Sürücüler arasında düşmanlarını "katmanlamanın" iyi bilinen bir yolu, arabasının benzin deposuna büyük miktarda şeker dökmektir. Bu intikam yöntemi, dedikleri gibi, son derece etkili ve yıkıcıdır ve yalnızca çok kötü insanlar bu seçeneği uygulamaya koyabilir, tatlı intikamın cömert bir kısmını rakiplerinin yakıt deposuna dökebilir. Ve işte, arabasını çalıştırdıktan bir süre sonra mecazi anlamda hayatı kolay olmayacak. Öyle mi? Herhangi birinin böyle bir deney yapmayı ciddi olarak düşünmüş olması muhtemel değildir, bu nedenle size YouTube'da bulduğumuz bir videoyu göstermenin büyük bir başarı olduğunu düşünüyoruz; bu videoda, normal sofra şekeri eklemenin ve ardından motoru çalıştırmanın sonuçlarından bahsediliyor. bu karışım.

Video örneğinde deneysel bir model olarak çim biçme makinesinin içten yanmalı motoru kullanılmaktadır. Deneyi gerçekleştirmeden önce, video blog yazarı birkaç ön ölçüm yaptı; silindir kapağını çıkardı ve ilk olarak karbon birikintilerini ve pistonun, valflerin ve silindir duvarlarının durumunu görsel olarak inceledi. İşlemi videonun 0,35 ila 55 saniyesi arasında izleyebilirsiniz.

Daha sonra benzine büyük bir kaşık dolusu şeker ekleniyor ve hacim olarak yakıt miktarına göre miktarın yaklaşık 1/10'unu kaplıyordu. Yakıttaki şekeri çözme girişimi neredeyse hiçbir sonuç vermedi. Şeker benzinde az çözünür.

Şekeri eritmeye çalıştıkları benzinin hacmine dikkat edin, standart bir arabanın benzin deposundan bahsediyorsak eşdeğer bir karışım elde etmek için ne kadar şekere ihtiyaç olduğunu hayal edebiliyor musunuz?

Daha sonra karışım şekerle birlikte tanka döküldü, motor çalıştırıldı ve 100 dakikadan fazla süren bir deney başladı. Videoda 3.45. dakikada motor çalışırken az miktarda mavimsi duman gözlemlendi.

Yakıtın tamamı bittikten sonra benzin deposunda kristalleşmiş şeker görüldü, önemli bir kısmı yakıt hattından geçmeden içeride kaldı.

Yakıta şeker eklenmesiyle ilgili bir deneyin sonuçları

Sıkıştırma soğukken biraz düştü; orijinal versiyonda 65 PSI'ya karşı 68 PSI. Motor sıcakken sıkıştırma açısından daha kötü bir his vermiyordu.

Motorun "kafasını" çıkarırken yanma odasında pişmiş şeker oluşumları keşfedildi. Silindir kapağında, pistonda ve valfte.

Video blog yazarının özetlediği sonuç, bu şekilde bir zararın olduğu, ancak bunun minimum düzeyde olduğu ve uzun vadeli işletme dönemine yansıma olasılığının daha yüksek olduğu yönündedir. Blogcu, yakıt deposunda şekerden şüphelenilmesi veya şeker tespit edilmesi durumunda özel bir tavsiyede bulunmuyor ancak izleyicilerine retorik bir soru soruyor. Benzin deponuzda şeker bulsanız ne yapardınız:

1. Yakıt deposunu yıkar mısınız?

2. Yakıt filtresini değiştirdiniz mi?

3. Silindir kapağını çıkarıp bir inceleme yapar mısınız?

4. Yoksa katkı maddesi mi kullanırsınız?

Sen ne yapardın?

Uzun zamandır benzin deposuna şeker koyarsanız arabanın arızalanacağına dair söylentiler dolaşıyordu. Yani birçok kişiye göre şeker benzinle reaksiyona girerek benzin deposunu tıkamalı ve onunla ilişkili diğer parçaları devre dışı bırakmalı, yani arabayı tamamen hareketsiz hale getirmelidir.

Suçluyu rahatsız etmek

Doğal olarak ilk bakışta bu yöntem ideal gibi görünüyor ama gerçekten geçerli mi? Belki evet, eğer bu efsaneleri dinlemeye devam ederseniz. Ancak! Aslında bu sadece gerçekle hiçbir ilgisi olmayan bir efsanedir!

Şeker suda çözünür, ancak benzinde çözünmez. Evet, elbette, istismarcınızın benzin deposuna şeker (veya kum) dökebilirsiniz, ancak... sizin tarafınızdan "olumlu" bir sonuç beklememelisiniz. Benzin içinde hem kum hem de şeker çözünmez. Yapabilecekleri maksimum şey , ancak araba yine de hareket edecek. Araç sahibinin tek yapması gereken filtreyi değiştirmek ve “işte”, araba yeniden yeni gibi!

Basit bir ifadeyle intikam almak istiyorsanız benzin deponuza şeker dökmenin size hiçbir faydası olmayacaktır.

Benzin deposuna şeker döküldüğü nasıl anlaşılır?

Doğal olarak şeker "tek başına" arabanın deposuna giremez. Birisinin bunu denemesi gerekiyor. Kural olarak bu, holiganlar veya yarışmacılar tarafından yapılır (araç kullanılması gerektiğinde yarışların veya diğer faaliyetlerin başlamasından önce).

Düşmanlarınız varsa veya birini kıskanç ve kötü niyetli olarak görüyorsanız, başlangıçta kendinizi bu belaya yakalanma olasılığından kurtarmak daha iyidir. Çoğu “alçak” bu tür eylemleri durduracaktır!

Çoğu araç sahibinin "benzin deposuna şeker girdi" ifadesini duyduklarında hemen arabayı kınadıklarını belirtmekte fayda var. Peki bu gerçekten böyle mi? Sonuçları belirli sonuçlar çıkarmamıza izin veren kendi deneyimimizi gerçekleştirdik... Ve hangilerini şimdi sizinle paylaşacağız.

Benzin deposuna şeker girerse ne olur?

İçine giren şekerin ona büyük zarar verebileceğini söyleyen bir efsane var. Şekerin benzin deposuna girdikten sonra orada karbon birikintileri oluşturduğuna ve bunun da motorun tamamen arızalanmasına yol açacağına inanıyorlar.

Aslında bu tatlı içerik, yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında karamelleşmeye ve hatta yanmaya başlar (bu sadece profesyonel aşçılar tarafından değil aynı zamanda ev hanımları tarafından da bilinir). Böyle bir sorunun oluşması için şekerin benzin deposundan aracın tam kalbine yani motoruna nüfuz etmesi gerekir. Ancak bu andan itibaren eğlence başlıyor.

Deney: Bir arabanın deposundaki şeker

Peki, sonunda tüm noktaları yerine koyacak ve tüm soruların yanıtlarını verecek olan deneye doğrudan geçelim. Aynı zamanda dikkat etmenizi yani benzinin oldukça yanıcı bir madde olduğunu unutmamanızı öneririz. Yani sağlığınıza zarar vermemek için eylemleriniz mümkün olduğunca dikkatli olmalıdır.

Neye ihtiyacın var

O halde deneye başlayalım. Bunu yapmak için aşağıdaki ürünlere ihtiyacınız olacak:

• cam kap;
• benzin;
• şeker.

Kabın neden cam olması gerekiyor? Kullanılan malzeme miktarını takip edebilmek için.

Bu yüzden kabın içine benzin dökün ve şeker ekleyin. Tatlı element eriyene kadar bekleriz (bu işlemi daha hızlı hale getirmek için şekeri benzinde karıştırabilirsiniz).

Ve bu aşamada asıl sürpriz sizi bekliyor olacak - şekeri ne kadar karıştırırsanız karıştırın veya çözülmesini beklerseniz bekleyin - hiçbir şey olmayacak, kimya olmayacak. Şeker benzinde çözünmez!

Sonuç

Bunların hepsi sadece efsaneler! Benzin deposuna şeker girmesi hiçbir durumda aracınızı durdurmaz. Doğal olarak yakıt sistemi filtrelerine bulaşıp tıkayacaktır ancak bundan başka olumsuz etkiler beklenmemelidir.

Bu alışılmadık soruyu çeşitli otomotiv forumlarında sıklıkla görebilirsiniz: Benzin deposuna şeker dökerseniz ne olur? Eğer bakarsanız (bunu aşağıda göreceksiniz) cevabı o kadar da karmaşık değil. Ancak çoğu sürücünün tamamen mantıklı öfkesi daha anlaşılır hale gelecektir: şeker benzin deposuna nasıl düşebilir? Burada çay, kahve, lolipop ve hatta karamel bile yapmıyorlar. Bir araba deposuyla şekerin ortak noktası ne olabilir? Hadi daha yakından bakalım.

Benzin deposuna şeker dökülüp dökülmediğini nasıl anlarsınız?

Çoğu zaman şeker, birisinin isteği üzerine bir arabanın deposuna atılır, çünkü tanımı gereği orada kendi başına bulunamaz. Çoğu durumda bu, holiganların "sıradan" şakaları olabilir, ancak rakiplerin araçları bu şekilde devre dışı bırakmaya çalıştığı zamanlar da vardır (çeşitli yarışların başlamasından önce vb.). Dolayısıyla bu sorunun yaşanmaması için yapmanız gereken ilk şey, yaramazlık yapmak isteyenlerin ilk engeli olacak olan benzin deposu kapağına kilit takmak olacaktır.

Pek çok otomobil tutkunu için “benzin deposundaki şeker” kavramı bir nevi ölüm cezası gibi geliyor kulağa. Ancak, her şeyin gerçekten bu kadar karmaşık olup olmadığını anlayalım mı? Bunu yapmak için, gaz deposundaki şekerin gerçekten tehlikeli olup olmadığını ve motorun sonraki çalışmasıyla ne ilgisi olduğunu belirlemeye çalışacağımız küçük bir deney yapacağız.

Benzin deposuna şeker girdiğinde ne olur?

En popüler efsanelerden biri, şekerin araba motoruna büyük zarar verebileceğidir. Destekçilerinin çoğu, yanma odasına giren bu tatlı bileşenin, yanma sonrasında orada yoğun bir kurum oluşturduğunu, bunun piston ve silindir duvarlarına bulaştığını ve bunun sonucunda güç ünitesinin basitçe sıkıştığını söylüyor. Gerçeğe çok benzer.

Gerçekten de şeker, yüksek sıcaklıklarda karamelleşir ve hatta mutfak uzmanlarının iyi bildiği gibi yanabilir. Dolayısıyla bu sorunun oluşması için gaz deposundan motora ulaşması yeterli olacaktır. İlk bakışta bunda da herhangi bir sorun olmayacak gibi görünüyor - şeker, yakıt sıvısıyla birlikte yakıtın içine düşecek. Ancak tüm eğlence bu aşamada başlıyor.

İlgimizi çeken soruların cevabını vereceğini umduğumuz deneye son olarak geçelim. Bu deneyi tekrarlamak istiyorsanız, açık havada yapılması gerektiğine ve tüm güvenlik standartlarına uygunluğun zorunlu bir koşul olduğuna dikkat edin - benzinin sağlığınıza zarar verebilecek yanıcı bir sıvı olduğunu unutmayın.

Deney için ihtiyacımız olacak:

• şeker;
• benzin;
• cam kap;

Benzini kaba dökün ve ardından şekeri ekleyin.

Her şeyi iyice karıştırdıktan sonra ana malzememiz eriyene kadar bekleyin.

Ve burada asıl sürpriz bizi bekliyor olacak. Şekerin erimesini bekleyerek bir ömür geçirebilirsiniz, çünkü anlaşılan o ki şeker benzinde çözülmüyor! Sonuç olarak anlıyoruz ki, benzin deposuna eklenen şekerden kaynaklanan tutukluk yapan motorları anlatan efsaneler kurgu!? Kuşkusuz, benzin deposuna "tatlı beyaz bir bileşen" eklenmesi motor için tamamen gözden kaçmayacaktır - şeker elbette yakıt sistemi filtrelerine bulaşacak ve ne kadar isteseniz de onları tıkayacaktır.

Benzin deposundaki şeker - birçok otomobil tutkunu için bu bir ölüm cezası gibi geliyor. Bazen araba forumlarında birisinin acımasız şakası sonucunda motorların bozulduğuna dair tüyler ürpertici hikayeler vardır. Bu hikayelerin bir temeli olup olmadığını veya bunun sürücülerin bir düzine kuruşuna sahip olduğu hikayelerden sadece biri olup olmadığını anlamak için bir deney yapalım.

Peki şeker motora nasıl zarar verebilir? Efsanenin destekçileri, motorun içten yanma odasına giren şekerin orada yanarak silindir ve piston duvarlarında yoğun karbon birikintileri oluşturarak motorun sıkışmasına neden olduğunu söylüyor. Ve buna kolayca inanabilirsiniz - yüksek sıcaklığın etkisi altında şeker karamelleşmeye ve hatta yanmaya başlar - bu, şefler tarafından turta pişirirken iyi bilinir. Geriye kalan tek şey şekeri gaz deposundan motora iletmektir. Ve bununla birlikte, öyle görünüyor ki, her şey açık - elbette, şeker motora benzinle birlikte girecek. Ama bir şey var! Ancak gelin bir deney yapalım. Sizden sadece deneyi tekrarlamak istiyorsanız, bunu yalnızca açık havada ve tüm güvenlik standartlarına uygun olarak yapmanızı rica ediyorum - benzin yanıcı bir sıvıdır!

İhtiyacımız olacak:

• Şeker;
• Benzin;
• Herhangi bir kap, tercihen cam.

Kabın içine benzini ve ardından şekeri ekleyin.

Her şeyi iyice karıştırın ve şekerin erimesini bekleyin.

Tüm hayatınızı kolaylıkla bekleyerek geçirebilirsiniz. Gerçek şu ki şeker benzinde çözünmüyor! Dolayısıyla, benzin deposuna şeker ilavesi nedeniyle motorların tutukluk yaptığına dair tüm efsaneler kurgudur! Elbette bir araba için, benzin deposuna şeker eklenmesi gözden kaçmayacaktır - şeker, yakıt sisteminin filtre elemanlarına bulaşacak ve onları tıkayacaktır. Motor artık normal şekilde çalışmayacak, aralıklı olarak çalışacak ve filtrelerin değiştirilmesi gerekecek. Ancak bu, motordaki şeker yanmasıyla hiçbir ilgisi olmayan tamamen farklı bir hikaye.

Mutlu denemeler!

Benzin deposuna şeker girerse ne olur, bunun sonuçları motor için çok felaket olabilir. Her şey miktarına ve "tatlı yakıt" ile doldurulmuş arabanın çalışma süresine bağlıdır. Genellikle reşit olmayanlar, kendilerini bir şekilde rahatsız eden araç sahibine karşı düşmanlıklarını bu şekilde ifade ederler.

Çok sayıda efsane

Benzin deposundaki şeker, eğer çok sayıda efsaneye inanırsanız, bunun sonuçları çok korkunç olabilir. Bunlardan en kötüsü araba patlamasıdır. Versiyona göre benzin şekerle karıştırıldığında araba patlıyor, tutuşuyor ve ardından patlıyor. Bu nedenle bazı danışmanlar "tatlı ölüm"ün bir lastik eldivene veya prezervatife dökülmesini ve dikkatlice gaz tankına yerleştirilmesini tavsiye ediyor. Bir süre sonra lateks petrol ürünleri tarafından aşındırılacak ve bir patlama meydana gelecektir. Suçlunun kendisi ulaşılamayacak ve tamamen güvende olacak.

Bir arabanın şeker yardımıyla devre dışı bırakılması efsanesinin ikinci versiyonu motorun sıkışmasıdır. İddiaya göre sıvıyla karışarak çözülür veya boru hattını tamamen kapatabilecek ve yakıt filtresini tıkayabilecek yapışkan bir kıvam oluşturur. Yakıt sistemi hayatta kalırsa, yüksek sıcaklıkların etkisi altında yanma odasına girdiğinde yanacak veya eriyecektir. İkincisi karamele benzeyen katı bir maddeyle sonuçlanacaktır. Piston ve silindir duvarına çarparsa güç ünitesini sıkıştırabilir.

Efsanelerin yalanlanması

Peki şekerin bir arabanın yakıt sistemine girmesinin sonuçları nelerdir? Bu konuyu anlamak için aşağıdakileri gerektiren basit bir deney yapabilirsiniz:

• 500 g benzin (oktan sayısı önemli değil);
• 100 gr şeker;
• 700 - 1000 gr kapasiteli cam kavanoz.

İhtiyacınız olan her şeyi hazırladıktan sonra, sözde malzemeleri karıştırıp iyice karıştırmanız gerekir. Patlamanın olmaması zaten ilk efsaneyi çürütüyor. Bir diğer yenilik ise kavanozun dibine şekerin yerleştirilmesi olacak. Böylece şu sonuca varabiliriz: benzinde çözünmez ve onunla herhangi bir kimyasal reaksiyona girmez. Bu nedenle yakıt deposuna dökmek, oraya dökülen sıradan kumla aynı zarara neden olabilir.

Gerçek zarar ve sonuçlarıyla baş etme

Efsaneleri ve şekerin benzin deposuna girdiğinde gerçekte ne olduğunu anladıktan sonra, bunun neden olabileceği sonuçlarla ilgili cümleyi mantıklı bir şekilde tamamlayabilirsiniz. Aracın uzun süre kullanılmasıyla motorun çalıştırılması zorlaşacak ve çalışması dengesiz hale gelecektir. Bu, değiştirilmesi gereken tıkanmış yakıt filtreleri nedeniyle gerçekleşecektir. Araç sahibini finansal maliyetler açısından tehdit eden tek şey budur.

Şimdi temizlik için harcanan zamana gelince. Deponuzun boğazında şeker izleri bulursanız, tüm yakıt sistemini tamamen yıkamanız gerekir.

Bunu şu şekilde yapabilirsiniz:

• Tüm benzini hazırlanmış bir kaba tamamen boşaltın;
• 2/3'ü kadar suyla doldurun, işlemi hızlandırmak için arabayı hafifçe sallayarak sıvının içeriye sıçramasını ve duvarları yıkamasını sağlayabilirsiniz;
• Suyu boşaltmak.

• Yıkanmış tanka temiz su dökün;
• Bir yakıt pompası kullanarak sıvıyı tüplerden pompalayın.

Önemli! Yakıt filtresi bağlantısı açık olmalıdır. Kalan şekerle birlikte sıvıyı boşaltın. Ancak bu prosedürleri gerçekleştirip filtreyi değiştirdikten sonra aracın çalıştırılmaya devam edilmesi tavsiye edilir.

Sağlıklı! Karbüratörlü bir motorda şekerin, yakıt filtresinin altında bulunan kartere yerleşmesi gerekir.

Holiganlardan korunma

Kamyonları ve yerli otomobilleri davetsiz misafirlerden korumak için araç sahipleri, yakıt deposunun boynuna anahtarla kilitlenebilen bir kilit yerleştirdiler. Bu, içeriğin çalınmasını ve içine şeker gibi kötü şeylerin düşmesini önler. Diğer kişiler, bir alarm sistemi kurarken, gaz deposu kapağını, uzaktan kumandadaki ilgili düğmeye bastıktan sonra tüm kilitleri bloke eden vakumlu kapı tahrik sistemine bağlar.

Sadece araç sahipleri değil, üreticiler de yakıt güvenliği konusunda endişe duyuyor. Örneğin Tolyatti fabrikasının ürettiği VAZ 2101-07 nesli (klasik) ve modern arabaları düşünebiliriz. Eski versiyonlarda, gaz deposu doğrudan arka çamurluğun arkasına monte edilmişti ve buraya herhangi bir sorun olmadan sıvıyı boşaltmak veya şeker eklemek mümkündü. Bunu yapmak için kapağı sökmeniz ve çıkarılabilir filtreyi boyundan çıkarmanız gerekir.
Çoğu modern otomobilde (Rusya Federasyonu'nda üretilmiştir), yakıt deposu bagajın altına taşınmıştır. Böylece boynu çok daha uzun hale geldi ve ağ çıkarılamıyor. Bazı ustalar onlardan benzini boşaltmayı başarırsa, büyük miktarda şeker eklemek zaten sorunludur.

Bütün bunlardan, büyük onarımlar veya motor patlamalarıyla ilgili efsanelerin çoğunun kurgu olduğu sonucu çıkıyor. Benzin deposuna şeker girse bile sonuçları sandığımız kadar korkunç olmaz. Ancak böyle bir durumu önlemek ve bir kilitleme mekanizması takarak yakıt sistemini size düşman olan kişilerin zulmünden önceden izole etmek daha iyidir.