Mercedes-Benz, bugün dünyanın en büyük ve en iyi otomobil üreticilerinden biridir. Kaputunda parıldayan üç köşeli bir yıldız bulunan lüks arabalar, arabalardan anlamayan bir kişinin bile dikkatini çekiyor. Ama şimdi endişenin ürettiği modellerin güçlü teknik özelliklerinden değil, Mercedes işaretinin ne anlama geldiğinden bahsetmek istiyorum.

geçmişe bakalım

Amblemin tarihi 1880'de ve çok ilginç bir şekilde başladı. Endişenin kurucusu Gottlieb Daimler, evinin duvarına grafiti yaptı. Aynı üç köşeli yıldızı tasvir etti. Ve sonra ilginç bir ifadeyle imzaladı. Rusça'ya çevrildiğinde şöyle yazıyor: "Buranın üzerinde bir yıldız yükselecek ve umarım hepimizi ve çocuklarımızı kutsayacaktır."

Mercedes tabelası böyle doğdu. Doğru, sadece 1909'da bir logo olarak onaylandı. Ancak o zaman endişe hala Daimler Motoren Gesellschaft olarak biliniyordu.

eleman referansı

Ünlü yıldız Gottlieb Daimler'de sadece ahlaki bir anlam ifade etmiyor. Fotoğrafı yukarıda verilen Mercedes işaretinin tamamen mantıklı bir anlamı var.

Gerçek şu ki, DMG endişesi sadece araba üretmedi. Ayrıca deniz ve uçak motorlarının imalatıyla da uğraştı. Böylece semboldeki her ışın, DMG'nin kendini gösterdiği elementi temsil eder: kara, hava ve su.

İlginç bir şekilde, logonun resmi tasarımının yapıldığı yılda, aynı anda iki yıldız TM olarak tescil edildi. Kiriş sayısında farklılık gösterdiler. Kanuna göre birinin üç, diğerinin dördü vardı. İkinci sürüm yedek olarak kaydedilmiş olabilir. Ancak bildiğiniz gibi “klasik” logo modeli çok iyi yer edindi. Üstelik, şimdi dört köşeli bir yıldıza sahip Mercedes'lerden birini hayal etmek çok zor olacak.

Markaları birleştirme

Bildiğiniz gibi modern haliyle bilinen Mercedes-Benz endişesi, bir zamanlar birbiriyle yarışan iki otomotiv firmasının çabalarının birleşmesi sonucu oluştu. Bunlardan biri Karl Benz'e, diğeri Gottlieb Daimler'e aitti. Bir süre rekabet ettiler, ancak 1926'da birleştiler ve bu belki de hayatlarındaki en iyi karşılıklı karardı.

Doğal olarak, yeni Mercedes tabelasının ne olacağı sorusu ortaya çıktı. Her iki şirketin sembollerinden taviz verilmesine ve birleştirilmesine karar verildi. Karl Benz'in ticari sembolü, 1909'da bir defne çelengi ile değiştirdiği direksiyon simidiydi.

Sonunda, içine üç köşeli bir yıldız yazılmasına karar verildi. Yeni Mercedes işareti çok uyumlu ve orijinal hale geldi. Yukarıda sağlanan fotoğraf, bunu doğrulamanıza olanak tanır. Bu tasarım kararı o kadar başarılı ki, şimdi bile birçok model amblemin bir çelenk ile bir çeşidini görebiliyor. En ilginç olanı, Mercedes-Benz logosunun bir defne çelengi içinde göründüğü küçük yuvarlak bir platformda "duran" yıldızdır. En modern modellerde olmasına rağmen, yükselen bir yıldız olmadan başka bir seçenek var. Giderek daha fazla ızgaranın ortasına yerleştiriliyor.

Bu arada arabaların yarışlarda kazandığı zaferin simgesi olan çelenk, sadece logonun reklamlarda kullanımını kolaylaştırmak için kaldırıldı. Amblemde ne kadar az öğe varsa, o kadar iyi hatırlanır, çünkü ek görsel strese neden olan gereksiz bir şey yoktur.

1937'de Mercedes-Benz rozeti son versiyonuna dönüştürüldü - yıldız bir daire içine alındı. Bundan sonra artık yeniden markalaşma yapılmadı.

Sembolün kökeninin başka bir versiyonu

Mercedes otomobilinin işareti oldukça tanıdık geliyor ama aslında en gerçek efsanelerde gizleniyor. Bu amblemin nasıl göründüğünü anlatan çok romantik bir versiyon var.

Üç köşeli yıldızın aslında bir daire içine yazılmış bir kadın heykelcik olduğuna inanılıyor. Hayal gücünü açarsanız, bacakları birbirinden ayrı ve kolları başının üzerine kaldırılmış bir kız hayal edebilirsiniz. Gemilerin pruvalarına bir kadın heykelciğinin oyulduğu eski zamanlara bir referans var. Daha sonra gemiyi tutan bir idol olarak kabul edildi. Aynı şekilde, bir Mercedes'te - hızlı bir rüzgar akışında, güzel bir tanrıça bir kara gemisinin kıç tarafında yüzer, sahiplerini yolun dış sıkıntılarından korur ve taş ormanda kaybolmalarına izin vermez.

Bir anlaşmazlıkta ... bir amblem doğar

Mercedes işaretinin göründüğü başka bir versiyona dikkat çekmeye değer. Bu aynı zamanda bir tür efsanedir.

Gelecekteki logo nedeniyle şirketin kurucularının (Gottlieb Daimler, Emil Ellinek ve Wilhelm Maybach) çok uzun süre tartıştığını ve küfrettiğini söylüyorlar. Bu anlaşılabilir, çünkü herkes endişenin ambleminde fikirlerinin bir yansımasını görmek istedi. Örneğin, "mütevazı" Gottlieb Daimler, kendi portresini bir logo yapmayı önerdi.

Maybach amblem olarak turuncuda ısrar etti. Ve efsaneye göre, teklifini hiçbir şekilde kanıtlamadı bile. "Mercedes, otomotiv endüstrisinin filidir!" diye ısrar eden Ellinek'in aksine. Logo olarak ne tür bir hayvan görmek istediğini tahmin etmek zor değil. Ama Gottlieb ve Wilhelm, Emil'i dinlemek bile istemediler. Öfkeleri anlaşılabilirdi, çünkü şirketin adı Ellinek'in kızıydı. Doğal olarak Emil'in Mercedes tabelasını da yaratmasını istemediler.

Ve sonra bir noktada anlaşmazlık doruğa ulaştı. Adamlar, bilhassa savaşmak niyetiyle bastonlarını aldılar ve onları geçtiler. O anda Emil'in kızı odaya koşarak girdi ve tüm çatışmayı duvardan duydu. Üç dahinin mantıklı bir yaklaşımla çözülebilecek bir problem üzerinde tartıştığını duymak onu incitmişti. Kız dizlerinin üzerine düştü, bir gözyaşı bıraktı ve ellerini ovuşturarak bağırdı: “Lütfen kavga etmeyin! Sonuçta şirketin kaderi senin ellerinde!"

Bu, adamları hareket ettirmeden edemedi. Onları indirmek için bakışlarını "silahlarına" çevirdiler ve aniden bir içgörü parıltısı üzerlerine indi. Çapraz sazlarda geleceğin logosunu gördüler. Karar anında verildi ve çatışma çözüldü.

Marka fiyatı

Mercedes tabelası hakkında çok ilginç bilgiler vardı. Bu amblemin ne anlama geldiği açıktır. Şimdi daha az eğlenceli olmayan başka bir konuya dokunmaya değer. Ve logonun maliyeti ile ilgilidir.

Bu çok pahalı. 2005 yılı verilerine göre Mercedes-Benz, marka değerleri sıralamasında dünyada 11. sırada yer almaktadır. Ve logo haklarının değeri 16.605 milyar avronun üzerinde. Aynı gerçek, endişeyi en pahalı Alman markası haline getiriyor.

Konusu endişenin logosu olan bir dizi sosyolojik çalışmanın sonuçlarını belirtmekte fayda var. Yüzlerce kişiye aynı soru soruldu - Mercedes-Benz amblemi içlerinde hangi çağrışımları uyandırıyor? En yaygın cevaplar şunlardı: elit kesim, yüksek maliyet, Alman kalitesi, güvenilirlik, prestij, güven, istikrar, güvenlik, teknik mükemmellik, muhafazakarlık.

Şans için

Kaputtaki Mercedes arması güzel görünüyor ve çoğu kişi aynı fikirde. Ancak bazıları için bu logoya olan sevgi çok fazla gösteriliyor. Örneğin, Ukrayna'nın eski cumhurbaşkanı bir zamanlar kendisine asil bir arma sipariş etti. Görüntüler oldukça karmaşıktır, ancak her şeyden önce dikkat çekici olan unsurlar arasında bir gül (Donbass'ın sembolü), bir palmiye dalı (zaferin kişileşmesi) ve ... "Mercedes" amblemi not edilebilir. Bu bağlamda varlığına mantıklı bir açıklama getirmek zordur. Belki de bu şaheserin sahibi, büyüleyici mutluluk yıldızının kutsamasını çekmeye veya bu dünyadaki başarıyı, zenginliği kişileştirmeye karar verdi.

amblemle İlişkisi

Doğru, bazıları Mercedes logosunun kötü ve kötü ruhları simgelediğine inanıyor. Göstergebilim (işaret uzmanları), uçları basitçe "bükülmüş" ve bir daire oluşturan bu amblemde üç ışınlı bir gamalı haçın örtülmesini sağlar.

Ve bazı kültürlerde, böyle bir yıldız maneviyat arzusunu kişileştirir. Ancak bir daire içinde özetlenmesi çok kötü. Ruhsal olarak aydınlanma arzusunu bastırır ve elde etmeye yönelir.

Ancak, tüm bunlar sadece görüşler, versiyonlar ve tahminlerdir. Aslında, üç köşeli yıldız, dünyadaki en iyi otomobil kaygılarından birine ait, pahalı ve tanınabilir bir ticari markadır.

Mercedes logosu en eskilerden biri olarak kabul edilir. Üç köşeli yıldızın patenti 26 Mart 1901'de alındı ​​ve 1909'da Daimler Motoren Gesellschaft'ın logosu olarak kabul edildi. Daha sonra şirket sadece arabalar için değil, gemiler ve havacılık için de motorlar üretti. Bu nedenle, yıldızın üç ucu, üç element - toprak, deniz ve hava üzerindeki gücün sembolüdür.

Ancak yıldız fikrinin, şirketin kurucusu Gottlieb Daimler'in karısına Deutz'daki evlerinin yerini belirten bir mektupta çizdiği 1880'de ortaya çıktığına inanılıyor. Gelecekte, bu üç köşeli yıldızın kendi otomobil fabrikasının çatısında refahı simgeleyerek tasvir edileceğine inanıyordu. Gottlieb haklıydı, şirket gerçekten başarılı oldu ve bunu bugüne kadar da yapıyor.

Ayrıca, bir versiyona göre, Mercedes yıldızının üç ucu, bu markanın bir otomobilinin ortaya çıkmasında büyük rol oynayan üç kişidir. Wilhelm Maybach, içten yanmalı motorların mucidi, Emil Jellinek, girişimin geliştirilmesi için kendi çabalarının çoğunu finanse eden ve yatırım yapan Avusturyalı konsolos ve yarışçı. Mercedes, arabaya adını veren Jellinek'in kızı.

Üç köşeli bir yıldızın görünümünün ilginç bir versiyonu daha var. Yıldızın ışınları, bir kavgada geçtikleri Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach ve Emil Jellinek'in bastonlarıdır. Sonra herkes kendi çizgisini büktü ve şirketin hangi logoya sahip olacağı konusunda anlaşamadı. Durum, kavga sırasında, şirketin kaderi ellerinde olduğu için erkeklere küfür etmeyi bırakmaları için çığlık atan küçük Mercedes tarafından çözüldü. Kelimenin tam anlamıyla ellerinde, bağlandığında üç köşeli bir yıldızı tasvir eden bastonlar vardı.

Tüketiciler arasında, üç köşeli yıldızın bacakları geniş ve kolları yukarı doğru uzanmış bir kadının sembolü olduğu bir versiyon da var. Tıpkı geçmişte gemilerin pruvalarına denizde gemiyi koruyan kadın-tanrıça figürleri yerleştirildiği gibi, şimdi de Mercedes arabalarında arabayı yollarda koruyan bir logo var.

1903'te Mercedes ile birlikte Karl Benz logosunu tescil ettirdi - stilize BENZ yazısına sahip bir direksiyon simidi ve 1909'da tekerleği araba yarışlarında zaferleri simgeleyen bir defne çelengiyle değiştirdi.

1926'da Gottlieb Daimler ve Karl Benz, Daimler-Benz AG'yi oluşturmak için birleştiler ve logolar "bağlandı" - üç köşeli yıldız bir defne çelengi ile dolandı.

1937'de çelenk kaldırılarak logo basitleştirildi. Şimdi yıldız bir daire içinde tanımlandı. O zamandan beri amblem değişmedi, sadece renk tasarımında küçük değişikliklere izin verildi.

Bugün belki de Mercedes markasını en az bir kez görmemiş veya aşırı durumlarda çok unutulmaz bir ambleme sahip bu efsanevi Alman otomobil markasını duymamış çok az insan vardır. Ama kaç kişi bunun tam olarak neden olduğunu ve nereden geldiğini biliyor.

Bugün gezegenimizdeki makine mühendisliği alanında en pahalı ve prestijli markalardan biri olan bu markanın yaratılış hikayesini okuyucularımıza anlatmaya çalışacağız.

1880'de girişimci Gottlieb Daimler, kendi evinin duvarını tılsım olarak kullanarak üç köşeli bir yıldızla süsledi. Yıldız, yalnızca 1909'da Daimler Motoren Gessellschaft'ın logosu oldu. Daimler motorlarının havada, karada ve suda kullanımının bir simgesiydi, çünkü şirket aynı zamanda uçak ve deniz motorları da üretiyordu. Aynı yıl dört köşeli yıldızın logosunun tescil edilmesi ilginçtir, ancak gördüğünüz gibi popülerliği yoktu.

"Mercedes" adı, görünüşünü, adı Mercedes olan Wilhelm Maybach'ın kızına borçludur. İlginç bir gerçek, "merhamet" kelimesinin Latince kökünün kelimenin tam anlamıyla "kar, ödül", ardından "kurtuluş" olarak çevrilmesidir.

Benzinli motora sahip ilk otomobilin yaratıcısı Karl Benz, 1903'te ticari markasını tescil ettirdi - 1909'da bir defne çelengi ile değiştirilen direksiyon.
1926'da Benz ve Daimler şirketleri birleşerek dünyaca ünlü Daimler-Benz AG'yi oluşturdular. Birleşik amblem, bir defne çelengi veya bir daire içinde üç köşeli Mercedes Benz yıldızıdır.

Danışmanlık ajansı InterBrand'ın derecelendirmesine göre, Mercedes markası dünyada 11. sırada yer alıyor. Ayrıca, bu otomobil markası Almanya'daki en pahalı markadır. Mercedes markası yüz yılı aşkın bir süredir yaratılmıştır. Bilinçli veya bilinçsiz olarak, markanın yaratıcıları onu sonsuza dek sabitlenmiş belirli bir anlamla doldurdu. Bu arabanın çağrıştırdığı çağrışımlar değişmez: kalite, muhafazakarlık, güvenilirlik, prestij ve güvenlik.

Bu arada, yukarıdaki markanın bir arabasının mutlu sahibi iseniz, gerçek maliyetini doğrudan evinizden çıkmadan, yapabileceğiniz "çevrimiçi araç değerleme" gibi ilginç bir İnternet hizmetini kullanarak öğrenebilirsiniz. parasal eşdeğerinin en sevdiğiniz "MERS"i temsil ettiğini istediğiniz zaman öğrenin. Başka bir yanılgıya sahip bir arabanız olsa bile, bu hizmet yine de arabayı değerlendirmenize yardımcı olabilir.

Günümüzde hemen hemen her vatandaş, otomobillerde bulunan birçok farklı rozet arasında Mercedes amblemini tanır. Ve bu sıradan değil, çünkü bu otomobil markası hem ülkemizde hem de dünyanın birçok ülkesinde yaygın olarak biliniyor. Bu sembolün icadından bu yana neredeyse yüz yıl geçti ve ana hatları o zamandan beri pratikte değişmedi. Kökeni hakkında birçok efsane var.

İlk versiyon. Efsanelerden biri, üç ışının gezegenimizin doğasında bulunan üç ana unsuru sembolize ettiğini söylüyor.

Üçüncü versiyon. Bu efsane en güvenilir ve inandırıcı olarak kabul edilir. Buna göre, unutulmaz bir rozete sahip Mercedes şirketi, iki Daimler ve Benz şirketinin birleşmesi sonucu ortaya çıktı. Bu çok uzun zaman önce olmadı, 1926'da. Bu önemli olaylar sonucunda üç ışınlı ünlü yıldız doğdu. Doğru, varlığının ilk yıllarında, üç yüz bir defne çelengi ile çevriliydi ve bir süre sonra, 1937'de, asil defneyi basit bir daire ile değiştirerek bu sembol büyük ölçüde basitleştirildi. Kurucularının adını taşıyan yeni şirket Daimler-Benz, Mercedes otomobillerindeki en son icatları büyük bir başarı ile geliştirmiş ve uygulamıştır.

Dünyada en popüler markaların hangileri olduğu araştırmasını yapan derecelendirme kuruluşlarına göre Mercedes logosu beklendiği kadar iyi olmasa da kötü de değil 11. sırada yer aldı. Görünüşe göre Mercedes, aşırı yüksek maliyeti nedeniyle çok yüksek sonuçlar alamadı. Gerçekten de, Almanya'da bu araba markası en pahalı olarak kabul edilir. Firma, bu başarıyı adım adım, yeni tutunma noktaları ve satış pazarlarında ustalaşarak elde etti. Herhangi bir kişiye Mercedes adının çağrıştırdığı çağrışımları sorarsanız, hemen hemen herkes, muhafazakar stil, kusursuz kalite, güvenlik ve seçkinlik gibi kelimelerin aklına geldiğini söyleyecektir.

Mercedes amblemi ne anlama geliyor?

Mercedes ambleminin tarihi 1880 yılına kadar uzanmaktadır. Ardından girişimci Gottlieb Daimler, evinin duvarına üç köşeli bir yıldız çizerek, "Buranın üzerinde bir yıldız yükselecek ve umarım hepimizi ve çocuklarımızı kutsasın" yazısıyla birlikte. 1909'da üç köşeli yıldız, otomobil, deniz ve uçak motorlarına ek olarak üretilen Daimler Motoren Gesellschaft'ın logosu olarak onaylandı. Böylece yıldız, Daimler motorlarının karada, suda ve havada kullanımını veya dilerseniz şirketin bu üç unsurdaki üstünlüğünü simgeliyordu. Bu arada, 1909'da iki yıldız aynı anda ticari marka olarak tescil edildi - üç ve dört ışınlı, ancak daha sonra sadece üç ışınlı sembol kullanılmaya başlandı.
Dünyanın ilk benzinli otomobilinin yaratıcısı Karl Benz, 1903 yılında şirketinin ticari markası olan direksiyon simidini tescil ettirdi ve 1909'da defne çelengi ile değiştirdi. 1926'da Daimler ve Benz şirketlerinin birleşmesi ve Daimler-Benz AG'nin kurulmasından sonra, yıldız defne çelengi içine işlendi ve amblem 1937'de modern biçimini - bir daire içinde üç köşeli bir yıldız - aldı. Doğru, zamanımızda, bazı durumlarda bir defne çelengi bir yıldızı çevreler.
Bu sembolün görünümünün ikinci ve en ünlü versiyonuna göre yıldızın üç ışını, Mercedes otomobilinin yaratılmasında yer alan üç kişinin adını gösterir - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek ve kızı Mercedes. "Tasarımcıların kralı" Maybach, içten yanmalı nakliye motorunun kökeninde yer aldı. Bir araba tutkunu ve tutkulu bir yarışçı olan Avusturya konsolosu Jellinek, arabaların motorlarını daha güçlü hale getirmek için çok fazla maddi kaynak ve zihinsel güç yatırdı ve onları üreten şirket gelişti. Jellinek'in kızı Mercedes, adını arabaya “bağışladı”.

Mercedes ambleminin görünümünün ilk versiyonu, ikincisinden daha inandırıcı ve organik görünüyor, ancak üç köşeli yıldızla ilgili başka bir hikaye daha var - garip, ama bu nedenle daha az romantik değil. Bir kadın figürünün bir daire içine yazıldığını söylüyorlar - bacakları birbirinden ayrı ve kolları başının üzerine kaldırılmış bir kız hayal edin. Hatırlayın, eski zamanlarda bir geminin pruvasına bir kadın başı veya figürü oyulmuştur ve bu kadın idol geminin bekçisi olarak kabul edilir miydi? Aynı şekilde, Mercedes'e - tanrıça koruyucusu, kara gemisinin pruvasındaki bir rüzgar akışında yüzer, sahiplerini korur ve asfalt ormanında kaybolmalarına izin vermez.
Süper marka başka bir örnektir.

Daire içindeki üç köşeli yıldız, Mercedes markasının tanımıdır. Mercedes, InterBrand danışmanlık ajansının Business Week dergisi ile birlikte yaptığı The Best Global Brands 2005 sıralamasında dünyada 11. sırada yer alıyor. Derecelendirmenin derleyicilerine göre Mercedes markası 16.605 milyar avro değerinde. Önde ise 20.615 milyar Euro değerinde bir marka ile Toyota. Derecelendirmeye eşlik eden bir basın açıklamasında Mercedes, en pahalı Alman markası seçildi.
Mercedes markası yüz yılı aşkın bir süredir yapım aşamasında. Bu süre zarfında marka sahipleri bilinçli ya da bilinçsiz olarak ona belirli bir anlam yüklemişlerdir ki bu yüzyıllara yerleşmiştir. Bir dizi anketin sonuçlarına göre, üç köşeli yıldız Mercedes'e bakıldığında, katılımcılar şu çağrışımlara sahipti: Alman kalitesi, seçkin bir araba, pahalı bir araba, güvenilirlik, güven, prestij, güvenlik, muhafazakarlık ve tasarım mükemmellik.

Ve armada yıldız yanıyor ...

Mercedes sembolünün başarısı bu dünyanın ünlülerinin peşini bırakmaz. Büyüleyici mutluluk yıldızının onlarca yıldır arabalara iyi şanslar getirerek onları da kutsayacağını düşünüyorlar. Örneğin, Ukrayna'daki turuncu hareketin eski bir muhalefet lideri olan Viktor Yanukoviç, soyluların armasını görevlendirdi. Diğer şeylerin yanı sıra üzerinde üç sembol var - bir gül, Donbass'ın sembolü, zafer anlamına gelen bir palmiye dalı ve ... Mercedes rozeti. ne oz