Chevrolet cruze pratikliği ve çok yönlülüğü ile ayırt edilen 5 kapılı C sınıfı bir otomobildir. Bu modelçalışma yönteminden bağımsız olarak hem acemi sürücüler hem de deneyimli sürücüler için uygundur - hatchback versiyonu şehir trafiğine veya arazi yollarına mükemmel uyum sağlar.

Chevrolet Cruze: hatchback versiyonunun çeşitleri ve modifikasyonu

Tarihi boyunca, araba iki nesilde üretildi: ilk versiyon yaşlı erkek kategorisi için pratik ama ekonomik bir araba olarak geliştirildi, ikincisi - şık olarak araç gençler için dinamik teknik özelliklere sahip. Hatchback'in her bir versiyonu geleneksel olarak üretildiğinden, nesillerdeki farklılıklar gövde form faktörü ve motor tiplerindedir. Manuel şanzıman, ve otomatik 2WD ile.

Chevrolet Cruze'nin genç versiyonu, kısa bir çalışma geçmişi boyunca birçok ayar yükseltmesinden ve yeniden biçimlendirmeden geçti - aracın modernizasyonundaki ana yön, motoru güçlendirmek ve ayrıca gövdenin ve bileşenlerinin tasarımını değiştirmekti. Lexus veya Mercedes tarzında.

Araç Özellikleri

Chevrolet Cruze modelinin bir özelliği, benzinli ve dizel yakıtlı versiyonlar da dahil olmak üzere geniş bir motor yelpazesidir. Aynı gövde ölçüleri ve farklı derecelerde teknik donanımlar ile otomobilin gücünü değiştirmeden değiştirmek mümkün. kadro araç.

Chevrolet Cruze, çeviklik ve yumuşak viraj alma özelliklerine sahip dinamik bir araçtır. Makine, dengeli bir ağırlık merkezine ve aracın dengesini artıran ve yere basma kuvvetini artıran rasyonel bir tork dağılımına sahiptir. Gövdenin kompakt boyutları ve aerodinamik gövde, çekişi artırır ve hava akışını eşit olarak dağıtır - Chevrolet Cruze, yüksek hızlarda bile aşırı yüklenme veya yalpalama belirtileri yaşamaz.

Chevrolet Cruze, motor tipi ve gövde boyutu ne olursa olsun, çeşitli konfigürasyonlar aşağıdaki parametreler:

1. Ön sürücü tipi;
2. 156 mm yerden yükseklik;
3. Tank hacmi - 60 l;
4. Diskler - 5Jx16;
5. Lastikler - 205/60 R16;
6. Dingil mesafesi - 2685 mm;
7. 413 litre bagaj hacmi ve 5 yolcu koltuğu;
8. 1074/917 mm'de yolcular için ön / arka bacaklar için boşluk.

Bu ilginç! Zengin motor çeşitliliği ve alternatif vites kutuları sayesinde Chevrolet Cruze, nüfusun tüm kesimleri arasında popüler bir otomobil haline geldi. Otomobilin teknik potansiyelini tercihlerinize veya sürüş tarzınıza uyacak şekilde seçme yeteneği, otomobil üretiminin lansmanı sırasında Avrupa, Amerika ve Rusya pazarlarında araç satışlarında güçlü bir sıçrama sağladı - Cruz, her 5 Chevrolet müşterisi tarafından seçildi.

İkincil piyasada fiyat: ne kadar satılacak?

109 beygir ve mekanik ile yeni bir Chevrolet Cruze ve ayrıca minimum konfigürasyon, daha güçlü versiyonlar ve işlevsellik için yaklaşık yarım milyon rubleye mal oluyor, fiyat, maliyeti iki katına çıkarıyor.
Chevrolet Cruze, ikincil piyasada fiyat sabitlemesi sağlayan, katedilen ilk 2-3 yüzbin kilometre için özel yatırım gerektirmeyen, dinamik çalışmaya kolayca dayanabilen güvenilir bir araçtır. Kullanılmış bir Cruise seçerken, sürücüler genellikle teknik bileşenlerden çok sarf malzemelerinin durumuna ve otomobilin görünümüne dikkat ederler ve bu nedenle kozmetik onarımlar otomobilin maliyetini artıracaktır.

Kullanılmış bir Chevrolet Cruze hatchback satın almak karlı mı?

Ekonomik açıdan, kullanılmış bir Chevrolet Cruze en uygun araba fiyat-kalite ilişkisi. Otomobil, yüksek operasyonel kaynak ve teknik özelliklerle birleştiğinde, Cruz'u C sınıfının diğer temsilcilerinden daha iyi ayıran çekici bir görünüme ve pratik tasarıma sahip.
Tüm modellerin yapım kalitesi ve ekipmanı, yerli otomobil endüstrisinin göstergelerinden çok daha yüksektir ve Japon ve Alman mühendisliğinin amiral gemilerinin sadece biraz gerisindedir.

Bilmeye değer! Dizel otomatik şanzımanlı Cruze, yoğun trafikte sürüş için en ekonomik seçenektir: yüksek çevikliğe ve çekişe sahip bir otomobil için ılımlı bir iştah, ulaşım dinamiklerini kaybetmeden yakıt maliyetlerini önemli ölçüde azaltacaktır. Bir tamirci kullanmak istiyorsanız, benzinde 1.8 litre motor kapasitesine sahip bir model seçmeniz ve Avrupa gaz ekipmanı kurmanız önerilir - motorun tasarımı ve bagajın hacmi böyle bir yükseltme olasılığını gösterir.

Yaygın hastalıklar Chevrolet Cruze: Satın alırken nelere dikkat etmeli?

Gövde kaplaması - galvanizli metal yüksek mukavemete ve korozyona karşı dirence sahiptir, ancak boya, toprak yollarda veya garajsız depolamada sürerken çabucak talaş ve çatlaklarla kaplanır.

Ani sıcaklık değişiklikleri veya kışın ısıtılmayan bir odada saklama durumunda bagaj açma düğmesi arızalanır. Boşta kalma düğmesi, yeni pillerin bile boşalmasına neden olarak pil özelliklerini kademeli olarak düşürür.

Triger kayışı potansiyel olarak tehlikeli bir parçadır. Kayış kaynağı yaklaşık 60.000 km'dir, bundan sonra bir değiştirme gereklidir, aksi takdirde parçadaki bir kırılma, oldukça kuruşa mal olacak bükülmüş motor valfleriyle doludur. Ayrıca, değiştirme sırasında, erken yırtılmayı önlemek için kayışı çok fazla sıkmayın.

Yoğun kullanımda, birinci vitesten ikinci vitese geçerken 70-80.000 km civarında manuel şanzımanla ilgili sorunlar ortaya çıkabilir. Bunun nedeni, amortisör yayının tasarımının bütünlüğünün ihlali nedeniyle debriyaj diskinin arızalanmasıdır - bu arıza, fabrikada yapılan bir yanlış hesaplama olarak kabul edilir ve dikkatli bir şekilde ele alınırsa, dişli kutusunun onarımını gerektirebilir.

Otomatik şanzımanlı bir araba satın alırken, şanzımanı test etmekten çekinmeyin: Cruz hidromekaniği güvenilir bir sistemdir, ancak 150-200.000 km'lik bir çalışma ile üst viteslere geçerken arızalar meydana gelebilir. Bu sorun, valf gövdesindeki kanalların aşınması sonucu meydana gelir ve bu da maliyetli onarımlara neden olur.

Chevrolet Cruze, dikkatli kullanımla 300.000 km'ye kadar dayanabilen güvenilir bir makinedir. elden geçirmek Bununla birlikte, kullanılmış bir araba satın alınması durumunda, tüm araç sistemlerinin eksiksiz bir teşhisi yapılmalıdır.

Chevrolet Cruze modeli, piyasaya çıktığı ilk andan bugüne otomotiv camiasının ilgisini çekti. Bu kadar popüler olmasının nedeni, bu arabanın sağlam bir tasarım ve uygun bir fiyatı bir araya getirmesidir. Ama hepsi bu değil. En önemlisi olan otomobilin teknik özellikleri, belirli yollarımızı başarıyla fethetmesine izin veriyor. Böylece tasarımcılar, şehirde ve ötesinde rahatça sürülebilecek ucuz, oldukça şık ve teknolojik olarak gelişmiş bir araba yaratmayı başardılar. Bugün tasarıma daha yakından bakıyoruz, özellikler, "Chevrolet Cruz" izni ve diğer özellikleri.

Dış

şüphesiz, dış tasarım araba güçlü yönlerinden biridir. Kavisli kabartmalı çatı ve "şişirilmiş" kanatlar sayesinde otomobil çok sportif ve dinamik görünüyor. Modelin birçok "sınıf arkadaşı" tasarımda onun çok gerisinde. Ön kısım, pahalı gövde profiliyle oldukça uyumlu. Radyatör ızgarası yatay bir şeritle iki eşit olmayan parçaya bölünmüştür ve hafif kavisli farlar yukarı doğru koşar. Dış cephede, otomobil bugüne kadarki en moda gövde tiplerinden biri olan dört kapılı bir coupe'ye çok benziyor.

Boyutlar ve gövde

Chevrolet Cruze sedan aşağıdaki boyutlara sahiptir: uzunluk 4597, genişlik 1788, yükseklik 1477 mm. Hatchback, sedandan 87 mm daha kısa. İstasyon vagonu sedandan 78 mm daha uzun. Ve çatısına raylar takılırsa, 44 mm daha yüksektir. Modelin dingil mesafesi 2685 mm. Sedan bagajının hacmi 450 litre, hatchback - 413 ve istasyon vagonu - 500 litredir. Bagaj tabanında tam boy bir yedek lastik var. Arka koltukların katlanması ses seviyesini artırabilir bagaj bölmesi.

Boşluk

Chevrolet Cruze, yalnızca ilginç tasarımı nedeniyle değil, aynı zamanda arabanın altını dert etmeden özel sektöre girmek için oldukça yeterli olan yerden yüksekliği nedeniyle enlemlerimizde ün kazandı. Modelin yerden yüksekliği, gövde tipine ve bazı nüanslara bağlıdır.

Chevrolet Cruze sedan'ın açıklığı resmi olarak 16 cm'dir, aslında bu tamamen doğru değildir. İlk olarak, alt tampon trimini hesaba katarsanız, 2 cm daha küçük olacaktır, ikincisi, arabanın arkasında yerden yükseklik daha fazla, yemin yükseltilmiş olması nedeniyle. Burada neredeyse 22 santimetreye ulaşıyor.

Chevrolet Cruze hatchback'in pasaport verilerine göre açıklığı 155 milimetredir. Bindirmeyi hesaba katarsanız, 135 mm çıkıyor. Tabii ki, bu tür verilerle yoldan çıkamazsınız, ancak şehirlerimizde kendinden emin bir sürüş için bu oldukça yeterli.

Ve Chevrolet Cruze istasyon vagonu bizim için ne hazırladı? Bu değişikliğin izni, sedan ile aynıdır. Sadece şimdi, üzerindeki artan yük nedeniyle besleme biraz daha düşüktür.

Yerden yükseklik artışı

Chevrolet Cruze, motor koruması takılıysa ayrıca değerli milimetreleri kaybedebilir. Onsuz, iç yollarda sürmemek daha iyidir. Bu, yerden bir kaç santimetre daha eksi. Ve bagajı yükler ve arabaya 5 yolcu koyarsanız, boşluk daha da azalacaktır. Bu nedenle, birçoğu artışına başvuruyor. Bu üç şekilde yapılır:

1. En yaygın yol ara parçalardır. Amortisörlerin bobinleri arasına yerleştirilen her türlü malzemeden (plastik, kauçuk, alüminyum vb.) yapılmış linerlerdir. Bu değişiklik, aracı birkaç santimetre yükseltmenize izin verir, ancak yolcuların konforunu etkiler - süspansiyon sertleşir. Ayrıca birçok uzman, otomobilin tasarımında bu tür müdahaleleri önermemektedir.
2. Daha büyük disklerin takılması. Bu yöntem bir araba için daha kabul edilebilir. Yerden yüksekliği artırmanıza izin verir, ancak konforu etkiler - yolcular yoldaki tümsekleri daha güçlü hissedecektir.
3. Son, en az yaygın yol, gövde ile sütun destekleri arasındaki boşluğu artırmaktır.

yarışmacılar

Birçoğu Chevrolet Cruze modelinin yerden yüksekliğinin o kadar iyi olmadığını söyleyecek. Her şey onu hangi arabayla karşılaştırdığınıza bağlı. Crossover'larla karşılaştırıldığında, elbette, Cruz boşluk açısından çok geride, ancak onu C sınıfındaki rakiplerle karşılaştırırsanız, buradaki durum tamamen farklıdır. Örneğin, "Citroen C4" sadece 120 mm, "Hyundai Elantra" - 150 mm, "Skoda Octavia A5" - 160 mm, "Ford Focus 2" - 150 mm açıklığa sahiptir. Ve bu, motorun korunması dikkate alınmadan belirtilen üreticinin verileridir.

İç mekan

Dış kısmı tartıştık, şimdi içeriye bakalım. Salon da bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Sadece görmek değil, dokunmak da ilginç. Buradaki her şey detaylara gösterilen özeni gösteriyor. Ön paneldeki ilginç mimari ve "kumaşın altında" başarılı ekler hemen göze çarpıyor. Ancak, bu arabanın bulunduğu fiyat kategorisi göz önüne alındığında, şaşırtıcı olmayan yeterli eksiklikler de var. Tüm iç boşluk dolu. Düğmelere bulanık basılmış ve torpido gözü düzensiz bir şekilde kapanıyor. İç tasarım açısından, Cruz kesinlikle daha ilginç Korelilerden biri. Ancak yapı kalitesi hakkında konuşursak, zayıflıkları hemen açılacaktır.

Ama içerisi oldukça geniş. Arka sıraya üç yetişkin rahatlıkla sığabilir. Sürücü koltuğu oldukça tolere edilebilir yanal desteğe ve geniş bir ayar yelpazesine sahiptir. Direksiyon simidi de size uyacak şekilde kolayca ayarlanabilir.

Teçhizat

Temel konfigürasyonda, otomobilin donanımı çok münzevi: ek ücret için klima, elektrikli tahrik ve ön camlar, basit bir ses sistemi ve arka sıradaki yolcular için hava üfleyiciler.

Pahalı modifikasyonlarda, her şey ciddi: ısıtmalı ön koltuklar, klima kontrolü, 7 inç dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi (navigatör, ses kontrolü, İnternet erişim noktası, arka görüş kamerası), hız sabitleyici, deri iç mekan ve birçok hoş küçük şeyler.

Yolda

Otomobilin tasarımı, mütevazı ama yine de dinamik makinelere ait olduğunu gösteriyor. Chevrolet Cruze'un açıklığı bu izlenimi biraz bozuyor. Yolda, araba sportiflikle ilgili tüm yanılsamaları tamamen ortadan kaldırıyor. Araba, ikisi benzinli, 1.6 ve 1.8 litre hacimli üç motorla donatılabilir; ve bir dizel - 2.0 litre hacim. İki vites kutusu vardır: 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik.

Çözüm

Bugün Chevrolet Cruze otomobilinin güçlü ve zayıf yönlerini inceledik: özellikler, boşluk, tasarım, genişlik vb. Bu araba hakkındaki izlenimler çok çelişkili. Fiyat etiketine baktığınızda her şey yerli yerine oturuyor. En son sürüm araba yaklaşık 15 bin dolar. Böyle bir fiyat ve kalite kombinasyonu ile araba çok çekici. Chevrolet Cruze'un modern tasarımı, bir tür dinamik karakteri ve açıklığı, onu şehirde hava atmayı ve doğaya gitmeyi seven genç aileler için iyi bir seçenek haline getiriyor.

Chevrolet Cruze, 2008'den beri Chevrolet tarafından üretilen, General Motors'un global bir otomobilidir. Bir sedan ve C sınıfı hatchback. Bu modelin öncülü, Kuzey Amerika pazarı için üretilen Chevrolet Kobalt'tır. Ayrıca, Chevrolet Cruze, Rusya'da ve Sovyet sonrası alanda yaygın olarak bilinen Chevrolet Lacetti'nin halefi olarak kabul edilir. Chevrolet Cruze, General Motors mühendisleri tarafından geliştirilen ikinci nesil Delta platformuna dayanmaktadır. Alman modelinin de aynı şaseyi temel aldığına dikkat edilmelidir. Opel Astra J.

Chevrolet Cruze 2015 yılına kadar Rusya pazarında satıldı, ardından Chevrolet siyasi ve ekonomik nedenlerle Rusya pazarından ayrıldı. Araba ülke genelinde yüksek talep görüyordu - büyük ölçüde nispeten düşük maliyet nedeniyle, çünkü araba Kaliningrad'daki Rus Avtotor fabrikasında üretildi. Chevrolet Cruze'un ana rakipleri Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 ve C sınıfının diğer temsilcileri.

Chevrolet Cruze Hatchback'i

Chevrolet Cruze Sedan

chevrolet cruze istasyon vagonu

Chevrolet Cruze, Rusya'daki üretiminin yanı sıra Kore, Avustralya, Kazakistan, Brezilya, Çin, Tayland, ABD ve Vietnam'da da üretilmektedir. İkinci nesil Cruze şu anda üretimde. Sedan ve hatchback'e ek olarak, Cruze'un üçüncü gövde stili, ilk olarak 2012'de tanıtılan istasyon vagonudur.

Boyutları incelememize Cruz sedan ile başlayalım. Arabanın uzunluğu 4597 mm'dir. dingil mesafesi 2 685 mm, bagaj hacmi Chevrolet Cruze 450 litre. Tasarımcılar yolculara daha fazla alan verdiği için bagaj bölmesinin hacmi küçüktür. Sedanın detaylı boyutları hemen aşağıda.

Boyutlar, yerden yükseklik, bagaj Chevrolet Cruze sedan

• Uzunluk - 4597 mm
• Genişlik - 1788 mm
• Yükseklik - 1477 mm
• Boş ağırlık - 1285 kg'dan
• Brüt ağırlık - 1788 kg
• Bagaj hacmi - 450 litre
• Yerden yükseklik Chevrolet Cruze sedan - 160 mm

Boyutlar hatchback

Hatchback'in uzunluğu, Cruz sedandan neredeyse 9 santimetre daha azdır, bagaj hacmi 413 litredir, bu da aynı sedandan belirgin şekilde daha azdır. Bununla birlikte, Cruze hatchback'in büyük bir avantajı var, koltuklar katlandığında içine bir sedanın övünemeyeceği hemen hemen her şeyi yükleyebileceğiniz bir bagaj kapısı. Aşağıdaki makinenin boyutlarının detayları.

Boyutlar, yerden yükseklik, bagaj Chevrolet Cruze hatchback

• Uzunluk - 4510 mm
• Genişlik - 1788 mm
• Yükseklik - 1477 mm
• Boş ağırlık - 1305 kg'dan
• Brüt ağırlık - 1818 kg
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2685 mm
• Ön ve arka tekerlekleri takip edin - sırasıyla 1544/1558 mm
• Bagaj hacmi - 413 litre
• Ses yakıt tankı– 60 litre
• Lastik ebadı - 205/60 R16, 215/50 R17
• Yerden yükseklik Chevrolet Cruze hatchback - 160 mm

Boyutlar istasyon vagonu

Boyutlar, yerden yükseklik, bagaj Chevrolet Cruze istasyon vagonu

• Uzunluk - 4675 mm
• Genişlik - 1797 mm
• Tavan rayları ile yükseklik - 1521 mm
• Boş ağırlık - 1360 kg'dan
• Brüt ağırlık - 1899 kg
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2685 mm
• Ön ve arka tekerlekleri takip edin - sırasıyla 1544/1558 mm
• Bagaj hacmi Chevrolet Cruze istasyon vagonu - 500 litre
• Arka koltuklar katlanmış haldeyken bagaj hacmi - 1478 litre
• Yakıt deposu hacmi - 60 litre
• Lastik ebadı - 205/60 R16, 215/50 R17
• Yerden yükseklik Chevrolet Cruze istasyon vagonu - 160 mm

Araç dengesi ve yol tutuşu da ağırlığı ile doğrudan ilişkilidir. Yurtdışındaki büyük, ağır arabaların popülaritesinin zirvesi, geçen yüzyılın 50-60 yıllarında düştü. Sonra otomobil endüstrisi gerçekten devasa arabalar üretti. Örneğin, Cadillac Eldorado modifikasyonu 8.2, neredeyse 3 ton ağırlığındaydı. Böyle bir ağırlık ve ağırlık için uygun bir ağırlık gerektiğini kabul edin.

Ancak zamanla, otomobilin en önemli özelliklerini daha da geliştirmek ve iyileştirmek için toplam ağırlığını azaltmaya başvurmak gerektiği anlaşıldı. Ve geçen yüzyılın ortasını bugünle karşılaştırırsak, arabalar kendi ağırlıklarının yarısını, hatta daha fazlasını kaybettiler. Plastikler, karbon fiber, hafif metaller - tüm bu yenilikler ağırlık yapmayı mümkün kıldı yolcu arabasıçok daha düşük.

Tabii ki, büyük ve ağır her şeyi sevenler için, kovalarda benzin içen vapurlara benzeyen arabalar üretilir, ancak bu, kuralın bir istisnasıdır.

Tablo biçiminde arabaların ağırlığı

Otomobilin ağırlığını markaya göre gösteren bir tabloyu dikkatinize sunuyoruz.

Böylece, tabiri caizse, “genel olarak hastane için” alırsak, bir binek otomobilin ortalama ağırlığının yaklaşık 1 ila 1,5 ton olduğu ve SUV'lar hakkında konuşursak, tüm ağırlığın olduğu ortaya çıkıyor. şimdiden 1.7 tondan 2,5 tona kayıyor.