaların sahipleri genellikle hangi basınç standartlarına uyulması gerektiğini düşünmezler. Bu tür parametrelerin nerede gösterildiğini bile bilmiyorlar. Benzer bilgiler operasyon kitabında bulunabilir. Orada üretici, hangi göstergelerin hangi modifikasyon için uygun olduğunu açıklar. Bu tür arabalar için uygun lastik boyutları ve seçeneklerin her biri için atmosfer sayısı hakkında bilgiler de belirtilmiştir.

lastik basınç göstergesi

13 inçlik lastiklerde kısmi yükte izin verilen sınır 1,9 atmosferdir. Tam yüklendiğinde ise arka lastiklerde 2,1 bara çıkıyor. Ancak zaten 14 inç boyutundaki tekerleklerin 2,0 bar'a şişirilmesi gerekiyor. Aracın maksimum yükü ile, arka aksın lastiklerinde göstergeler 2,2 Bar olmalıdır. Aracın toplam taşıma kapasitesi 475 kilogramdır.

Bir notta.

Lastik servisinde aracın lastikleri şişirildikten sonra, eve geldiğinizde atmosfer seviyesini kendi manometrenizle kontrol etmeniz önerilir.

Çoğu zaman, bu tür kuruluşların çalışanları, tüm lastikleri 2,0 bar'a kadar rahatsız etmez ve pompalamaz. Ve bu tür göstergeler, belirli bir otomobil markası için fazla veya hafife alınabilir. Bu nedenle, pompalama bağımsız olarak kontrol edilmelidir. Yanlış basınç birçok soruna neden olabilir. Örneğin, yetersiz şişirilmiş lastikler şunlara yol açabilir:

• kauçuk üzerindeki yan koruyucuların hızlı silinmesi;
• lastiklerin aşırı ısınması ve erken bozulması;
• özellikle viraj alırken araba kontrol edilebilirliğinin ihlali;
• aşırı yakıt tüketimi.

Yetersiz şişirilmiş lastiklerin bazı avantajları vardır:

• yumuşak araba yolculuğu;
• arabanın içinde gürültü ve tıkırtı eksikliği.

Ancak dezavantajlar açıkça tüm avantajlardan daha ağır basmaktadır. Daha sonra yeni lastiklere para harcamamak için kabul edilebilir standartlara uymak daha iyidir.

Şişirilmiş tekerlekler ayrıca aracın bileşenlerinin ve parçalarının durumu üzerinde çok iyi bir etkiye sahip değildir:

• süspansiyon çabuk aşınır;
• kauçuk üzerindeki orta koruyucu silinir;
• araba zor gidiyor;
• kabinde bir tıkırtı duyabilir ve yoldaki tüm tümsekleri ve çukurları hissedebilirsiniz.

Artı, sadece yakıt ekonomisindedir, ancak bu gerçeğe çok da sevinmemelisiniz. Buradaki dezavantajlar açıkça tüm avantajlardan daha ağır basmaktadır.

Basınç ölçümlerinin, yalnızca bir yolculuktan sonra, soğuk lastiklerde arabanın üç saatlik hareketsizliğinden sonra yapılması gerekir.

Lastik basınç tablosu "Lada"

Kışın "Lada" tekerleklerindeki basınç

Kış ve yaz aylarında, ortamdaki sıcaklık değişimlerinden dolayı lastik içindeki basınç değişir. Örneğin yaz aylarında hava çok sıcak olduğunda lastiğin içindeki hava ısınır ve hacmi artar. Bu nedenle, tekerlekler yaklaşık 0,3 atmosfer ile biraz pompalanmamalıdır. Ve kışın tam tersi olur. Düşük sıcaklık nedeniyle lastikteki hava hacmi azalır ve bu nedenle 0,3 atmosfer ile de pompalanmaları gerekir.

Aracın bulunduğu yer çok önemlidir. Sıcak bir odada duruyorsa, basıncı ölçerken manometre en uygun değerleri gösterecektir. Ancak soğuk havalarda dışarı çıkarsanız lastik performansı yaklaşık 0,4 bar düşer. Ve araba zaten az pompalanmış lastiklerle gidecek ve bu güvensiz. Bu nedenle, tekerlekler garajda pompalanmalı ve soğuğa düştüğü için oranlar biraz fazla tahmin edilmelidir.

Bir notta.

Diğer bir faktör ise aracın yoğunluğudur. Tekerlekler, soğukta dikkate alınan gerekli parametrelere zaten pompalanırsa ve araç mümkün olduğunca yüklenirse, bu durumda, artan iş yüküne sahip göstergelerle ilgili üreticinin önerilerini de dikkate almanız gerekir. Sonuç olarak, soğukta ve maksimum yükte basınçtaki düşüş dikkate alınarak pompalanması gerektiği ortaya çıktı.

"Lada Kalina" istasyon vagonunun hayranları genellikle yılın farklı zamanlarında lastik basıncındaki değişiklikleri düşünmezler. Bu tür otomobiller için optimum performans, ön aksın tekerleklerinde 2,2 atmosfer ve arkada 2,3 atmosferdir. Çoğu sürücü, bu üreticinin tavsiyelerini kabul eder ve sürüş sırasında herhangi bir ciddi rahatsızlık hissetmez. Ancak kışın çoğu bu standartlardan sapar. Soğuk havalarda ön lastikler 2,0 bara ve arka lastikler 2,2 bara şişirilir. Bu, arabadaki lastiklerin fabrika yapımı olduğu gerçeğini dikkate alıyor. Araba geniş profilli lastiklerle değiştirilirse, basınç göstergeleri artar. Önde 2.4 Bar, arkada 2.5 Bar olmalıdır. Düşük profilli ve dar lastikler, ön aksta 1.9-2.0 ATM ve arkada 2.0-2.2 ATM gerektirir.

Kalina

Sedan "Lada" Vesta, daha yüksek maksimum taşıma kapasitesine sahiptir. önceki model... Kaldırma kapasitesi endeksi 615 kilograma kadar. Talimatlar, hem ön tekerlekler hem de arka tekerlekler için 2,1 atmosfere eşit basınç parametrelerini gösterir. Artan yük ile arka tekerlekler 2,2 bar'a kadar pompalanır. Bu göstergeler, R15 ve R16 lastikleri için tipiktir. Ancak kışın basıncı 2,2 barda tutmak daha iyidir. Üretici, lastikteki hava miktarının haftada en az bir kez ölçülmesini önerir. Ayrıca böyle bir olay uzun bir yolculuktan önce yapılmalıdır.

"Lada Vesta Cross" lastiklerindeki basınç biraz farklı parametrelere sahiptir. Arabadaki fabrika tekerlekleri R17'dir, bu nedenle ön tekerlekler 2,2 atmosfere ve arka tekerlekler 2,4'e kadar pompalama gerektirir. Ancak farklı boyutta lastikler takılırsa, genel basınç tablosu "Lada" tarafından yönlendirilmeniz gerekir.

Largus modelinin hayranları, atmosferdeki göstergelerin Bu araba incelenmekte olan önceki modellerden daha yüksektir. R14 ve R15 lastiklerinin Largus tekerleklerindeki basınç ön aksta 2,4 bar ve arkada 2,6 bar'dır. Ancak bu tür otomobillerin sahipleri, bu tür parametrelerle otomobilin çok sert sürdüğünü, bu nedenle önerilen okumaların genellikle hafife alındığını belirtiyor. Aynı zamanda, kauçuğun güçlü bir aşınması yoktur. Ancak, bir sürü soruna yol açabileceğinden, hafife almamalısınız. Sürücü hızlı sürüşten hoşlanıyorsa, basıncı 1,0 bar düşürmek tamamen haklı olacaktır. Kauçuk yüksek hızda ısınır ve hava hacmi artar, bu nedenle böyle bir azalma onu etkilemeyecektir.

"Lada Hatchback"

Yaz aylarında "Lada Liftback" için lastik basıncı göstergeleri

Üreticinin optimum basınç okumaları için ipucu, sürücü kapısının B direğinde bulunabilir. Ona göre, böyle bir arabadaki atmosfer sayısı, minimum yük ile dört tekerleğin hepsinde 2.0 atmosfer olmalıdır. Aracın maksimum yükü, göstergelerde arka aksta 2,2 bar ve ön tarafta 2,0 bar olarak bir değişiklik sağlar.

Yaz aylarında araç serin bir garajda ise göstergeler aynı olacak ve araç sıcak havaya çıktığında lastikteki hava miktarı artacaktır. Bu nedenle, yolculuktan önce basıncı yaklaşık 0,3 bar düşürmeye değer. Böylece üretici tarafından beyan edilen en doğru parametrelere ulaşmak mümkün olacaktır. Bu durumda en önemli şey, makinenin davranışını izlemektir. Araba bir virajda kayarsa veya aşırı yakıt tüketimi fark edilirse, hemen basıncı kontrol etmeniz ve optimum performansa getirmeniz gerekir. Aksi takdirde, yeni parçalar ve lastikler satın almanız gerekecektir.

Doğru şişirilmiş lastikler

Basınç kontrolü sürücü tarafından sistematik olarak yapılmalıdır. Böyle bir önemsemeyi sürekli unutursanız, birçok sonuç doğurabilir. Arabayla yoğun bir otoyolda hareket etmek yanlış basınç, sadece kendinizi değil diğer sürücüleri ve yayaları da tehlikeye atabilirsiniz.

LADA Granta- Rus yapımı bir bütçe arabası. Önden çekişli sedan, sürücüler tarafından büyük beğeni topladı. Çekici görünüm, sakin ve dinamik sürüş, geniş bagaj, konforlu iç mekan, iyi ses yalıtımı ve özellikler- bu, avantajlarının tam listesi değildir. Üretici, iç yolların özelliklerini dikkate aldı ve onlara iyi davranan bir araba geliştirdi.

Diğer tüm arabalar gibi, bu da dikkatli dikkat gerektirir. Çalışma sırasında sadece sarf malzemelerini değiştirmek değil, aynı zamanda tekerleklerin durumunu izlemek de gereklidir. İçerideki hava basıncı, işlevlerini niteliksel olarak yerine getirmelerini sağlar. Belirli faktörlerin etkisi altında zamanla değişir. Hareketten sonra bir artış, soğuk mevsimde bir azalma meydana gelir.

Düzenli olarak ölçmek gereklidir. Bunu her gün yapmak idealdir, ancak uygulamanın gösterdiği gibi herkes başarılı olmaz. Lastiklerin durumunu haftada bir kez kontrol etmeniz yeterli olacaktır. Gösterge, tekerleklerin boyutuna ve arabanın yüküne bağlıdır. Lada Granta Sedan'da hangi baskının olması gerektiği ile ilgili bilgiler tablo şeklinde veriliyor.

LADA Granta sedan lastiklerinde boyutlar ve şişirme basıncı

Lastik basıncı Lada Granta Liftback

* Kısmi yük - Arabada 3'ten fazla yetişkin olmadığında bagajda yük yoktur.

Tam yük - arabada 3 veya daha fazla kişi olduğunda ve bagajda 50 kg yük olduğunda.

* Bijon cıvatalarının sıkma torku 70-90 N * m

Kış mevsiminde, sıcaklıktaki her 7 °C (12 °F) düşüş için lastik basıncı 7 kPa (1 psi) azalır.

Sürücüler arasında "Lada Kalina", "Grant" veya bu Rus üreticinin başka herhangi bir modeline ne kadar baskı yapılması gerektiği konusunda bir tartışma var. Bazıları pasaporta bakar ve lastikleri standart değerlere göre şişirir, diğerleri tekerleklerdeki basınç için birkaç seçeneği dener.

Grants, Kalina veya Priora lastiklerindeki basıncın şasiyi etkilediği, yakıt tüketimini etkilediği ve ayrıca hızlı lastik aşınmasını teşvik ettiği veya önlediği kesin olarak söylenebilir.

Tekerleklerdeki standart basınç değerleri

"Lada" da tekerlek basıncının durumu için 3 seçenek vardır:

• hafife alındı."Grants", "Priora" veya "Kalina" tekerleklerinin yüzeyinin yol yüzeyi ile temasında bir artış vardır, bu da ürünün aşınmasını hızlandırır. Yakıt daha hızlı tüketilir ve fren mesafesi daha uzundur;
• yüksek fiyatlı. Arabanın tekerlekleri yol yüzeyi ile daha az temas halindedir, bu da şasinin erken onarım olasılığını artırır. Tekerlek aşınma oranı da artar. Aynı zamanda yüksek hızda veya dar dönüşlerde aracın yol tutuşu bozulur. Yolcular ve sürücü, arabada seyahatin daha az konforlu hale geldiğini hissediyor - araba küçük tümseklerde bile sekiyor;
• normal. Bu baskı altında, arabada veya pasaportta belirtilenlerin% 5-15'i aralığında olan bir gösterge kastedilmektedir. Bu durumda, lastikler eşit olarak aşınır. Engebeli yol yüzeylerinde veya arazide sürerken arabada olmak rahattır.

Tekerlek pompalamanın özellikleri

Kış ve yaz aylarında konforlu ve güvenli sürüş "Kalina" sağlamak için, tekerleklerin şişirme derecesini mekanik veya elektronik bir basınç göstergesi ile ölçmek gerekir.

Lada Priora otomobillerinin lastiklerinde izin verilen hava basıncı

Ayrıca her lastik üreticisi tarafından verilen tabloda en uygun şişirme modunu da göreceksiniz. İçindeki değerler aşağıdakilere bağlı olarak ayarlanır:

• yolcu sayısı, bagaj;
• araba modeli ("Hibeler", "Öncelikler" ve diğer "Lada" modelleri, ağırlıklarına bağlı olarak farklılık gösterir).

Hem kış hem de yaz aylarında aynı basıncı korumayı unutmayın.

Lada Granta otomobillerinin önerilen lastik basıncı

Bununla birlikte, bir nüans var: Lada Kalina uzun süredir sıcak bir garajda veya servis istasyonundaysa, soğuğa çıktıktan sonra tekerlek pompalamasında hafif bir azalmaya hazır olun.

Bu nedenle, soğuk mevsimde arabanızın lastiklerini daha sık pompalamak zorunda kalacaksınız.

"Lada Kalina" için ön ve arka tekerleklerdeki basınç göstergesinin standart değeri aşağıdaki gibi olmalıdır:

• VAZ-1117 modeli için - kısmi yükte ön ve arka tekerleklerde 1.9 atm ve tam yükte ön ve arka tekerleklerde 1.9 / 2.1;
• VAZ-1118 modeli için - kısmi yükte 1,9 veya 2 atm ve ayrıca ön ve arka tekerleklerde tam yükte sırasıyla 1,9 ila 2,2 atm;
• VAZ-1119 modeli için - sırasıyla ön ve arka tekerleklerde kısmi olarak 2 atm ve tam yükte 2 / 2.2 atm.

Lada-Kalina lastiklerinde izin verilen hava basıncı

Uzmanlar, aracın kabininde 3 kişiye kadar bulunmasını, bagajın yüklü olmaması koşuluyla "Priora", "Hibeler" veya başka bir Lada modelinin kısmi yüklenmesi olarak adlandırıyor. Tam yük - arabadaki mümkün olan maksimum yolcu ve bagajdaki kargo sayısı (50 kg'dan az).

Tekerleklerin şişirme oranlarını öğrenmek istiyorsanız, soğumasını bekleyin (uzun bir yolculuktan sonra veya güneşte kaldıktan sonra). Bu, gösterge okumalarını daha doğru hale getirecektir.

Lastiklerin boyutları Lada-Kalina

Tekerlek kauçuk üreticileri

Piyasadaki "Priora", "Hibeler" (geri çekilme) veya diğer Lada modelleri için aşağıdaki kauçuk türlerini bulabilirsiniz:

• Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Soğuk mevsimde sürüş için kullanılır. Ürün kuru ve nemli yüzeylerde, buzda ve karda iyi performans gösterdi. Ürünleri "Hibe" (sedan veya liftback) için kullanacaksanız, tekerlekleri üreticinin talimatlarına göre 2 atm'ye kadar şişirin;
• Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Yumuşak sırt bileşimine sahip çivisiz kış tekerlekleri grubudur. Çok sayıda çıta ile donatılmıştır. "Priora" için, bu şirketin ürününün özelliklerinin izin verdiği 2 ila 2,5 atm arasında bir basınç değeri uygundur;

Kış lastiği Bridgestone Blizzak

• Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Geliştirilmiş kauçuk bileşimi, sıcak mevsimde seyahat için tasarlanmıştır. Kontrol hassasiyetine sahiptir, drenaj kanalları ile tedarik edilir. Bu tür ürünler için optimal pompalama değeri 2,2 atm'dir;
• Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Balıksırtı desenlidir ve lamellerle donatılmıştır. Sırttaki yumuşak kauçuk ile karakterize edilir ve yol yüzeyi ile temas yamasında kar biriktirmez. Hibelere uygun 2 ATM'den şişirilmiş;

Kış lastikleri Nokian Hakkapeliitta

• Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Polonya'da yapılan yaz kullanımı için tasarlanmıştır. Üretici, 2,5 atm'ye kadar lastik şişirmesine izin verir;
• Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Fiyat ve kalite oranı açısından "Grant", "Priora" ve diğer Lada türlerinde kullanılması önerilir.